車の燃費の計算を初めてやったんですが、初めてで良いのか悪いのか分かりません

Question

ホンダのフリードのハイブリッドで14.6km/L？なんですがいい方なんでしょうか？

補足

ハイブリッド車の動かし方もご教授願えると嬉しいです

Answer 1

現行のハイブリッドなら悪いですね
私の最低燃費でも16km
エアコンフル稼働、停車時間多い時でもそれくらい、現在は23kmで優れた燃費です。

Answer 2

現行モデル？
市街地走行？
市街地走行ならそういう数字が出てもおかしくありません。
フリードハイブリッドのi-DCDは上手に走らないと
燃費が向上しません。あまりアクセルを踏み込まず
なるべくＥＶ走行で走るように心掛けないといけません。
しかし慣れて走り方を覚えれば燃費20㎞以上にはなります。

Answer 3

https://minkara.carview.co.jp/car/honda/freed_hybrid/nenpi/

これ参考になるかと。

Answer 4

平均燃費だと
１５から１７あたり
１６が普通と思うから
悪い方です

使い方が買い物だけだと
そんなもんです
ハイブリッドもエンジンが暖まるまで動きます
15分程度の距離の往復だけだと
こういう数字かも

基本的にエコの緑を維持してれば
悪い走り方では無いと思う

ちなみにシエンタは１８キロみたい
この差は熟成期間の差だと思う
エンジン主体なのはどこも一緒

Answer 5

はっきり言って山道があるなら平地と異なり燃費は求められませんし、ゆっくり走行するだけが燃費向上のやり方ではありませんよ。

ホンダのハイブリッドの場合は、エンジンメインでモータはアシスト。
そのためトヨタほど燃費は求める事は出来ません。
また山道と言うのは下りではアクセルを踏まなくても済む部分で燃費が良いですが、登り坂となればパワーが必要にもなりアクセルを踏まなければならないから燃費は悪くなる、そのため燃費に響きトータル的な燃費は悪くなってしまうもの。
また燃費に大きく関わる部分で勘違いが多い部分で、ジワジワとゆっくり加速しエコ運転ならぬ「エゴ運転」を行ってしまうこと。
エゴ運転の悪いところは状況に合わせずダラダラ走行する事だけでなく、加速するにもエンジン負荷時間が長くなる事で思った以上に意外と燃費は伸びない部分も出ます。
ダラダラ加速と適度に加速した場合には、上手く扱えば大して変わらない燃料消費となります。
負荷時間で消費するは同じくらいにする事も可能でもあり、余裕のパワーやトルクが使えるエンジン回転数となれば、自然とアクセルの踏み加減も穏やかとなるためゆっくり走行が必ずしも良い訳では無いですから。
下りではエンジンブレーキを積極的に使って更に燃費向上への1歩、登りでは状態に応じてシフトダウンでキツい部分を早く抜け出す等のちょっとした事でも変わるはずです。
また平地等と比べて燃費向上条件は相当厳しい条件ですから、第三者の燃費を参考にしようと言った考えは捨てた方が良い。

Answer 6

年式は？
燃費計った時の総重量は？
どこ走った?峠?
信号の数は?

Answer 7

街乗りですか

Answer 8

走り方や用途で変わってくるので何とも言えないです

Answer 9

自分のフリードはハイブリッドじゃないけど14以上走ります。