新型フリード売れますか？ ちょうどいい値段ではないですよね

Answer 1

現行シエンタ5人乗りハイブリッドに乗ってますが、新型フリードの出来が良ければ買い替えを考えてました。
実際、新型フリードには電子パーキングやリアクーラーが装備されるなどシエンタの弱点がカバーされ、特に6人乗りはなかなか魅力的な車だと思います。
でも我が家の場合、車中泊できることが必須条件なので必然的に5人乗りモデルが購入対象となりますが、新型フリードには以下の致命的マイナス点があるため買い換えには至りませんでした。
・ハイブリッド車に1500W電源設定がない
・5人乗りにアラウンドビュー設定がない
・カーナビオプション等も含めシエンタよりも価格設定がかなり高い

私の知る限りホンダはオデッセイ以外のハイブリッド車にはAC電源の設定がありませんが非常に残念です。

Answer 2

口コミ見る限りの苦戦でしょうね。ホンダの目論みの半分以下だと思います。
あのクラスの車に４００万近く出しますか?３５０だって出しません。

Answer 3

セールスから「AirExにオプション付けた標準的な価格は、だいたい400万円ですね」と言われて絶句。「旧型は8年前ですから、このくらい値段が上がっても当然でしょ？ 内容も充実していますし」と言われて、「ああ、そうですね」と答えるしかなく、その瞬間、フリードは私が買いたいクルマ候補ナンバーワンから番外に転落。
「5ナンバーベースのコンパクトカーが400万円はないでしょ？」とか、「8年間で、実質賃金どのくらい上がったか知ってる？」とか、「ポチ顔フィット大失敗の次は、売れ筋商品のプライシングに大失敗ですねぇ」とか、言いたいことはたくさんあったが、何も言わずに販売店を出た。

Answer 4

高いですね。でも、競合するシエンタは2022年のJNCAP普通乗用車ワーストですし、先般先代シエンタと商用車である
JAPAN TAXY がトンネル内で自損事故で全員死亡のニュースがTV で放送されてましたので、フリードに流れるかも知れませんね。最近のトヨタ車は、軽量化のためか、NCAP以上の速度で事故を起こすと死亡事故が多発する様に思います。ホンダは第二期F1撤退時に改心したのにね。

Answer 5

来月発売の新型フリードを必要とする方には丁度いいのではありませんか？
なぜなら軽自動車の上級グレードの価格が200万円を超える御時勢ですから

Answer 6

(*´・３・`*)ちょうど車買い替えるところだったので展示会行ってみたのですが、乗揚げが高すぎて結局止めました。
良いんですけどね新型。
現行フリードの中古で凄い良いのが出ていたのでそっち買いました。

Answer 7

先代フリードの価格もシエンタより高いのに売れてましたから
フリードユーザーが乗り換える分には気にするほどの価格差ではないのかもしれません。ただシエンタから乗り換える人はいないでしょう。
ホンダの人が言ってるようにシエンタユーザーを奪うつもりはハナからないのです。競合と思っていないというのはそういう意味でしょうね。

でも逆にエアに5人乗りがないなど、グレード構成に合わないユーザーが生まれています。そのあたりのユーザーがシエンタに流れる可能性は高いでしょう。需要が落ち着いたらフリードにグレード追加があるかもしれないのでホンダ党は待つのも正解かもしれません。

ちなみに私は今度の改良後のシエンタ5人乗りを先行受注で購入しました。

Answer 8

競合車 シエンタがパイクカーであり 変んなデザインで エンジン性能念費が断然違うので トヨタファン以外 フリードでしょう。
ラッゲージの収納性能もホンダは良く考えられてます。

Answer 9

＞新型フリード売れますか
売れますかって端っから否定しているようですが、
こう言った他所の製品が売れない、となると質問者さんが嬉しいから？
価格高いし、どうせうれない、ざまぁ見ろ、と。

そう言った考えとは逆に、
注文が積もり積もって大量に売れて生産が需要に追い付かないバックオーダー、となれば、気に食わない、自分の思い通りにならずどうして沢山購入するお客がいるんだ、と。
昨日の先行車両展示の先行予約会場には黒山の人だかりでしたが・・・
これは売れて居ないの？という・・

Answer 10

とっても高いと思いですよね。
でも、ホンダ党の人たちは喜んで買うでしょうね。
中立の立場の人たちは、少し躊躇すると思います。