ホンダ フリードハイブリッド 「 昔から足回りが柔らかいトヨタ、ダイハツしか乗ったことがなくホンダの足回りに慣れていないせいか少し不満がありますが…高速の安定性はかなり良いです！ 」のユーザーレビュー

昔から足回りが柔らかいトヨタ、ダイハツしか乗ったことがなくホンダの足回りに慣れていないせいか少し不満がありますが…高速の安定性はかなり良いです！

2013.8.24

総評

昔から足回りが柔らかいトヨタ、ダイハツしか乗ったことがなくホンダの足回りに慣れていないせいか少し不満がありますが…高速の安定性はかなり良いです！

ですが長距離はプリウスを使ってしまいます…


乗っていて結構楽しい車だと思います。

1.5クラスのミニバンを探しているのであればフリードで決まりです。

燃費で元を取ろうとは思っていませんが、
給油するたびにハイブリッドでよかったと思います。


シルバーで目立たない色ですが、かなりお気に入りの一台です！

満足している点

・視界が広い
フロントウィンドウが広いためかなり周りが見え、死角になる部分が少ないので安心です。
・グランムースシート
プリウスのシートも合皮なのですが、フリードの方が触り心地がいいです。
・燃費
この大きさで17～19位とかなり低燃費です。
意識して乗ると25は行きます。（最高26.9）
・車内が静か
高速を走っていても普段の声の大きさで会話ができます。
・エンジンとモーター
街乗りしているときはモーター走行ができます。
エンジンに切り替わったことが分からない。
2000回転ぐらいですーっと加速していく。
・ドアの音
閉めるときパタンと高級車のように閉まります。
正直これが決め手でした。

不満な点

・突っ張ってる足回り
少しの段差で衝撃が…収まりが悪い。
カーブでのロールが酷い。
・内装の質
意匠の質はあまりよくありません。
Ａピラーと天張りの隙間が気になる。
・アイドリングストップ
ちょうど10キロでブレーキからアクセルに踏みかえると、クラッチがいきなりつながりギクシャク。
・床が高い
二列目の床が高く、年寄の乗り降りがしづらい。
・価格設定
すべてコミコミ340万ぐらいでした。
アルファードの下のグレードが買えます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験