今年出るであろう新型フリードか新型N-BOX、維持費、使い勝手など含めどちらがいいと思いますか？ 夫婦、乳児の3人家族です。 フリード 衝突した時普通車のが安心？ 災害時車中泊に使える。

Question

ほぼ通勤に使うので大きい必要はないかも。

N-BOX
子1人なら広さは十分。
金額もフリードに比べるとノーマルなら安く買えていい。
軽だと安全面ではフリードに劣ってしまうのか不安。

Answer 1

つい最近N-BOXカスタムを購入した身としては
やはりN-BOXを推します。夫婦＋子ども1人ならN-BOXです十分だと思います。
みなさん、事故が事故がとおっしゃいますけど、何か裏付けとなるデータはお持ちなのでしょうか？みなさんイメージだけで軽は危ないとおっしゃっていませんか？
まだ納車前ですがわたしは早くN-BOXカスタムターボに乗りたくてウズウズしています。
と言うわけでやはりN-BOXをお勧めします。

Answer 2

家族構成が現状であれば、Ｎ-ＢＯＸでも良いと思われます。
特にターボであれば、家族３人でも高速もストレスなく走れますし、装備も
良いので１台で通勤から旅行まで使用できると思います。
ただし、少しでも後ろからの追突を軽減するのにリアのシートは一番前にすることをお勧めします。 それでもスペースは十分取れます。
我が家では家族３人ですが、皆それぞれＮ－ＢＯＸに乗っており維持費も安いことも含めて特に不安なく生活しています。（通勤用：２台、買い物用：１台）です。

Answer 3

細かいことで恐縮ですが
他の回答者様達も間違っていますが
フリードは普通車ではなく小型車です
日本では軽自動車と
5ナンバーサイズの小型車
３ナンバーサイズの普通車とあります
普通車の購入なら３ナンバーサイズの車をお勧めします

Answer 4

もしフリードにするなら今年６月以降にFMCの話があり、HVが従来の１モーターから現行フィットと同じ２モーター式になってモーター走行が増えます。ガソリンエンジンは流用かと予想。
もう1人子供の予定があるならフリード、１人ならN-BOX。街中の平坦路中心ならNAでも問題無いが高速や山岳路(坂道など)で瞬発力欲しいならカスタムターボ1択となる。

Answer 5

通勤でどの程度の距離を走るのか知りませんが、家庭で１台なら普通車にしましょうよ。
独身一人暮らしや高齢世帯じゃないんだからさぁ。
目先の税金とかに釣られてN-BOXにしたところで、10万キロも走れば下取りもつかないし
乗り換える必要も出てきます。フリードなら20万キロは余裕で走れます。

Answer 6

子供がいるならフリードにしなよ。
軽なんてぶつけられたら、グシャッと行くよ。

Answer 7

N-BOXで良いと思いますけどね。
税金、車検代、タイヤ代が安い。
その分を他に回せます。

現行N-BOXカスタムを所有していますが、かなり静かです。
50キロの定速走行ですとエンジン音が聞こえないくらい。
ただ、回す必要が有るならターボは有った方が良いかもしれません。

Answer 8

お子様がいらっしゃるのなら、悩む必要なくフリードが良いと思います。

日本のテストでは、後部からの衝突試験ってないようなものなんです。
良い保険に入ると思って、普通車をオススメします。

普通車一択です。

Answer 9

実家はフリード
我が家は４人家族でＮＢＯＸです

お子さん一人だけならＮＢＯＸでもなんとか荷物も載せて移動も可能でしょう。
ただ、乗っていてエンジン音が不快です。うるさいです。元々エンジンを楽しむ車でもないですし。

今後増えるならフリードが良いです。

また、乗り心地はフリードの方が当然良いです。
長距離でも疲れませんし、何かあった時は３列目に人を乗せることも可能ですから。ＮＢＯＸ
ＮＢＯＸよりも丈夫なので衝突に強いのも間違いないです。
維持費に関してもフリードはステップワゴンなどと比べタイヤもＦＩＴくらいのサイズですし排気量も１５００ｃｃなので税金もバカ高いわけでは無いです。
ＮＢＯＸのターボとフリードは同じくらいの加速性能ですが、エンジンのうなりなども含めフリードの方が余裕があります。
燃費はＮＢＯＸの方が１Ｌ５ｋｍくらい有利です。どちらもガソリン仕様です。フリードは平均１５くらい
ＮＢＯＸ
ＮＢＯＸは２０くらいです。

Answer 10

今年出るであろう新型フリードか新型N-BOX、維持費、使い勝手など含めどちらがいいと思いますか？
新型N-BOXはでない・・と
2023(令和5)年10月～販売中