nyacさん
ホンダ フリードハイブリッド
グレード:ハイブリッド ジャストセレクション_7人乗り(CVT_1.5)
2014年式
乗車形式:マイカー
7人乗りまたは荷物のどちらかが運べて、燃費もそこそこ
2022.8.31
- 総評
- よくまとめたと思う。拍手。
- 満足している点
- このサイズに、7人乗りハイブリッドをコンパクトに収め、まあ当時としてそこそこの燃費を実現していること。できる限り1000回転で走ろうとするところがかわいい。そこにうまく付き合えば燃費は保てる。
- 不満な点
- 逆に言うと燃費。今はいいものがたくさんある。しかし、予算的にこれにした。サイドミラーが真横過ぎる。並走車を見落としやすい。発進時はガソリンなので、車庫入れ等、ローギアで走る機会が多いと燃費がガタ落ちになる。
- デザイン
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3
- まあ、いかにもホンダという感じで、ちょっと間違えると、軽に見えなくもないが、マイナーチェンジで少しずつ見栄えが良くなった。
- 走行性能
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3
- モーターの力もうまく使えばそこそこ走るかもしれないが、そういう走りを期待していない。いざとなれば、モーターも使ってくれるので、頼りにはなる。加速時に多少モーターを利用した方が燃費がよさそうな面もあり、場面に応じて踏み方を変えている。前に乗っていたミニバンに比べれば軽快。
- 乗り心地
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3
- 中古なので、ダンパーなどはそれなりでしょうから、ぜいたくは言えません。ちゃんとメンテしたら、中古のうまみが減りますしね。無段変速はなめらかでよい。
- 積載性
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3
- sizeから言って、人か、荷物かを選択せざるを得ないが、そうそう7人乗らないし、逆に荷物はたまに多く載せるので、こんなサイズでいいと思う。3rdシートはたたむことが多いので、フィットシャトルあたりでも変わらなかったかもしれないが、選べる自由度。ということでしょう。20インチの折りたたみ自転車は3rdシートを一つたたむと乗ります。
- 燃費
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4
- 「ちょうどいい」がコンセプトなので、小さすぎないボディーと年代を考えれば、まあ妥当な燃費。予算を考えたら、これで満足すべき。燃費が悪い!とのたまう諸氏は、ハイブリッドの仕組みや物理法則を学ぶといい。赤信号が見えているのにアクセルを踏んでいる人は、燃費を語らなくてよい。
- 価格
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3
- もろファミリーカーなので、フォッグランプ装備車が極端に少ない。ディーラーオプションが中古でも取り付けができてよかった。価格は市販品に比べると高め。LED12wは、感覚としては35W電球位か?
- 故障経験
- IMA車のミッションはよくジャダー(前後動)が発生するといわれています。私は1万kmくらいでミッションオイルを交換することにしました。ミッション交換となると20万円?
9万キロ超の中古でも、ハイブリッドバッテリーは意外と大丈夫でした。