ホンダ フリード ユーザーレビュー・評価一覧 (21ページ)

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ホンダ フリード 新型・現行モデル
969

平均総合評価

4.1

走行性能
3.8
乗り心地
3.8
燃費
3.4
デザイン
4.2
積載性
3.8
価格
3.5

総合評価分布

星5

393

星4

345

星3

153

星2

56

星1

22

969 件中 401 ~ 420 件を表示

  • Toi la heo(トイ・ラー・ヘオ) Toi la heo(トイ・ラー・ヘオ)さん

    グレード:G・ホンダセンシング_7人乗り(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    パッと見、どノーマルが、コンセプト

    2020.4.9

    総評
    室内がやや坂道にしてあって、後方から前方への 視界が良いので、後部座席に座っていても開放感がある。
    満足している点
    コンパクトでも、7人乗れるので、大勢で遊びに行ったり出来るからとてもいい。
    不満な点
    エンジンを切るたびにエコモードに戻る。更に、アイドリングモードに戻るのがめんどくさい。
    乗り心地
    純正タイヤなので、乗り心地も 全く気にならない。 ふわふわもしないので、車が苦手な人には 酔いにくくて、良いかも。

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  • saaki saakiさん

    グレード:G・ジャストセレクション_7人乗り(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ドライブレコーダーを24時間監視にグレードアップ

    2020.3.8

    総評
    5ナンバーなので、狭い道も難なく行けます。
    満足している点
    普段は5人乗りで、シートを出して7人乗りにも出来ること。
    不満な点
    燃費。街乗りもあるためか、実施t13km/Lです。
    乗り心地
    -

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  • お~ず@シビハチ お~ず@シビハチさん

    グレード:G・ホンダセンシング_7人乗り(CVT_1.5) 2019年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    さすがにちょうどいい車

    2020.2.28

    総評
    個人の環境により車の評価は変わるので投稿者の環境を最低限書くべきと言う考えがあるのでの先ずは自分の情報 ・普段自分はシビックハッチバック(1500ccターボMT)乗り ・自分身長187cm、妻15...
    満足している点
    ・運転苦手な妻でも苦なく運転出来るボディサイズ ・予想以上ではないものの良好な燃費 ・思ったより高い静粛性 ・シートの座り心地 ・ミニバン所有経験のない自分にとっては想像以上に快適で広々な空間 ...
    不満な点
    ・燃料タンクのサイズ、いくら燃費が良くてもあと5〜10リッター入れば良かった ・巡航時、弱加速時に比べて強加速時はエンジンノイズが目立つ ・サイズ的に仕方ないし買う前から分かっていたことだけと3列目使...
    乗り心地
    実はフリードを運転して1番最初に感動した所がシートの乗り心地でした。 シビックハッチバックが足回り含めて固めなのもありますが、シビックハッチバックの前に所有していたCR-V(RM1)と比べても良好でした...

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  • Akutare Akutareさん

    グレード:Gエアロ・ジャストセレクション_7人乗り_4WD(AT_1.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホンダ歴代3台目。最高っす。

    2020.2.12

    総評
    広いしカッコイイし乗りやすいし、文句なし。
    満足している点
    とにかくホンダの香り。
    不満な点
    燃費が今一つ。(10km/L)
    乗り心地
    -

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  • RANGERGB3 RANGERGB3さん

    グレード:G・ジャストセレクション_7人乗り(CVT_1.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    パンチが......欲しい。

    2020.2.3

    総評
    目立たない渋さが、もう1つなので、皆さんの仕上がりを勉強していこうと。
    満足している点
    純正LEDテール、ハイマウントストップランプ、オートマシフトランプ、ドアノブメッキ、交換済。 マフラーアーシング、レクサスプレミアムホーン取り付け。
    不満な点
    純正グリル、純正ヘッドバルブ。 後部座席フルフラット(希望)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ぱいーん ぱいーんさん

    グレード:モデューロX・ホンダセンシング_6人乗り(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大満足です。

    2019.10.7

    総評
    試乗車が出回らないみたいなので見つけるのは大変ですが 試乗はした方がいいですね。特に足回りが変わって乗り心地が純正と大分違います。 家族も増えてデミオ からフリードに乗り換えましたが、初ミニバンっての...
    満足している点
    次期愛車は弄りを控えるように言われていたので標準装備で専用エアロ、ホイール、サスペンションまで付いていたのはありがたかったです。
    不満な点
    ・三列目のシートを跳ね上げるときに妻が苦労していました。 シート軽量化かステップワゴンみたいに床下収納できるようになればよかった。 ・ガソリンタンク36L容量は少ないと思う。
    乗り心地
    標準装備のモデューロのサスペンションですが、一般的には硬い乗り味じゃないかと思います。個人差があるので何とも言えないのですが、家族から不評はないです。 おそらくSHOWAのサスだと思いますが、純正からロ...

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  • eastyokohama eastyokohamaさん

    グレード:G・ジャストセレクション_7人乗り(CVT_1.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族移動用

    2019.10.3

    総評
    ファミリーカーとして 素晴らしいと思います。 足回りが軟すぎでスピード出せないので安全。 長距離乗っても お尻 腰が痛くならない。 12年経ちますが 故障無し。 妻の通勤メインで6万キロほど フ...
    満足している点
    壊れない。 一泊で青森往復したが お尻も腰も痛くならなかった。
    不満な点
    パワステが 微妙な操作で引っ掛かりを感じる。 診てもらったが こんなものらしい。
    乗り心地
    リラックスできる乗り心地。

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  • Forest-Shadow Forest-Shadowさん

    グレード:G・ホンダセンシング_6人乗り(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非ハイブリッドのフリード

    2019.9.26

    総評
    軽自動車の新車販売ランキングを見ても、上位の6台(デイズはルークスも含む、ムーヴはキャンバスを含む)がいずれも両側スライドドアを備えた背高ワゴンです。 普通車の新車販売ランキングを見...
    満足している点
    今回のフリード試乗記は1泊2日の代車で借りただけなので、1名乗車の通勤だけで終わってしまいました。 2列目や3列目に座ったり、あちこちお出かけしたりすると見方も変わってくると思いますが、...
    不満な点
    このフリードには運転支援システムとして「ホンダセンシング」が搭載されています。 その「ホンダセンシング」にまつわる不満話です。 私の通勤ルートの地図です。 上記の地図で川に掛かっ...
    乗り心地
    前回のヴェゼルのクルマレビューで取り上げたホイールベーストレッド比を用いて、このフリードを斬ってみます。 ホイールベーストレッド比とは、ホイールベースをトレッドで割った数字で、1.000...

    続きを見る

  • 51515551 51515551さん

    グレード:エアー EX_6人乗り(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    慣らしを終えて。。

    2019.8.30

    総評
    不満が多い結果となっていますが、とても満足しています。 いずれも、買ってすぐの印象です。 2週間で慣らし1500キロ走って、エンジンオイルを換えてフィーリングは大変よくなりました。 あとは、自分の運...
    満足している点
    ホンダセンシングは、機能的に問題はなく、操作性はとても良いです。 CVTなんてと思ってましたが、コントロールしてあげれば、面白いかも
    不満な点
    ハンドルの遊びは必要ですが、ちょっと大きいかな。 シートに熱がこもりやすく、おしりに汗をかきます。 パーキングブレーキの位置が高く、膝があたります。 ハザードボタンが遠い。 リバースに入れた時、ち...
    乗り心地
    良い意味で柔らかいです。 車体を傾け外に車重をかけながらふらつかずに曲がれるので、よいです。

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  • ノンノン48 ノンノン48さん

    グレード:G・ハイウェイエディション_8人乗り(CVT_1.5) 2010年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホンダフリード

    2019.8.2

    総評
    よい
    満足している点
    おおむね
    不満な点
    ない
    乗り心地
    よい

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  • ノンノン48 ノンノン48さん

    グレード:G・ハイウェイエディション_8人乗り(CVT_1.5) 2010年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホンダフリード

    2019.8.2

    総評
    燃費が良い。冷房を使うと燃費が極端に悪くなる。
    満足している点
    エンジンが軽い
    不満な点
    あまりない
    乗り心地
    クッションがよい。

    続きを見る

  • すん56 すん56さん

    グレード:G・ホンダセンシング_7人乗り(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    出張のお供はFREED

    2019.7.7

    総評
    出張のお供にFREEDを選択してみました。 新車登録から半年ほどの新しめの車両で、 1.5Lのガソリン車です。 一日目で嫌になりました。 便利な足として割り切れば優秀かもしれないが、 ...
    満足している点
    ・視界が広い ・サイドウォークスルーが便利 ・自車よりアイポイントが高くて見通しが良い
    不満な点
    ・シート柔やわで、長時間座りたくない。 ・運転は淡々と行うオペレーション作業のよう。
    乗り心地
    あたりは柔らかくて、悪く無い。

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  • Ultra_PAPA Ultra_PAPAさん

    グレード:G・ホンダセンシング_6人乗り(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    久しぶりのホンダ車 運転しやすい

    2019.6.23

    総評
    運転しやすく満足しています。
    満足している点
    プレサージュからの乗り換えですが、排気量を感じさせなく運転しやすい
    不満な点
    Cパッケージを付けなかったためか、直射日光を浴びると暑く感じる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • dubian dubianさん

    グレード:G・ホンダセンシング_7人乗り(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    初めてのミニバン!ホンダ!

    2019.3.17

    総評
    走りやすい、快適、実用性があるの三拍子そろってます!!
    満足している点
    視界が広く、コンパクトで走りやすいです。 ACCには驚きました!すごい仕組みです。
    不満な点
    なし
    乗り心地
    どっしりした安定感のある走り。すばらしい。

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  • hasekou hasekouさん

    グレード:G・ジャストセレクション+_7人乗り_4WD(AT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フリード GB4 を中古で購入しました

    2019.2.18

    総評
    すごくいい車です。
    満足している点
    運転席付近も広く、周りが見やすいです。 踏み込まなくてもそれなりに走ります。 エンジン音も静かです。 4人乗車+大量の趣味の荷物を積んでも、高速道路を法定速度で走行するぶんには問題ありません。
    不満な点
    悪いところはあまり見当たりません。 強いて言えば、ちょっとハンドルが軽すぎかな。 4WDだから、ちょっと燃費が悪め。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 只の係長 只の係長さん

    グレード:モデューロX・ホンダセンシング_6人乗り(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車から約半年乗った感想

    2019.2.11

    総評
    納車から約半年が経過し、ある程度感想を述べられる状況になったかなと思ったので、レビューさせていただきます。 フリードは通常のグレードでも、走行性能、居住性、積載性など全てが必要十分で、使い勝手が...
    満足している点
    とても満足しています。特に以下の点で買って良かったと納得しています。 ・路面の凸凹を素早くいなしてくれる感じで、揺れの収まりが早い。サスペンションがしっかり仕事して安定感がある走りを実感できること。...
    不満な点
    納得して購入したので、不満はほとんどありませんが、強いてあげるならば、 ・フロアマットが標準で装備されるなら、ついでにラゲッジマットもセットで標準装備にしても良かったのではないかと思ったこと。 ・...
    乗り心地
    硬いか、柔らかいかで言えば硬めの乗り心地になりますが、決して不快な硬さではありません。揺れの収束が早く、引き締まった乗り味だと言えると思います。 静粛性は、ハイブリッド車ではないですし、アクセルを踏...

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  • GPKuron GPKuronさん

    グレード:G"Lパッケージ"_7人乗り(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホントにちょうどよかった

    2019.1.22

    総評
    総合評価はGOODです。
    満足している点
    乗り降りがしやすい 意外と小回りがきく
    不満な点
    三列目シートの収納方法が跳ね上げ式でイスが見た目以上に重いかなあ。。。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • i-taka i-takaさん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新しい家族の車

    2018.12.14

    総評
    ボディパッケージ的には、今の時世には丁度良いのかもしれない。 一人で乗ってもいいし、数人に増えてもOK。
    満足している点
    ボディサイズ。シートの硬さ。
    不満な点
    シートポジションが不自然。 テレスコピックが無いのが痛いが、あったとしても微妙。
    乗り心地
    この手の車としては硬め。

    続きを見る

  • メロウリンク メロウリンクさん

    グレード:Gエアロ"Lパッケージ"_7人乗り(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10年20万キロ

    2018.11.30

    総評
    まさにちょうど良い車でした。 燃費、維持費、積載能力必要十分でした
    満足している点
    大きなトラブルなく長く乗れたところ。 初期型なので現行型としても長く乗れました。
    不満な点
    スペアタイヤが無い。選択できない。 マイチェンで解消されましたが、初期型なのでマップランプが無い、内装が安っぽい、ドリンクホルダーが夜わかりにくい。
    乗り心地
    良いと思われるが3列目は悪いです。 あくまで緊急用。高速では跳ねまくりでした。

    続きを見る

  • bluespring bluespringさん

    グレード:Giエアロ_7人乗り(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ちょうどいい

    2018.11.25

    総評
    まあまあ満足です
    満足している点
    運転時の視点が高く、運転し易い
    不満な点
    燃費が悪い 街乗りでは 10km/L を切ります。。。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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