ホンダ、グレイスEXを購入しました。考えてた以上に良い車だと感じます。メカの事は良く分かりませんが、装備は満足ですし、スタイルはカッコ良いと思います。

Question

ところが市内では、ほとんど見かけず、プリウスの新型ばかりを見かけます。そんなにセダンは人気が無いのでしょうか。自分が満足していれば、それで良いのかな。

Answer 1

私も個人的には，今では貴重な5ナンバーセダンですし，
もっと国内で人気になっても不思議は無いと思います。

デザインだって保守的ではありますが，格好いいし，
燃費だって悪くないです。
低速時のパワー(モーターのトルク）だって十分です。

それなのに，ホント売れていないですね。
明らかにアピール不足です。

グレイスという名前は全く認識されていません。
よくジェイドやシャトルと間違われます。
明らかにマーケティングのミスだと思われます。

実は，グレイスは，東南アジアではよく見かけます。
ただし，名前が違います。「シティ」と言います。

年配者なら分かると思うのですが，
ホンダのコンパクトカーの代表シティが
今なお存在しています。

シティは，フィットベースのコンパクトセダンなのですが，
このクルマを日本に導入することが決まったとき，
シティを復活させずに，グレイスと名付けました。

シティでは過去のイメージが残ることを
心配したのでしょうか。

でも，欧州ではシビック・タイプR，
USAでは，NSXと，昔の名前で成功しています。

なんだかんだ言って本田宗一郎が作った
ホンダブランドは世界ではまだまだ健在です。

しかし，残念なことにお膝元の日本では，
ホンダブランドは凋落する一方です。

きっとシティという名前でしたら，
もう少し売れていたような気もします。
特に年配者へのアピールにはなったはずです。

グレイスは，今後も人気が出るというとは無いと
思われます。
ただ，逆の発想をすれば，レアな存在になると言うことです。

是非，グレイスを大事にされて下さい。
日本の道路環境において，間違いなく使いやすい
クルマの中の１台であると思われます。

質問者からのお礼コメント

僅かな日数で沢山のご意見有難うございます。ベストアンサーを決めるのに、迷いましたが、autoliebhaber_2002さんに決めさせてもらいました。

Answer 2

それはガソリン車のグレードかな？