ホンダ フリード購入について 新古車で現行型のフリードのガソリン車かハイブリッド車のどちらかを購入しようかなと思ってます。

Question

年間の走行距離が12000～13000キロなんですが、どちらがいいと思いますか？
よろしくお願いします。

Answer 1

『どちらがいいか？』というのは燃費面ですかね？
一般的な意見です。
年間走行距離が12000～13000キロのうち、
一般道・高速道の割合がどうか？でガソリン車・ハイブリッド車の
燃費は変わってきます。

ほぼ９割、滅多に高速道は使わない一般道使用メインならば
ハイブリッド車の方が燃費では有利ですね。
高速道を淡々と走る場合はガソリン車の方が効率は良い、
つまりハイブリッドの恩恵を受けにくいです。

登録済未使用車（今は新古車とは言わない）だから車の劣化は
ほぼない中古車（新車に近い価格でもある）だからバッテリー劣化も
ないし新車で買う時の金額差もほぼ同等になるだろうから
ガソリン車に比べてその割高な金額差をどれぐらい走ってペイ出来るか？
これも人によりますけど10万キロくらい乗って差額ペイに
なるだろうと思います。

ハイブリッド車は「燃料代が掛かりにくくなる」だけで選ぶと
払った車両代を回収（ペイ）するまで何年も掛かります。
年間13000Kmなら６～７年掛かる、、、って計算になりますね。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

ハイブリッド！1択です
試乗すれば解りますが
当初購入前にどっちでも良いやと
まずとりあえず試乗するかと乗り比べたら
もうハイブリッド以外は買いたく無いと思いました、燃費が1番の決め手でもありますが
走りと装備も全然違うし
価格差なんて数年で今のガソリン高騰で直ぐペイしますよ

Answer 3

先代ガソリン（5年乗った）から現行HV（6年目くらい？）へ乗り換えました。
1万キロ/年走行くらいです。
送迎、週末買い物、時々レジャー。
生涯満タン法燃費が先代が12k、現行が20kです。

燃費以外に、ガラスがUVカットなのか室内がシットリしてます。
はっきり言ってHVの室内の方が快適です。
唯一は2列目足元が盛り上がっているので、HVは3列だけじゃなくて
2列目も足が長いと体育座りです。

HVのiDCDはメカ興味あったら凄すぎます。
もう二度と体験できないと思います。

Answer 4

今、フリードHV（GB7)を5年ほど乗っています。年間走行距離から行くと、そこそこ長距離もこなしていると思います。であるならば、HVがいいですよ。燃料費もさることながら（燃料費で価格差を埋めるのは大変）、スタンドに行く回数が少ないのがとてもいいです。ちょっと遠出した時でも、燃料補給のストレスが少ないので、精神的に楽です。街中ばかり、チョイノリ中心ならガソリンの方が良いかもしれません。

ご参考まで、私の燃費総平均（6万キロほど走っています。）は23くらいです。 （燃費計を信じれば）

Answer 5

HVで元を取る考えはヤメたほうが良いですよ。
買った車の元なんて100％取れません。
食べ放題や飲み放題と同じで、大食いの人が挑戦しても元が取れないことと同じです。
ガソリン車とHVの価格差？
全く関係ないですよ（笑）
買う車に対する代金を支払うだけの話です。
あとは、毎月のガソリン代がどちらが高いか安いかそれだけです。
目先のお金のことを気にする人は、5万円程度の軽自動車を購入したら解決します。

結論は、HVを購入しましょう。

Answer 6

ガソリンで決まりです。

Answer 7

ガソリン車がいいんじゃないでしょうか！？

Answer 8

そんなに走らないならガソリンの方が良いと思いますが今フリードどちらのタイプもかなりの納期掛かりますのでなるべく早く決めないと納期どんどん遅くなります。

Answer 9

車輛代が高くても、ガソリン代が安い方が良いなら、ハイブリッド。

Answer 10

金額の差によりますが30万差があれば元を取ろうと思うと5年かかるかな？燃費は約3割HVのほうが良いです。大体ですが年5〜6万燃料代が浮く感じです(現状のガソリン価格で)それと車両価格さで50万高ければ元取るのに10年近くかかることになります。
後オートマチックの構造が違うので極微低速でチョット動かせたい時HVは若干ギクシャクします。力はHVの方が強いです。一度試乗してどちらがフィーリング合ってるか試してみてください。

Answer 11

年間の走行距離が3000㎞でも5000㎞でも10000㎞でも20000㎞でも関係ありません。
今から新車を買うならハイブリッド車一択ですよ。