※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

292,663

件

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ホンダフィットユーザーレビュー・評価一覧 (81ページ)

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平均総合評価

4.2

走行性能: 3.7

乗り心地: 3.6

燃費: 3.9

デザイン: 3.9

積載性: 4.3

価格: 3.8

総合評価分布

星5

1,247件

星4

895件

星3

333件

星2

86件

星1

61件

2,622 件中 1,601 ～ 1,620 件を表示

ニックネーム非公開さん

グレード：1.5T(CVT_1.5) 2002年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

走っても良し、荷物を積んでも良し、小さい割りに室内の広さは十分だし、全てにおいて満足です。

2008.9.9

総評

走っても良し、荷物を積んでも良し、小さい割りに室内の広さは十分だし、全てにおいて満足です。

満足している点

全てにおいて満足できる車だと思います。これまでの愛車の中でも不満な点も少ないです。

不満な点

初期型はＣＶＴの使い勝手があまり良くない。（スタートが鈍い）

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：1.3A(CVT_1.3) 2006年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

コンパクトカーとしては、他社に比べて内装...

2008.9.7

総評

コンパクトカーとしては、他社に比べて内装もよく、十分合格点である。しかし、坂道においてマニュアル車の如く、フットブレーキからアクセルに踏み変えた際に、多少後方に下がる点において問題がある。この点に...

満足している点

燃費の良さ

不満な点

坂道において下がる点

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

１．３Ｌの４ＷＤの燃費気になる燃費です、エアコン使用し片道１５ｋｍの通勤で普通に上り下りありで大体12km/Lです。オイルを低粘度0W-20にしてシ

2008.9.7

総評

１．３Ｌの４ＷＤの燃費気になる燃費です、エアコン使用し片道１５ｋｍの通勤で普通に上り下りありで大体12km/Lです。オイルを低粘度0W-20にしてショップで作成してるコンデンサー・アース施工し少しエコを...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

世界で一番の車だと思います初めて新型フィットに試乗した時から何度も投稿していて　恐縮ではあるのですが、この車は　素晴らしい車だと思います。この車の静

2008.9.6

総評

世界で一番の車だと思います初めて新型フィットに試乗した時から何度も投稿していて　恐縮ではあるのですが、この車は　素晴らしい車だと思います。この車の静粛性とコストパフォーマンスのよさを昨年末＝始めてこの車...

満足している点

静で　スムーズな走り　信号待ちでも　不愉快な振動は皆無。。話が変わって　悪いのですが　田舎から東京に出てきた頃　驚いたことは　世田谷とか成城などの高級住宅街＝高学歴で超一流企業のエリートさんたちの家が立...

不満な点

-

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

なかなか走ります！燃費のイイ車ってことでフィットを購入。1.3でこの加速は合格だと思います。100キロ走行でも静かでちょっとびっくりしました。ビビり

2008.9.3

総評

なかなか走ります！燃費のイイ車ってことでフィットを購入。1.3でこの加速は合格だと思います。100キロ走行でも静かでちょっとびっくりしました。ビビり音が少し気になりますが、このクラスでは合格点だと思いま...

満足している点

低速、高速で静かなエンジン。室内が思ったより広い。

不満な点

バックする時の視界が悪い。停まる直前に急なエンジンブレーキ？の違和感。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

良い車　　ガソリンの高騰に耐え切れず、B４からの乗り換えです。デミオとスイフトの3車で検討し、トータルでフィットにしました。デザインはデミオ、エンジ

2008.9.2

総評

良い車　　ガソリンの高騰に耐え切れず、B４からの乗り換えです。デミオとスイフトの3車で検討し、トータルでフィットにしました。デザインはデミオ、エンジンと足回りはスイフトでした。ホンダの車を持つのは、ホン...

満足している点

１．燃費が良い。今のところ平均１７ｋｍ/L（但し燃費計は１ｋｍほど甘い）２．静か、１３００ｃｃでこれほど静かとは思わなかった。高速でも風切り音だけ。３．よく走る。スピードメーターいっぱいまで行くし、通...

不満な点

１．建付けが悪い。ビリビリ・ガタガタ音が出る。２．ワイパーがチャチで拭き残りができる。３．フロントウインドーが大きすぎて、夏暑い、もう少し小さくても良かった。４．小物入れが中途半端な大きさと位置５...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

３台目のフィット随所に改良の跡が見える。初代を七年乗ったが満足だった。ただこの車種は雨漏りが多いのが残念。今回はどうか。先代に比べてエンジン、CVT

2008.9.1

総評

３台目のフィット随所に改良の跡が見える。初代を七年乗ったが満足だった。ただこの車種は雨漏りが多いのが残念。今回はどうか。先代に比べてエンジン、CVT、ブレーキ、フレーム剛性は、良くなった。女性の意見を取...

満足している点

高級車的なコンパクトカーで、完成度が高い。誰が乗っても普通に車の能力を出せる。

不満な点

ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ、足回り、を骨抜きにされてしまった。初代フィットは乗り方によりその性格を楽しめたが、二代目は誰が乗っても一緒でふつうに普通。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

コンパクトカーのベンチマークとして・・・このクラスの車としては、すごく良いと思います。価格と装備を考えても良い感じだと思い購入しました。 MOPでナ

2008.8.31

総評

コンパクトカーのベンチマークとして・・・このクラスの車としては、すごく良いと思います。価格と装備を考えても良い感じだと思い購入しました。 MOPでナビを付けました。最新のナビでいろいろな情報が見られるの...

満足している点

・気をつけて走ると街中で15㎞/L以上走ってくれる・テレスコが付いているため位置合わせに便利・フロントシートは結構大きくて快適・普段使うには十分な装備（オートAC、ヒーテッドミラーなどなど）

不満な点

・もうちょっとしなやかな足にしてほしい・ナビにハンズフリー機能が無い。また、Bluetooth接続しかできないためケイタイにBluetooth機能が無いとアダプターが必要・CVT車は、停止直前にちょっ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

レンタカーで乗りました栃木のいろは坂に観光旅行したときにレンタカーを借りました。　外観は特にいいというわけではありませんが、どこからみてもまぁまぁ

2008.8.31

総評

レンタカーで乗りました栃木のいろは坂に観光旅行したときにレンタカーを借りました。　外観は特にいいというわけではありませんが、どこからみてもまぁまぁいいデザインです。　モデルチェンジした後のバックのデ...

満足している点

外観カローラに対抗意識が強すぎはしませんか？カローラがフィットになのか分かりませんが。

不満な点

CVTには慣れない。　ホンダのナビは国道を走っていても迷子になる？

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

レビューの書き方今年の五月にフィットのエコランコンテストがあり，二回試乗を兼ねてエントリーしました。車は丈夫で長持ち、普通に走って曲がって止まれば良

2008.8.30

総評

レビューの書き方今年の五月にフィットのエコランコンテストがあり，二回試乗を兼ねてエントリーしました。車は丈夫で長持ち、普通に走って曲がって止まれば良し。燃費良ければ言うことなし、と考えている私には、フィ...

満足している点

車自体の長所ではありませんが、性能と価格を高い次元でバランスさせたホンダの開発、生産技術を評価します。全くの蛇足ですが、エコランコンテストの結果は平均燃費２７ｋｍ/ｌ、二位で賞金五千円をゲットしました。

不満な点

オプションにもクルーズコントロールは設定されていないので、私がこの車を購入することはありません。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：G(CVT_1.3) 2008年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

2000ｃｃからの乗り換えだが相対的に満...

2008.8.28

総評

2000ｃｃからの乗り換えだが相対的に満足

満足している点

ハイウェイエディシヨンの装備、スーパープラチナ・メタリック室内の広さ、静粛性、燃費

不満な点

バッテリーの容量、ハッチバックドアの取っ手の向き、

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

FITしました！これから購入を検討されている方の一助となればと思い、購入後３ヶ月走行距離３，０００ＫＭの感想を述べさせていただきます。この車両を所

2008.8.25

総評

FITしました！これから購入を検討されている方の一助となればと思い、購入後３ヶ月走行距離３，０００ＫＭの感想を述べさせていただきます。この車両を所有する事にあたり、あえて欠点を多く書きたいと思いますが...

満足している点

加速ハンドリング後方視認性燃費室内空間ほとんど全てにおいて問題ありません。後に数少ない短所を書きます。

不満な点

なかなか、これと言った欠点はありませんが、あえて気になる点晴天時のフロントガラスへの写り込み。（偏光のサングラス装着では気になりません）リアのシート変形時のシートベルトの収まり具合減速時（停止前）の...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：G(CVT_1.3) 2008年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

これといって特徴は無いが全体的にバランス...

2008.8.24

総評

これといって特徴は無いが全体的にバランスがいいの一言です、

満足している点

そこそこの装備、内装なども値段の割に頑張っている？

不満な点

バッテリーが軽自動車並、納車時にｶｰﾅﾋﾞ、ﾗｲﾄ、ﾜｲﾊﾟｰ、ｽﾃﾚｵ使用して渋滞した場合には放電状態になるので注意と言われた容量小さすぎです発電機の容量はどうでしょうか不安です。ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄＨＩＤの...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

満足してます。最初　軽自動車の安いのにするか、1300ccクラスにするか　迷いましたが、考える暇も無く、車検が来てしまったので、前の車で世話になって

2008.8.22

総評

満足してます。最初　軽自動車の安いのにするか、1300ccクラスにするか　迷いましたが、考える暇も無く、車検が来てしまったので、前の車で世話になってるホンダカーズ三木で　フィットを　購入しました。思って...

満足している点

前と横のスタイルは　グッド！燃費、装備、本体価格　グッド！よくはしるし、満足してます。（私は昔　車のセールスをしてました）その私から　見ても　大変満足してます。　これだけガソリンが　上がった今、自動車税よ...

不満な点

短所は　一つだけ。メーカーのアンケートでも　書きましたが　後ろからが　見た目が　悪すぎ！豚のお尻みたい！気に入らないのは　ここだけ！

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

wow! best car

2008.8.19

総評

wow! best car

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

コンパクトカーの認識がかわりました。初代ＣＲ-Ｖから乗り換えです。ＣＲ-Ｖもよくできていて１２．５年乗りました。燃費はあまりよくなかったので次は燃費

2008.8.18

総評

コンパクトカーの認識がかわりました。初代ＣＲ-Ｖから乗り換えです。ＣＲ-Ｖもよくできていて１２．５年乗りました。燃費はあまりよくなかったので次は燃費のいいＣＶＴの車と決めてはいましたが、車種は３ナンバー...

満足している点

外観も気に入ったポイントです。老若男女万人受けするスタイルだとおもいます。家族４人乗ることもよくあるし荷物を運ぶこともあり、ワンタッチでシートアレンジできるのは便利です。その他燃費計がある、メーター照明...

不満な点

リヤのシートベルトは座る状態に戻すときバックルが入り込んでしまって使いづらさはあります。 Lパッケージをつけないとラゲージルームランプや後席クラブレールがない。リヤタイヤとフェンダーの隙間がありすぎでか...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：L(CVT_1.3) 2007年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

多少、不満はあるものの。デザインはクー...

2008.8.17

総評

多少、不満はあるものの。デザインはクールだし、前に乗っていた車の燃費(3.5km)よりは遥かに良いし。軽快な走りが気に入ってます。すーっといく加速感が結構好きです。この車だけで充分ですね。

満足している点

加速が気持ちいいです。小回りもきいて、キビキビと走れて行き先を選ばない車かな

不満な点

Aピラーが邪魔で交差点を曲がりづらいそれと、ダッシュボードのフロントガラスへの映り込みそれと、それほど良くなかった燃費。こちらは期待値が高かっただけにガッカリです。住んでいる場所に坂道が多...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：L(CVT_1.3) 2008年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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車を３台所有できるとしたら、フィットはま...

2008.8.16

総評

車を３台所有できるとしたら、フィットはまず選ばないでしょう。でも、１台しか所有できないとしたら、迷わずフィットです。通勤、買い物、ドライブ・・・どんな用途でも合格点。まさに「無敵」の大衆車...

満足している点

CVTの完成度には感動すら覚えます。モーターの様に、音も無く、ショックも無く加速する感触は、まるで「空を飛ぶ」と表現したくなるほど・・・言い過ぎです（笑 EKシビックフェリオVi(ホンダの初...

不満な点

ちょっとした路面の凸凹で、コーナーリング中にリアからビビリ音。徹底したコストダウンの弊害で、細部の作りの弱さと粗さ。でも、それによって得たものが「低価格」ですから、文句は言えません（笑

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

Fitで正解燃費の良い車は、走りが鈍いかと思っていましたが、どちらも満足、大満足。。街乗りで17ｋｍ/L。。。高速道路や長距離では20ｋｍ/Lは間違

2008.8.16

総評

Fitで正解燃費の良い車は、走りが鈍いかと思っていましたが、どちらも満足、大満足。。街乗りで17ｋｍ/L。。。高速道路や長距離では20ｋｍ/Lは間違いなく走ります。。。Gタイプにスマートキーが選択できれ...

満足している点

燃費。。走り。。静かさ。。乗り心地。。最高です。。

不満な点

Ｇタイプにスマートキーの設定を・・・。。

乗り心地

-

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グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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同クラスでは一番お買い得かも？ここのレビューでは4WDのLパッケージのレビューをあまり見受けませんので、これから購入を検討されている方の参考になれば

2008.8.14

総評

同クラスでは一番お買い得かも？ここのレビューでは4WDのLパッケージのレビューをあまり見受けませんので、これから購入を検討されている方の参考になればと思い書き込みさせて頂きます。Ｌの装備+メーカーOP...

満足している点

①CVTではなく、あえて『5AT』であること。他メーカーのヴィッツやデミオ、マーチ等々、同クラスのATは多くが4ATですがフィットの4WDは5ATです。高速走行にしても街乗りにしても4ATより細かくつ...

不満な点

①ドアハンドル・パネル・内装の軽さ、安っぽさドアハンドルがもの凄く軽く、触りも柔らかいので乱暴に開け閉めすると壊れるんじゃないかと心配になります。内装はヴィッツやデミオよりもよくよく見れば（触れば）いい...

乗り心地

-

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