ホンダ フィットシャトルハイブリッド レビュー・評価一覧

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ホンダ フィットシャトルハイブリッド 新型・現行モデル

平均総合評価

4.2

走行性能
3.8
乗り心地
4.1
燃費
4.5
デザイン
3.8
積載性
4.7
価格
3.9

総合評価分布

星5

109

星4

59

星3

24

星2

10

星1

3

205 件中 21 ~ 40 件を表示

  • anday- anday-さん

    グレード:HYBRID Navi Premium Selection 2011年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    音楽は癒し!

    2018.9.22

    総評
    こんな、良い車は滅多になりません。もし、他に 5ナンバーサイズで、荷物が沢山入り、燃費が良く、デザインが良いのがあったら教えて欲しいものです。
    満足している点
    オーディオの音質の良さ☆彡(特筆)←標準装備に、ツイターSPを追加のみ。HONDAインターナビ!(使い心地最高) 室内外のデザイン、取り回しのよさ、乗り心地、燃費、荷物室が広く、後席を倒したら、フルフラッ...
    不満な点
    椅子の背もたれの作りに工夫がほしい(腰痛持ちなもので(^_^;) ほかは無し☆彡
    乗り心地
    低速走行や高速でも落ち着いた乗り心地

    続きを見る

  • RRM@nia RRM@niaさん

    グレード:ハイブリッド・スマートセレクション(CVT_1.3) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高の遠征パートナー

    2018.8.3

    総評
    屋根の上も活用するが、とにかく荷物がたくさん積めて、大人4人が乗っても窮屈さはない。自転車レースの遠征でフル回転してくれた頼もしいパートナー。飛ばす車ではないです。私はこの車に乗り換えてエコドライバーにな...
    満足している点
    商用以外でワゴンタイプの国産車はめっきり減ったが、5人乗車で荷物がたくさん積めて背が低い、しかも5ナンバーという貴重な車。ハイブリッドだけに燃費もよく、高速をゆっくり走っていれば20km/Lを超えることも。
    不満な点
    ぶさいく。ブサカワとも言う。非力なので100km/h以上で飛ばすととたんに燃費は悪くなる。
    乗り心地
    それなり。

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  • 永谷俊行 永谷俊行さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分の愛車

    2018.1.11

    総評
    75点
    満足している点
    乗り心地 音楽
    不満な点
    ガソリン
    乗り心地
    音が静か

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  • 永谷俊行 永谷俊行さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分の愛車

    2018.1.11

    総評
    75点
    満足している点
    乗り心地 音楽
    不満な点
    ガソリン
    乗り心地
    音が静か

    続きを見る

  • ken13 ken13さん

    グレード:ハイブリッド スマートセレクション(CVT_1.3) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    一般的には不満がない車

    2018.1.2

    総評
    まあこの価格ですから こだわり無ければ普通にいい車でしょうが、 でも、次はホンダ車買わないと思う・・・
    満足している点
    燃費はハイブリッドなのでやはり良いです (街乗りで20~24km) 荷室が広い(車中泊充分可能) 価格に対して装備が充実している(ディスチャージにフォグ、パドルシフト、ETC、オートクルーズ、シートヒータ...
    不満な点
    ウエザースリップや樹脂部品、ドア周りや ボンネット等のチリなど全体的に建付けが悪い 3年でシャシーに錆(ええー!) 加速時のエンジンとCVTのマッチング パドルシフトによる減速時のギア選択 (7速から3速...
    乗り心地
    基本的に柔らかく静かな乗り心地ですが、 路面のごつごつはよく拾う感じ(タイヤ次第でイメージが変わる)やはり段差は車全体に響く

    続きを見る

  • たかんぼ たかんぼさん

    グレード:ハイブリッド・スマートセレクション ファインライン(CVT_1.3) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    優しく 目立たない車

    2017.12.11

    総評
    全体的には悪く無い 
    満足している点
    室内が広く 荷物の積み下ろしが楽です 燃費がわりといい
    不満な点
    車高が高い、パワーが少し足りない
    乗り心地
    柔らかい 悪く無い

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  • GEN吉 GEN吉さん

    グレード:ハイブリッド クールエディション(CVT_1.3) 2013年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ありがとう・・・

    2017.11.26

    総評
    12月に「シャトル ハイブリッド」の納車を控え、「今のうちなら少しでも高く売れるかな??」ということで某大手買い取りセンターへ売却しました。 いろいろなところへ出かけた思い出が甦ります。
    満足している点
    広い荷室は車内泊には最適です。 長さ1,800㎜のほぼフラットなスペースは、ライバル社には存在しません。 かみさんと二人で、年間30泊以上していました。
    不満な点
    特に思い浮かぶとしたら、ロードノイズの大きさかな・・・ ホイールを純正サイズに戻して、「BS レグノ」に変えたらぐっと静かになりました。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • K.B.S K.B.Sさん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費もそこそこ良く低排気量の広荷室?

    2017.9.15

    総評
    燃費もそこそこ良く低排気量の広荷室?ャトルハイブリッドならものすごいお得だと思います。 最大定員5人しか乗れませんが、燃費も良く、普通のフィットよりも荷室も広いのでお勧めできます。
    満足している点
    もう?5、6年前の車になります。見た目が気持ち古さを感じますが、まだカッコ良く見えます。 5ナンバーで幅が太くないので女性には良いと思います。 気にいってるのは、リアのLEDテールで今見ても最近の車と大差...
    不満な点
    乗用車にしては少しパワー不足かな?まぁ1300ccでモーターアシストだけってのもあるからかな( ノД`)… アクセルを踏み込んだときのエンジン音は気持ち気にさわります… リアシートが座るか畳むかの選択...
    乗り心地
    純正の足回りですが、もちろん固くはなくフニャフニャでもありません。といっても5万㎞の中古車購入時の見解ですが(笑) 走行していて止まる時エンジンストップしますが、乗車定員によってブレーキの効きが微妙な感...

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  • ーMasaー ーMasaーさん

    グレード:ハイブリッド(CVT_1.3) 2012年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コスパ抜群の街中を走るファミリーカー

    2017.8.1

    総評
    背が高いステーションワゴンなのでコンパクトカーよりも使い勝手が良い。ミニバンに比べて燃費も取り回しも良い。前席は大人がゆったり乗れ、後部座席は子供であれば十分な広さ。小学生位までの子供が居る家族にぴったり...
    満足している点
    ・燃費が良く、静かに走る やはりHVなので燃費が良い。バイパス多めの乗り方で20〜24km/L程走る。またモーターでアシストして走るため、エンジンが唸らず静かである。 ・中古価格がお手頃 5年落ち程の車...
    不満な点
    ・アクセル、ブレーキのタッチや反応の悪さ 先ずアクセル。反応がやたらと鈍く、今の速度から少し加速したい時などアクセルの微調整が煩わしい。次にブレーキ。アイドリングストップが掛かっている、いないが関係してい...
    乗り心地
    乗り心地は硬くもなく、柔らか過ぎでもなく普通のクルマといったところ。特筆すべきは静粛性だろう。フロントの空気抵抗の良さそうなデザインも影響しているかもしれないが、走行音が小さく快適である。またHVのためエ...

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  • みっちー㌧ みっちー㌧さん

    グレード:HYBRID・スマートセレクション 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初のマイカー

    2017.4.30

    総評
    いい車です。 大事に乗りますよ。
    満足している点
    運転しやすいし、何よりハイブリッド。 パワーに関してはイマイチですが、きびきびよく走ります。 ただ、ランプ系統はLEDだったりハロゲンだったり…。 LEDで統一してくれたら、なおよかったなぁ。
    不満な点
    後部座席のシートが移動できないタイプなので、助手席及び運転席の位置で、足元の広さが決まってしまう。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • いんたろう いんたろうさん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    情報が欲しいです!

    2017.3.22

    総評
    早くパーツを付けたいです!
    満足している点
    音が静か
    不満な点
    パーツをつけないとダサい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Jack L Jack Lさん

    グレード:ハイブリッド・スマートセレクション(CVT_1.3) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エコな車だけど、うまく走らせないと燃費が延びない

    2017.2.15

    総評
    良く出来ている。
    満足している点
    燃費と、ラゲッジスペースには満足している。
    不満な点
    特にはないが、プリウスのほうが燃費が良い。
    乗り心地
    あまり悪路を走らないのでわからないが、乗り心地が良いとは思えない。車高も低いので悪路に入るべきではない。舗装道路は問題無いが、高速道路の繋ぎ目や道路の白線の起伏は、明確に拾う。高級車のようなセッティングで...

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  • Jack L Jack Lさん

    グレード:ハイブリッド・スマートセレクション(CVT_1.3) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エコな車だけど、うまく走らせないと燃費が延びない

    2017.2.15

    総評
    良く出来ている。
    満足している点
    燃費と、ラゲッジスペースには満足している。
    不満な点
    特にはないが、プリウスのほうが燃費が良い。
    乗り心地
    あまり悪路を走らないのでわからないが、乗り心地が良いとは思えない。車高も低いので悪路に入るべきではない。舗装道路は問題無いが、高速道路の繋ぎ目や道路の白線の起伏は、明確に拾う。高級車のようなセッティングで...

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  • kome_s53 kome_s53さん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    十分なんだけど…

    2015.5.17

    総評
    今ひとつインパクトが薄く無難な車かな。 フィットと同じパワー&ドライブトレインで 動力に不足は無いし燃費も良さそう。 スポーツモードはレスポンスが良く無いので 余り使うことはないか。 乗り心地も悪く無い...
    満足している点
    全体的に無難に纏まってるけどここがいい! というほどインパクトのある良さは無いかな…
    不満な点
    後部座席にスライドが無い。 リクライニングもほぼ無い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • gunof gunofさん

    グレード:ハイブリッド ナビプレミアムセレクション(CVT_1.3) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    発売当時、荷物が全然詰めなかったプリウスに対抗し、HVの実用車として安価な価格設定で投入した意欲車。その心意気とクルマとしての基本性能の高さで、もう少

    2015.2.7

    総評
    発売当時、荷物が全然詰めなかったプリウスに対抗し、HVの実用車として安価な価格設定で投入した意欲車。その心意気とクルマとしての基本性能の高さで、もう少し評価されるべきクルマと思います。でもいろいろ改善され...
    満足している点
    実用HVの草分け。基本的に素晴らしいクルマです! ●広い視野で見切りが良いこと。 ●乗り心地は文句無し! 長時間運転しても疲れない。特に前席シートは素晴らしい。 ●ちゃんとエコドライブを心がければリッター...
    不満な点
    基本は大した文句は無いのですが、あえて不満を言うと…。 ●FIT2ハイブリッドにUS版FITの顔付けて、ホイールベースも弄らずに荷室継ぎ足しただけ、という設計が本当に残念(その分荷室は素晴らしく広く、何よ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • takeyama82 takeyama82さん

    グレード:HYBRID Navi Premium Selection 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いろいろ不満があり車検を通さずに買い替えますがフィット系なだけあっていじりやすい車種でしたので楽しめました。 フルモデルチェンジも控えてる中、良い価

    2015.1.29

    総評
    いろいろ不満があり車検を通さずに買い替えますがフィット系なだけあっていじりやすい車種でしたので楽しめました。 フルモデルチェンジも控えてる中、良い価格で買い取ってもらうことができました。
    満足している点
    アフターパーツが充実しているためいじりやすい!
    不満な点
    走行性能が低い。 燃費が良くない。→IMAに少しでも期待したのがダメだった 内装色が年配向け。 リアシートが狭い。 リアシートがリクライニングしない。 フロントノーズが長いため意識しないと擦ってしまう。 ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイブリッド スマートセレクション(CVT_1.3) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ラゲッジの広さ、高さは、この価格では他に比べるものがありません。

    2014.8.4

    総評
    ラゲッジの広さ、高さは、この価格では他に比べるものがありません。
    満足している点
    -
    不満な点
    ドア足元を照らすランプが欲しいです。後席中央にアームレストが欲しいです。
    乗り心地
    特に問題なく普通だと思います。バッテリーのせいか低重心を感じます。

    続きを見る

  • 花火太郎 花火太郎さん

    グレード:ハイブリッド スマートセレクション クールエディション(CVT_1.3) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総じて良い車だと思います。 他社でシャトルほどの価格でこの荷室の広さをもつものはありませんでした。 スタイリングはそれぞれ好みがあるでしょう(どの

    2014.7.18

    総評
    総じて良い車だと思います。 他社でシャトルほどの価格でこの荷室の広さをもつものはありませんでした。 スタイリングはそれぞれ好みがあるでしょう(どの車でも)。私はスタイル重視ではなかったが、嫌いではありませ...
    満足している点
    ①装備の充実 ハイブリッドであること、純正ナビ、シートヒータ、ドアミラーヒータ、本革ステア、等々。 ②(さまざまな装備に対する)価格の安さ。 これだけの装備でこの価格は他のメーカーには類を見ないであろう...
    不満な点
    ①後部座席が狭い めったに人を乗せないし自分も乗らないから大きなマイナス点ではない。排気量からするとこんなもんでしょ。 ②燃費 満足な点に燃費の良さを記したが、もう少し頑張ってくれてもよかったかな。 ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 1071 1071さん

    グレード:ハイブリッド スマートセレクション(CVT_1.3) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日産セドリックからのダウングレードです。 兎にも角にも、まず維持費の安さ! 給油の量とペース、保険や税金… 大幅に下がりました。 諸事情が

    2014.6.19

    総評
    日産セドリックからのダウングレードです。 兎にも角にも、まず維持費の安さ! 給油の量とペース、保険や税金… 大幅に下がりました。 諸事情があってホンダ社で購入を考えており、 候補に挙がってたのがシャトル...
    満足している点
    ⚪︎とりあえず燃費がいい ⚪︎車内が広い ⚪︎シートが変化できる ⚪︎静粛性が素晴らしい ⚪︎便利な機能がついている ⚪︎どこか愛嬌がある← ⚪︎自分の好みのスタイルに変えれる ⚪︎思ったより小回りが効く
    不満な点
    ⚪︎リアシートのリクライニングが欲しい ⚪︎高速での力不足
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • はまちゃん@神奈川 はまちゃん@神奈川さん

    グレード:ハイブリッド スマートセレクション(CVT_1.3) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車が200万円程度で購入出来るのは素晴らしいですね、他社製で比較される事もありますが、じっくり乗り比べして購入を検討して下さい。 エンジンは13

    2014.4.30

    総評
    この車が200万円程度で購入出来るのは素晴らしいですね、他社製で比較される事もありますが、じっくり乗り比べして購入を検討して下さい。 エンジンは1300ccですが、乗り方を覚えるとパワーの不足感が軽減され...
    満足している点
    下駄代わりのチョイ乗りだと14Km/L前後、通勤で片道30Km(下道)だと20Km/Lの燃費は流石です。(長距離だと20Km/Lは軽く越えますよ。) 荷室が圧倒的に広く、他社のHV車に比べ電池を搭載してい...
    不満な点
    後席に乗る事はないですが、前席に比べ乗り心地は良くない。長距離は交代で前席と入れ替わらないと辛いでしょう。 カップホルダーの照明や、グリルの華飾、プラズマクラスターエアコン、シートヒーターetc...後か...
    乗り心地
    -

    続きを見る

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