ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (97ページ)

街中をササッと移動するのにはもってこいの...

2007.11.7

総評

街中をササッと移動するのにはもってこいのクルマ。ロゴから乗り換えた時には出来のよさにびっくりしたが、新車当時の感動もうすれ、経年変化とともに色々と目につくところが増えてきた。4人目の子供ができるとわかって...

満足している点

①なんといっても燃費。4WDながら街乗りで11km/l以上、エアコンつけずにドライブすれば19km/l近くは走る。②小さい割に広い室内、家族がごちゃごちゃ坐ってもそれなりに座れるし、荷物も結構積める。③他...

不満な点

①後部座席の坐り心地：この前初めて妻の運転で後部座席に坐り、路面の凹凸の度に突き上げるその辛さに閉口した。長い距離この座席に人を坐らせることはできないなと痛切に感じた。②CVT：新車の頃は感じなかったが、...

乗り心地

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納車予定12月初旬とのこと 今までオデッセイの一代目、二代目と乗り継いできましたが、子育ても終わり初老になったもんで、ダウンサイジングするかな、ガソリ

2007.11.7

総評

納車予定12月初旬とのこと 今までオデッセイの一代目、二代目と乗り継いできましたが、子育ても終わり初老になったもんで、ダウンサイジングするかな、ガソリン代も超高いし、というわけで今年７月に、燃費のよい初代...

満足している点

試乗車は1.3Gだったのですが、まず初代Fitと比べてハンドリングの安定性と軽さはコンパクトカーとしては、すばらしい出来だと感じました。これなら高速クルージングでの安定性も、オデッセイに少し近づけたかな。...

不満な点

サスがまだ少し硬いかも。

乗り心地

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あまり期待せずに眺めたのが良かったのか、食...

2007.11.6

総評

あまり期待せずに眺めたのが良かったのか、食指が動きそうになりました。 同じクラスのクルマの中では、一番良いかな？と感じます。

満足している点

排気量以上の走りをしてくれるので、ダウンサイズも抵抗なく出来る。 足回りはやや硬めであるも、やみくもに硬いわけではなく、しっかり感を感じさせるセッティング。 シートも大きめのサイズで悪くなく、長距離で...

不満な点

プラスチッキーな内装ではあるが、慣れれば支障なし。

乗り心地

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ファッショナブルのデミオ、テクノロジーの...

2007.11.4

総評

ファッショナブルのデミオ、テクノロジーのフィット、安全のヴィットというところでしょうか。これだけ、コンパクトカーの特徴が分かれたのも珍しい。その人の趣味が全てという感じですね。どれも、メーカーのある種、勝...

満足している点

ハンドリングにしっかり感、静寂性、などあらゆる点で先代フィットを上回っています。ですから、運転席に乗って運転している限り、ヴィッツ、デミオより劣るところはありません。素晴らしいの一語です。私のあくまで感覚...

不満な点

車を「新しく」買う楽しさがない、他人を驚かせるウキウキさがない。購買意欲をかきたてないのです。「感心」はするが「感動」がない。運転好きの人は「感動」するでしょうが、一般人は「技術」面の変化を感じ取ってくれ...

乗り心地

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契約しました　フィット 1.3Ｌ 昔からスモールカーは、軽自動車に毛が生えた程度の車だと思ってたのに、今回のフィットはそれを覆す車だなと思いました。

2007.11.4

総評

契約しました　フィット 1.3Ｌ 昔からスモールカーは、軽自動車に毛が生えた程度の車だと思ってたのに、今回のフィットはそれを覆す車だなと思いました。 消費に関しては、実際乗ってみないと分かりませんが、乗り...

満足している点

ドアバイザーを付ける人は、純正よりも無限の方がいいですよ 値段も同じだしwww　スタイルがいい！！

不満な点

1.3にも、パドルシフト付けて欲しい。 ＯＰでスマートキーは、付ける意味がない気がします。（理由は・・・）ドアに触れれば解除なんですが、ロックするときはドア側に付いてる黒いポッチ（センサー）に、触れるとロ...

乗り心地

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燃費は良いし、マニュアルでの運転は楽しいの...

2007.11.3

総評

燃費は良いし、マニュアルでの運転は楽しいので総合では満足してます。しかし、ホンダ車のライトが暗いのが当たり前？ブレーキの錆も？

満足している点

燃費が良い事。通勤メインの休日近間に出かける程度の使用で2ヶ月に1回くらいのペースでしか給油しません。マニュアルで運転出来る事。とにかく運転するのが面白い。所有する喜びはありませんが運転する喜びはあります...

不満な点

ライトが暗い、暗すぎる。リアディスクブレーキの錆。かなり酷い。あれだけ酷いのにホンダは対処しないのか？考えられない。クラッチの異音。ディーラーで対処してもらった。

乗り心地

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待ち乗りに最適 街乗りにはバランスが取れた良い車だと思います。 高速走行は経験が無いので分かりませんが・・・。 無駄に早くないのためスピード違反でつか

2007.11.2

総評

待ち乗りに最適 街乗りにはバランスが取れた良い車だと思います。 高速走行は経験が無いので分かりませんが・・・。 無駄に早くないのためスピード違反でつかまる心配もありません。 一時間以内の街のりには最適な車...

満足している点

・燃費が良い ・荷物がたくさん積める ・運転席の位置が高いので前方の距離感がつかみ易い ・アクセルのレスポンスが良い

不満な点

・いざというときの加速はやはり遅い（もともと加速感を追求する車でもないと思う） ・ロードノイズなどが多少気になる。

乗り心地

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すごいぞ！この車 まず、内装がいい。かっこいいだけでなく、スイッチ類が使いやすい。細かいところにも行き届いている。三角窓にも（曇り止め用？）エアコンの

2007.10.31

総評

すごいぞ！この車 まず、内装がいい。かっこいいだけでなく、スイッチ類が使いやすい。細かいところにも行き届いている。三角窓にも（曇り止め用？）エアコンの噴出し口がついているし、カップホルダーも使いやすい。

満足している点

細かいところが良く考えられている。メーターもスピードメーターが見やすい。（今、初代のイストにのっていますが、センターメーターが見にくい。しかもタコメーターの方が目立つので実用性に欠ける。）外見もつり目にな...

不満な点

特段不満はないのですが、ドアノブのデザインが古くさくないですか？ 上からも下からもつかめる最近流行のデザインにしなかったのはなぜ？

乗り心地

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予想以上でした。 １０月中旬に注文し、１１月２３日納車予定です。試乗車が入ったので、土日を避けて月曜日２９日に試乗してきました。予想以上でした。 今２

2007.10.31

総評

予想以上でした。 １０月中旬に注文し、１１月２３日納車予定です。試乗車が入ったので、土日を避けて月曜日２９日に試乗してきました。予想以上でした。 今２つ前のデミオ１５００GLですが、新型デミオとフィットで...

満足している点

もっとも考慮したのは、フィットの収納力です。後部座席がワンタッチでたため、フルフラットになる点が、デミオとの最大の違いです。新型デミオにも、後席フルフラットを期待したのですが、２つ前と同じ（それ以下）でし...

不満な点

純正のナビは性能の割りに高すぎるので、ネットで別途stradaをフルセットで（５．１チャンネル、ビーコン等々）買って、ディーラーで無料で取り付けてもらう約束をしました。　GにHIDなどつけて、ナビ別で１６...

乗り心地

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★満足の２代目★ つい先日まで乗り回していた先代ＦＩＴを突然失ってしまい、２代目ＦＩＴの購入を検討するためにディーラーにて試乗してきました。 ま、その

2007.10.29

総評

★満足の２代目★ つい先日まで乗り回していた先代ＦＩＴを突然失ってしまい、２代目ＦＩＴの購入を検討するためにディーラーにて試乗してきました。 ま、その後購入の契約をしてしまったのですが（汗 一般的に大ヒッ...

満足している点

下の４つについては、はっきり言って値段以上のクオリティです。すばらしい！ ・インパネ →大きく質感がアップした。自分は一番基本のＧグレードしか試乗していないが、それでも先代と比べるとはるかに質感・デザイン...

不満な点

下の３点は、値段との兼ね合いを考えると仕方ないのかもしれませんが・・・。 ・オプションがセット購入でないといけない →自分が欲しいオプションをつけると、別に欲しくないオプションがついてしまう。結局、山ほど...

乗り心地

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サプライズはないの? ほんの10年ほど前までは、1～1.3Lクラスの車といえば、軽自動車の延長線上にあるような車が多く、貧弱な装備や狭い室内、質感の低

2007.10.29

総評

サプライズはないの? ほんの10年ほど前までは、1～1.3Lクラスの車といえば、軽自動車の延長線上にあるような車が多く、貧弱な装備や狭い室内、質感の低さなど、あくまでも上のクラスの車にステップアップしてい...

満足している点

・ますます広くなった室内 　旧型は、コンパクトカーの室内は狭いものという常識を打ち破る、非常に広い室内を持っていましたが、新型もそれに磨きをかけてさらに広く実用的な室内空間を実現しています。 ・乗り心地の...

不満な点

・低速走行時にギクシャクする 　ごく低速で走行中、アクセルを踏み込んで加速しようとすると、一瞬「カクン」という段付きを感じます。CVTの制御のせいでしょうが、街中でよく使用する速度域で起こるだけに非常に不...

乗り心地

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乗ってきました 展示車兼試乗車が１台あっただけなので、走った距離は４ｋｍくらいです。我がアコード２．０ＥＬ（9.2万キロ／4.5歳）と比べても、エンジ

2007.10.28

総評

乗ってきました 展示車兼試乗車が１台あっただけなので、走った距離は４ｋｍくらいです。我がアコード２．０ＥＬ（9.2万キロ／4.5歳）と比べても、エンジンは軽く回り、サスは「後輪が少し固いかな？」というくら...

満足している点

燃費／スペース／乗り心地／デザイン＆サイズ…殆ど長所ばかりが多いと思います。 ところで、先ほどレインボーブリッジでポルシェカイエンに追い越されました。後ろ姿を見送りながら「デカくて不便そう…」と思いました...

不満な点

肩に力が入ったのか、便利そうなものの、見た目ゴチャゴチャした感じのダッシュボードですね。シビック1.8GLのクリーンなインパネが好みなので「もう少しクリーンな感じの方がよかったか…」です。 ホンダは若者ば...

乗り心地

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守りのＦＭＣかな・・・ 昨日、登録前の試乗車を見てきました。登録前で試乗出来ませんでしたので、動力性能は☆☆☆としました。エクステリアは、先代がモデル

2007.10.27

総評

守りのＦＭＣかな・・・ 昨日、登録前の試乗車を見てきました。登録前で試乗出来ませんでしたので、動力性能は☆☆☆としました。エクステリアは、先代がモデル末期になってもコンスタントに売れていた事もあり、守りの...

満足している点

トルクコンバータを乗せて、この重量増とほぼ変わらない価格設定は魅力だと感じます。インテリアのデザインは、ドライバーを飽きさせない魅力を感じました。室内空間も広く感じる設計で、中途半端な３列シートの車よりも...

不満な点

リアはシャープなデザインですが、フロントマスクは重く、ドアミラーは視認性の向上を図ったと思われますが、ドテッとしてエクステリアのバランスに疑問を感じます。あのドアミラーをドライバーズシートから見た瞬間に購...

乗り心地

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試乗してきました。 個人的には前型のフィットのユーザーさん、またカローラクラスの購入を目指す新規ユーザーさんを十分に納得させるだけのモノは持ち合わせて

2007.10.27

総評

試乗してきました。 個人的には前型のフィットのユーザーさん、またカローラクラスの購入を目指す新規ユーザーさんを十分に納得させるだけのモノは持ち合わせている…と思います。 「見た目が変わらない」とか「保守的...

満足している点

・運転席まわりの視界は格段に良い ・1500ccは必要ないと思われるほどの動力性能と足回り（RSなら相当強力かも…） ・やっぱり広い室内とラゲージルーム（ヴィッツよりひと回り以上広いか…？）運転席の肩周り...

不満な点

・デザイン（細かく見れば確実に進化してますが、パッと見は？かも） ・見切りはデザイン上仕方ないか…（ポールかセンサーは必要かも） ・シートは好みが出るか…（フレームは頑丈ですが結構柔らかい…疲れないとは思...

乗り心地

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新型コンパクト比較評価：ＦＩＴとデミオ 現在使っているキューブのリース上がりの時期が近くなってきた為、本日新型FITを見にホンダディーラーにいってきま

2007.10.27

総評

新型コンパクト比較評価：ＦＩＴとデミオ 現在使っているキューブのリース上がりの時期が近くなってきた為、本日新型FITを見にホンダディーラーにいってきました。 実はデミオも候補の一台なので悩んでいるのですが...

満足している点

ＦＩＴは、過去に、あのカローラを抜いて日本一の販売記録を更新した記録を持つ凄い車です。 先入観はさておき、シートレイアウトの多彩さ、運転席からの死角のすくなさ、旧型から改良されたV-TECエンジンなど、コ...

不満な点

実用系の全体スペックの割には内装デザインは、革新的で好き嫌いが分かれそうです。BODYカラーバリエーションも排気量での制約があるFITのほうが9種類と選択肢が少なめです。 この辺りは、あくまで実用系のクル...

乗り心地

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明日契約です☆ 以前のＦＩＴと比べると、見た目がスポーティーになった感じ。 内装は結構変わっていて、今の車らしくすっきりとまとまってました。 ペットボ

2007.10.26

総評

明日契約です☆ 以前のＦＩＴと比べると、見た目がスポーティーになった感じ。 内装は結構変わっていて、今の車らしくすっきりとまとまってました。 ペットボトルホルダーも、一番とりやすいとこに付いててよい。 横...

満足している点

きれいな今っぽい内装。 広くなった社内。 ニューモデルだけど、以前のＦＩＴをさらによくした感じが良く伝わってきます。かなり新しいとこはないけど、ほぼ全部そろったコンパクトカーって感じです。

不満な点

斬新性は特になし。 フロントガラスの大きさはあんまり体感できないかも。 あと、オプションをもう少し安くしてほしかった。

乗り心地

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カタログでの感想 まさに正常進化という感じですね。もう今の車で性能について云々は無く、間違いなく不満はないでしょうね。 ライバルは他社のコンパクトカー

2007.10.26

総評

カタログでの感想 まさに正常進化という感じですね。もう今の車で性能について云々は無く、間違いなく不満はないでしょうね。 ライバルは他社のコンパクトカーというより、偉大な先代ですよね。先代を販売で超えればま...

満足している点

・ユーティリティー（荷室の広さはさすがです。） ・燃費（コンパクトカーの長所！）

不満な点

・旧型と見分けがつかないデザイン

乗り心地

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見てきました！ 全体的に見た感じは大きさ以外あまり変わらない！でも居住性は先代に比べこっちのがわずかですがいい。ただフロントの感覚がどこまでなのか運転

2007.10.25

総評

見てきました！ 全体的に見た感じは大きさ以外あまり変わらない！でも居住性は先代に比べこっちのがわずかですがいい。ただフロントの感覚がどこまでなのか運転席から本当に見えない！

満足している点

シート→先代より良くなってます。エアコンスイッチ等→独特です。メーター→これもいいです。室内は以前よりさらに余裕があります。視界は広く感じますが…フロントが…収納が増えたのがいいドリンクホルダー等も安くさ...

不満な点

無駄に長いダッシュボード更にノーズが寝ているから前が分りません、外側のドアノブ←鍵穴の部分何とかして欲しい何か個人的にみて変です…　試乗したいですが試乗車は１１月になりますって言われました。 １．５RSの...

乗り心地

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1.3の4WDはＮＯ．１ 進化の度合いがもっとも大きいです。４ＷＤがＣＶＴをやめたことが大きいです。しかもエンジン性能がよくなったので前モデルの２ＷＤ

2007.10.21

総評

1.3の4WDはＮＯ．１ 進化の度合いがもっとも大きいです。４ＷＤがＣＶＴをやめたことが大きいです。しかもエンジン性能がよくなったので前モデルの２ＷＤにも匹敵する走りが期待できます。

満足している点

後ろが気に入りました。パートナーと同じ感じですが、エァーウェイブよりも気に入っていましたのでなおさらです。

不満な点

ＲＳの価格がもう少し安いほうがドレスアップのしがいがあると思います。

乗り心地

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見た目だけど 外観はちょっとだけ変わった感じだけど、ただでさえ室内空間は広かったのにそれにプラスまた広くなったこと、直進安定性や乗り心地などもアップし

2007.10.19

総評

見た目だけど 外観はちょっとだけ変わった感じだけど、ただでさえ室内空間は広かったのにそれにプラスまた広くなったこと、直進安定性や乗り心地などもアップしたみたい。１３００・１５００とも馬力アップしたみたいだ...

満足している点

ＣＶＴもかなり進歩しているみたいだし、ＲＳはパドルシフト採用など、運転する楽しさも充実しているのかなと思います。１・３の方は燃費もいいみたいだし、燃料高騰の時代にはありがたいと思うし。

不満な点

１・３は１００馬力になり結構普通に速くなってるみたいだけど、やはりＣＶＴの設定しかないのは残念！１・３にもパドルシフトバージョンをつけて欲しかったかなと。

乗り心地

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