ホンダ フリードハイブリッド のみんなの質問

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フリードかシエンタ、どちらの方が良いですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

はじめまして
参戦させて頂きます^_^
比較してフリード買ったのでフリード寄りの回答になります笑
背景として、当方趣味はスノーボード、家族旅行。子どもは2人。1人は巣立ち、1人は中学生です。5人乗る事が多いが、ミドルサイズミニバンは運転する事のある妻が大きすぎると言う(セカンドシートに3人乗るのは辛そうで前から2-2-1で乗る)ので一番小さいサイズのミニバンが欲しかった。

フリードを選んだ決定的な理由
・ハイブリッド4WDがある
(4WDは必須で単純にハイブリッドに乗りたかった)
・サードシートの快適性が良い
(足元の広さ、シートの厚みがある)

その他、細かいですが
・キャプテンシートがある
(真ん中にボードを乗せれる)
・ACCがある
(長距離運転が楽かなと)
・ルーフレールがある
(デカいルーフボックス積みたいが、ルーフオンだとキャリア間の幅を広くとれずルーフに負担かかったり、設置によっては、バックドアへの干渉やフロントガラス側にボックスが飛び出してしまいセンサー関係が誤動作するかもしれない。その点、フラッシュレールは設置の自由度がある)

フリードにもシエンタにもこうだったらなーと思う所は多々ありますが、何を譲れないかによるかなと思いますねー。

その他の回答 (12件)

  • トータル的にいえばどちらも優越付け難い。
    ただ単に2車を比較した場合、
    燃費はシエンタの方が良い。
    価格はシエンタの方が安い。
    運転しやすさはフリード。
    車内空間の使い勝手はフリード。
    というのが一般的な意見。
    しかしこれは本当にどんぐり背比べで
    大した差はありません。
    一つ大きな違いとしては
    Honda sensingでしょう。
    いわゆる安全運転支援機能です。
    半自動運転の有無になります。
    フリードはこの機能が全車標準装備ですが、
    シエンタにはこの機能はありません。
    高速領域だけ使用可能なのですが
    前車に追従して一定速度で車が勝手に
    走ってくれます。アクセルもブレーキも
    踏まなくてよい。ハンドルも握ってるだけで
    勝手にカーブを曲がってくれます。
    シエンタにはオプションでクルーズコントロールが
    付けれる程度です。
    この差は大きいかな。高速道路をロングドライブ
    しない人には要らない機能ですが、
    旅行や長距離をする人にはかなり重宝する機能です。

  • ハイブリッドならシエンタ一択
    災害時に使える給電機能はオプションで付けたいねぇ

  • フリードが良いと思います。

  • フリードとシエンタはよく同列で比較されますが、自分としては全然違います。
    私はフリード3列シートですが、どうしてこの車を選んだかといえば、真ん中がウオークスルーだからです。
    3列目シートを畳んだ状態だと自転車をそのまま入れることができます。
    また粗大ゴミ、物干し竿などもそのまま入れやすいです。
    そのため何度も助かりました。
    シエンタでは2列目はベンチシートなので、全然違います。
    ヴォクシーやステップワゴンよりもずっと小さなサイズでこういった内装の作りになっている車はフリードしかありません。

  • 3列シート車の場合には、チャイルドシートを載せるならフリード、チャイルドシートが必要無いならシエンタ。
    2列シート車ならお好みで。

  • 君が、どう使いたいのか?
    に、拠る。
    更に普段から駐車する場所の広さ(高さ含む)にも拠る。

    僕は、どちらも選ばないけど
    車の購入を考える際に真っ先に考えるのは駐車スペース。(駐車スペースに制限無いなら初めから自分の欲しい車種、走り、乗り心地、価格、色等を決める)
    その次に値段と欲しいタイプの比較交渉(頭の中で)等。

  • フリードが良いです

  • おそらく、室内空間の広さや使い勝手はフリードが上です。
    そこを重要視するならフリードですよ。

    重要視しないならどちらも良い車なので好みで選んでも満足出来ます。

  • フリードかな。窓デカイから確認しやすい。

  • 俺はとにかく本田派だからダントツでフリード!
    でもどっちが良いか悩むなら自身で比べ見に行こう。

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