結婚前の車の買い替えについて質問です。 現在25歳です。2年前、彼女との結婚を考え、乗っていた車を売り、知人にもらった軽自動車に乗り換え、経済負担を抑えてるところです。

Question

結婚前に車を乗り換えようと考えているのですが、経済負担をできるだけ抑えたいと考えています。

子供も考えていて、

タントや、Nボックスなどの広めの軽自動車

シエンタ、フリードなどのミニバン

プリウスなどの燃費抜群のセダン

エクストレイルなどのSUV

非常に迷っています。

子供がすぐにできるわけではありません。

正直言うと、軽に乗り換えるまではずっとスポーツカーに乗っており、我慢して軽に2年乗ったので、気持ちはセダン系か、suvに乗れたら1番いいんですが、

経済負担が少ないのと、子供が生まれても大丈夫なのが最優先です。

Nボックスなどでも、子供が生まれた時、不便はないでしょうか？？

また、セダン系でもいいのがあれば教えていただきたいです！

人生の先輩方、知恵をお貸しください！！

Answer 1

現在はフリードに乗っております。経済的にも良いですが私達夫婦は結婚当初はワゴンR1台で生活してました。(当方は田舎ですが)NワゴンやnBOXなら問題無いと考えます。子供の成長に合わせて車は大きくして行けば良いと思いますよ

Answer 2

まだ25歳ということなのでスポーツカーで飛ばしたい盛りでしょう。私もそうでした。しかし子供が産まれて車に乗せてみると、子供の為に安全第一を考え、飛ばす気なんて起こらなくなります。30歳を過ぎたら尚更。軽自動車で我慢してたならN BOXでは不満だと思います。奥様も運転するのでしょうか？奥様の車好きの程度にもよりますがごく一般的な女性ならばフリードかシエンタのコンパクトミニバン一択です。使い勝手が全然違います。少し古いですが中古車ならマツダのプレマシーや日産ラフェスタハイウェイスターがコスパが高いです。個人的にはフリードのモデューロXがオススメです。もちろん走りはスポーツカーには遠く及びませんがホンダらしいスポーティーな走りで見た目もスタイリッシュで若い方に似合うのではないでしょうか。

Answer 3

子供ができるまで、乗り換えなくてもよいのでは。

Answer 4

質問者さんと同じ感じで結婚前にcx-5を購入、結婚、妻の妊娠出産、3歳になる子どもが1人の現在3人家族ですが車に関しては特に不便に思うことはありません。

妻の里帰りや旅行なども特に問題なしです。ベビー用品など荷物が多い時期もありますが、それは1年ぐらいですし普通車クラスの大きさなら我慢できると思います。

保育所の送り迎えに行くとプリウスやクラウンなどで来てる方も普通にいますよ。
大半が軽のスライドかミニバンですが、SUVも多いです。

ちなみに次に買う車もSUVです。
妻もこの大きさ使い勝手で問題ないそうです。
ただ子どもが2人以上ならミニバンですかね。この辺は何人欲しいのかなども話合うといいと思います。

結論として子ども1人ならそこまで神経質にならずに好きな車でいいと思いますよ。
もちろん奥様の意見が大前提ですけど笑

Answer 5

価格と車の大きさなどのバランスが良いのはホンダのフリードですね。
特に1つ前のモデルは5〜7万キロの走行距離でも50万円程度から買えたりなどかなりお買い得になってます。

車の性能自体は高くありませんが、使い勝手はとても良いです。

軽自動車も悪く無いですけどやっぱり軽自動車です。
広くはありません。

Answer 6

奥様の意見は聞いてますか？スライドドアってワードを言ってたら、選択肢は限られてきます。スライドドアは必須。後席にチャイルドシートが乗るのは当然、赤ちゃんの乗せ下ろしで無理な体勢にならないこと。ベビーカーを畳まずに載せれることが重要だと私の奥方は言ってました。もうミニバンしか無いじゃん。

Answer 7

あーーー、なんでスポーツカー手放しちゃったの〜
それが一番間違いだぜ。

私は子供が生まれる直前までBRZに乗っていました。
結婚後2年間くらいまで乗り回していましたよ。
デートは最高。
渋滞は最悪(笑)

チャイルドシートが乗らないので、さすがに手放してスバルのXVに乗っています。
ディーラーの試乗車の中古で状態完璧で、安く手に入りました。

もしスバリストだったら、WRXがいいですね。
WRX S4ならファミリーカーなので嫁も目を瞑ってくれるはず。
燃費も悪くない。

Answer 8

ファミリーカーとしてミニバンの人気の高さは何か？ってところは押さえておきましょう

もちろん空間や積載力もありますが、子供をチャイルドシートに乗せるには天井が高くてスライドドアなのが便利だからです。背の低いクルマだと、かがまねばならないのでかなり面倒。Ｎボックスの様な軽ハイトワゴンの人気も同じ理由です

逆に言えば、子供も結婚もまだという条件では不要ですね

国内のミニバンの地位に、北米ではSUVが存在しています。天井の高さがチャイルドシートと相性が良いからです。流石にミニバンや軽ハイトワゴンには負けますが、それ以外のモデルタイプより遥かに有利です。今は成人してますが、ウチの息子たちはSUVで育ちました。現行エクストレイルはファミリー用途を強く意識したモデルです

経済負担と子供が生まれたときを考えればＮBOXは確かに良いですね。でもそれでは物足りない？ならば空間を重視したタイプでコンパクトなSUVが良さそうです

プリウスは２BOX構造なのでセダンではなくハッチバックですね。燃費が良いのは魅力ですけど、燃費最優先で少しでも空気抵抗を減らすために天井が低い。子供が生まれたら使いにくいでしょう。まあ質問者さんがチャイルドシート担当になって頑張れば良いとは言えます。天井の高いモデルの利便性を知らなければ、不便を感じなくて済むかもしれません

Answer 9

軽自動車は側面衝突時の死亡率が非常に高いです。
普通車に比べて車幅が30cm近く狭いのが理由です。

次にN-BOXですがそれほど経済性は高くないと思います。
4WDのターボのN-BOX持ってますが、笑っちゃうくらい燃費悪いです(笑)
ターボ無いならかったるくて面白みも無いですしね。

田舎地域で彼女も車が必要という所なら、近場の足用に彼女にタントやN-BOXはありだと思います。（安全性はちょっとあれですが・・・）
それがあるという状況なら、旦那さんの車は彼女の車よりちょっと遠くまで出かけられるものが良いでしょう。

スライドドアの方が楽とは言いますが、乗り降りだけなのでコンパクトカーなどでも良いと思います。

例えば経済性とソコソコの走りと両立なら↓のフィットなんてどうでしょうか？
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU2818479837/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610&LOAN=TSUJO


燃費はタントやN-BOXより良いですし、荷室も広いので子供二人で長距離というのもなんとか行けます。

フリードやシエンタの方が子育てする親には優しいですが、チャイルドシートに乗る子供にとっては、外が見えるかどうかくらいしか違いが無いので、駐車場でヒンジドアを気を付けられる人なら、フィットあたりは良い選択になると思います。
同様にカローラフィールダーのハイブリッドやホンダのシャトルなども良いと思います。この広めのハッチバックか、ステーションワゴンというのは良いと思います。
https://www.carsensor.net/usedcar/bHO/s107/optREP0/index.html?GRDKC=HO_S107_F001_K022%2AHO_S107_F001_K015%2AHO_S107_F001_K017%2AHO_S107_F001_K021%2AHO_S107_F001_K005%2AHO_S107_F001_K013%2AHO_S107_F001_K003%2AHO_S107_F001_K019%2AHO_S107_F001_K025%2AHO_S107_F001_K009&YMIN=2018&SMAX=60000&LP=HO_S107&SORT=2


もう少し経済性を我慢できるなら、走りの楽しさとか考えて、インプレッサ-G4セダンというのはセダンとしてはありですよ。
安全性など含めてレベル高いです。（燃費は悪いので経済的余裕がなければお勧めはしません）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU3156500126/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610&LOAN=TSUJO

同様にマツダのアクセラもなかなか良いですね。
インプレッサよりは燃費も良いです。（マツダコネクトが使いにくいですが・・・）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU2493568520/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610&LOAN=TSUJO

Answer 10

子供が小さいうち、小学3年生ぐらいまではドアが４枚付いているならなんだって大丈夫です。
１台の車で子供が１０歳まで１０年１０万キロを走るつもりで購入するのが長い目で見るとお得だと思います。
排気量が2Lクラスの車は街乗りでも高速道路でも不満のないサイズでおすすめです。
あと、子供が小さいうちは車内が汚れます。シートカバー（またはレザーシート）など掃除しやすい内装だと便利です。