自動車に詳しい方へ質問です。

Question

閲覧ありがとうございます！
トヨタで働いてる知人がいるのですが、他社の自動車を馬鹿にしています。

ホンダは乗り心地が悪いとか、日産、三菱はすぐに壊れるとか。

勝手に言わせておけば良いのはわかるのですが、なんだか釈然としません。

その車その車で良いところは沢山あるとおもうのですが。。。

そこで質問なのですが、トヨタ車が他社より秀でているところが何か教えてください！

あと上記の質問とは話が変わりますが、予算200万までで、燃費と乗り心地が良い普通車でオススメがありましたら教えてください<(_ _*)>

よろしくお願いします(*^^*)

Answer 1

それはそれは。

日産よりホンダよりトヨタの方がダメダメだけどね。
トヨタはね、
故障多い
荷物のらない
燃費悪い
リコール多い
乗り心地悪いですよ。

ホンダは多少乗り心地が悪いかもしれないけど、それはスポーティーを重視しているから。
便利性はいいよー！

ホンダグレイスハイブリッドDXはどうでしょうか？
車両本体価格1950000

軽なら
ホンダNBOXスラッシュですね。

質問者からのお礼コメント

皆さま回答ありがとうございます

とても参考になりました！

Answer 2

各々の会社で個性はあります。トヨタが他社より秀でているところは、車以外でいえば、営業含めた販売力はダントツでしょう！車でいえば、価格・燃費・頑丈さが各々高く、バランスはいいと思います。燃費は、スズキのほうが上ですし、頑丈さは三菱のほうが上ですが、それ以外の部分はトヨタに負けているため、トータルでいえばトヨタは素晴らしいです。予算200万までとは車の値段ですよね？そしたら、断然アクアでしょう。

Answer 3

車種によって全然違うと思います。

例えばトヨタマークⅡとか、同世代のセダンに比べてかなり剛性が低かった。
ハイグリップタイヤ履かせてサーキット走っただけでサブフレーム割れたり。

でも、プロボックスは頑丈でしっかりしてるし、

同じトヨタ車でも車によって違いが大きいと思います。

ホンダでも旧オデッセイは非常に乗り心地が良かったけど、見た目似てますが、旧旧オデッセイや、現行前期型オデッセイは乗り心地イマイチだったり。

故障については、トヨタはデンソーやアイシンの部品メーカーから部品購入してますが、マツダだってデンソーの部品使ってるし、トヨタが自社で製造して、他の自動車メーカーが使えない部品って、車体とかくらいしかないですよ。

車載ＣＰＵだって部品メーカー同じだし、オートマもジャトコやアイシンや、マツダとホンダは内製だけどＡＴ壊れやすいとは聞かないし。

外車も含めて、デンソー、アイシン、コンチネンタル、ボッシュ、デルファイ、それら巨大部品メーカーの部品を組み合わせて車を作ってるので、
トヨタ車やホンダ車のリコールで、他のメーカーの車も一緒にリコール起きること実際もありますよね。

トヨタだけ頑丈とか今の時代は有りえません。
大昔は各メーカー専門の部品メーカーも多かったですけど。


トヨタが優れてるとこは、利益率が高い（安く作って高く売る）、
会社が大きい、
失敗の新規車種がかなり多い（意外と冒険して新しい車種を生み出してる。ハリアーとかＲＡＶ４とか、プリウスとか）
同じ装備だと他の日本メーカーより高いのに売れる（会社として素晴らしい販売力）
車種が豊富


２００万円以下（新車）で乗り心地と燃費の良い車だと、個人的な好みですが、
アクセラ１５００ｃｃガソリン
デミオ全般
バレーノ
アルトターボＲＳ

特にアルトターボＲＳは軽自動車の中で乗り心地がいい、とかではなく、デミオと勝負できるレベルに良かったです。

アクセラはクラスが上なので２００万円以下ではダントツに良いと思います。
今回のマイナーチェンジでさらに乗り心地が良くなったし。

Answer 4

ホンダは、確かに乗り心地が悪いです。固くてスポーティーなので乗り心地って感じじゃないです。乗り心地なら完璧にトヨタです。三菱は部品が安っぽい感じです。オススメはトヨタのアクアの黒です。アクア、なかなかいいデザインしてます。乗り心地はトヨタなので大丈夫でしょ。もちろんハイブリッドです。