ホンダ インサイト 「just my life」のユーザーレビュー

ひさボン ひさボンさん

ホンダ インサイト

グレード:EX(CVT_1.5) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
4

just my life

2022.1.13

総評
アップダウンのあるワインディングロードでも、通常のドライビングならsportモードを使ってキビキビ走ることができるし、国内の高速ツーリングなら、このタイプで装備するホンダセンシングで十分。
オジサン世代にも、運転する歓びを感じさせてくれる車を。
満足している点
足回りを弄ってる訳でもないのに、駐車場でも他社に比べ低く構えたスタイル それでいてセダンとしての扱いの良さ
不満な点
3年目の浮気の魔が差すような点は特にない。
滅多にない 箱根の下りが続くようなフル充電時のモーター音くらいかな
デザイン

5

アメリカ仕様のフロントマスクなら悩んだかもしれない。日本で買えて良かった。リアピラーの、クーペスタイルを印象付けるデザイン処理も好き。
走行性能

4

直進安定性、コーナリングのハンドリングも一般ドライバーには満足レベル。登りもsportモードに躊躇なく入れるので問題ない。ロングダウンヒル時のモーター音は前述通り。
乗り心地

5

3年経って やや軟らかさを感じるが、許容レベル。タイヤの減りもあるかもしれないし、サスを入れ換える程の資金的余裕もないが、そこまでのことも感じない。3人以上乗車時でも沈み込みも気にならない。
積載性

5

横幅はDセグには及ばないが、トランクスルーが6:4でできるし、タイヤハウスの出っ張りも、セダンとしては十分なスペース。簡易なキャンプ道具を積んで軽キャンプやグランピングに いつかでかけたいと思わせる程度に ある。
燃費

5

同車種の他の方の書き込みで、勿論差はあるが、自身や家族の使い勝手を考えると、必要な走行距離を叶えるに足る燃費だと思っている。
価格

4

このクラスでHVであることを考えると、仕方ない価格かな。内装の豪華さはT車には負けるが、価格以上のカーライフを楽しめていると思う。
故障経験
現状まで故障と言うものは特にない。

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