ホンダ インサイト 「普通のホンダ シビック25RからアコードSi、S-MX、バモス、ステップワゴンを乗り継ぎました。乗り換える度に 今、必要な車は何かと考えながら選んでき」のユーザーレビュー

普通のホンダ シビック25RからアコードSi、S-MX、バモス、ステップワゴンを乗り継ぎました。乗り換える度に 今、必要な車は何かと考えながら選んでき

2009.2.18

総評

普通のホンダ
シビック25RからアコードSi、S-MX、バモス、ステップワゴンを乗り継ぎました。乗り換える度に
今、必要な車は何かと考えながら選んできたつもりでしたが,なぜかホンダ車ばかりです。最近自分の車選びの基準が”大は小を兼ねる”というだったことに気付き、小市民を感じています。
　こんな私が、先日インサイトを試乗しました。自分は新し物好きで感激しやすいので、あえて、この車がハイブリッドで無かったらという意識で乗ってみました。年間２万５千キロ走っていますが、燃費のアドバンテージを抜きにして、この車を確かめたかったのです。マニュアルどおりテレスコピックハンドルを調整してメーターが確認できるように調整して走り出すと、信号時のアイドルストップ以外は１６００から１８００cc程度の車でした。もし自分の車として乗り続けたら、アイドルストップ後の始動の振動も、回生ブレーキのパッドが痩せた時のようなフィールも当たり前になってしまうのでしょうね。乗り心地は硬いというより、ホンダには珍しく重量配分が前寄りなイメージ、つまり少し後ろピョコピョコですが、後ろに乗員がいれば落ち着くと思います。そういう意味ではヘッドクリアランスの少ない後席とのパッケージングの矛盾は感じますが、後席を使わない人、デザインで乗る人には些細なことだと思いますし、むしろ高速度域では軽やかな乗り心地に変化すると思われます。（高速、未試乗です）コストの面でフィットと比較されることも多いようですが、デザインが好きで、”自分はこの車が好きだから乗るんだ！”と、いう気持ちで乗ればとても楽しい普通の車だと思います。

満足している点

・良くも悪くも走り出せば燃費のとてもよい普通のホンダ車

不満な点

・後部席のヘッドクリアランスの無いことより、全くリクライニングしないことが自分的にXです。
・ワンセグしかないタイプのカーナビはの画質が悲しいです。覚悟してください。12セグを選ぶのがいいと思います。
・内装のチープが気になるなら内装色によってはカーボン調の内張りオプションを選ぶと高級感増すかも。
・ドアノブ寂しい感じ。　フリーターが同窓会で大企業に就職したクラスメートに会った感じ、
　現代車に乗っている人には触らせたくない！感じ　ドアを開けるとき沢山の想いがよぎるでしょう。
・アンテナがＢＭＷ的だったら、すんごく良いと思います。売れ行きに影響すると思います、

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験