ホンダ フリードハイブリッド 「良くも悪くも中間ポジション」のユーザーレビュー

あつきー あつきーさん

ホンダ フリードハイブリッド

グレード:ハイブリッド G・ホンダセンシング_7人乗り(DCT_1.5) 2016年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
3
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
4
積載性
4
価格
4

良くも悪くも中間ポジション

2022.3.13

総評
基本4人くらいの家族で、たまに人数増えて出かけるのには、良い。
また、コンパカーに乗りなれてる方ならすぐにでも馴染める。
普段は、3列目を使わないので、荷台が広く使えて便利です。
満足している点
モーター走行時の静かさは、良いです。
大人3人、小学生1人、幼児2人(チャイルドシート2台)でも平坦な高速道路なんなく走れます。(急勾配の高速道路では、書いている時点では未実施)
取り回しもワンボックスより運転しやすい。
ライバルであるシエンタと比較した際、疑似モーター音がそんなに入っての来ないので静かさを感じる。
さらに比較検討時、レーダーブレーキといった安全装備、走行快適装備がしっかりついていた。
3列目をあげれば、フラットな荷台ができ、結構荷物も積める。
現在3列目を上げて、キャリーカートの上にベビーカー、そして、足けりバイクを載せても大丈夫。
また、インテリアも黒で統一されていてシンプルで好き。
小物入れても結構あり、ドリンクホルダーも3列目にも装備されている。
不満な点
フィットよりも広いのだが、当然、ステップワゴンよりは、座席も3列目ありでの荷台も当然ですが狭い。
未だに具体的なシーンは、わからないが、オートマチックの繋ぎがギクシャクすることがある。
また、トヨタのハイブリッドの代表、30系前期プリウスから乗り換えたから余計に感じるのが、もっとモーター駆動をさせてもいいと思う。
また、トヨタにメーカーOPの1500Wコンセントのオプションが、発電機を売ってる関係からか、無いこと。
デザイン

4

走行性能

3

乗り心地

4

積載性

4

3列目をあげれば、フラットな荷台ができるのでたくさん荷物が積める。
燃費

3

価格

4

故障経験

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