平均総合評価
4.2
総合評価分布
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
先代からは長足の進歩!! 叔父が先代フィットの初期バージョンに乗っています。アコードワゴンから乗り換えたかったのですが、全身にコツコツ感じるサスの硬さ
2008.6.7
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グレード:-
乗車形式:その他
4
福祉車両フィット in 北海道 納車から2ヶ月が経ちました。大活躍の毎日です。 前は古いスバルのレガシーに乗っていたので燃費の差は格段にあります。 身
2008.6.7
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グレード:1.3Y(CVT_1.3) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.6.6
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グレード:RS(CVT_1.5) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.6.5
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
上出来! ヴィッツからの乗り換えとしてFMCを発売前から予約し、1.3G 純正sports neoフルエアロ購入です。先月8,000kmで半年点検を受
2008.6.3
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乗車形式:その他
4
とても良い車です まだ納車後3週間しかたっていませんが大変きにいっています。 長く乗りたいと思います。
2008.6.2
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乗車形式:試乗
4
売れてる秘訣を知る 前回のデミオとの比較という意味で試乗してきました。 走り出すとしっかりとした加速その割に室内はとても静か。そこはデミオに勝ってます
2008.6.1
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グレード:RS(MT_1.5) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.5.31
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グレード:-
乗車形式:試乗
4
旧モデルが・・・・ 「フィットモデルチェンジ」とかなり期待してきた。CMは文句が言いようも無い程良いCMをして期待度200%と高まってました。さぁ初モ
2008.5.31
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
ベスト・シティ・ランナバウト!! 購入後、まだ一月にも満たない初心者Fitユーザーですが、とても満足しています。スタイルもなかなか洒落ていて、いい感じ
2008.5.28
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グレード:RS(CVT_1.5) 2008年式
乗車形式:その他
4
2008.5.26
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グレード:L(CVT_1.3) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.5.26
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
納車1週間 納車1週間たちドライビングポジションも決まりました。 ウイッシュからの乗り換えで大変満足しています。 フルエアロ・ホンダナビゲーション・デ
2008.5.22
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グレード:-
乗車形式:仕事用
5
良く考えられて作られていますが・・・ 値段の割りに良く出来ています。以前も1.3のフィットに乗っていましたが、抜群のコストパフォーマンスには驚かせます
2008.5.20
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グレード:1.5T(CVT_1.5) 2003年式
乗車形式:その他
5
2008.5.19
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乗車形式:その他
4
究極の実用車 今回、ディーラーにて試乗してきましたので、その時の感想をお話したいと思います。 1.5と1.3が有りますが、今回はセカンドカーとしての検
2008.5.18
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乗車形式:マイカー
4
良いと思いますよ 娘が旧型フィットを所有しています。今回自転車で通勤していた妻が新型フィットを購入しました。 新旧比較して見ると、デザインは似ています
2008.5.17
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グレード:RS(CVT_1.5) 2008年式
乗車形式:その他
4
2008.5.15
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乗車形式:マイカー
2
初めての車 車の用途としては、週末のサーフィンとドライブが主です。 初めて車を買ったので、他の車との比較をすることはできませんが、自分なりの感想を述べ
2008.5.14
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乗車形式:マイカー
5
車の、必要条件と、十分性能 RSを試乗した後に1.3のフィットも試乗してきた時の感想です。(前回RSの感想を書きましたが、悪く書かれているのが気になり
2008.5.13
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