フリードハイブリットか4WDか

Question

現在フリードハイブリットか4WDか迷っています。
住んでいるのは、東北地方降雪地域で、山のさしかかりのような所です。
ホンダの4WDはあまり評判がよくない？ようなので、
4WDをかってもあまり意味がないのかなと思ったりして迷っています。
販売店の方は、横滑り防止があるし、スタッドレスタイヤの性能もいいので、
ハイブリットの方がいいと言います。
通勤で往復40キロほど走る為、ハイブリットの燃費も魅力的です。
また往復500キロほどの長距離も年二回ほどします。
よろしくお願いいたします。

Answer 1

長野在住です。

近所の友人が質問者さんと同じように悩んで、フリードスパイクのハイブリットを購入しました。
結果として冬になると後悔しているようです。

「横滑り防止装置」が役に立つのは、車が走れているときです。
上り坂の発進などでは殆ど役に立ちません。

友人も、雪が降った場合は通行するルートに悩んだり、旅行に行ったり、路面状況に非常に悩むようになって、行動範囲が狭くなって面白くないと言っていました。しかし、そのかわりに燃費が良いので、雪の無いシーズンの遠出は気軽に行けるようになったとのことです。
私の先輩も、ハリアーを購入した際にFFでいいやということで買ってみたものの、保有していた期間に苦労されたようで、来月納車の車は4WD車(エルグランド）にすると申しておりました。

フリードの4WD性能はそれなりですが、雪道や凍った道路での発進では十分な性能がありますので、上り坂発進などが多い地域であれば4WDにしておいたほうが安心です。それと、ハイブリット車との差額の金額がそこそこあるので、燃費の違いは初期費用の違いである程度埋まります。

地域によってはFFだと苦労するので注意しましょう。

そして、もしFFを選択されるのならば、チェーンの購入と、良いスタッドレスタイヤの購入をしましょう。
4WDの頃のようには雪道は気軽に走れないですよ！！


追伸
往復500kmが年に２回は無視してよいと思います。
500kmを走っても、燃料代の差なんて500～1000円程度と予想します。
普段の使い勝手優先で考えてよいと思います。

質問者からのお礼コメント

みなさんありがとうございました。田舎の降雪地域で近所の人も、FFの人の方が多くて大丈夫かな・・？なんて思っていましたが、雪の季節に不安感がでてくると思うので、安心の方をとって4WDにしようと思います。ハイブリットの4WDがあればいいのですが・・仕方ないですね。投稿してよかったです。ありがとうございました。

Answer 2

同じような環境で4WD+VSAですが、ドカ雪の時は全然違います。
4WDの意味がないなんてことはありません。うちの近所のホンダ車も4WD比率がかなり高いです。
あとはコンフォートビューパッケージがかなり役立ってます。

燃費は平日チョイ乗り＋週末おでかけでメーター読み13～14（実燃費は一割引）。冬とエアコン全開季節は下がります。（それでも実燃費で10は切らない）
私は自営なので通勤がありませんが、もしも田舎で片道20kmの通勤をしたら14～16くらい行きそうです。
片道200km高速なしの長距離ドライブはチョコチョコやってますが、今の時期だとメーター読み18～19くらい行きます。
ただ、一般道で燃費が伸びる割に、高速の燃費は伸びません。

私は2000cc4ATからの乗換えで燃費2割UPでしたが、CVTから5ATへ乗り換えた人はここまでの燃費が出ないそうです。
CVTが向いている人と、ATが向いている人に分かれるみたいです。

Answer 3

まあ4WDかな、と思います。除雪された状況で走るだけならあまり問題はないでしょうが、そういうのは都会からスキーに来る人にとってのお話であって、住んでいる人にとっては家の駐車場から幹線道路までの除雪が行き届いていない区間を走れるかどうか、ですよね。その点は大きな差があると思います。

逆に言えば、問題になりそうな箇所がないのであればハイブリッドの利点は大きく生きるでしょう。でも、スムースに走れる道ばかりならば、その利点もあまり生きないかもしれないですね。ホンダの4WDの評判がよくない、ということはないです。十分役に立つ機構だと思います。

Answer 4

横滑り防止装置と最新の国産スタッドレスを履いていれば４WDでなくても大丈夫です。ただし、自宅付近やよく通る道が、凍結しやすい急な上り坂だったり、除雪が行き届かないところなら４WDもありです。ホンダに限らず生活４WDの多くは低速時や滑ったときのみ４WDになる車が多いのでそれほど効果的ではありません。また、ノーマルに比べて車重も重くなるので下り坂では滑りやすいです。ホンダのハイブリッドがどういう制御をしているかわかりませんが、ハイブリッドは雪道での発信、停止には慣れが必要です。
車両価格の差を考えればよほど距離を走る方でなければノーマルで十分かもしれませんが、ハイブリッドに興味がわくのも理解できます。そこらへんは難しいところですね。もう少し悩んでみてください。