昨日、ホンダ グレースハイブリッドLXを運転する機会があったのですが、ヴェゼルみたいにスポーツモードにしたとき、インパネが赤く点灯しませんでした。 この趣向はホンダ1.5dctシリーズでは

Question

ヴェゼルだけですか？
グレイスハイブリッドEXだと赤く点灯しますか？

Answer 1

実際にグレースに乗ったことはありませんが、ヴェゼルについてはスポーツモードでインパネが赤くなることもカタログで記載されていますが、グレースやフィットではそういう記載はないようです。
ヴェゼルとグレースやフィットでは同じ1500ccでもエンジンの設定が違い、グレースやフィットは燃費を重視しパワーを落としたアトキンソンサイクルと言う設定のエンジンですが（実際はミラーサイクルと言うのが正しいかもしれませんが）、ヴェゼルは燃費よりパワー重視の設定のエンジンですからスポーツという意味の位置づけも違う事があると思います。

ahho_yahho_123については無視するのが正解。ホンダと言うと質問とは関係なく入ってくるアンチホンダで有名。

質問者からのお礼コメント

ヴェゼルRS乗ったときスポーツモードでインジゲーターが赤になりバリバリ走ったのに、ほとんど同じインジゲーターでグレイスは赤くならいので残念でした（ ; ; ）

Answer 2

グレイスハイブリッドEXのオーナーです。
結論から言うと赤に点灯しますが、それはスポーツモードとは関係ないです。
スポーツモードにすると右側ディスプレイがタコメーターになり、エンジンが常時かかりEV走行が不能になります。
完全にエンジンメインのモーターアシストです。
イメージ的には、ガソリン車のグレイスにモーターのアシストです。
180キロで飛ばせばインパネは常に赤に点灯してますよ。
実際は、速度に応じて緑→青→黄→橙→赤に点灯します。
スポーツモードで飛ばせば、赤を見る時間が長くなりますね。

余談ですが、ノーマルモードなら100キロまでならEV走行できますよ。
多分、その時は緑か青に点灯していますよ。

Answer 3

＜ホンダのハイブリッド＞＝＜似非ぶりっど＞なんですが…


知りませんでした？？

もう既に、（以前・有った**インサイト**CRZ**）
ホンダには、HYBRID専用車種は、全滅しました。


ガソリン車と同一のシャーシに、
＜重い、バッテリー＞と・・・・
＜貧弱なモーター＞と・・・・
不具合連続の＜変速機（iDCD）＞積んでいるだけですよ。

（以前・有った**インサイト**CRZ**）も含めて、
幾らハイブリッドと謡っても、電動自転車と同じレベル。
人間の代わりに、エンジンが付いているだけの事。




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全ては市場が、評価します。

2016年度前半・6ケ月の販売台数のデータを見れば、”一目瞭然”

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***自販連 新車登録 集計 ベスト30傑***
２０１６年 １月～６月 --前半6ケ月集計--（軽自動車は除く）
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順位...通称名..ブランド名...台数.-----前年比

..1...プリウス...トヨタ...142,562--199.7⇒HV専用車種
..2...アクア..トヨタ........89,409---73.7⇒HV専用車種
..3....シエンタ..トヨタ....61,054--800.4⇒HV比率55％
..4....フィット..ホンダ....58,672---86.9⇒HV比率45％
..5....ノート..日産..........51,575---94.7
..6...ヴォクシー..トヨタ..44,377---98.9⇒HV比率？？％
..7...カローラ..トヨタ.....43,274---79.9⇒HV比率50％
..8....ヴェゼル..ホンダ....39,183---102.5⇒HV比率48％
..9....ヴィッツ..トヨタ....36,771---92.2
10....セレナ....日産........35,216--101.1
11..エクストレイル.日産..32,159--110.8⇒HV比率？？％
12....デミオ.....マツダ.....31,823---72.9⇒CDV比率50％
以下省略
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ホンダ・フィット（ガソリン+HV）ですが・・
”前年度が、60％割れ”、でしたから・・・87％と言う事は・・・
”前々年度対比”に直すと・・・・60×87＝52.2％と成ります・。
ヴェゼルは、前年度からの発売・・・
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VEZELハイブリッド、i-DCDとセンシングそれぞれの課題
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n333593



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