ホンダ フリード+ハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

マイカー登録
ホンダ フリード+ハイブリッド 新型・現行モデル
108

平均総合評価

4.6

走行性能
3.7
乗り心地
3.7
燃費
4.0
デザイン
4.0
積載性
4.5
価格
3.5

総合評価分布

星5

70

星4

31

星3

5

星2

2

星1

0

108 件中 1 ~ 20 件を表示

  • toshican toshicanさん

    グレード:プラス ハイブリッド クロスター(DCT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    最高にちょうどいいクロスター

    2024.10.1

    総評
    ホンダにしては、ミニバンなのにスポーティなデザインが良いです。フリードプラスクロスターは、荷台が最高です。
    満足している点
    荷台の積載幅が最高に良い! 5ナンバーで車中泊でき、釣り竿やロードバイク載せやすいです。
    不満な点
    2列目は、背が低め
    乗り心地
    硬すぎず、しっかりした乗り心地。高速道での直進安定性かとても良い。ACCとLKAS、とても良い!

    続きを見る

  • 黑兎ecila 黑兎ecilaさん

    グレード:プラス ハイブリッド クロスター(DCT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    良い車です!

    2024.12.22

    総評
    荷物を載せての旅行や大量買いする時は大活躍の車だと思います!
    満足している点
    ラゲッジの積載量が尋常じゃない! 正直、まだ持て余してます… 今後、コストコでの買い物とか、実家から野菜をもらった時に活躍しそう。
    不満な点
    Aピラー部の視界が少し悪い気がする。 コレは体型のせいかも知れないけど、ドラポジがいまだに定りません…
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 通好み好き 通好み好きさん

    グレード:プラス ハイブリッド G(DCT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    -
    積載性
    5
    価格
    4

    モーター駆動になるクセがつかめない

    2024.12.17

    総評
    思ったよりパワフルで高速で心配になることはありません アクセル離したあとのエンジンブレーキ、弱い気がしてついブレーキ踏むのはまだ慣れてないからかな
    満足している点
    後部の積載量は文句なしで素晴らしいです。 燃費は街乗りで19kくらいなのでまぁまぁかと
    不満な点
    他の方も書いてましたがAピラーの形状で右斜め前の視界が悪いです エコ運転をしたいのに中々モーター駆動になりませんアクセル一旦離して踏むと入りやすい気がします 回生電流発生してる時でもエンジンブレーキに...
    乗り心地
    ロードノイズと突き上げはありますが安定してます

    続きを見る

  • やっと四駆 やっと四駆さん

    グレード:プラス ハイブリッド G ブラックスタイル(DCT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    運転しやすい

    2024.12.14

    総評
    自分では、満足
    満足している点
    自分では、燃費に満足してます。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • みょうだにおとう みょうだにおとうさん

    グレード:プラス ハイブリッド G・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    燃費いいです!

    2024.11.11

    総評
    1人で乗ることが多いですが、燃費が思ってたよりいい!コンパクトで取り回しもよくて気に入ってまーす。
    満足している点
    スタイルがGood!荷台スペースは広い!燃費ええやん!
    不満な点
    シートがちょっとちゃちい。セカンドシートが倒せない!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • そらです そらですさん

    グレード:プラス ハイブリッド クロスター ホンダセンシング_4WD(DCT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    アウトドア、車中泊に最適

    2024.11.9

    総評
    コンパクトで維持費が最高😀
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ゆづき☆ ゆづき☆さん

    グレード:プラス ハイブリッド G・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    ちょうどいいHONDA

    2024.10.30

    総評
    使い勝手が最高です
    満足している点
    燃費、エンジン音、サイズ感、使い勝手 地味だけどドアミラーの形
    不満な点
    2列目のアレンジがもっとあれば車中泊重視じゃなくて荷物を積むのに特化型グレードとかあれば、N-VAN e:みたいに あとエンブレがうるさい笑
    乗り心地
    乗り心地は普通に良い

    続きを見る

  • デナリ デナリさん

    グレード:プラス ハイブリッド クロスター ホンダセンシング(DCT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    いい色です。

    2024.10.18

    総評
    新型もいいけど直前に購入してよかったです、とくにこの色お気に入り。
    満足している点
    車中泊には最高です。
    不満な点
    特になしですね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • end☆6 end☆6さん

    グレード:プラス ハイブリッド G・ホンダセンシング_4WD(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    新型出ちゃったけどね。

    2024.10.3

    総評
    新型発売直後に購入したので当初は軋みやガタつきが多く、また2年目で前後シートのフレームや取り付け部分が水没車みたいに錆びたけど、以降は問題なく乗っています。初期型は避けたいな。
    満足している点
    5ナンバーでも広い車内で、買い物や車中泊のキャンプも楽ちん。
    不満な点
    荷室だけでなく、後部座席にもフックが欲しい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • PEN3+α PEN3+αさん

    グレード:プラス ハイブリッド クロスター ホンダセンシング(DCT_1.5) 2019年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    可もなく不可もなく

    2024.10.2

    総評
    妻と結婚する前に持っていた車がハイエースとエブリィバンでした。ハイエースは仕事専用車、エブリィはキャンプと釣り用に。 結婚して、妻が妊娠した辺りから妻の母親に「振動凄いし軽自動車危ないからもう乗らないで...
    満足している点
    通年で燃費は14.5〜16くらい。いいのか悪いのかは不明。 夏は冷房、冬は暖房ガンガン使ってます。 坂が多い地域に住んでます。
    不満な点
    ・前方左右の視界が狭い。 ・運転席の足元が狭い。膝が毎回当たる。(身長175cm、体重65kg)。手足が長いので合わないのかも😅 ・エンジンブレーキのかかり具合が、トヨタと違いすぎて使いどころが分か...
    乗り心地
    シートはちょっと固め。そんなもんと言われればそんなもん。

    続きを見る

  • とある+乗り とある+乗りさん

    グレード:プラス ハイブリッド G・ホンダセンシング_4WD(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買って良かったと思える相棒です。

    2024.9.22

    総評
    少し不満のあったシートは両席レカロに替えて満足。 FIT3から乗り換えたので車重は気になりますが、その分安定感があります。 前期型のAWDなのでガソリンタンク容量の少なさが少々不満。   でも、い...
    満足している点
    ・思ってた以上に広い室内 ・馬力は必要にして充分 ・広い視界 ・見やすいメーター ・期待以上のホンダセンシング
    不満な点
    ・ちょっと残念な燃費(AWDだから仕方ないか…) ・思ったより高い全高(AWD=+30mmどころじゃないかも) ・後席はエアコン範囲外… ・後席フロアの高さ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • umasan(元ふぶー) umasan(元ふぶー)さん

    グレード:プラス ハイブリッド G・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    とにかくちょうどいい👍

    2024.9.14

    総評
    ちょうどいい✨ 車中泊するのに購入したが、セカンドカー購入により弄り路線が180度変わってしまった🤣🤣🤣 でも大き過ぎず、小さ過ぎずちょうどいいサイズの車👍
    満足している点
    リコールやら出てますが、自分の車両は珍しくリコール対象外😮 購入当初こそトラブルがありました(自爆)が、その後トラブルもなく動いてくれてます。
    不満な点
    アフターパーツが少ないので基本ワンオフ、自作となる(´・ω・)
    乗り心地
    バネレートアップ、車高限界付近まで下げ、ホイールツライチでセット、絶対停止セットにより乗り心地は悪😭 車中泊仕様だった純正ショックの時は☆4

    続きを見る

  • JLynx JLynxさん

    グレード:プラス ハイブリッド G・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現在の生活・趣味にマッチした車

    2024.8.1

    総評
    不満な点よりも満足な点が大きく上回っていて◎。 この車の前もフリード(ガソリン車)でしたが、こちらの方が上。 2016/10~現在 今回、24年の新型フリードで、クロスターに乗り換え予定です。 (...
    満足している点
    燃費:高速道路なら20Km/ℓオーバー、普段の買い物、駅の送り向かいだと14km/ℓ 後部の使い勝手が秀逸  一人スキーでの車中泊が鉄壁。  夏のシュノーケリング、濡れたツールの扱いがテキトーでOK.
    不満な点
    後部座席のリクライニング 高速道路などの長い上り坂が、、
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kimusyu kimusyuさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    緑のクロスター山に映える!

    2024.6.14

    総評
    燃費が思ったよりイイ!
    満足している点
    コンパクトで運転がしやすい。荷物がたくさん積める。
    不満な点
    後部座席のシートリクライニングがあまりできない。ナビのGathers(9インチ)が使い勝手がいまいち。 バッテリーの容量が今の倍あると嬉しい。
    乗り心地
    エンジン音も静かで室内も広く快適。ロードノイズは少し気になる。

    続きを見る

  • えいきち1975 えいきち1975さん

    グレード:プラス ハイブリッド G ブラックスタイル(DCT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    多分、めちゃ広い

    2024.5.28

    総評
    年費記録を主に利用させて頂いています。 皆さんの整備手帳を参考に使い勝手の良いクルマにしたいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • C28JA60TAKA C28JA60TAKAさん

    グレード:プラス ハイブリッド G・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    ちょうどいいマイカー

    2024.5.27

    総評
    最高の車ですが、もう80,000キロを超えました。新型も出て、いよいよかなぁ、という感じもあります。
    満足している点
    収納力抜群!
    不満な点
    もうちょっと燃費が良いとありがたいです。
    乗り心地
    硬過ぎず、柔らか過ぎず、ちょうどいい乗り味です。

    続きを見る

  • vxb******** vxb********さん

    グレード:プラス ハイブリッド クロスター ホンダセンシング(DCT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    1
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    運転が疲れます

    2024.5.27

    総評
    クロスターとそれ以外では足まわりは違うのかな、同じなのかな? クロスターでないフリード+の代車に乗ったらすごく心地よかった。 シート(表皮)が違うからなのでしょうか? とにかく乗り心地をよくしたいです。
    満足している点
    インパネがよい。
    不満な点
    運転が疲れる。20km走るとヘトヘトです。 Aピラーの形状が左右斜め前を見にくくしている。
    乗り心地
    硬い?

    続きを見る

  • ゆぅ\(^o^)/ ゆぅ\(^o^)/さん

    グレード:プラス ハイブリッド クロスター ブラックスタイル_4WD(DCT_1.5) 2023年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    ㊗購入🎉

    2024.4.7

    総評
    初めてのホンダ車🎶 「買って良かった」・・・っと思える車だといいなぁ
    満足している点
    車中泊が気軽に出来そうなところが気に入った
    不満な点
    後方のソナーが誤発進防止のためだけでパーキングソナーにはなっていない・・・
    乗り心地
    まだ分からない

    続きを見る

  • 玄&緋パパ 玄&緋パパさん

    グレード:プラス ハイブリッド クロスター ホンダセンシング(DCT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    ホンダらしいメカニックなハイブリッド機構。

    2024.3.22

    総評
    末期のモデルでまもなくモデルチェンジになり、最後のI-DCD。初期ではかなりのリコールがでましたが、末期には成熟され故障が少いように思います。各種SEVの影響か変速時のショックも全くありません。かなりメカ...
    満足している点
    コンパクトで車中泊が難なくできる。
    不満な点
    パドルシフトが無い。
    乗り心地
    特に不満はありません。

    続きを見る

  • enjoy GS enjoy GSさん

    グレード:プラス ハイブリッド クロスター ホンダセンシング(DCT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    使い勝手が良いです。

    2024.3.8

    総評
    子育てファミリーにもお勧めですが、子育て終わった夫婦の足にも活躍してくれます。 新車の価格が手頃なので高年式の中古品も手頃な価格で購入でき、コスパ良いです。
    満足している点
    子育ても終わり夫婦2人で旅行やキャンプなどに使える道具として中古車を購入しました。 満足点 1.サイズ。何処に行っても車の大きさを感じずストレス無く運転できます。車内は、十分広く荷物も必要な物は、何で...
    不満な点
    重大でないけど、意識して操作しないとRに入れたはずのシフトがNになっている点かな。
    乗り心地
    ソフト寄りの乗り心地。車内音は、エンジン音、ロードノイズはありますが、うるさく感じ無いようにチューニングされていて、居心地は悪くないです。

    続きを見る

1 2 3 4 5 6

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離