ホンダ フィットシャトル ハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 137ページ
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プリウスはフィットシャトルハイブリッドより遥かに遮音材の量はボディに対して多めで、遮音材による静粛性は高いですか？
2011.10.20
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ベストアンサー： 遥かに多いか分かりませんが、車格はプリウスの方が上ですよね。 試乗するのが一番です。
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今街でフィットシャトル乗ってる人は、いつ頃契約したんですか？ 6月16日デビューしました
2011.10.20
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ベストアンサー： 震災前に予約して頂いた方々です！ 当初、発表３月17日、発売３月18日の予定でしたが 震災の影響で、当初生産していた埼玉製作所が部品供給ストップと 電力不足で生産出来なくなり、急遽、鈴鹿製作所の№３ラインを改修し 国交省で再認可を取り直し、５月から生産始めました！
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フィットシャトルハイブリッドは高速道路巡行時、車内は静かですか？ 一応メーカーは遮音材を増やしたと言ってます たとえば1500cc排気量の純ガソリン車と比べたらどうですか？ フィット、フィール...
2011.10.20
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ベストアンサー： 他車と同レベルです。
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フィットシャトルはホイールベースがフィットと同じですが、これはフィットと同じ乗り心地、性能だと考えていいのでしょうか？ 小回りは全く同じですが、乗り心地も同じですか？ 直進安定性ありませんか？
2011.10.20
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ベストアンサー： そこまで神経質になるほどの車ではないと思いますがね。 普通車の中では廉価なほうですから
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フィットシャトルは信号待ちで停車したてきパーキングにギアを入れておけばエンジンが止まらずエアコン使えますか？
2011.10.20
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ベストアンサー： アイドリングストップするとコンプレッサが止まっちゃいます。 真夏なんか超暑いです。 お察しの通り、Ｐレンジに入れればエンジンが再始動しコンプレッサが動き冷たい風が出ます。 他にもＥＣＯＮスイッチ（緑の丸い葉っぱのマークのボタン）をＯＦＦにすればアイドリングストップの確率が減り、夏場でも快適に過ごせますよ。
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フィットシャトルはステーションワゴンとしての使い勝手は悪いですか？ 評判の良いフィールダーの足元にも及びませんか？
2011.10.19
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ベストアンサー： どっちもどっちでしょう。
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フィットシャトルはオートエアコンにしとけば信号待ちで停車中、エンジンが停止することはないですか？
2011.10.19
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ベストアンサー： ホンダのハイブリッド車はアイドリングストップでクーラーが停まりますが、車内の温度が上がれば即座にエンジンを回してクーラーを掛けますので全く無問題ですよ。 ・上の人へ 真夏に乗った経験ですが、俺としては全く問題なかったと思ってますよ。 「窓が大きい車は直射日光で冷房の効きが悪くなる」という俗説と同レベルだと思います。 冷房の温度設定を異常なほど低くするのが習慣化している人にとっては大問題かも...
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フィットシャトルは登り坂でアイドリングストップから発進しようとしたらすこし後退してしまいますが、後退を防ぐにはハンドブレーキを使うしかないですか？ 他にはどんな方法がありますか？
2011.10.19
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ベストアンサー： １０月８日に同車が納車され、長距離をドライブしましたら同様に坂道で下がりました。アドリングストップによる特性なのかと思ってサイドブレーキを使用しておりました。帰宅後ディーラーに行く用事が出来行きましたら、ホンダの車内文章で「坂道での下がる改善」としてコンピューターの書き換え指示が出ておりました。３０分程で終了して坂道テストをしましたらスムーズにエンジン始動して下がらなくなりました。多分ディラ...
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RX-8とフィットシャトルハイブリッドは、もしかして同じエンジン排気量なんですか？
2011.10.19
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ベストアンサー： RX-8に現在乗っています。 前の方も書かれているように、RX-8は1308cc（654cc×2）です。 つまり排気量だけではフィットやマーチ、デミオなどとほぼ同じとなります。 ただ、馬力は全然違います。RX-8はグレードで若干の差こそありますが、いずれも200psをオーバーしています。 その分燃費はよくないですけどね。 あと、気をつけてほしいことは、ロータリーエンジンは自動車税が排...
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フィットシャトルハイブリッドは街乗りする場合は、ハイブリッドの方がエンジン回転数低く静かですが所詮1300ccでモーターのアシストを含めても 絶対パワーは1500ccに劣っているので高速走行での...
2011.10.19
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ベストアンサー： そんなに高速走行にこだわるのなら、大排気量のクルマを買ってください。
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