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ホンダ フィット
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  • フィット 口コミ・評価
    4.1
  • フィット アクセスランキング
    8
  • フィット カタログ燃費
    15.2 20.6 km/L
2511

ホンダ フィット 口コミ・評価一覧

2511件中 1~20件
  • 水色フィット 投稿日: 2019年12月3日
    投稿者: だいふく餅 さん 総合評価: 3.0

    グレード: A_4WD(CVT_1.3) 2003年式 乗車形式: マイカー

    ジャダーが難点だけど個人的にはデザインはこの初代が一番好き [ 続きを見る ]

  • GD1 燃費 投稿日: 2019年12月1日
    投稿者: hoihoho さん 総合評価: 5.0

    グレード: Aだと 2001年式 乗車形式: マイカー

    代車できた初代FIT。あまりの燃費の良さに通勤専用車として購入。毎回20kmは走る高燃費。素晴らしい車。 [ 続きを見る ]

  • フィットはとても良い 投稿日: 2019年11月23日
    投稿者: rokuhei さん 総合評価: 5.0

    グレード: 1.3W(CVT_1.3) 2005年式 乗車形式: マイカー

    若い人には維持費用が少なく燃費は最高です。 [ 続きを見る ]

  • ホンダ FIT 投稿日: 2019年11月22日
    投稿者: 虎猫飯店.jp さん 総合評価: 3.0

    グレード: Y(CVT) 2001年式 乗車形式: レンタカー

    乗ってみたかった初代FIT。1300でも、力強い走り。CVTも、然程悪くなかった。 電動パワステのヘンな感触は、ちょっと馴染まなかった。 高速道路のレーンチェンジも安定していて、デミオの方が怖かった。(フロアバーで補強後、素晴らしく良くなった) 旋回性能は、up!に及ばす、アンダーステアでコーナリングにコツが要る。 ライトがハロゲンで暗い。 [ 続きを見る ]

  • 家族の車です。 投稿日: 2019年11月19日
    投稿者: ~R'z~ さん 総合評価: 5.0

    グレード: G_シーズ(CVT_1.3) 2010年式 乗車形式: 家族所有

    実は8年くらい前に一度2代目フィット(ハイブリッドですが)を運転したことがあるのですが、グレードは違いますが乗り心地は初代より明らかに良いですね。 初代は特にリアの突き上げ感が気になるのですが、この代はそれがない。 ただ、コーナリング時の足回りのやわらかさがやや気になります。 それ以外はまったく不満がないです。 サーキットなど走るようなわけでないので、ほとんど不満がなく快適な車です。 フィットってやっぱいいなと、思いました。 [ 続きを見る ]

  • 十分に満足 投稿日: 2019年11月17日
    投稿者: 千葉108 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2001年式 乗車形式: マイカー

    今年6月に前車がいきなり走行不能で廃車になり、急ぎネットでMTを検索したところ、この車がヒット。販売店もすぐ近くで安かったので即決で。 初代にFITはぜひ一度は乗ってみたかったので、今は満足しています。 [ 続きを見る ]

  • トータルバランスが良い車 投稿日: 2019年11月2日
    投稿者: m-yui さん 総合評価: 4.0

    グレード: 1.5RS(CVT_1.5) 2009年式 乗車形式: マイカー

    価格に見合ったパフォーマンスだと思うこと。 [ 続きを見る ]

  • 欠点はスタートクラッチくらい? 投稿日: 2019年10月15日
    投稿者: まどかちゃん さん 総合評価: 4.0

    グレード: 1.5S 2004年式 乗車形式: 過去所有

    MCしていることを知らずにディーラーへ行ってカタログを眺めた時にSグレードの見た目に惚れて即決しました 仕事道具もたくさん積めてプライベートに仕事に大活躍してくれました ボディの錆さえ無ければもっと乗っていたかったですね [ 続きを見る ]

  • お別れ 投稿日: 2019年9月26日
    投稿者: yukisys さん 総合評価: 4.0

    グレード: 13_G_スマートセレクション(CVT_1.3) 2010年式 乗車形式: 家族所有

    非常に良く出来た車だと思う。 大きさ、クオリティ、値段 これで十分と思えた [ 続きを見る ]

  • 燃費最高! 投稿日: 2019年9月9日
    投稿者: 頭文字m さん 総合評価: 4.0

    グレード: 1.3A Fパッケージ 2005年式 乗車形式: マイカー

    今まではスポーツカーに乗っていたので、あまり燃費は気にしませんでしたが、ガソリンが鬼のように値上がりしている昨今では、燃費の良いこの車は素晴らしいなと思っています^^; [ 続きを見る ]

  • 使い勝手、割とよし 投稿日: 2019年9月5日
    投稿者: にょ主 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 13G・F コンフォートエディション(CVT_1.3) 2018年式 乗車形式: その他

    サイズ感も扱いやすく、燃費もそこそこ。 ネックなのがパワー感が物足りない事(苦笑 ただ、運転しやすく楽な部類である。 (ーωーb [ 続きを見る ]

  • 当時周りを見渡せばフィットだらけだったのもうなづける 投稿日: 2019年8月20日
    投稿者: だいぞ~☆ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 1.3Y(CVT_1.3) 2004年式 乗車形式: レンタカー

    当時、どこ見てもフィットだらけだったのも理解できる隙のない車 荷物も乗るし、当時としては燃費もトップクラス、後部座席もコンパクトカーなのに広い 売れた分、細かいところが改良されてGD1後期型のこのフィットは完成度が非常に高い車だと思う 電動パワーステアリングの感触まで前期型と別物になっていたのには驚いた [ 続きを見る ]

  • コンパクトで扱いやすいです 投稿日: 2019年7月14日
    投稿者: norizo0091 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 13G・Fパッケージ(CVT_1.3) 2015年式 乗車形式: 家族所有

    中古で購入しましたが、値段の割には装備が充実しているうえ、コンパクトで気軽に運転できるので、チョイ乗り運転では活躍しています。 [ 続きを見る ]

  • 素晴らしいコンパクトカーだが売れすぎ。 投稿日: 2019年7月11日
    投稿者: 萩さん さん 総合評価: 4.0

    グレード: 1.5T 2002年式 乗車形式: 過去所有

    素晴らしいデザイン。広くたくさん積める車内スペース。キビキビ走り、燃費もいいエンジン。 しかし、街中フィットがいっぱい走ってます。 [ 続きを見る ]

  • DBA-GE8 投稿日: 2019年6月25日
    投稿者: HiroI さん 総合評価: 5.0

    グレード: RS(CVT_1.5) 2007年式 乗車形式: マイカー

    価格と性能のバランスがとても良く、高い積載性を誇る。コンパクトカーであるにもかかわらず、前席は余裕のある空間があり、後席も狭くない。ストップ・アンド・ゴーの多い街乗りでもストレスを感じない軽快な運動性能が評価できる。 [ 続きを見る ]

  • 売れてな~FIT 1.5 ブイテック 投稿日: 2019年6月16日
    投稿者: エスハイとうちゃん さん 総合評価: 4.0

    グレード: 1.5A 2006年式 乗車形式: マイカー

    後ろのハブが気になって・・デイラーに持っていったら大丈夫です・・・のちにリコール・・・ほらねっ・・・ [ 続きを見る ]

  • 初めてのクルマにして良かったと思う 投稿日: 2019年5月31日
    投稿者: 朔(サク) さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2013年式 乗車形式: マイカー

    (私的に)いいクルマだと思います。遠出しやすいし。どんどんカスタムしていきたいですね。... [ 続きを見る ]

  • 楽しい車です 投稿日: 2019年5月27日
    投稿者: keyhh さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2001年式 乗車形式: マイカー

    満足 [ 続きを見る ]

  • 前の車 投稿日: 2019年5月26日
    投稿者: asumot さん 総合評価: 4.0

    グレード: 1.3G スマートセレクション(CVT_1.3) 2009年式 乗車形式: 過去所有

    不満点がそのまま乗り換えるきっかけとなりました。 3年目ぐらいの時に乗せてもらったインテグラR、そして自分の足でアクセルを開ける楽しさを知ってしまい、紆余曲折してマツダのアクセラに行き着きました。 それでももし2台目持つなら現行ではなく、この2代目フィットを選ぶぐらい今も気に入っています。... [ 続きを見る ]

  • コスパ最高 投稿日: 2019年5月26日
    投稿者: はまちゃん9 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2001年式 乗車形式: マイカー

    街中にあふれかえっているのでステイタスは低いけど、コスパのいい車です。 [ 続きを見る ]

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