ホンダ フリードハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (23ページ)

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ホンダ フリードハイブリッド 新型・現行モデル
482

平均総合評価

4.4

走行性能
4.0
乗り心地
4.0
燃費
3.9
デザイン
4.3
積載性
3.7
価格
3.6

総合評価分布

星5

271

星4

150

星3

45

星2

12

星1

4

482 件中 441 ~ 460 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイブリッド ジャストセレクション_6人乗り(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まさにチョウドイイ。裏を返せば中途半端って事ですが、自分の生活においてはフリードがぴったりの車です。

    2012.10.7

    総評
    まさにチョウドイイ。裏を返せば中途半端って事ですが、自分の生活においてはフリードがぴったりの車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    3列目が床下収納できない事です。
    乗り心地
    前車がセダンだったので、やはりどうしてもヒョコヒョコ動く挙動が気になります。ハイブリッドならではのアイドリングストップ/スタートにはやはり違和感を覚えますが、慣れれば気にならないです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイブリッド ジャストセレクション_6人乗り(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プリウス30からの乗り換えでプリウスαもあったのですが、価格・3列目の広さ・スライドドアの乗り込み易さで選びました。燃費も普通に走ればプリウス20と

    2012.10.7

    総評
    プリウス30からの乗り換えでプリウスαもあったのですが、価格・3列目の広さ・スライドドアの乗り込み易さで選びました。燃費も普通に走ればプリウス20と同等以上の値が出ていますので満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    パワーウィンドウのスイッチがワンタッチなのは運転手席のみ
    乗り心地
    街中を普通に走る分には良いと思ったのですが、高速道路では荒れた路面、うねり、道路の継ぎ目を通過する時にピッチングの収束が悪く同乗者が気分が悪くなるのではと思った。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイブリッド ジャストセレクション_7人乗り(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    7人乗れるハイブリッドで考えると価格や性能、使い勝手など総合的にちょうどイイと思います。

    2012.9.5

    総評
    7人乗れるハイブリッドで考えると価格や性能、使い勝手など総合的にちょうどイイと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    残念ながら荷室がチョット狭いです。
    乗り心地
    シートの幅や厚みがあるせいか乗り心地は大変良いです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    都市に住む人のための車 イプサムからの乗り換え。 2Lクラスの乗用車タイプのミニバンでは、3列目がまともに座れる車がほんどないなかで、このサイズでちゃ

    2012.9.1

    総評
    都市に住む人のための車 イプサムからの乗り換え。 2Lクラスの乗用車タイプのミニバンでは、3列目がまともに座れる車がほんどないなかで、このサイズでちゃんと座れるのは驚異的。ただし、その分収納面や空力面は割...
    満足している点
    コンパクトで取り回ししやすく、しかも3列シートもしっかり座れる。 低速時の加速時にはモーターアシストにより、1.8~2L並の動力性能。 市街地では燃費の向上効果がある。 現在の燃費が表示されるので、燃費を...
    不満な点
    価格が割高。エコカー補助金と免税がなければハイブリッドにしなかったと思う。ガソリン車なら30万くらい安く手に入る。 プリウスレベルの動力性能を期待するとがっかりする。 収納が少なく、3列シートを使うと荷台...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    静かなクルマです 14000km走ってみての感想。モビリオからの乗り換えです。  通勤距離がわりとあるし、ブンブン飛ばす趣味もない自分にとって走ってい

    2012.8.10

    総評
    静かなクルマです 14000km走ってみての感想。モビリオからの乗り換えです。  通勤距離がわりとあるし、ブンブン飛ばす趣味もない自分にとって走っている時の楽しみと言えば「いい燃費を出してみる」ことでして...
    満足している点
    HV対応のエンジンだけあって、このクラスのクルマにしては音が非常に静かだと思います。高級車の、防音材で抑え込まれたかのような静けさとは少し違ったフィーリングです。特に、アイドリングストップした時の静かさは...
    不満な点
    燃費ですが、チョイ乗りとか渋滞とかはこの車の設計上「普通のガソリン車」と同じくらいまで燃費が悪化します。悪い時は18を切るぐらいまで悪化しますが、条件が良いと通勤でも24くらいまで出せるようになります。冬...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総じて良い車です 昨年12月に納車されました。6人乗りです。  主に大人2人、子供2人で近所への買い物や幼稚園への送迎に利用しています。車があまり大き

    2012.8.2

    総評
    総じて良い車です 昨年12月に納車されました。6人乗りです。  主に大人2人、子供2人で近所への買い物や幼稚園への送迎に利用しています。車があまり大きくないので狭い道でも運転しやすく、車内はゆったりとして...
    満足している点
    ・ミドルクラスでありながら大人5人が車内でゆったり乗車でき長距離ドライブも可能。 ・燃費がよい。燃費最優先運転で24k/L(50k~70k位が一番燃費が伸びています) ・取り回しが良い。 ・モーターアシス...
    不満な点
    ・純正カーナビの画面角度が悪く非常に画面がみにくい。  (私が感じた一番の欠点です。社外品を装備すれば改善されます) ・バッテリーが乗っているせいか車後部の床が高い。 ・価格が割高。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まさに、ちょうどいいです。 総評としですが、とてもよく出来た車だと思います。 子供2人と、大人2名の常時4名には、ジャストサイズのように思います。 3

    2012.7.31

    総評
    まさに、ちょうどいいです。 総評としですが、とてもよく出来た車だと思います。 子供2人と、大人2名の常時4名には、ジャストサイズのように思います。 3列目も、十分に座れ使用できるので、いざとなれば重宝する...
    満足している点
    ・ちょうど良い大きさです。   通常では、子供の送迎や近所での買い物が殆どですので、大きなタイプは不用に思います。  といっても、価格がステップワゴンとほぼ同等になってしまうので相当迷いました。  ですが...
    不満な点
    ・アイドリングストップ機能  アイドリングストップにより、冷房が送風になってしまう。  この数日、猛暑であり今の時期に車の冷房が切れるのは、最悪に思います。  妻は、冷房ではなくても問題はないといいますが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1ヶ月での感想 エスティマハイブリッドからの乗り換えで初のホンダ車になります。 割高感はありますが、燃費や見た目など含めて十分満足できる、ちょうどいい

    2012.5.28

    総評
    1ヶ月での感想 エスティマハイブリッドからの乗り換えで初のホンダ車になります。 割高感はありますが、燃費や見た目など含めて十分満足できる、ちょうどいい車だと思います。 個人的にはエアロが標準なのが嬉しいなぁ。
    満足している点
    ・予想以上に静かな車内   窓を開けて走って、途中で閉めるとその差に驚かされた ・視界の広さ   感覚的にはエスハイより眺め、見通しがいい ・クルーズコントロールの性能   エスハイのクルコンは楽する為に...
    不満な点
    ・アイドリングストップ時のエアコン   夏場に停車中、冷房が送風になると思うと・・・ ・2列目座席の足元の狭さ   このサイズなら仕方がないかもしれないが、せめてもう少し前後スライド幅があれば・・・ ・ナ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今日,納車でした♪ 仕事でライバル会社のハイブリッドに乗っていますが,フリードのほうが動力性能,視界,静粛性という点が優れていると思います。燃費は完全

    2012.5.26

    総評
    今日,納車でした♪ 仕事でライバル会社のハイブリッドに乗っていますが,フリードのほうが動力性能,視界,静粛性という点が優れていると思います。燃費は完全に負けていますね。でも,渋滞の少ない田舎道では,それほ...
    満足している点
    ・1500とは思えない水準の動力性能があります。 ・視点高くなるからでしょうか?視界はとても良いです。 ・一瞬,高級車に乗っているような静粛性を感じます。 ・これはどのハイブリッド車でも同じかも知れません...
    不満な点
    ・1500とは思えない値段は,やっぱり短所でしょうね。 ・クルーズコントロールは不要かも?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    THE・ファミリーカー 育児中4人家族での感想です。 乗りやすく、便利で実用的。 3、4人の家族には適したちょうどいいサイズ。 奥さんも運転しやすいん

    2012.5.7

    総評
    THE・ファミリーカー 育児中4人家族での感想です。 乗りやすく、便利で実用的。 3、4人の家族には適したちょうどいいサイズ。 奥さんも運転しやすいんじゃないでしょうか。 アルファードなどの大きめのミニバ...
    満足している点
    ・アイドリングストップ(動作気にならず) ・圧迫感のない居住空間 ・ほどよい硬さのシート ・1500ccでこのパワーなら◎ ・電動スライドドアって便利だね ・クルーズコントロールって楽チン ・見やすいメー...
    不満な点
    ・クソださいデザインとセンスのないカラー。 ターゲットはファミリーのはずなのに、地味なデザインと地味なカラーバリエ。 なんとまぁ華のない車と思います。地味なデザインなら色である程度カバーできるのに。 オプ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗しました 試乗しました。  このクラスのわりに高いだけあって、走行音は静かで、シートも良いです。  バックのデザインはきついなと思っていましたが、

    2012.4.30

    総評
    試乗しました 試乗しました。  このクラスのわりに高いだけあって、走行音は静かで、シートも良いです。  バックのデザインはきついなと思っていましたが、クリアテールでだいぶいいあんばいになりました。  個人...
    満足している点
    このクラスのわりに高いだけあって、走行音は静かで、シートも良い。
    不満な点
    過剰なスペック、装備のため高価格。  グレード不足。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても気に入っています 購入して3週間になりますが、とても快適で気に入っています。前車の反省を踏まえて、Lパッケージ、オプション多数で高額になりました

    2012.4.11

    総評
    とても気に入っています 購入して3週間になりますが、とても快適で気に入っています。前車の反省を踏まえて、Lパッケージ、オプション多数で高額になりましたが、やはりメーカ・オプションが一番似合うように思います...
    満足している点
    ①所有する喜びがある。(あくまで私個人の意見) ②CMの通り、ちょうどいい。・・・大きさ・・・ ③デザイン。 ④やはり燃費と1500CCとは思えない動力性能。 などなど
    不満な点
    あえて書くと、、 ①他の皆さまと同様、収納がすくない。 ②3列目をサイドに上げていると、2列目がリクライニングできない。 ③取り付けたナビの画像が、いまいち理解し難い。立体感がない。   今のところ定価2...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    使いやすい!最高にちょどいい! 7人乗り、ナビ、Lパケ、サイドエアバッグ仕様です。OPは 可能な限り着け、結果、車両保険の評価額335万円 車格からす

    2012.4.7

    総評
    使いやすい!最高にちょどいい! 7人乗り、ナビ、Lパケ、サイドエアバッグ仕様です。OPは 可能な限り着け、結果、車両保険の評価額335万円 車格からすると高いですが、小さくて7人乗れるハイブリッド が欲し...
    満足している点
    この全長でよくぞ7人乗れるクルマしかもハイブリッドを造ったな! 広々ではありませんが狭い訳でもありません。十分実用的な7人乗りです。 室内が静かです。質感も高いです。乗り心地は重厚な感じすらする 気がしま...
    不満な点
    ボディーカラーの種類が少ない。 室内の収納が少ない気がしますが構造上仕方ないですね。 2列目中央が3点式シートベルなのは評価できますが 少々面倒な作り。 オプションのシートバックテーブルを助手席側につけて...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初のホンダ車です 今回初めてホンダの車買いました 以前はファンカーゴの1300乗ってましたこちらも流石トヨタって言った感じの車でした 今回フリードに乗

    2012.3.29

    総評
    初のホンダ車です 今回初めてホンダの車買いました 以前はファンカーゴの1300乗ってましたこちらも流石トヨタって言った感じの車でした 今回フリードに乗り換えた理由はいざという時に6人乗れる事のみですw ト...
    満足している点
    1.やっぱりいざという時の6人乗り!大人が乗るとバスの助手席並ですが乗れないより乗れた方が良いに決まってますよね! 2.エコなエンジンなのに踏めばパワフル!静かに走れば高燃費!(けど長距離多い方はガソリン...
    不満な点
    1.メインバッテリーが小さすぎて…上がらないか心配wアイドリングストップが頻繁なので 2.電動スライドドアが意外に遅くて少々待ちます 3.オフセットが微妙過ぎてカッコ良いホイールが選べない(涙 4.色にも...
    乗り心地
    -

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  • 涼のダディ 涼のダディさん

    グレード:ハイブリッド ジャストセレクション_6人乗り(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転するのが楽しい車です。アシスト機能をどのように引き出すか自分との勝負です!がんばります!

    2012.3.21

    総評
    運転するのが楽しい車です。アシスト機能をどのように引き出すか自分との勝負です!がんばります!
    満足している点
    初めてのハイブリッドですが、とても面白く運転するのが楽しい車です。
    不満な点
    今は、思いつきません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    頑張ったな! フリードが売れている中、プリウスαに対抗して、 頑張って作りましたね~! いや、のってみて本当に素晴らしく3列目の無理なく乗れる! めち

    2012.3.15

    総評
    頑張ったな! フリードが売れている中、プリウスαに対抗して、 頑張って作りましたね~! いや、のってみて本当に素晴らしく3列目の無理なく乗れる! めちゃくちゃお勧めです! また、実燃費もプリウスαと2km...
    満足している点
    ・値段のわりに素晴らしい出来 ・室内の広さ(シエンタはライバルでない!) ・コンセプトが良い ・他すべて!!!!
    不満な点
    ・燃費がプリウスαより負けている ・少し、座った感じ体育座りのよう ・後方の視界があまり良くない(ノーマルも)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こんな燃費で驚きました 数年前にハイブリッド無しのフリードが発売された時にかなり気持ちが動きました。でも自分には何かが足りないと思い、購入しませんでし

    2012.3.7

    総評
    こんな燃費で驚きました 数年前にハイブリッド無しのフリードが発売された時にかなり気持ちが動きました。でも自分には何かが足りないと思い、購入しませんでした。何かがたりないって、予算が足りない、では無く、これ...
    満足している点
    やはり燃費です。今までの最高は10・15モード値と同じ24キロ(気温2度)です。先日一般道で長距離走行し満タン法でJC08モードと同じ21.6キロでした。びっくりです。この重さ、この顔のでかさ、この低気温...
    不満な点
    見方によれば「中途半端にちょうど良い」という感じでしょうか。2列目と3列目のヒザ部があと5センチずつ広かったらなお良かったのにと思います。つまりあと10センチでよいから全長を長くして欲しい。 皆さんが指摘...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホンダマシ~ いや~静かな車と思ってましたが防音材たっぷりでだまされてました

    2012.2.24

    総評
    ホンダマシ~ いや~静かな車と思ってましたが防音材たっぷりでだまされてました
    満足している点
    不満な点
    情けないエンジン音にはがっくりでした
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    静かな車 初代ステップワゴンからの乗り換えです。 この15年、車は進化しましたね。 子供が大きくなったので、あまり一緒に車で移動しなくなり、ダウンサイ

    2012.2.23

    総評
    静かな車 初代ステップワゴンからの乗り換えです。 この15年、車は進化しましたね。 子供が大きくなったので、あまり一緒に車で移動しなくなり、ダウンサイジングしました。 燃費は、駅への送り向かい(行き:エン...
    満足している点
    特記に値する視界。 エアコンの送風音が気になる程、静かな車です。1.5Lとは思えない。 ドア音。 重量バランス。
    不満な点
    メーカーナビの音声が、訛っている。 走り方によって、燃費の差が激しい。 ホーンの音がショボい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「維持費1/2、燃費2倍作戦」 前車から「維持費1/2、燃費は2倍」を目標に購入したのがこの車=フリードHVです。 弟夫婦がガソリン車に乗っていること

    2012.2.17

    総評
    「維持費1/2、燃費2倍作戦」 前車から「維持費1/2、燃費は2倍」を目標に購入したのがこの車=フリードHVです。 弟夫婦がガソリン車に乗っていることもあり、以前から気になる車ではありましたが、待望のハイ...
    満足している点
    「5ナンバー」+IMA、レギュラーガソリン仕様、維持費の安さは助かります。1500ccの維持費で1800ccに乗ると考えればお得感もででくると思いますがどうでしょうか? IMA・・・2バルブヘッド+1.5...
    不満な点
    1500ccの車で乗り出し300万は高額です。例えば「Gジャストセレクション」にIMAを積み、価格を200万以内に設定。これをベースグレードとすれば実用車としてもっと多くの人に選んでもらえると思いますがど...
    乗り心地
    -

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