ホンダ フィットシャトル ハイブリッド のみんなの質問

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中古車選びについて。車種や年式など教えてください。


はじめまして。
今年1月に免許を取得し、現在車選びをしています。

ローンは組みたくないので、中古車を現金一括で150万円までの予算で購入したいです。

乗る目的としては
・普段の買い物など街乗り(おそらく頻度は多くて週1、2回)
・月に1度の山梨への帰省(走行距離は往復で約260km、1年で約3,200km)
・プラス不定期のお出かけなど

です。

詳しい方がいれば教えていただきたいのですが
ランニングコストをできるだけ抑えることを優先とした場合

●普通車とハイブリッド車、どちらがおすすめですか?
ハイブリッド車は故障した場合修理代がすごく高くつくと聞きました。

●中古車は年式でいうとどれくらい前までが許容範囲でしょうか?

●中古車を選ぶ際、走行距離は目安として1年間でどれくらいが適切でしょうか?

●中古車を見るポイントはありますか?


今考えている車種は

・日産 ラフェスタ
・ホンダ フィットシャトル
・ホンダ オデッセイ

あたりです。
長距離運転を月1でするので、コンパクトカーではないほうがいいです。
何かおすすめの車種はありますでしょうか?

よろしくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

①普通車とハイブリッド車、どちらがおすすめですか?
同じ値段として考えた場合はハイブリッドの方が多少はお得かもしれませんが、選ぶ車種、走行状況によって変わってくるので一概には言えません。

ハイブリッド車の修理云々に関してですが、車が壊れるかどうかは運です。
私のように購入から3年でエアコンが壊れたりする人もいれば、私の以前の車のように10年経っても一切トラブルのない車もあります。
同じ車であっても、精密機器である以上は色々な要因によって変わってきますね。

②中古車は年式でいうとどれくらい前までが許容範囲でしょうか?
そのお金で買える最高年式が最も望ましいでしょう。
特にハイブリッドを選択する場合は年式の古い車は論外です。
「どれくらい前までが許容範囲」と考えるのではなく「この予算なら何処まで高年式の物が買えるか」で判断してください。

一般的には5年前後といわれてますが、5年経つともう何が壊れても仕方ないなぁという印象です。

③中古車を選ぶ際、走行距離は目安として1年間でどれくらいが適切でしょうか?
好きなだけ乗るといいでしょう。
1年間の走行距離を気にして車を買うのはなんだかちょっとおかしい気もします。
購入する際の走行距離を気にするならまだしも、買った後の走行距離を気にする人なんてそう居ません。

④中古車を見るポイントはありますか?
やはり年式、走行距離、事故暦、オーナー数ですね。
年式は質問でも触れられていますが、装備の違いや経年劣化を単純に計算するのには適しています。
走行距離もそうですが、どれだけ走って負担になっているか、を判断するのにも必要です。
10年10万キロ、という一般的な車の寿命から考えると、過走行や低年式は避けるべきでしょう。

またどちらの条件も満たした車でも、異常ににオーナー数が多い車は要注意です。
別に幽霊が出る~・・・なんて事ではありませんが、オーナー数が増えるということはそれだけメンテナンスなどの不透明さにつながります。
乗り方のクセも付くのでなんとも言えない不快さに繋がったりします。


オススメの車・・・・まぁその中ならラフェスタかなぁと。
年式などが分からないのですが、スライドドアはかなり使いやすいんですよね。
室内もそこそこ広いですし、高速を走るパワーも十分あります。
長距離の疲れもそこまで酷くはないですし、中古で玉数もそこそこありますからね。

でもラフェスタ買うならセレナ買うかなぁ。
人を乗せても荷物を載せても余裕がありますし、いざとなれば車内でくつろぐ事も出来ますし。

あ、あと高速走るならオートクルーズは欲しいですね。

質問者からのお礼コメント

2016.3.25 10:44

丁寧に詳しく回答してくださったのでベストアンサーにさせていただきました。ありがとうございました。他に回答してくださった方も、ぜひ参考にさせていただきます。ありがとうございました^^

その他の回答 (3件)

  • スポーツカーの方が良いかも
    マツダロードスターNC
    のリトラクタブルハードトップが特に

  • 気にいったクルマを買う。ターボ車,4WD 車、ハイブリッド車、エネチャージ車、NG!中古車は単純なものを選ぶ。トラブルは少ない。

  • ガソリン車とハイブリッド車での故障頻度は差はありません。
    ハイブリッド車が壊れ易ければ、今のように販売台数上位を占めませんし、整備工場がハイブリッド車の修理待ちでいっぱいになっている事もありませんから。
    ハイブリッドシステム増でも故障率は増えないように設計されていますし、故障率が高ければビジネスそのものが成立しません。
    バッテリー等の寿命は車の寿命程度はありますから、通常の利用なら廃車まで交換すら必要無いでしょう。

    中古車ならその車両の程度次第ですから、運悪く調子の悪い車を買ったら修理ばかりになる可能性があります。
    ご質問の選択肢を選ぶよりも、実車の程度を確認する方が重要です。

    免許取得したばかりだと、任意保険の支払いがかなり高額になります。
    車両保険を掛けなくても年20万円程度になりますから、ランニングコストを考えるなら、最優先は自動車保険です。
    親の保険をおさがりするとか、親のセカンドカー保険を利用する等の保険料対策をしないと、自動車保険負担は減りません。

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