ステップワゴンＧＦＲＦ1のエアバッグ付ステアリング交換について

Question

ホンダ社製の車でコンビ ウッド仕様のＵＡ４ インスパイア セイバー などの純正ステアリングを
ＧＦＲＦ１に流用できるのでしょうか？
エアバッグ付です。
オークション出品者によると流用可と回答されている方とＮＧ回答の方がいらっしゃいますので
可不可の真意がわかりません。
オーディオスイッチはステップワゴンには無いので接続しなくて構いません。
操舵、クラクション、エアバックの動作
これに支障なければ交換したいのですが・・・
どなた様かご経験された方などいらっしゃれば是非アドバイスをお願いします。

Answer 1

ステップワゴンではないですが、以前 ホンダディーラーにて他車流用の経験があります。
結論から言って、H社であればネジのスプラインもおんなじだろうからくっつくとは思います。
ただ、エアバックっていうのは、配線カプラーがくっついても配線の並び順が違う場合があります。
この並び順の違いというのはどのメーカーにも言える事ですが・・・・。

ですが、安全を考え、流用はやめた方が良いでしょう！
SRSの誤作動が無いとは言えません。 以前に、知人の車で、ステアリング流用でSRSの誤作動があった車種がありました。
エアバックを殺して（使用不可）にして使うには問題は無いと思いますが、ディーラーにてステアリング及びステップワゴンステアリングシャフトスプラインのピッチを調べてからの購入をお勧めします。

結論：SRS使えなくてもいいのであれば交換してもよし！但し、交換するならSRSのカプラーは接続せず、切断する事！
それが嫌なら、ディーラーオプションのSRS内蔵ステアリング（ステップワゴン仕様の物）にするべし！
じゃないと、余計 お金かかりそうな気がします。

質問者からのお礼コメント

どうもありがとうございます。勉強になりました。純正かウッド調カバーなるもので検討したいと思います。

Answer 2

Matt46sukeさんのご意見、非常に理に適っていると思います。

どうしても他車用を流用するなら、エアバッグは殺してしまうべきです。
御存知ないかも知れませんが、車の安全部品（シートベルト・エアバッグ等々）は、各車の衝突特性に合わせた物が付いています。

エアバッグを殺さずにUA4用ステアリングに交換すると、事故時の乗員拘束性能（乗員保護性能）は変化してしまう筈です。
極端に悪化することはないかも知れませんが、決して良くはなりません。
誰も何とも予想できない状態になります。

車を開発したメーカーに聞くことが出来たとしても、メーカーも何とも答えられません。
その仕様で開発・評価をしていないからです。

安易に交換等をしていい部品ではないと思いますよ。