自動車のヒューズから電源を取りたい場合について

Question

自動車を新しく購入したため、後付のカーアクセサリーをいくつか取り付けたいと思っています。
車は2013年式フィットシャトル(4WD,1500cc)、型番「DBA-GG8」です。
取り付けたいカーアクセサリーは

・ドライブレコーダー「ドライブマン720」を前後に一台ずつ：それぞれ必要電流は10A。
・充電用USB端子(メス)：USB用卓上扇風機を接続する予定。

です。いずれもヒューズボックスから電源を取ろうと思っています。
商品はインターネットで購入する予定です。ところが、取り付け料の見積もりをしてもらったらカーディーラーで約25000円、オートバックスで(購入しても)20000円はかかると言われました。インターネットで調べてみると、取り付け費用はどこも高いし、簡単な作業だから自分でやるのがおすすめと書かれており、自分でやってみようと思います。
しかし私はヒューズ周りの作業は初めてであり、よくわからない点も多く質問させて頂きました

画像を見ながら質問したいのですが、大きな画像が載せられないため以下に画像を載せております。

http://uploda.cc/img/img5133139290899.jpg

画像の左側にヒューズボックス、右側に近くに張ってあった一覧表、下側に車の取説のヒューズのページを示しております。
まず、ネットで得た限りでの私の解釈を以下に載せますので、誤っていればご指摘下さい。

・ヒューズボックスはすべての電気系統に流れる過電流を監視する装置で、ヒューズは渦電流が流れると破損して絶縁する安全装置である。しかし電気の中継点でもあるため。空きプラグは電源として使うことができる。
・その場合も、後付のカーアクセサリーにはヒューズが付いている(ヒューズを経由させる)。
・基本的に全てのプラグに電流が流れている。すなわち空きプラグにカーアクセサリーのヒューズ電源端子を差し込めば記載されているアンペア分の電気が取り出せるため、空きプラグは全てカーアクセサリー電源として使うことができる。
・しかし画面右の一覧表を見ると、4番、38番、42番、53番は電流が流れていない、すなわちダミープラグである。
・また、プラグを流れる電流には常時電源、エンジン起動時のみのACC電源の2種類があり、ドライブレコーダーの様にエンジン起動時のみに使用する機械についてはACC電源であるプラグから取らなくてはならない。どれがどちらの電源かは、テスターを用いないと分からないため、別途検電テスターを購入する必要がある。
・2番と41番が10Aなので、ドラレコ2台の電源はここから取るのが理想的である(常時電源である場合を除く)。
・USB電圧は5.1Vなので、12Vから変圧する必要がある。ヒューズから電源を取る後付シガープラグを経由するのが手っ取り早い。
・なお作業をするときは、バッテリーのマイナス端子を外して行う。

以上のように解釈しているのですが、これで間違いはないでしょうか？
また、その他の疑問として、

・ヒューズ差込部には平型、ミニ平型、低背の3タイプがある。ドラレコの付属品は平型(？)で私の車のは低背のようだが、カーショップで差込部だけ購入し取り替えることができる？(画像の一番下)
・ヒューズによって、上下逆さまに差し込まれているものがあるが、その理由は？(ヒューズには差し込む向きがある？むしろ向きに要注意？)
・10A用のドライブレコーダーが2台なので、20Aのヒューズ(例えば28番)から分岐して電気を取り出せないか？例えば2分岐シガーソケットで分岐する等。
・取り出せる電流の上限は？空きプラグからフルに電源をとっても大丈夫なのか？
についてはいかがでしょうか？


自動車にお詳しい方、宜しくお願い致します。

補足

皆さん沢山のご回答を有難うございます。 mei5517さん 具体的なご回答ありがとうございます。 調べてみたところ「【E576】低背ヒューズ電源」を接続線を左側（電流が来てる側）にするように差し込むというところまでは分かったのですが、 「適当な線を～ ～つなげる」というところがよくわかりませんでした。 あくまで推測ですが、このE576というのは導線が一定間隔ごとにむき出しになっているようですが、ここに他の機械の電源端子を噛ませて分岐できるということでしょうか？（だとすると、通電時にはこのむき出し部分にカバーを付ける必要があるということでしょうか？） あと、この14番はアクセサリー用のヒューズということなのですが、これをいじってしまうことによって何か不具合はありませんでしょうか？それとも車の購入者がアクセサリーを後付する時用に自動車メーカーがあえて用意してくれていた空き端子だから、むしろ14番をいじるのがベストということなのでしょうか？ 色々追加質問してしまいましたが、お時間があったらお答え頂けると嬉しいです。 もしここから先はカーショップorエーモンHPでわかる様であれば、ここからは自分でやってみます。

Answer 1

はい、フィットでドライブマン720を電源取って付けました。
まず前提条件として、1個10Aも行きません。ありえません。二つ合わせても超余裕見て5Aで十分です。充電用USBポート含めても1Aが良いとこですから、5Aで足ります。
電源取り出しで付けるドライブマンの赤い部分は配線コネクタってやつで、配線にカマせて使うタイプです。その後ろの白いやつは5Aのヒューズです。
私はヒューズごとこの線を切ってギボシ端子化。

ドライブマンの動作条件は「エンジンを掛けたとき」で良いですか？
それならばエーモンの電源取り出しヒューズ7.5A(5A取り出し)の「低背」を買ってきて14番のアクセサリーのヒューズと交換してください。この取り出しヒューズは取り出した電源線がニョロっと出てますが、この線が向かって左側に来るようにすればOKだと思います。
あとは適当な線を買ってきてギボシ端子でマルチタップみたいな配線を作り、つなげるだけ。アースは適当な筐体アースに付けましょう。

USBコネクタはシガーソケットに差すタイプを使うのが無難です。上の配線からシガーソケットを1本引っ張ってきて、そのシガーソケットにUSBを繋げば終わりです。ここからどうやって隠すかはセンス次第。私もシガーソケットを分岐で増やしましたがアンダーカバーに転がしてあります。

何ら難しいことはありませんし、工作の仕方はエーモンのHPで、電源を取り出す方法は「フィットシャトル 電源 取り出し」とか単語並べれば出てくるはずです。
兄弟車のフィット(GE形)も少しは参考になるでしょう。

質問者からのお礼コメント

あの後調べてやり方が分かりました。ありがとうございました。
他の方々もご回答ありがとうございます！！

Answer 2

ドライブマンの消費電力は、カタログ上5wなので
5w/12v=416mA で1Aも流れません。余裕を100％みても1Aで十分です。
2台で2Aです。
私はドライブレコーダーとカーナビを取り付けたとき、自分で配線
しましたが、エーモンノACC電圧取り出し用ヒューズを使いました。配線用
電源コードやギボシ端子等どんなに高くても全部で数千円のものです。
（ヒューズだけなら数百円）
ネットには取り付け工事の手順を説明したサイトも載っています。参考にしては
いかがですか。
わたしなら2万円ももらったら車5台でも6台でも取り付けます。（笑）

http://www.amon.co.jp/diy/neta/?tpl=dentori_fuse
http://www.amon.co.jp/diy/index.php?mode=contents&diy_id=44

Answer 3

お尋ねで間違いないですよ。
良く調べられましたね。

フューズタイプを合わせるのに、配線の先の部分を交換するのは可能？とありましたが、大丈夫ですよ。

ただ、
ひと知恵お伝えしたいと感じましたのは、フューズ電源から取り始めると、あっという間に取り尽くしてしまいますので、先の配線の先の部分を交換せずに、シガーソケット裏の＋線へ直接そのまま繋いではどうですか？

20Aのフューズから取る事と結局は同じですから、フロント用レコーダーをそこから取って、リヤ用レコーダーを別のACCフューズから取れば、上手く分散させられますし、フロント用の配線の敷設のついでにもなります。

つまり、
あとあとに電装品が増えるのを見込んだ対策？の様なかかわりです。

少し余計なお世話ですけどね。

Answer 4

そもそも、このドライブレコーダーが１０Ａ必要という情報はどこから？

ここを、きちんとしておかないと、無駄なことをしてしまいますよ。
http://www.driveman.jp/720s/index.html

消費電力は５Ｗですが・・・