シエンタと新型フリード買うならどっち？ 5人乗りで

Answer 1

昨日シエンタ注文した現在フリード➕乗りです
ガソリンです
お店の人はハイブリッドとか
EVは街乗りではその人の見栄とか
いや、フリードの燃費悪いのと
サーキュレーター無しに耐えれず
あとサイドカメラがないのが辛い
現在納車半年待ちです

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます

Answer 2

FREED AIR EX

まず見た目（シエンタも好き）
そして、4WDが良いけど、ハイブリッド要らないから。

Answer 3

フリードが良いと思います。
5人乗りが前提ならやはり全員快適が良いと思うのですが、
フリードは後部座席もエアコンが付いているのに対して
シエンタはサーキュレーターなんですよね〜。
リセールとか新車でも数年後にはどちらもあまり変わらない程度まで落ちるんで、
それならエンジンやボディ強度が高く、耐久性が高いホンダ車を選んだ方がいいですね。
200〜300万円台クラスの車にリセール求めない方がいいです。

Answer 4

長く乗りたいなら、シエンタ。

Answer 5

5人乗りならシエンタだと思います。
燃費、安全性能、価格はシエンタに軍配が上がります。

Answer 6

フリードでしょう
パワー、燃費、ラッゲージ どれをとっても シエンタのメリットは無いです。
走らない車を買ってもしょうがないと思います。

Answer 7

予算と自分の好みで。うちはシエンタの5人乗りですけど。
言うなら、遠出が多いとかならフリードの方が良いのでは無いかなと思います。

Answer 8

シエンタ。ホンダはバイクで3台乗ったけど、もう2度と買う気はない。

Answer 9

どうせ買うのなら、新型フリードが宜しいかと。
商用車の様な印象のｼｴﾝﾀは除害すれば善いと思います。
それにｼｴﾝﾀの製造元であるトヨタ自動車は、国内外の安全基準（すなわち一般顧客の安全）を軽視する、型式指定申請を巡る不正行為に及んでいた様ですし。国土交通省はトヨタの認証不正に対する是正命令を発出した様ですので。


※情報源、ニュースソース
朝日新聞（社説）トヨタ是正命令 不正の事実に向き合え
2024年8月12日
https://www.asahi.com/articles/DA3S16008577.html?iref=pc_ss_date_article

車の「型式指定」をめぐるトヨタ自動車の不正が拡大した。
社内調査で他に不正はないと発表後、ひと月もたたずに当局の検査で新たな事案を指摘された。自浄能力を疑わざるをえない。法令逸脱を真摯（しんし）に反省し、再発防止に全力を挙げるべきだ。

トヨタは６月に、型式指定の認証試験で７車種に不正があったと公表した。
その後、先月５日に、社内調査の結果「新たな事案は確認されなかった」と発表した。しかし、立ち入り検査した国土交通省がさらに７車種での不正を指摘し先月末、道路運送車両法による是正命令を出した。

新たな不正には、仕様が違うハンドルで試験したのに成績書では本来のハンドルの写真に差し替えたり、速度のデータを書き換えたりした例もあったという。
国交省は、「幅広く意図的な不正が行われていた」ため是正命令を出したと説明しているが、当然の判断だろう。

トヨタは今回の７車種について「直ちに使用をとめる必要はない」としている。
だが、車の安全性を直接揺るがす不正ではなくても、メーカーへの信頼を前提にした認証試験で、規定された条件や手順がおろそかにされていたことは、軽視すべきではない。

命令を謙虚に受け止め、先週国交省に報告した再発防止策を実行するとともに、足らざる点がないか、不断に検証していく必要がある。

型式指定での是正命令は２０１９年の法改正で設けられた。対象になったのは、一昨年の日野自動車、今年のダイハツ工業、豊田自動織機に続き、これで４社目になる。すべてトヨタグループだ。

偶然とは考えにくく、グループの統治に大きなほころびがあると疑うべきだ。中枢のトヨタ本体でさえルールを守る体制ができていないようでは、豊田章男会長が今年１月に述べた「グループの変革」への道も相当に険しい。

豊田会長は、不正を陳謝した６月の会見で、「このタイミングで私の口から言えないが」などと前置きしつつ、認証制度のプロセスへの疑問を表明していた。見直しの必要性をめぐる議論はもちろんあっていい。

だが、グループ内で不正がこれだけ広がっていた現実を踏まえれば、何よりも重要なのは現行法令の順守を徹底することのはずだ。まず経営トップが、認証不正が突きつけた問題に正面から向き合わなければ、信頼回復は出発点にも立てないだろう。

今回の是正命令を契機に、経営姿勢を根本から改めなければならない。

Answer 10

どちらかならシエンタかな。リセールが良さそう。

Answer 11

フリードの場合、5人乗りはクロスターにしかラインナップ
されていないので、スロスターで良ければフリードです。
難点は、5人乗りには2列目のエアコンがないんです。
でも、ラゲッジスペースはフリードが圧倒的に広いので
やっぱりフリードがお勧めです。