ホンダ インサイト 「マイルドで上質な大人の車」のユーザーレビュー

1Dつばさ 1Dつばささん

ホンダ インサイト

グレード:EX(CVT_1.5) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

マイルドで上質な大人の車

2020.4.5

総評
購入して1年、15000走行したレビューです。一言でいうと、すべてにおいてマイルドな車です。シビックの兄弟車ですが、その走りを期待すると、少々がっかりします。ゆったりと運転するのが、この車に合っていると思います。
 一度、新型クラウンハイブリッドのレンタカーをドライブしましたが、乗り味は、さほど変わりません。クラウンが欲しいけれど、ちょっと大きすぎるという方には、おすすめです。
 乗り出し400万円と、決して安い車ではありませんが、所有してみると、価格以上の満足感があります。もっと売れてよい車だと思います。
満足している点
とても静かな室内
燃費が良い
全速度対応のクルーズコントロール
スタイルが良い
小回りが利く
税金が安い
あまり見かけない
不満な点
急な坂道で、いきなりエンジンがうなりだす
(結構耳障り)
カーブでのステアリングフィール
(もう少しだけクイックにしてほしかった。)
夜間、前車が軽トラだと、遠目のままのオートライト
デザイン

-

走行性能

-

エコモードや、ノーマルモードでは、まったりした感じですが、スポーツモードでは、並プラスアルファの速さがあります。始動時からの100%トルクの加速は、モーター駆動ならではです。
乗り心地

-

固くもなく、柔らかくもなく丁度良い感じです。
普通の道を走っている分には乗り心地良いです。
荒れたアスファルトになると、振動、走行音とも多少気になります。
積載性

-

とても広いトランクです。トランクスルーも可能で、とてもハイブリッド車とは思えません。
燃費

-

地方都市で、主に通勤、片道20㎞、信号20か所、渋滞無しで、夏場28㎞/ℓ、冬場22㎞/ℓ、生涯燃費24.5㎞/ℓです。以前所有のRGステップの2倍走ります。
価格

-

故障経験
ありません。

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