ホンダ フリードハイブリッド 「優しい乗り心地」のユーザーレビュー

優しい乗り心地

2022.5.4

総評

ヴェゼルからの買い替えです。荷室に車椅子を載せるのに不便を感じたためにミニバンを検討し、大きさ、価格、運転しやすさを考慮、そして一度モデューロｘに乗ってみたかった（私の地域には試乗車がないので、ノーマル車の試乗のみで判段）
ステップワゴンも検討したが、私の用途にはフリードの選択で十分と感じています。

満足している点

乗り心地

不満な点

ガサツなエンジン音。9インチNAVIの操作性の悪さ。

デザイン

5

最近のフィット、ヴェゼルの新型のスタイルはあまり好きになれないが、このスタイルは気に入っています。

走行性能

4

飛ばす運転はしないので、特に不満はないが坂道でもうすこし軽いアクセルワークでのぼってほしい。空力に関しては低速では正直よくわからないですが、時速80ｋｍくらいからはどっしりと安定していると思います。

乗り心地

5

ノーマルと乗り比べた時一番感じたことが、車の揺れ方が違うと感じました。横揺れをほとんど感じず縦方向の揺れもすぐ収まる。ノーマルがふわっとした乗り心地なのに対し、しまった乗り心地で少し硬めに感じました。走行距離が3000ｋｍごろから硬めな印象からしなやかな優しい乗り心地になってきました。
あくまでもノーマルのフリードにくらべれば上質です。以前乗っていたヴェゼルは重厚感を感じていたので、ヴェゼルより上質かと言われたら別物だと思います。

積載性

3

3列目の片方を跳ね上げ、車椅子を積載し、反対側の座席に荷物を積むように使用しています。4人乗車できれば良いので、積載性に不満はないです。跳ね上げで積載空間が狭くなりますが、車椅子が横に動かずかえって安定しています。

燃費

4

冬17～19　春20～23くらいです。購入して6カ月なので夏場等は不明。

価格

3

高いですが、ModuloXなら長く乗っても満足感が高いとすればしかたないかな。

故障経験