ホンダ HR-V ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

３ドアがおすすめ。 もう、こんな車は、どのメーカーも作りません。貴重です。 １０年乗ってますが、買い換える車がありません。 欠点は、気になりませ

2010.10.21

総評

３ドアがおすすめ。 もう、こんな車は、どのメーカーも作りません。貴重です。 １０年乗ってますが、買い換える車がありません。 欠点は、気になりません。

満足している点

ハンドリング、CVTの直結感 適度なサイズ 動力性能（十分です。パワーアップ不要） エクステリアデザイン 希少性。 過剰装備がないこと。 欠点が気にならないこと。 同じ車種の人から手を振られ...

不満な点

CVTにジャダーが発生したら、保証期間内に交換を。 後部座席のシートの座面がぐにゃぐにゃ（後ろにはほとんど人が乗らないけど。） かつてのフランス車のような内装(長所？)

乗り心地

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思い出の車 就職して収入が落ち着いてきた時に購入した車。MTの3ドアというのに魅かれた。本当はオレンジ、イエローがほしかったのだがMC後は不人気カラー

2010.10.8

総評

思い出の車 就職して収入が落ち着いてきた時に購入した車。MTの3ドアというのに魅かれた。本当はオレンジ、イエローがほしかったのだがMC後は不人気カラーとして消滅していた。あのデザインには奇抜な色が似合う。...

満足している点

・デザイン。これに尽きる。5ドアはこの車にとって邪道。売れないから急に5ドアを追加した。デザイナーは3ドアこそこの車ということをいっていたのに。 ・北海道でFFで購入したが車高が高いので一度も埋まらなかった。

不満な点

・たくさんある、ありすぎるがそれを補って余りあるデザイン。 ・Aピラーのがたつき、コーナーを曲がると給油口が開く、車体がぎしぎし言う貧弱なシャーシ、塗装にごみが混入してそこからさびが上がってきた。これらは...

乗り心地

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車はこのぐらいで十分。 別段HR-Vという車に興味はなかったのですが、3ドアの在庫車セールがあり、新車で100万円ぴったり程度のプライスだったので購入

2010.5.25

総評

車はこのぐらいで十分。 別段HR-Vという車に興味はなかったのですが、3ドアの在庫車セールがあり、新車で100万円ぴったり程度のプライスだったので購入しました。今のヴィッツの1000CCよりも安い価格で、...

満足している点

少し高めの車高が、石や枝が落ちている山道でも不安が無くもちろん街中でも使いやすい。 速いというよりも、力強いエンジンで上り坂や街中で全く不満が無い。ぐいぐい走っていく感じ。 車重の軽さも貢献していると思い...

不満な点

乗り心地が悪い。 横風・荒れた道・轍に弱い。 横風が強い雨の高速道路で、道路継ぎ目の鉄板が怖い。80キロ規制で走っている分には問題ないけれど、安全マージンはもっと高めるべきだと思う。

乗り心地

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ＨＲ－Ｖは３年前まで乗っていました。最初見た時は変なデザインだと思いましたが、何度も見ているうちに変わったデザインがカッコよく思え、試乗などもせずに購

2010.5.7

総評

ＨＲ－Ｖは３年前まで乗っていました。最初見た時は変なデザインだと思いましたが、何度も見ているうちに変わったデザインがカッコよく思え、試乗などもせずに購入しました。 当初は別の車に買い替える予定はなかった...

満足している点

・飽きのこないデザイン ・大き過ぎず、小さ過ぎないサイズ ・程よく車高が高い（運転がしやすい） ・セカンドシート倒したら、結構な荷物量が入ります ・運転がしやすい ・燃費は年式の割には悪くない

不満な点

・収納が少ない ・アームレストがほしかった ・遮音性が悪いかも

乗り心地

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昨年、４度目の車検を受けました。 2010年4月の今現在、もうすぐ10万kmになります。 細かな不具合は多数ありましたが、 エンジンやミッション

2010.4.2

総評

昨年、４度目の車検を受けました。 2010年4月の今現在、もうすぐ10万kmになります。 細かな不具合は多数ありましたが、 エンジンやミッションなど基本部分はまったく問題なしです。 快適志向のクル...

満足している点

スタイルの良さは、10年経っても飽きないです。 でも、今でも手放せない一番の理由は、運転が楽しいことに尽きます。 ５ドアなので、３ドアほどではないですが、 今や稀になった油圧のパワステの自然で、シャ...

不満な点

もうメンテナンスモードなので、不具合はあっても不満は無い感じです。（笑）

乗り心地

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楽しかった。 1999年に試乗車をオートテラスで70万引きのコミコミ150万で購入。 それから２２万キロ走り、今年の２月に廃車にしました。 短所も多か

2010.3.27

総評

楽しかった。 1999年に試乗車をオートテラスで70万引きのコミコミ150万で購入。 それから２２万キロ走り、今年の２月に廃車にしました。 短所も多かったのですが、買い替えの際２代目ＨＲ－Ｖを真剣に考えた...

満足している点

静かなエンジンでアイドリング時はエンジンかかっているか分からないくらい静か。 安い車なので遮音材はあんまり使ってないのに回しても振動、音ともに少ない。 80㌔くらいまでのスピードなら燃費も優秀。 ＣＶＴの...

不満な点

高速道路では燃費が急に悪くなります。 （ＣＶＴがローギア気味なのでエンジンの回転数高めのせいだと思います。） 固めの足回りと柔らかめのシートで乗り心地のバランスをとっているのですが、シートの出来が悪く結構...

乗り心地

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初めて買ったのがこの車で、１０年以上たった今でも乗ってます。 買い替えも何度か考えましたが、結局「この車が一番自分に合ってる」という結論に。 たま

2010.2.3

総評

初めて買ったのがこの車で、１０年以上たった今でも乗ってます。 買い替えも何度か考えましたが、結局「この車が一番自分に合ってる」という結論に。 たまに未舗装の山道を走るけどゴツい本格四駆は必要無いし、運...

満足している点

◎外観のデザイン。 フロントもリアもサイド（３ドア限定）も好き。 ◎キビキビ、スイスイ走る。 車体を軽く感じる。 田舎のゆるやかなワインディングを走ると気持ちいい。 ◎スピード出さなければ静か。...

不満な点

◎遮音性が悪い。 高速道路を走るとロードノイズが大きい。 大音量で音楽を聴くと、かなり音が外に漏れる。 ◎上り坂だと少々パワー不足。 ◎シートが上下動できない。 ◎スポーツモードのボタンの場所が...

乗り心地

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最高の相棒でした！ １１年乗り続けてましたが、惜しみつつもこのたび諸事情により手放してしまいました。 車体はコンパクトの割りに室内もラゲッジスペースも

2009.11.24

総評

最高の相棒でした！ １１年乗り続けてましたが、惜しみつつもこのたび諸事情により手放してしまいました。 車体はコンパクトの割りに室内もラゲッジスペースもそこそこ広く不満を感じませんでした。 スタイルもめっち...

満足している点

自分にはすべてが良かったです！ なんの不満もありません。

不満な点

無かったです！ しいて言えば…手放すのが勿体なくて買い換えするのにメッチャ悩んだことぐらいです。

乗り心地

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今でもいい車だったなと 青い色が綺麗なのと、デザインが最高だったので、セカンドカーに購入した車です。今でもデザインはホンダでは、過去最高だったと思って

2009.11.16

総評

今でもいい車だったなと 青い色が綺麗なのと、デザインが最高だったので、セカンドカーに購入した車です。今でもデザインはホンダでは、過去最高だったと思っています。 CVTは初めてだったのですが、アクセルにダイ...

満足している点

コンパクトなところ。ホンダはまたこんな車作ってくれ。 デザイン最高。 キビキビした動き。

不満な点

思い出がありすぎて・・・何も。

乗り心地

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お疲れ様。 HR-Vは運転する楽しさを教えてくれた車でした。 10年ほど前に親が購入、その後、2年ほど前に軽自動車と引き換えにHR-Vを譲り受けました

2009.9.22

総評

お疲れ様。 HR-Vは運転する楽しさを教えてくれた車でした。 10年ほど前に親が購入、その後、2年ほど前に軽自動車と引き換えにHR-Vを譲り受けました。 家族での遠出や近所のちょっとした買い物、またふらり...

満足している点

・10年経つのに古さを感じさせないデザイン ・車内の静粛性が高い ・ちょうど良いサイズ ・結構、収納が多い(車の引渡しのため、掃除していて出てくる荷物の量におどろきました) ・うまく乗ると燃費が意外と伸び...

不満な点

・内装が少し安っぽい ・足回りが少し硬いのか、タイヤを選ばないとゴトゴト感がある。 ・CVTのオイル劣化によるジャダー発生する ・高速でコーナリングすると車が振れる ・シートベルトの引き込みが弱い 初めて...

乗り心地

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動力性能の高さに驚き モビリオの調子が今ひとつなので、点検中。 代車で借りてるＨＲＶの動力性能の高さに驚きました。 坂道でも衰えるどころか、ますます元

2009.9.6

総評

動力性能の高さに驚き モビリオの調子が今ひとつなので、点検中。 代車で借りてるＨＲＶの動力性能の高さに驚きました。 坂道でも衰えるどころか、ますます元気にキビキビと走ってくれます。 ポテンシャルの高さはさ...

満足している点

まずまずの広さ。 思いっきり走れる動力性能の高さ。 ハンドル操作が、きちんとタイヤに伝わる面白さ。 無駄のないサイズ。

不満な点

燃費が少々気になる。 我が家の家族構成では、残念ながら全員乗れない。（6人） 車内の高さが、頭上もう少し高ければな～。

乗り心地

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やっぱりまた乗りたくなる魅力的な車です！飽きないデザイン、程よい排気量、ＭＴの設定がある！これが決め手です！！！ アコードに乗っていても目が行くのは

2009.6.10

総評

やっぱりまた乗りたくなる魅力的な車です！飽きないデザイン、程よい排気量、ＭＴの設定がある！これが決め手です！！！ アコードに乗っていても目が行くのはＨＲ－Ｖ(^^) やっぱりこの子は自分を誘っています...

満足している点

ＨＲ－Ｖ自体乗っている事とエアロに満足しています！ しかも後期はエアロもバンパーデザインも変わったので、更にカッコ良くなりました！念願だったエアロを取り付けられて非常に嬉しかったですし、また大切に乗って...

不満な点

やっぱり、パワーとトルクがもう少し欲しいですね！ あと、ＶＴＥＣ＆ＭＴの組み合わせが欲しかったです。

乗り心地

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運転が楽しくなる車、一番の売りは、JetF...

2009.5.20

総評

運転が楽しくなる車、一番の売りは、JetFeelEngine、HighRiderﾋﾞｰｸﾙ、まさにこのキャッチフレーズが似合う車です。 内装は価格相応ですが、それ以上に運転の楽しさを教えてくれます。 ...

満足している点

低速トルク重視のセッティング、街中では必要十分。 出足の早さ、信号待ちからのスタートがストレスないです。 高めのアイポイント、運転していて安心感があります。 静かなエンジン、ＣＶＴとのマッチングが良...

不満な点

ロードノイズ、運転していて気になります。 ドアの重厚性の無さ、スピーカーの音がドアに吸収されてしまい、音量を上げるとドアがすごく振動します。また、スピーカーの性能を発揮できない。 ハンドルとペダルの距...

乗り心地

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SUVになったシビック 現愛車です。 ベースはロゴですが、エンジンの排気量はシビッククラスです。 つまり身軽なボディに大きめのエンジンを載せた事で、こ

2009.3.19

総評

SUVになったシビック 現愛車です。 ベースはロゴですが、エンジンの排気量はシビッククラスです。 つまり身軽なボディに大きめのエンジンを載せた事で、このランクのコンパクトカーだと余裕のある動力性能を得てい...

満足している点

低回転から太めのトルク 燃費も意識すれば良好 クイックなハンドリング 峠などのタイトコーナーでもしっかりした足 安心の最低地上高190mm 今でも斬新なデザイン 豊富な収納スペース エンジンブレーキがよく...

不満な点

やや市街地だと固めの足回り 内装がややチープ 荷室が高く気をつけないとリアバンパーにキズが入りやすい 電気系統が(私のHR-Vは)弱い気がする ABSの介入が早い スポーツ走行すると燃費が著しく下がる ま...

乗り心地

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3月22日にインサイトに乗り換えます。9...

2009.3.15

総評

3月22日にインサイトに乗り換えます。9年間お世話になりました。ホンダの車種ではヨーロッパでベストセラーカーになったのも納得です。今回、手放しのは7年間経過したＳＵＶは輸出禁止になった為、下取り価格が昨年...

満足している点

初期のV-TECエンジンですが、高速カムに入ると7，800回転まで吹き上がるD16Aが良いです。エンジンブロックは名器と言われた【ZCエンジン】なので頻繁にレッドゾーンまで回しても全くエンジントラブルが無...

不満な点

日本国内では不人気車種なので、認知度が低い為、周りからは『この車、何処の車？』と聞かれ、説明するのが億劫になりました。 社外パーツが少ないのが不満かな…

乗り心地

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5ドアは？ 発売と同時にスタイルに惹かれて衝動買いしました。室内は、丁度よい広さと言うか適度な包まれ感がＳＵＶよりもクーペに乗っている感覚があり排気量

2009.3.8

総評

5ドアは？ 発売と同時にスタイルに惹かれて衝動買いしました。室内は、丁度よい広さと言うか適度な包まれ感がＳＵＶよりもクーペに乗っている感覚があり排気量の割りにスポーティな走りが楽しめました。オプションは、...

満足している点

・見た目よりの軽い取り回し、車両感覚も掴みやすかった。 ・燃費は、片道40ｋｍの通勤が主で13ｋｍ/リッターと悪くはなかった。 ・スタイル！

不満な点

・３ドアは、スペシャルティＳＵＶの雰囲気があり５ドアは、要らなかった？ ・マイナーチェンジする度に見苦しくなったこと。

乗り心地

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今までになかったスタイル SUVなのにスポーティに見える、それがまた良いと思い、購入を検討しました。 CMや広告で見るより、実物は小さく見えます。

2009.3.6

総評

今までになかったスタイル SUVなのにスポーティに見える、それがまた良いと思い、購入を検討しました。 CMや広告で見るより、実物は小さく見えます。

満足している点

80～90年代のシビックのようなスタイルです。ちなみに私は昔のシビックのデザインは好きです。

不満な点

1600ccという中途半端な排気量であることです。 1500ccでパワーのあるエンジンを積んで欲しかったです。 あとは、購入はしておりませんので、憶測だけでコメントしておきますが、一応SUVなので重いボデ...

乗り心地

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オレンジのボディが気に入ってる程度かな。 ...

2009.1.24

総評

オレンジのボディが気に入ってる程度かな。 悪いとこはあるが、まあ神経質になれば悪いとこなんていくらでも出てくるし。 つうか普通の車ですね。別に騒ぐほどのもんでもない。普通です普通。

満足している点

目立つ。小さいから狭いとこもチョコチョコ走れる。 1600の割には思ったより速い。 人それぞれだが、私は外観が近未来的で好きな形。

不満な点

シートの高さ調整ができない。後ろ座席が狭すぎる。固すぎて乗り心地悪い。シートベルトが後ろすぎて引っ張りづらい。ドア閉める音がショボい。ハンドルのボタン押しづらい。出だしやバックのアクセルが慣れるまで難しい...

乗り心地

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ジャストサイズＳＵＶ 2005年に初期型を中古で購入しました。トッポ来るまで長距離通勤してたので７万キロのメーターも１３万キロになりました。最近ガソリ

2008.12.26

総評

ジャストサイズＳＵＶ 2005年に初期型を中古で購入しました。トッポ来るまで長距離通勤してたので７万キロのメーターも１３万キロになりました。最近ガソリン安くなったので、また通勤でも使ってます。 エンジンが...

満足している点

高いアイポイント スポーツカーのようなタイト感(これは好き嫌い分かれますね) よく回るエンジン 気の利いた小物入れ フェリーでも安いぞ！4ｍ以下の全長 リッター12～3キロは走ります。でも…

不満な点

エアコン入れてエンジン回すと見る見る間にガソリンが…(TT) フルフラットシートにならない キーレスが赤外線(アンサーバックぐらい欲しい…) ヘッドライトが黄ばむ(新品交換で対策済み) コツコツとした硬い...

乗り心地

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キビキビ 現在の車に乗る前、2004年まで3年程度所有しました。 モーターショーで発表された時から気になっていたモデルでしたが、 所有してみると全体に

2008.11.13

総評

キビキビ 現在の車に乗る前、2004年まで3年程度所有しました。 モーターショーで発表された時から気になっていたモデルでしたが、 所有してみると全体に意外と地味、堅実な車。マニュアル設定が ありましたので...

満足している点

・燃費良し。 MTという事もあり、平均で14キロ近い燃費でした。長距離が当時は 多かったので助かりました。 ・バランス良し 街乗りでも雪山でもどんなシーンでも安定していました。本当に 優等生なモデルでした。

不満な点

・意外と狭いトランク トールヒップなせいかトランクが意外に狭く、大荷物を積む 際にはやや難儀しました。

乗り心地

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