ホンダ フリード ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)

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ホンダ フリード 新型・現行モデル
969

平均総合評価

4.1

走行性能
3.8
乗り心地
3.8
燃費
3.4
デザイン
4.2
積載性
3.8
価格
3.5

総合評価分布

星5

393

星4

345

星3

153

星2

56

星1

22

969 件中 381 ~ 400 件を表示

  • masato5555 masato5555さん

    グレード:G・ホンダセンシング_6人乗り(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    1年間フリードに乗ってみての感想~♪

    2020.9.22

    総評
    まだ、1年:約4000㎞しか走っていないのでしっかりとした 評価はできませんが、概ね満足しております。 前車が突然走れなくなってしまったので、急遽の車選びでしたが、我が家にはピッタリの良い車に出会えた...
    満足している点
    ①外観。ちょうど良いサイズと丸みのあるボディ。 ②走行性能と操縦性。 ③室内の収納部分が多い事。
    不満な点
    ①2列目・3列目のエアコンがないこと。 ②2列目のシートが前にスライド移動しかできないこと。(ゴルフバックが積み難い) ③AMアンテナが右側に装着されており、なおかつ斜めに曲がって装着されていること。...
    乗り心地
    まだ4000㎞くらいしか走っていないのでいろいろな走行はできていません。 純正足、満足しております。

    続きを見る

  • ことはかんた ことはかんたさん

    グレード:G_7人乗り(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車3ヶ月バッテリー上がり

    2020.9.19

    総評
    対応不明瞭、不審、
    満足している点
    なし
    不満な点
    バッテリー上がり交換のみ原因不明
    乗り心地
    -

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  • Ro Hi Ro Hiさん

    グレード:G・ホンダセンシング_6人乗り(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    道具としては必要十分

    2020.9.16

    総評
    普通に良い車だと感じます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • オデゆきぶん オデゆきぶんさん

    グレード:G"Lパッケージ"_8人乗り(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    2

    フツーに乗るならちょうどイイのかもね・・・

    2020.9.11

    総評
    街乗りじゃ燃費も良くはないですが、昨年金沢まで行った時は家族+犬2匹でもリッター15キロ以上走ったのでまあ良かったんじゃ。取り回しや積載性などFITからは良くなったし、オデッセイからもそんなに不満はありま...
    満足している点
    スライドドア車が初めてでしたが、今後の車選びでもスライドドアの選択となるほどファミリーユースには便利かな。
    不満な点
    加速乗りは悪いですね。1.5NAのCVTミニバンじゃそりゃ仕方ないんで(^_^;)
    乗り心地
    -

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  • totu1234 totu1234さん

    グレード:G・ジャストセレクション_7人乗り(CVT_1.5) 2010年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    1
    価格
    1

    使いやすい

    2020.9.4

    総評
    非常に良くできた車です。ただ、値段が高すぎる。
    満足している点
    本当に丁度いい。
    不満な点
    三列目シートを出すと荷物が載らない。三列目シートの収納が跳ね上げで荷物が以外に載らない。
    乗り心地
    車高調に変えてたけど良かったです。

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  • ぴっちぃ★ ぴっちぃ★さん

    グレード:G"Lパッケージ"_7人乗り(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    丁度いい車

    2020.9.4

    総評
    3日も乗ると、過去1番のお気に入りになるよ
    満足している点
    古いのに未来的なスペースの運転席 3列目のシートも背もたれが倒れます、かなり倒れます!これによりかなり快適です、天井もこのクラス最高の高さではないでしょうか?
    不満な点
    同じ車をすごくよく見る
    乗り心地
    細いタイヤでも安定した走り

    続きを見る

  • chacky333 chacky333さん

    グレード:Gエアロ_7人乗り(CVT_1.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホーン交換(アルファⅡ)

    2020.8.25

    総評
    満足
    満足している点
    標準ホーンがイマイチなので交換。
    不満な点
    フロントグリルを外さなかったので、左右設置場所に困った。
    乗り心地
    -

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  • よっちゃんぺ よっちゃんぺさん

    グレード:G・ホンダセンシング_7人乗り(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    ちょうどいいを超えて結構いい感じ

    2020.8.21

    総評
    全体的によくできた車であり、造りもしっかりしている。価格なりの満足は十分に得られると思う。 ハイブリッドは高価なので、評価は違ってくると思うが、ガソリン車は明らかに価格を超えたクオリティがある。 シエ...
    満足している点
    フロントドアの開閉音がしっかりしており、乗るたびに買ってよかったと思える演出がある。エンジン音も低速走行時は静かで、風切音もかなり抑えられている。内装もそれなりにおしゃれで、シートもクラスを超えた作りとな...
    不満な点
    エンジンが直噴式であるためか、発進時など回転数を上げる際の騒音がディーゼルっぽく気になる。 また、ホンダ車は昔からフロントガラスが遠いので、目の焦点が今までとずれてしまい違和感を感じるが、しばらくすると...
    乗り心地
    底付きは少なめ。低速時に揺られる感覚が強いが、背が高いので仕方がないところか。 コンパクトカークラスよりは間違いなく1ランク上の乗り心地だと思う。

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  • moon24z moon24zさん

    グレード:G・ホンダセンシング_6人乗り(CVT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    久しぶりの新車はとても快適で満足です。

    2020.7.26

    総評
    予定外の乗り換えになりましたが、マイナーチェンジでハイブリッドエンジンの変更を期待して調べていたフリードに乗り換えました。ガソリン車2400ccから1500ccへの乗り換えの為、パワー不足を感じますが、そ...
    満足している点
    やはり“ちょうどいい”サイズ感でしょうか。
    不満な点
    左右の三角窓の上の部分が太くなっており、死角を作っています。一度左手からの車を見落として、ヒヤリとしました。 妻は以前からその様な事を言っていた意味がよくわかりました。特に注意して運転したいと思います。
    乗り心地
    -

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  • ryo652-TYPE_R ryo652-TYPE_Rさん

    グレード:G_6人乗り(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    代車4か月使用

    2020.7.20

    総評
    サイコーにちょどいいホンダ 売れてる理由がわかる
    満足している点
    重心低く、軽快、エンジンも吹き上がり軽い! 思いのほか高速巡行も楽 CVTをSレンジにすると、山道もスイスイ!CVTの制御が気持ちよかった
    不満な点
    Dレンジ、エコモードONでは走り出しのCVT制御に違和感あり、ガクガクする感じかな? あと、車関係ないですが リアモニターがなかったので子供のぐずりは大変 シビック、ステップワゴンと比較すると急な割...
    乗り心地
    まあ、フツー インチアップされていたので、ノーマルは分からないですが、 でも、前乗ってた先代のフリードHEVよりかは良かった気がする、先代フリードは高速走行でフロアが振動した記憶があります。。。

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  • なぴ助 なぴ助さん

    グレード:G・ホンダセンシング_7人乗り(CVT_1.5) 2019年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのスライドドアミニバン

    2020.7.10

    総評
     走行性能に対して色々とケチをつけてしまいましたが、程よいサイズと取り回しの良さで、バランスの良い車だと思います。安全装備も充実しており、万が一の際には家族を守ってくれる事を期待しています。  これ以上...
    満足している点
    ・前方視界が良く、特に三角窓が良い仕事をしている。 ・大きすぎず狭すぎず、適度なサイズで取り回しが良い。 ・思っていた以上にロールが少なく、フラフラしない。 ・後席に吹き出し口が無いが、...
    不満な点
    ・電動スライドドアが閉じきるまで施錠ができないため、他車のようなリクエストスイッチが欲しい。 ・クルコンの加速が雑(やたらとフル加速)なため、もっと自然な制御にして欲しい。 ・3列目シートを跳...
    乗り心地
    -

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  • よっちまろ よっちまろさん

    グレード:モデューロX・ホンダセンシング_6人乗り(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    新車から2年経過です。

    2020.7.10

    総評
    どちらかというと今までアンチホンダでした。 そこで例に漏れず、シエンタとの比較。というより、シエンタ寄りで比較してました。他、セレナ、ノアヴォクなんかも軽く見てましたが。ガレージサイズ、価格共に合わず。...
    満足している点
    シートの程よい固さ。内装もゴージャス、個人的にはもうちょっとチープでも良いかと思います。 エコモード→スポーツモードの差が凄い。 コンテからの乗り換えですが、積載性が半端ない(軽と比べるのは間違いです...
    不満な点
    強いて言うならば、下部への飛び石音や、ロードノイズが酷いかなと思います。そのうちアンダーコートでもしてみます。 あとガソリンタンクが小さいので、旅行の時は気にしますね。 不満というか、希望としては挿し...
    乗り心地
    家の周辺の舗装が最悪なので、固さが感じられます。 ロールが気持ち悪いのよりはマシだと思います。ウチの場合はうるさい嫁さんも我慢の範囲。 先にも書きましたが、綺麗な舗装でも割とロードノイズが大きいかな。...

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  • ちょこっぺ ちょこっぺさん

    グレード:G・ホンダセンシング_6人乗り(CVT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    過去最高のクルマ!

    2020.7.8

    総評
    満足♪
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • こまんぴゅー こまんぴゅーさん

    グレード:FLEXエアロ_5人乗り(CVT_1.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フリードのインプレ

    2020.6.27

    総評
    全体的にはスタイル、動力性能、足回りも含めて先代のモビリオよりも優れています。 マイカーとしては上質なクルマだと思えます。 私と嫁の定額給付金で買えたのもラッキーでした。
    満足している点
    運転が楽なところ。 デザインも可も無く不可も無く落ち着いている点。 あまり古さを感じないところ。 内装の造りが落ち着いている。 シンプル構造で飽きがなさそう。
    不満な点
    シート形状はモビリオスパイクの方が良かった。 FLEXにはベンチシート設定があれば完璧。 リアに100Vコンセント電源が欲しかった。 フックが天井2カ所になり、ダウンフックがない。 メーターがスポ...
    乗り心地
    モビリオスパイクと比較して、同じ1.5のクルマと思えないぐらい乗り心地は快適です。 シートフレームがステップワゴン並だったり、シートのSバネが横3本から縦4本に変わり、尻の沈み込み感が大きく変わっていま...

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  • mevius5(≧∀≦) mevius5(≧∀≦)さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトだけど中は広い!

    2020.6.25

    総評
    視界が開くて運転しやすかったです! 競合のシエンタに比べて走行性能と中の広さはフリードの勝ち! 街乗りメインなのと値引きや燃費重視だとシエンタ? 走りならフリード、コスパならシエンタでしょう...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • えるびぃあーる えるびぃあーるさん

    グレード:G・ホンダセンシング_6人乗り_4WD(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2代目もサイコーにちょうどいいHonda!

    2020.6.19

    総評
    3人家族ですが、このフリードは本当に我々の生活にちょうどいいサイズでありがたいです。
    満足している点
    軽では狭く高速道路も不安… 一方で、1BOXミニバンでは有り余るスペース… と悩む方にはちょうどいい車です。 ホンダセンシングは本当に運転を補助してくれ、長距離でも安心して運転できます。 ガソリン...
    不満な点
    シフトをSにしてもあまりエンジンブレーキがかからない点です。カーブや下り坂で不安なので、もうちょっと強い方がいいかと思います。 (2020年7月16日追記:本日12ヵ月点検待ちの間にマイチェン後のフリー...
    乗り心地
    固すぎず、柔らかすぎず、ちょうどいい感じです。

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  • Trive Triveさん

    グレード:G・ホンダセンシング_6人乗り_4WD(CVT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ちょうどいいけどちょっと不満

    2020.6.15

    総評
    ちょっと車体にエンジンが負けているかなと思いますが、街中では不自由もなく、室内も上質なので結構気にいっています。2+4をやるので自転車が楽に積めるのがとてもいい。 レアに車の価値感を見出す性分なので、こ...
    満足している点
    1.『思ったよりよく走る』 3.5Lからの乗り換です。1.5Lで1.5トン近い車重なので走りはあきらめていました。エコモードで「やはりこんなもんだ」と思っていましたが、あるときエコをOFFにしてびっくり...
    不満な点
    1.思ったより燃費が悪い 4駆でサイズアップのオールシーズンタイヤとはいえ11km/Lはちょっと悪い。エコでアイドリングストップならⅠ3~14km/Lは走ってもらいたいです。距離を乗る方ならハイブリッド...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • jun_111 jun_111さん

    グレード:G・ホンダセンシング_6人乗り(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    少人数のファミリーカーには最適

    2020.6.13

    総評
    内装色が非常に残念。内装にもう少し高級感があって静かなら最高にちょうどいい車になる。
    満足している点
    使い勝手、ちょうどいい、ホンダセンシング、LEDライト明るい
    不満な点
    内装色、走行音、オプションリアモニターの解像度の低さ
    乗り心地
    若干硬め。フワフワよりはいい。

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  • らーゆしょうゆ らーゆしょうゆさん

    グレード:G・ホンダセンシング_7人乗り_4WD(CVT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ちょうどいいかも。

    2020.6.12

    総評
    いろいろ弄ってみたいと思っているので、気に入っていると思います。(※個人の感想です)
    満足している点
    視界が高いので、運転していて気持ちいい。
    不満な点
    普段より車幅灯を灯火しているので、オートライトの機能で、前照灯の灯火の識別がメーターパネル内にあるといいかな。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • みずさん。 みずさん。さん

    グレード:G_6人乗り(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ベーシックカー

    2020.6.8

    総評
    売れるでしょう、でもTOYOTAシエンタがもっと売れるでしょう。
    満足している点
    荷物が載って人も乗れてこれは売れる
    不満な点
    個人的にホンダの車はシートが合わない。セカンドシートはますます乗りにくい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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