ホンダ HR-V 「SUVになったシビック 現愛車です。 ベースはロゴですが、エンジンの排気量はシビッククラスです。 つまり身軽なボディに大きめのエンジンを載せた事で、こ」のユーザーレビュー

SUVになったシビック 現愛車です。 ベースはロゴですが、エンジンの排気量はシビッククラスです。 つまり身軽なボディに大きめのエンジンを載せた事で、こ

2009.3.19

総評

SUVになったシビック
現愛車です。
ベースはロゴですが、エンジンの排気量はシビッククラスです。
つまり身軽なボディに大きめのエンジンを載せた事で、このランクのコンパクトカーだと余裕のある動力性能を得ていると思います。
特にエンジン。私のはVTECは付いてませんが､低回転からモリモリトルクが出るので気持ちの良い走りをすることができます。
CVTは平坦路の75Km/hで約2000回転なので一般道路ではエコな走行も可能になっています。
デザインも車体をグッと持ち上げたかのようなスタイルで私は大好きです。
泥臭さがないこのクラスのSUVはもう出ないかもしれませんね。
私のはFFなんですが、例えばフィット、ヴィッツ等の一般的なコンパクトカーよりも最低地上高が大きくとってあり、大きめのギャップでも安心して走ることが出来ます。
また走り以外でも、現在の水準からは少ないかもしれませんが収納スペースが必要十分にあります。
市街地走行からワインディングまで場所を選ばず楽しめるクルマです。

満足している点

低回転から太めのトルク
燃費も意識すれば良好
クイックなハンドリング
峠などのタイトコーナーでもしっかりした足
安心の最低地上高190mm
今でも斬新なデザイン
豊富な収納スペース
エンジンブレーキがよく効く
見切りが良い

不満な点

やや市街地だと固めの足回り
内装がややチープ
荷室が高く気をつけないとリアバンパーにキズが入りやすい
電気系統が(私のHR-Vは)弱い気がする
ABSの介入が早い
スポーツ走行すると燃費が著しく下がる
まだ上物が市場に出ています。買うなら値段も手頃になった今が買い時だと思いますよ。
マルチに楽しめるクルマなんでオススメします。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験