ホンダ フリードハイブリッド のみんなの質問

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ミニバンかコンパクトミニバンか

夫婦と1歳未満の子どもの3人家族です。

車の買い替えにあたり、スライドドアで積載量もあるフリード+のガソリン車を検討しています。予算は中古で160万前後です。

色々調べていると同じ予算でヴォクシーハイブリッドもちらほら出ているのがわかりました。車はあまり詳しくなく、「大は小を兼ねる」ぐらいの気持ちでヴォクシーに傾いていますが、

・同じ金額だとヴォクシーの方がやはり程度は悪いものになりますか?
・フリードのガソリンとヴォクシーのハイブリッドなら、燃費は同じぐらいでしょうか?

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回答一覧 (5件)

  • フリードはリアシートの座席が非常に低いです。
    そのため、リアシートに大人が乗って長距離となると快適性に劣ります。
    これは販売店で一度試乗をされてみると良いと思います。

    また3列目についてもギリギリという感じなので、非常席として祖父母を載せて、町のレストランまで30分以内という使い方が限度です。(乗り心地も悪いので車が苦手な人は確実に酔います)

    よって、2列までしか使わなくて、2列目は世話するために奥様も乗らずに子供しか乗らないという使い方の人に向いた車がフリードなのです。

    これくらいの用途だとスライドドアに拘らないなら、シャトルHVやカローラフィールダーHVを選ばれることをお勧めします。荷物もしっかり、リアシートの快適性もフリードよりは良いとおもいます。
    https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU6020304713/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
    https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU6133179290/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

    逆にスライドドアに拘るなら、将来も含めてステップワゴンやノアのサイズのミニバンにしておくことをお勧めします。3列目の使い勝手や荷物の積み方、将来自転車を積みたいなんてことも融通が利きます。

    ハイブリッドじゃなくとも、この辺りのステップワゴンやVOXYはお勧めです。
    https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5517361086/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
    https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5647296226/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610


    ハイブリッドになると5年落ち以上で、走行距離も5万キロ以上の車両になりますから、上記に挙げたステップワゴンやシャトルみたいなものと比べると乗れる期間が短くなることと、5年後くらいにHVバッテリーの交換として20~40万円の費用がかかることを覚悟が必要です。
    コスパという面で考えると、それくらいの予算ではハイブリッドはお勧めしにくいです。
    https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU6177772246/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

  • 中古高いですよねー
    私も何度か中古車屋に行ってフリードやシエンタやノアやステップワゴンなんか数ヶ月も通って見に行きました
    やはり人気のミニバン等は強気の価格提示してますね、こんな高いなら新車で買った方がマシだとも言えそうでした。程度良い新しい車は新車並みに高いしお手頃の中古はそれなりの車だし
    中古車買うのにこんな難しいのかと頭痛めた時期もありました
    結局のところ新車買ったわけですが
    中古全体的に同じ年式距離なら当然
    ボクシーがフリードより高いです
    極端に言えば程度良い高い車か
    程度悪いそこそこの価格の車しか無いと言う事です、中古でで回るタマは両車の場合はそんなとこです。
    色々悩んでると、この価格でこの中古車買うくらいなら新車買っちゃえーってなってしまうんです(笑)
    あ、ガソリン車は燃費はフリードの方が全然良いです二桁走ります
    ボクシーは10km切りますよ、
    ガソリン代気にするならハイブリッド買えになります、確かに20km以上走る燃費はもう化け物かと言うくらいに燃費が良いです。同じ1500のシビックで(ガソリン車)で13kmほどでしたから
    下手すると倍くらい走る時ありますからガソリン高騰の今時期なんてガソリン代は財布にボディブローみたいにじわじわと効いてきます、確かに新車時は30万円ほどハイブリッド高いのですが毎回給油回数と財布の中身の減り具合の差が大きいのも確かです。
    ハイブリッド伊達では無いと実感する事を目の当たりにします、
    少しズレましたが、中古は割高です
    ガソリン車は狙い目かもしれませんが
    なかなか程度良い車は価格もそうですが良い車が無いんですよね、中古車専門サイト見ても良い車は高いって事です、予算が160万円ならその付近を探すしかないですね、でも予算に見合う車が果たして探せるかが問題でしょう。ちなみに我が家はフリードハイブリッド、キャプテンシートで私専用のリクライニングで脚伸ばしてゆったり乗ってます。乗り降りしやすいので
    ボクシーより楽に昇降できます
    荷物も滅多に大荷物は載せませんから
    容量こだわりは無いです
    むしろ運転しやすいから女性陣が積極的に運転してくれます、私は乗るだけです(笑)ちょうど良いってこんな感じなんですね。

  • >同じ金額だとヴォクシーの方がやはり程度は悪いものになりますか?
    そうですね。
    元の販売価格がヴォクシーの方が高いので、中古価格が同じぐらいなら年式が古いか走行距離が多い傾向にあります。

    >フリードのガソリンとヴォクシーのハイブリッドなら、燃費は同じぐらいでしょうか?
    乗り方次第・・・ですかね。
    街中で走ったり止まったりを繰り返すような使い方だと、ヴォクシーハイブリッドの方が燃費が良いでしょう。
    流れの良い幹線道路や高速道路メインだと、それほど変わらないと思います。

  • そのサイズ差ならミニバンでも大丈夫と思いますよ。
    後の下取りを考えてもボクシーの方がいいのではないでしょうか。

  • ハイブリッドは昔、トゥアレグのハイブリッド乗ってました。
    でかい車のハイブリッドってあまりハイブリッドの恩恵ないですよ。
    バッテリー交換費用も高いし、中古だとそれあるから中古で買うならガソリン車が良いと思いますけどね。

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