ホンダ インサイト 「IMA!」のユーザーレビュー

sotome sotomeさん

ホンダ インサイト

グレード:L(CVT_1.3) 2009年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
5
積載性
4
価格
3

IMA!

2022.7.31

総評
1300ccの燃費性能に1800ccのトルクと聞いてましたが、まさしくその通りでした。
ハイブリッド車という枠で、走行性能を犠牲にしないホンダらしい車です。
持病(?)のABS異常、その他老朽化が目立ってきた為手放す事にしましたが、状態の良い車体なら是非おすすめしたいクルマです。
IMA、ホンダの初期のハイブリッドシステムですが、素晴らしいコンセプトだと思いますよ。
満足している点
背の低いスポーティなフォルム。
当時のライバル車と比べてこちらの方が格好良い。
IMA。発進加速のトルクは十分。
1300ccという排気量を忘れてしまう。
郊外や高速は燃費も伸びる。
意外と大きいトランクスペース。
後席を畳むと結構な量の物が積めてびっくり。
不満な点
近場のチョイ乗りが多いと燃費は伸び無い。
(12km/Lくらい)
全体的に高さが無いので居住性はあんまり良くない。
前席は気にならないが、後席の天井が特に低い。背の高い人は窮屈かも。
ハイブリッドバッテリーの容量がもう少し欲しい。
デザイン

5

スペクトラムホワイトパール。
インサイトといえばこの色でしょう。
走行性能

5

IMAによるトルクフルな走り。
ただしバッテリーがなくなると
車重の重い1300ccの走りになります…
乗り心地

4

固めです。高速域は結構好印象。
積載性

4

後席畳むとめっちゃ積める。
燃費

5

街中12km/L
郊外24km/L
高速18km/L
といったところでしょうか。
価格

3

中古相場で結構お手頃価格を見かけます。状態が良ければお買い得ですよ!
故障経験
ABS異常。部品代も高くこれには閉口。
ブレーキフルード漏れ。
まあ年式が最初期ですので仕方ないですが…

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