ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (80ページ)

気に入ｯています(･∀･）

2008.9.21

総評

気に入ｯています(･∀･）

満足している点

普段乗りに良い 使いやすい 小回りがきく 弄りやすい

不満な点

内装 まだパーツが少ない

乗り心地

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デザインが。。。 先代の方がカッコいいですね。

2008.9.21

総評

デザインが。。。 先代の方がカッコいいですね。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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生まれて始めて、運転して酔った車です 結果から言えば、燃費、静粛性、室内空間、シートアレンジなど メーカーが消費者に対しアピールしやすい部分には力を入

2008.9.21

総評

生まれて始めて、運転して酔った車です 結果から言えば、燃費、静粛性、室内空間、シートアレンジなど メーカーが消費者に対しアピールしやすい部分には力を入れているが 数値化などで表現できない部分への、ツメが甘...

満足している点

・腰から上の広い室内空間。これはライバル比較で圧倒的 ・見やすく実用的にもかなったメーター類 ・広くフラットな荷室。Vitzの下のグレードはフラットにならない。 ・高速時の直進安定性。 ・静粛性。通常使用...

不満な点

・硬くしなやかさに欠ける足回り。生まれて始めて運転で酔った。 　　→高速などつなぎ目が連続する道路は運転したくない。 ・大きいだけで体に合わないシート。 　　→座面の幅が狭く、両モモを必要以上に圧迫されま...

乗り心地

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国産ベストバイ車 フィットは現在買える国産車では価格、性能、装備、デザインの バランスが一番優れたベストバイの一台だと思います。 新型は旧型のウィーク

2008.9.20

総評

国産ベストバイ車 フィットは現在買える国産車では価格、性能、装備、デザインの バランスが一番優れたベストバイの一台だと思います。 新型は旧型のウィークポイントをほぼ潰したと言われていますが、 ２代乗り継い...

満足している点

・静粛性（旧型でも十分満足でしたが新型はコンパクトカーの領域を超えた） ・乗り心地（旧型にあった後席の突き上げ感がなくなった） ・動力性能（日本国内ではこれで十分過ぎます） ・メーターの視認性向上 ・装備...

不満な点

・ハンドリングは旧型のほうがキビキビ感がある。 ・重量税が1tを超え高くなった。 ・ラゲッジルームの横方向が狭くなった。 ・装備（グラブレールが助手席だけ、スペアタイヤレス） ・ディーラーオプションのフロ...

乗り心地

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6年乗った感想 平成14年式のWに6年乗ってきました。距離はもうすぐ10万キロに到達しますので、レビューします。足の硬いホンダといわれています。使用す

2008.9.19

総評

6年乗った感想 平成14年式のWに6年乗ってきました。距離はもうすぐ10万キロに到達しますので、レビューします。足の硬いホンダといわれています。使用するにつれもうちょっとしなやかになることを期待していまし...

満足している点

エアコンをつけなければ、快調に走るエンジン。 燃費は未だにいいです。 エンジン・電気系統の故障はありませんでした。

不満な点

足の硬さに閉口。サスからはかなりのきしみ音が出ています。 ドアミラー基台の塗装がはがれてしまった。（リコールで交換）ボディの塗装は薄いです。

乗り心地

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通勤用にはまずまず。 ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟを...

2008.9.18

総評

通勤用にはまずまず。 ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟを付けたけど、無くても十分明るくて不要かも。燃費は上々、注意して走ると18-20㎞、4000回転位回しても、14-16㎞位は出てる。16ｲﾝﾁのタイヤのお陰で、直進...

満足している点

走りはまずまず。ゆっくり走る分には、18㎞/l以上の燃費効率を得られるし、アクセルを踏めば、ｷﾋﾞｷﾋﾞ走ります。

不満な点

ネットに接続していない状態での評価ですが、純正ナビがトヨタと比べて、使いにくい。 低速でのトルクが低い。 後席の乗り心地は、跳ねるようで、長時間は嫌かも。

乗り心地

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特に目立つ不満はなく、これからも長く付き合...

2008.9.17

総評

特に目立つ不満はなく、これからも長く付き合っていけそうなクルマです!!

満足している点

1.5のエンジンの中でもダントツの走り!!他社のエンジンとは比べものにならない！CVTのできもなかなか☆RSなのでパドルシフトもついていて面白い。内装はチープな印象をうけないしシートも自分には疲れないので...

不満な点

ボンネットが視界に全く入らないので見切りが悪いです!!後部座席の窓が開いている時振動で窓がガタガタ。

乗り心地

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走る分には経済的に問題ないけど、CVTに関...

2008.9.16

総評

走る分には経済的に問題ないけど、CVTに関しては乗り手の技術もセンスも求められる車かな？ 後は、この癖に耐えられるかどーかだな！ 同じ買うならATにしたほうが良いと思います。

満足している点

とにかく燃費が良い！経済的にも文句無しです。街中での走行がメインですが、実燃費18/L。収納スペースもドリンクホルダー数も丁度良い感じだと思います。

不満な点

信号とかで止まる時や下り坂でシフトダウンしても直ぐにエンブレが効かないのが怖い。 CVTの特有みたいだけど、雪の降る地域なんで、冬場は危険かな。 CVTの癖がキツい車ってのが一番のウィークポイントだと...

乗り心地

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レンタカーで！ 室内の広さにビックリ！ 乗りやすかったです。 排気量が小さいからしょうがないけど、もうちょっと馬力があったらと思いました。

2008.9.16

総評

レンタカーで！ 室内の広さにビックリ！ 乗りやすかったです。 排気量が小さいからしょうがないけど、もうちょっと馬力があったらと思いました。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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1.5のMTの選択肢が現行だと高価なRS...

2008.9.14

総評

1.5のMTの選択肢が現行だと高価なRSしかないんでこの1.5Aは安くてMTなんでMTで走りたい人にはお勧め！

満足している点

安い、広い、燃費がいい！

不満な点

乗り味が荒い感じ。

乗り心地

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5ATに違和感 先日レンタカーでの使用感です。 本当であればCVT仕様に乗りたかったのですが、４ＷＤしかなかったためＡＴです。 ５ＡＴということで、シ

2008.9.14

総評

5ATに違和感 先日レンタカーでの使用感です。 本当であればCVT仕様に乗りたかったのですが、４ＷＤしかなかったためＡＴです。 ５ＡＴということで、シフトのつながりの良さ、燃費に期待しましたが、それぞれ期...

満足している点

コンパクトカーの粋を超えた室内の広さ 広大なフロントグラスによる視界の広さ、開放感

不満な点

ＡＴのでき（ＣＶＴは良かったような気がする） フロントグラスが大きいためダッシュボードの写り込みが気になる

乗り心地

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リーズナブルな価格大満足 2008年、1月納車現在走行6350キロ会社通勤とレジャーで毎日使用しています。 今月、長野まで高速で走るので楽しみです。今

2008.9.14

総評

リーズナブルな価格大満足 2008年、1月納車現在走行6350キロ会社通勤とレジャーで毎日使用しています。 今月、長野まで高速で走るので楽しみです。今現在の燃費は１６，５キロぐらいです。 他にもスバルの軽...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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三回目の投稿になるので、少し辛口の評価です...

2008.9.13

総評

三回目の投稿になるので、少し辛口の評価です。RS(ロードセーリング)の名前にそぐわない乗り味ですね。タイヤの７割位のグリップで荒れた路面のコーナーでは姿勢が乱れる。前に乗っていた車高調・ワイドタイヤのセレ...

満足している点

取り回しのしやすい大きさ。限られたスペースの中に於いても意外な程広いラゲッジ。後は燃費が良い所ですね。高速道路７割と一般道3割を走って18Km/L以上走りました。(制限速度で走れば20以上いってるかな)

不満な点

とにかく固い脚周り(動きが渋い？)｡特にリヤは低速時にホイールだけで走っている様な感じで、パンクしたのかと思ったことがある。全体的に跳ねた感じの乗り味です。あと夏場はフロントガラスが大きくダッシュボードが...

乗り心地

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買って損はないと思います。セルシオ20系...

2008.9.13

総評

買って損はないと思います。セルシオ20系Ｃタイプからの乗り換えしました。　今まで20年以上トヨタ一筋でした。 車両本体の値段が値段ですからねぇ、フィットに高級感は期待してませんでした。 内外装は買って...

満足している点

室内の広さ、静粛性など、値段の割りには良く出来た車だと思います。（同クラス他社の車と試乗比較したら、段違いの差を感じました。） 納車も早く値引きも意外に良かった。

不満な点

燃費が思っていたほど良くない（街乗りで10km/lぐらいなので、デイラーに聞いたら、2万㌔ぐらい走ったら伸びると言われましたが、どうなんでしょう‥）　 Ｇはラゲッジルームランプがオプション 内装が安っ...

乗り心地

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売れている理由がわかります。 コンパクト...

2008.9.12

総評

売れている理由がわかります。 コンパクトカーなんてどれも一緒と思ってましたかフィットは一段と燃費もよく、軽く、使いやすいです!!

満足している点

やはり燃費の良さですね。これまでかと思うくらいです!!街乗りで16キロ。高速で20はいきます。よく長距離旅行をしたりするのですがかなり助かっています。あとまあ売れてるだけあって走行性能はいいし、エアロ付け...

不満な点

まあ安いので。後部座席が狭い。人によると思うのですが自分の場合ラゲッジをあそこまで広くしなくていいので後部座席をリクライニング出来たりスペースを確保して欲しかった。あとやはり内装が安っぽい。半ドアになりや...

乗り心地

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気に入ってはいます

2008.9.11

総評

気に入ってはいます

満足している点

まずまずの燃費。ﾘｱｼｰﾄたたむと荷物がかなり積める。質感もまずまず。

不満な点

ｴｱｺﾝ入れると燃費ｶﾞﾀ落ち。発進時、ｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙﾌﾞﾙする。なんだろう。対策があったら教えて欲しいです。

乗り心地

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維持費を優先した場合、イニシャルコスト、...

2008.9.11

総評

維持費を優先した場合、イニシャルコスト、ランニングコストはまあまあか？大好きなメーカーなのであえて言いますがもっと魅力的なカラーを用意して欲しい。経済車でも手を抜かず本田らしい足回りにして欲しい。

満足している点

荷室レイアウト及び容量がこのクラスにしては秀逸,特にリアシートアレンジは快適。 室内の居住性はまあまだが、シート生地はいまいち。車格を省みればしょうがないか？

不満な点

期待していたほどの燃費ではない（１４～１６ｋｍ）。高速安定性があまり良くないのでスピードを出したくなくなる。これは良いことか？ 停車直前にアイドルアップが働くのか停止距離が伸びるような不快な挙動を示す。...

乗り心地

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1.111キロ走行時の平均燃費が満タン法...

2008.9.10

総評

1.111キロ走行時の平均燃費が満タン法で15.71ｋ/ｌ燃費計が16.90ｋ/ｌ街乗りの燃費が10ｋ/ｌ位でもう少し伸びてほしい。 ブライトポリマー処理で洗車が容易になり 楽しんでいる。

満足している点

スーパープラチナ・メタリック オートライト ハーフシエイド・フロントウインド 無限のフロアーマット 静粛性

不満な点

エコ運転で信号の手前でアクセルオフした時にエンジンブレーキの様な不快なショックがある点。

乗り心地

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試乗しました　初代からものすごい飛躍 試乗しました。 　初代フィットとの比較になります。 　外観は、いいとは思いません。 　初代のモデルチェンジ後のデ

2008.9.10

総評

試乗しました　初代からものすごい飛躍 試乗しました。 　初代フィットとの比較になります。 　外観は、いいとは思いません。 　初代のモデルチェンジ後のデザインが最高でした。 　内装は、ホンダが得意なところで...

満足している点

内装は、エアコンやオーディオはコンパクトに使い勝手の良い配置になっている(ホンダの得意分野)。 　ハンドルも凝ってていい。 　なんといっても動力性能は、初代からすばらしい飛躍を遂げている。 　AT並にクリ...

不満な点

外観をもう少し惹かれるデザインにして欲しい。

乗り心地

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燃費の良い駆っ飛び車 通勤と街中での燃費は11～12km/L、満タンで450km以上は走ります。 遠出、高速での燃費は14～15km/L、満タンで50

2008.9.10

総評

燃費の良い駆っ飛び車 通勤と街中での燃費は11～12km/L、満タンで450km以上は走ります。 遠出、高速での燃費は14～15km/L、満タンで500km以上走ります。 2,000回転以下で走るようにす...

満足している点

・燃費が良い 　通勤と街中での燃費は11～12km/L、満タンで450km以上は走ります。 　遠出、高速での燃費は14～15km/L、満タンで500km以上走ります。 ・車内が広い 　大人4人が乗るのに充...

不満な点

・塗装が悪い 　ボンネットに石が跳ねて塗装が剥げた。 　道端の樹木の枝で簡単に傷が付いてしまう。ドアの取っ手部も傷だらけ。 ・内装が安っぽい 　価格的に仕方ないか、樹脂製品ばかり。 ・道路の凹凸でヘッドラ...

乗り心地

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