車のことについて教えて下さい。 知恵袋でもフリード、シエンタどちらがいいかという質問はたくさんあり大半の人はフリード推しが多いと思います。

Question

私の場合11ヶ月の子供1人で今後増やす予定も無いのでシエンタの5人乗りハイブリッドを検討しています。
本当は新型の新車を一括で買うつもりでしたが妻から高すぎるからダメと言われ泣く泣く中古車となります。
ちなみに私は3級整備士を持っており10年程前に3年弱中古車販売メインの整備工場で働いた経験はありますがほぼ営業のような事務関係ばかりでしたし今は全く関係ない職種でぶっちゃけ車のことはあまり詳しくないです。
初めは口コミ等を参考にフリードの3列シートを検討していましたが以前働いていた整備工場の社長や先輩そして別の整備工場の知り合いに相談したところ皆んな口裏合わせしたかのようにホンダ車はやめておけやその2択ならシエンタと言います。
理由を聞くと5〜6年しか乗らないならホンダでもいいけど長く乗るなら薦めない。そう簡単に故障はしないけどいざどこか故障したときにホンダはコンピューター？に繋がっている部品が多くて他のメーカーならその部分だけ交換で済むものが一式ASSY交換になって部品代も工賃も高くなる場合や整備性が悪いなどと言ってました。また都市伝説でも何でもなくプロの目から見てもやっぱりトヨタは故障が少なく長く乗るならトヨタだと言っていました。
確かに私が以前働いていたときやホンダストリームに乗っていたときに整備性は悪いと感じましたがそんなにネガティブなイメージはなかったです。
そこで私はネットの口コミではフリード推しが多いことを伝えるとネット検索して口コミなどを熟読した上で走りはホンダだけどそんな走りを求める車種でないし大差ない。
シートの座り心地なども大差ないと言い、2列目までしか使わない私の事情なら3列目の空間など考える必要ないと言われ確かにと納得しました。
何なら在庫の中古車にどちらもあるから乗ってみてもいいと言うので試乗しました。どちらも2年落ちと3年落ちのハイブリッド車でしたが確かに大差ないと感じました。
ACCも興味があってフリードにしようかと思っていましたが正直慣れないのもあってか気持ち悪く感じました。
ただ最初に興味を持って色々調べていたのでフリードも捨てがたい気持ちがあります。
でも今買い替えるなら次の車は乗り潰すつもりで長ーく乗ることになるので中古車とは言え年式は2年落ち以内で走行距離も少ない車体を探すことになります。何とか足を運べる店に社用車兼試乗車上がりの5人乗りハイブリッドでオプション多数の2年落ち走行距離5千キロちょいの車体があり乗り出し価格も予算内です。維持費や整備性も考えるとシエンタを選ぶべきかなと思いますが皆さんの意見を聞きたいです。よろしくお願いします。

Answer 1

自分なら足を運べる店で予算に収まる車に出会えた事が運命の巡り合わせだと思ってそちらを買うと思います。

質問者からのお礼コメント

求めていたような視点の回答ではなく想定外でしたが難しく考えずとてもシンプルで妙に納得出来る回答でした。
けっきょくはどちらも良い車であり長所短所あるので条件が合う運命の巡り合わせと思いシエンタにすることに決めました。
ありがとうございました！

Answer 2

フリード・ハイブリッドは欠陥品として有名になったフィット3ハイブリッドと同じ仕組みです。
動力と言うよりDCTの問題で、コンピュータで誤魔化している対策しか出来ません。
フィットの新型で廃止した様に後継は廃止する様ですから、解決出来なかったのでしょうね。

シエンタやフリードにミニバンは求めない方が良いと思います。
3列目は狭すぎます。
フリードは広い！と言う回答は自身が乗らないから言う言葉です。

緊急用シートとして欲しいなら、旧シエンタの方が割り切り感があります。
普段は3列目は格納しておけば、ステーションワゴンの様な感じです。

この3列目を使わない時にシエンタの優位性が分かります。
シエンタは折り畳み床下に格納しますから、2列目のリクライニングに感触しませんが、
フリードは、横に跳ね上げますから2列目のリクライニングが格納時に当たってしまいます。
リクライニングを使いたいなら、誰もいない3列目を出す必要が有ります。

カローラ・ツーリングに非常シートが付いた感じのシエンタと、
ステップワゴンの小さくしたイメージのフリードでしょうか？

ただ、実際にこのクラスの3列目の使用率は低いのでハイブリッドも信頼出来るシエンタが良い気はします。

新型シエンタは、7人乗りか5人乗りしか無くなり、キャプテンシートの6人乗りが無くなりましたね。

Answer 3

本当に迷っておられるのなら、いっその事ニッサンを新車で購入した方が宜しいのではないでしょうか？
もちろん、様々な御事情があるとは思いますが、ウェブ上で販促活動している訳でも無いかぎり態々フリード推しの悪口を言った上で、中古でトヨタ車なんかを買う理由が判りません。
それにホンダ車はトヨタ関連子会社製の自動車用部品を使用する等どちらかと言えば「トヨタの亜流」ではないでしょうか？

Answer 4

私はフリードハイブリッドを所有していますが、私の周囲もトヨタ車推しの人だらけなので、その状況良くわかります。
トヨタ車の出来の良さは間違いないと思いますし、そこまでフリードに思い入れがなければ予算に合うシエンタでいいと思います。何より故障が発生した場合、フリードだと後悔するかもしれませんしね。
整備性なんて（おわかりだと思いますが）メーカーに関わらず悪い車はいくらでもあるし、自分でやらないのであれば気にする必要はないと思います。

Answer 5

現時点でコストで選ぶならフリードの5人乗りで良いのでは？
シエンタと悩みましたが高齢になってきた父の車として我が家はフリードのハイブリッドを選び、昨年に購入しました。

ACCに対する違和感は慣れてくればなくなります。
フリードのものは性能高くないので、高機能なものを使い慣れている方にはちょっと不自然さとか怖さもありますが、高速で利用する分にはあるだけで相当楽になるので、10年乗るなら必須装備です。

↓機能は事前に把握して乗ると良いと思います。
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/freed/2017/details/13686090-53076.html

フリードはDCTの問題ありましたが、今では熟成されてきたのか、乗ってみると気持ちの良い変速しますし、1500ccとは思えないくらい快適に走れます。
CVTとは違ってエンブレなども違和感薄いのは利点ですね。
https://bestcarweb.jp/feature/185720

フリードの難点は「リアシートの座面が低いこと」です。
リアシートに乗る子供が女の子だったり、奥様で身長160cmみまんならそれほど気にならないと思いますが、170cm以上の方が座ると、座面が低いので体育座りっポイ感じになり膝の裏側が浮きます。
ここは気になるポイントなので、長く乗るつもりなら確認しましょう。


確かにトヨタ車の方がトラブルも少ないと思いますし、ハイブリッドの性能や力強さもシエンタの方が上だと思います。

ただ、新車保証があるものを買えばHONDAでも特に問題は無いと思いますけどね。保証延長して7年くらいまでトラブルがなければ、それ以降については運のレベルだと思いますので、フリードが気になるのならフリードを選択でも良いと思いますよ。

Answer 6

世の中の人たち、世間的にはフリード推しなのに、
一部の身近な人たちが口を揃えてシエンタ推しなので、
迷ってしまった、のが質問内容の本音のところでしょう。
これは車選びではなく、
知り合いを義理立てるかどうかの問題ですから

そのような状況では
おそらく整備はお知り合いに頼むと思うので
シエンタを買う以外にないでしょうから
そうするのが良いのではないでしょうか。

Answer 7

乗り潰すならシエンタじゃないかな。
そもそもシエンタは、そこまで悪い車じゃないですよ。