現在のマイカーを乗り続けるか、否か非常に迷っております。

Question

マイカーは、VWゴルフIV(2012年3月登録）のTSI TRENDLINE PREMIUM EDITION ですが、残価設置ローンで購入しました。来年2015年3月に車検を迎え、同時に残価百万円 をその時点で支払うか、手放すかで悩んでおります。このまま車検を受けて乗り続けるのであれば、残か百万円 プラス車検代（予想で約15万円) が掛かります。子供の将来の教育費や今後の維持費等も考えると、このまま乗り続ける方が良いのか、或いは、維持費の安価な車に乗り換えるべきか悩んでおります。買い替え候補車は、ホンダフィットシャトル1,500CC (15X：レギュラーガソリン車)です。新車購入でハイブリッドカー候補対象外で考えておりません。大変恐れ入りますが、ご意見をお聞かせよろしくお願い致します。

補足

失礼しました。マイカーはゴルフＶＩです。

Answer 1

以下の方法が選べます。

① 車検前にディーラーへ返却。
査定と残価設定の差額があれば支払う。
新たにホンダで車を購入。

② 現状ローン完了時に残価を再ローン。
おそらく2年程度のローンが組めるはず。
手元に現金があれば、残債を一掃するのがベストですが、一時的に負担がかかります。

③ 現状ローン満了を待たずに、VWの新車へ買い換え。
現状契約のローン満了までの数回の支払が無くなり、査定額がローン満了時よりも高くなるので、清算額を圧縮することができます。
次の新車の残価設定ローンが始まりますが、元の車の車検費用が必要無くなります。
次の新車のローン月額が今のローンと同じであれば、車検費用が浮いて新車の登録費用負担が増えます。
新車がエコカー免税対象なら新車の登録費用が抑えられ、ローン月額そのままで新車へ乗り換えできます。

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③が一番お徳だと思います。

(kattchi0104さんへ)

Answer 2

＞来年2015年3月に車検を迎え、同時に残価百万円 をその時点で支払うか、手放すかで悩んでおります。
＞維持費の安価な車に乗り換えるべきか悩んでおります。ホンダフィットシャトル1,500CC

問題は、
１．ゴルフを乗り続けるか、フィットシャトルに乗り換えるか？
２．維持費（支出）を安く抑えたい。
ですね。

その前に・・・
「残価百万円」は再ローンによる支払いも可能です。
再ローンを組めば一度に残価と車検費用の115万円を支払う必要はなく、15万＋1ヶ月分の返済額で済みます。

経済的な部分を重視するなら、残価を再ローンにしてこのままゴルフに乗り続けるのが一番安いと思います。

来年の3月から3年間乗り続ける場合の総額で考えてみましょう。
※自動車税や任意保険、自動車税やメンテパッケージ等は考慮していません。

ゴルフの場合は・・・
残価100万円＋3年目の車検費用15万円＋4年目の法定1年点検5万円＋5年目の車検費用15万円
合計１３５万円
※これを3年間に支払う総額とします。

フィットシャトルの場合・・・
車両180万（タイプ15X）＋諸費用30万＋2年目の法定点検3万円＋3年目の法定点検3万円
合計216万円（オプションや値引き考慮していません）
※これを3年間に支払う総額とします。

ざっくりですが、差額は216万ー135万＝81万円です。

フィットシャトルに乗り換える事で月平均で22500円(81万÷36ヶ月)負担が増えます。

ローンの金利（国産メーカーの方が総じて高い）、毎月のガソリン代や任意保険、新車購入時の値引きやオプション追加、メンテ費を安くするための有料延長保証サービスへの加入などを考慮すれば総額は変わります。
ですから、差額についての信ぴょう性は高くありませんが、少なくとも総額でフィットがゴルフの支払総額をひっくり返して下回るとは考えられません。

国産の方がメンテ費が安いのは確かですし、車検費用を出さなくて済むので、新車に乗り換えた方が安く済みそうですが、総額ではるかに上回る新車乗り換えが経済的とは考えられません。（ガソリン代が安く済むからとハイブリッドに乗り換える人が多いですが、総額で考えると損している人がほとんどです）今のゴルフに乗り続ける方が安いと思います。（残価以下で買える車に乗り換えるなら話は別ですが）

ましてやゴルフはあと100万払えばそれ以上の車両代支払はありませんが、新車は100万払ってもまだ110万の借金が残ります。
点検費用などが高い外車とは言え、3年や5年で110万の差は無くならないと思います。

Answer 3

こんばんは＾＾
結論から申し上げますと、買い換えた方が良いと思います。
理由をご説明致しますと、外車は維持費が日本車の1.5倍近くかかると言われています。
私も以前外車に乗っていたのですが、３年目ぐらいから電気系統に故障が起きはじめました。
日本車に比べて外車は、電気系統が元々弱いですし、部品の交換・車検なども割り増し請求されます。部品が取り寄せの場合が多いからです。

ゴルフを乗りつぶすよりも、手放してフィットを３年ぐらいのローンで買った方がよろしいのではないでしょうか？
日本の普通車であれば、１０万キロは乗れますので、あとあと楽になると思います。

また、車の買い替えをお考えであれば、こちらのページをお勧めします。
特に値引きに関する記事は見たほうがいいと思いますよ＾＾
→http://car-sports-kenkou.info/

Answer 4

それは、あなた次第やな。今の現状で家族を考えるなら安価な車。
いや車は好きで遣り甲斐も含めるなら、副業、バイトしてでも乗り続ける。
一概に言えませんが、軽自動車は事故発生で死亡するケースが多い。
だから、そこら辺は見極めが重要。
車は壊れたら直せるが、命はどんなに金があっても借金しても戻らない。

Answer 5

費用最優先なら残価払いですね。
一台の車に長く乗るのが一番安くなります。
経年で故障や維持費は確かに上がることがありますが、新しい車を買う差額に比べたら安いもんです。

中古乗り換えや新車購入では結局差額やらで大きな出費があります。
車屋はそれで運営してるんであなたの払ったお金で生活してるようなもんです。
つまり買い替えをする度にあなたは損するとも言えます。

Answer 6

車の乗り換えに関しては、その家庭の環境（子供の人数、年齢）がわからないと、なかなかアドバイスしにくいのではないかなと思います。

いわゆるコンパクトカー路線で考えておられるようですが、将来ミニバンに買い換える可能性の有無など、家庭のライフスタイルと車の乗り換えは、ある程度関係があると思います。

あと個人的に興味があるのが、ゴルフは維持費が高いのでしょうか？
ワーゲンの車に興味があるので、そのあたり少し気になります(笑)