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ホンダ フィットシャトル のみんなの質問 (解決済み) 112ページ
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フィットシャトルハイブリッドは乗り心地にこだわってますがそれでもプリウスより劣りますか？
2012.1.3
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ベストアンサー： フィットシャトルは乗り物酔いの方にはちょうどよく、吐きまくりです。
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フィットシャトル。静粛性や乗り心地はフィットより向上してますか？
2012.1.3
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ベストアンサー： 乗り心地に関してはまずフィットとはシートが違いますので確実にシャトルの方がいいです。 静粛性も185/60と大きめのタイヤを使っている分振動や揺れをほぼ感じません。
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フィットシャトルはフィットよりラゲッジスペースありますが、後部座席や足元スペースはフィット同様なんですか？
2012.1.2
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ベストアンサー： ホイルベースは全く同じですが、室内スペースは寸法的に等しくないみたいです。詳しくはホンダのサイト（インサイトじゃなくて…）に記されています。フィットシャトルの方がより余裕がある様です。
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フィットシャトルの後部座席です。足元スペースはフィットと同じなんでしょうか？
2012.1.2
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ベストアンサー： 正確に測った事はありませんが見た感じではほぼ一緒でした。
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2012.1.2
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ベストアンサー： ５ナンバーですよ。 ですがこの写真の車種は、シャトルではなくエクストレイルです。
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車の慣らし運転について質問です。 フィットシャトル（ガソリン車）を納車待ちの状態ですが慣らし運転が必要か否か悩んでます。 今時の車は必要ないと聞いた事がありますが、少し不安もあるので 今の所慣ら...
2012.1.13
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ベストアンサー： 本当にシビアな慣らし運転をする為には、回転数の上昇と上限をキチンと抑え１００km毎に規定通り上げていかなければ為りません。しかし一般の車でソコまでする必要は有りませんから、前出の回答に有るように１０００kmくらいまでは急の付く加減速は行わない事。出来ればその１０００kmまでの間に一度くらい高速で１００Kmくらいを８０km/hくらいでユックリ走ると、ＣＶＴ等の当たりも良くなります。後、１０００...
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ハイブリッド車に乗っている方、選んでよかったと思えますか？ インサイト、プリウス、フィットハイブリッド、プリウスα、エスティマハイブリッド、フィットシャトルハイブリッド…
2012.1.1
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ベストアンサー： インサイト ZE1の5MTに9年ほど乗っています。 二人乗りで荷物もそんなに積めないですが、それを補って余りある魅力があります。 50km/hの定速走行なら35km/l以上を狙うことも可能な燃費が魅力ですが、車重が軽いのが一番の魅力。 エンジンとモーターあわせて77馬力（MT）程度しかありませんが、軽い車重のお陰でとても元気に走ります。 ただ、初期のハイブリッドシステムなので制御がイマイチな...
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フリードとフィットシャトルってホンダ内で共食いしてません？ ミニバンとステーションワゴンだからジャンルは違いますが フリードの方が売れてますか？
2012.1.1
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ベストアンサー： ジャンルが違うので、大丈夫だと思います。売り上げはフリードがいいでしょうね。
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フィールダーがコンパクトカーとは呼ばれないのにフィットシャトルがコンパクトカーと呼ばれる理由を教えて下さい！ フィットシャトルはフィー ルダーより全長が１㎝短いだけなのに。サイズはほぼ同じ。 ...
2012.1.1
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ベストアンサー： フィットシャトルは１３００～１５００ｃｃのコンパクトカーであるフィットからの派生車種なので、便宜上、コンパクトに分類されるのでしょう。 対して、カローラフィールダーは、もともと１５００～１８００ｃｃとクラスが一クラス上のため、コンパクトには分類されないのだと思います。 要は生い立ちの違いだと思います。
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