ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (77ページ)

同じ車のオーナーと情報交換すれば様々な自分仕様の車に作れるので楽しいです。

2015.3.8

総評

同じ車のオーナーと情報交換すれば様々な自分仕様の車に作れるので楽しいです。

満足している点

コンパクトカーとしては弄り甲斐があり、個性の出やすい個性的な仕様に作り上げる事ができる。

不満な点

個々の部品などをみるとチープである。

乗り心地

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一長一短 エクステリアと燃費に惚れ込んで購入しましたが、他社製同クラスの車にくらべて長所と短所がハッキリしている車です。長年乗っていると短所ばかり気に

2006.10.24

総評

一長一短 エクステリアと燃費に惚れ込んで購入しましたが、他社製同クラスの車にくらべて長所と短所がハッキリしている車です。長年乗っていると短所ばかり気になってしまいますが…。

満足している点

まずは燃費です。ｌ.14kmは自分的には満足のいく燃費です。が、ホンダ車は燃費を良く書きすぎると思います。 加速も他社製同クラスよりいいです。あとは静粛性。ホンダ車はどの車も静かですね。前席シートの座り...

不満な点

とにかく乗り心地が悪すぎる。路面の凹凸をダイレクトに伝えます。絶対後席に人は乗せられません。実際大抵の人は気分が悪くなります。あとは内装が他社製同クラスと比べて安っぽい。来年あたりにフルモデルチェンジされ...

乗り心地

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２年経過して コンパクトカーとして申し分無い車かと思います。 燃費・室内空間・走り・装備、充分です。 苦言をレビューしている方もいますが、その方はコン

2010.4.29

総評

２年経過して コンパクトカーとして申し分無い車かと思います。 燃費・室内空間・走り・装備、充分です。 苦言をレビューしている方もいますが、その方はコンパクトカーをチョイスした時点で車選びを 間違えてしまっ...

満足している点

燃費の良さ・充分な室内空間はピカイチ！ 走りも変な期待をしないで走っている限り問題なし！ ビビリ音の発生もなし（前車のＴ社製は酷かった３ヶ月位でビビリ音発生）

不満な点

ホンダマジックと言うのか購入時のオプション選択が多すぎかな・・・？。 もう少し標準で！！

乗り心地

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燃費と、インテリアの充実を売り物にしてい...

2003.8.10

総評

燃費と、インテリアの充実を売り物にしているが、燃費ははっきり言って実用的ではない位よくない。街中走行ではクーラーをかけて燃費計で８．７～８．８位で、このクラスの燃費としては良くない。リッター１７～１８位は...

満足している点

乗り心地がいい 回転半径が小さい 後部座席のシートがたためるので、広く使える

不満な点

燃費がこのクラスではよくない 後部座席の振動が大きい クーラーを使うと極端に燃費は悪くなる。

乗り心地

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もったいない気もしますが、年内に買い換え...

2003.10.22

総評

もったいない気もしますが、年内に買い換えます。 腰痛など、体調が崩れるのが許せません。 衝動買いを後悔しています。次回から購入予定車は お金を払ってレンタカーを借りて、長距離乗って 合格したら買う...

満足している点

以前軽自動車に乗っていたせいか、フルフラットにした際 荷室がとても広く感じる。たくさん荷物が乗るからいいですね。 走りはそこそこですから、燃費はリッター辺り１５～１６でも 満足です。

不満な点

初めての長距離で東京から名古屋に行ったら、ひどい腰痛になりました。 奥さんまで腰痛になり、ふたりして大激怒。軽自動車の時でも こんなことなかったのに。軽よりひどいシートですな。 硬さの問題をよく耳に...

乗り心地

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外見は良いが 初代、特に初期型は何かと問題が多いですよね。 外見が気に入り無理やり奥さんにすすめて買いました。 CVTがスム－ズにいかずに修理しました

2010.5.13

総評

外見は良いが 初代、特に初期型は何かと問題が多いですよね。 外見が気に入り無理やり奥さんにすすめて買いました。 CVTがスム－ズにいかずに修理しましたが、又直ぐに同じ現象が起きてミッションごと交換しました...

満足している点

①外見がカッコいい（Sパッケージ）を買いました。 ②標準で１５インチアルミ付き ③セカンドカーにはちょうどいい ④荷室が広い

不満な点

①燃費が悪い ②発進が遅い ③ライト等の交換がやりにくい

乗り心地

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維持費を優先した場合、イニシャルコスト、...

2008.9.11

総評

維持費を優先した場合、イニシャルコスト、ランニングコストはまあまあか？大好きなメーカーなのであえて言いますがもっと魅力的なカラーを用意して欲しい。経済車でも手を抜かず本田らしい足回りにして欲しい。

満足している点

荷室レイアウト及び容量がこのクラスにしては秀逸,特にリアシートアレンジは快適。 室内の居住性はまあまだが、シート生地はいまいち。車格を省みればしょうがないか？

不満な点

期待していたほどの燃費ではない（１４～１６ｋｍ）。高速安定性があまり良くないのでスピードを出したくなくなる。これは良いことか？ 停車直前にアイドルアップが働くのか停止距離が伸びるような不快な挙動を示す。...

乗り心地

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ノーマルでは決してスポーティではなく、売れ過ぎて溢れ返ってますがパーツも豊富で自分仕様にする楽しみがあります。

2010.4.17

総評

ノーマルでは決してスポーティではなく、売れ過ぎて溢れ返ってますがパーツも豊富で自分仕様にする楽しみがあります。

満足している点

大人４人がゆったり乗れる そこそこ加速が良い（スロコン使用時） パーツが豊富 片意地張らずに乗れる 小回りが利く アイドリングが静か シートのできがいい

不満な点

Ａピラーがかなり死角になる 思ったほど燃費が伸びない（大阪） 外も中も傷がつきやすい ＣＶＴの出足が鈍い ＤＶＷの反応のギャップ エンジンルームが狭い アイポイントが高い ５人乗りなのにヘッ...

乗り心地

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コンパクトカーとしての出来は一番ニーズに応えられた車だと思います。 アフターパーツも多いので、自分の好みにカスタマイズできます。

2009.11.7

総評

コンパクトカーとしての出来は一番ニーズに応えられた車だと思います。 アフターパーツも多いので、自分の好みにカスタマイズできます。

満足している点

やっぱり小回りのきく走りと燃費。 １．３ですが、エンジンも良く回りますしＣＶＴとの相性も良いと思います。 燃費も家にある軽のＡＴよりも断然良いです。 室内空間が広く、荷物がたくさん載せられます。

不満な点

インテリアがシンプル。 グレードによる差が細かい。 足回りがコンパクトカーにしては固い。 シートが固めでロングドライブにはきつい。 Ａピラーが太すぎて前面にある三角窓の視認性が悪い。 ナビの取り...

乗り心地

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この値段でこのパフォーマンスなら、十分おすすめできます。 きびきび走りますし、小回りも効きます。ロードノイズもタイヤを変えればよくなるかも。。。

2010.4.11

総評

この値段でこのパフォーマンスなら、十分おすすめできます。 きびきび走りますし、小回りも効きます。ロードノイズもタイヤを変えればよくなるかも。。。 燃費が良いのは助かります。長距離ドライブでGSの心配が...

満足している点

燃費が良い。きびきび走る。見た目コンパクトなのに室内が広い。シートアレンジが多彩（フラットにしたとき、足をサイドブレーキの上に乗せれば、175cmでもぎりぎり寝れる）。

不満な点

ロードノイズがやや大きい。減速時、ある速度以下になると急にエンジンブレーキが効くのは不快。後部座席は若干乗り心地がごつごつした感じ。

乗り心地

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車の楽しさを再認識させてくれる驚きのクル...

2009.7.3

総評

車の楽しさを再認識させてくれる驚きのクルマ！ とにかくどこでもこのクルマに乗っていきたくなるほど楽しい。この10年間輸入車しか乗ってなかったけど、まるでスーツを脱いでTシャツ一枚になったよう。とにかく良...

満足している点

開放的な室内空間 軽快な動きと腰砕けしない足回り 驚きのシートアレンジとざっくりとした座り心地の良いシート 停車中には静かで回して元気のいいエンジン 良くできたCVT

不満な点

視界を妨げるAピラー 突っ張る足回り 飛ばすと希薄になる接地感

乗り心地

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ﾚﾝﾀｶｰ500km レンタカーで500Km、山越えの国道と高速中心に走りました。 やはり街乗り専用の車ですね。

2012.5.9

総評

ﾚﾝﾀｶｰ500km レンタカーで500Km、山越えの国道と高速中心に走りました。 やはり街乗り専用の車ですね。

満足している点

街乗りでは満足です。

不満な点

ｾｺでもエンジンブレーキが全く効かない。山越えの下り坂道ではブレーキを踏む回数が多く、焼き付きが心配でかなり神経を使いました。高速でも同様です。？？？ ただ、シートが良いのか、疲れませんでした。足回りがい...

乗り心地

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この装備で？ 通勤用に購入しました。乗り出しで180万。契約するつもりはなかったのですが、付けたいオプションを付けて180万その場でハンコ押しました。

2008.9.27

総評

この装備で？ 通勤用に購入しました。乗り出しで180万。契約するつもりはなかったのですが、付けたいオプションを付けて180万その場でハンコ押しました。Ｆパッケ－ジ、ＨＤＤナビ、ディスチャ－ジライト、コンフ...

満足している点

すべて

不満な点

特に無し

乗り心地

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１．３リッターのマニュアルミッションは楽しいです。ＣＶＴよりも運転の充実感があります。

2010.3.21

総評

１．３リッターのマニュアルミッションは楽しいです。ＣＶＴよりも運転の充実感があります。

満足している点

平成２１年末のマイナーチェンジでマニュアルが追加されたので、今年の２月に契約、本日納車されたばかりです。 まだ少しドライブした程度ですが、マニュアルはショートストロークで、楽しいです。シフトノブも安っぽ...

不満な点

まだ乗り始めたばかりのため、わかりません。平均燃費もわからないため、０にしてあります。 気づいた点があれば、ブログに掲載していきたいと思います。ブログのアドレスはプロフィールからご覧ください。

乗り心地

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ﾌｨｯﾄで燃費を伸ばせない人は、運転が下手...

2007.9.28

総評

ﾌｨｯﾄで燃費を伸ばせない人は、運転が下手な人です。時速50～60ｷﾛの巡航速度は、ｱｸｾﾙに足を乗せてるだけの1200～1500回転で出ます。この時の瞬間燃費は24～27ｷﾛです。発進加速する時も、15...

満足している点

何と言っても燃費の良さ。毎日の通勤片道22ｷﾛ、ｶﾞｿﾘﾝ1ﾘｯﾄﾙは脅威です。この原油高のご時世、買い換えは考えられません。峠の下りでなら、ﾗﾝｴﾎﾞでも抜けます。

不満な点

後部座席のｼｰﾄが堅く、ﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞも出来ない最悪の乗り心地。4人で長距離ﾄﾞﾗｲﾌﾞなどは無理。

乗り心地

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使いやすい車 値段に見合った出来の良い車。。

2013.3.15

総評

使いやすい車 値段に見合った出来の良い車。。

満足している点

小さくて扱いやすい。 荷物もけっこう積める。 走りも1.5なりだが、操作性も良いし、しっかり走る。

不満な点

死角が多い車で、今時の車はこんなものなのかとちょっとびっくりした。 しかも、フロントガラスにダッシュボードの映り込みが酷い。 私は社外品のカバーを装着して解決したが、よくあれでクレームが来ないものだ。

乗り心地

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ホンダというメーカーは、自分たちの技術が...

2006.9.7

総評

ホンダというメーカーは、自分たちの技術が全てにおいてお客様に受け入れられて車が売れると思ったら大間違い。お客様がこの車に何を求めて購入されるかよく研究することが大事。 私は、実用燃費がいいと思って買いま...

満足している点

荷室がいがいに広い。スタイリング

不満な点

燃費がいいと聞いて買ったが、エアコンONにすると極端に悪くなる。 13.2→10.1又、冬になると、マフラーに水がたまるため、上手にアクセルワークしても息つきをおこし不快。ディラーで修理するが改善無し。...

乗り心地

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初めてのコンパクトカーだったのですが、当時の生活には非常に合っていたと思います。維持費も安いですし、どこにいくにも楽でした。（高速遠出以外） 家庭に

2012.10.1

総評

初めてのコンパクトカーだったのですが、当時の生活には非常に合っていたと思います。維持費も安いですし、どこにいくにも楽でした。（高速遠出以外） 家庭に１台あっていい車だと思いますので、おすすめ度は高いです。

満足している点

コンパクトな割に車内が広く、いろいろ便利でした。 これ１台あれば、結構使えるいい車だと思います。

不満な点

やはり、1.3ℓだったので、高速の坂道では非力でした。その位です。

乗り心地

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愛着の湧く車。 免許をとってから5年間、...

2009.2.27

総評

愛着の湧く車。 免許をとってから5年間、お世話になりました。小回りが利くし、収納性も抜群!手放すのが悲しくて寂しくて…すごく愛着の湧いた一台でした。ありふれた車だけど、売れる理由がわかる気がします。

満足している点

･小回りが利く ･後部座席シートを前倒すことにより、信じられないぐらい、収納空間が広がる。引っ越しの荷物もガンガン積めたし、･ラゲッジスペースにタイヤが4本積める ･見た目が可愛く、愛着がわく

不満な点

･フロントピラーが太く、視界が悪い。何度も危ない目にあった ･カックンブレーキ ･CVTの特性のせいかもしれないが、上り坂の途中で止まると、坂道発進の操作が必要。 ･坂道で非力 ･耳障りなCVT音

乗り心地

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１１０万円という価格を考慮すると、文句な...

2002.2.25

総評

１１０万円という価格を考慮すると、文句なしでダントツの１位。 ヴィッツと迷ったが、室内の広さ、トランクの広さ、後部座席のドアの 昇降のし易さ、走行感覚を考慮して、フィットにしました。 妻用のため、ピ...

満足している点

燃費が素晴らしい。 高速走行では１８ｋｍ／Ｌ以上走る。 ＣＶＴは初めて乗ったけど、１３００ｃｃで ８０ｋｍ／ｈ時のエンジン回転数２０００ｒｐｍは驚異。 出足も前に乗ってたスターレットグランツァＳ（...

不満な点

リアウインドウをもう少し広くしても良い気がする。後方視界がやや狭い。 サスがやや硬め、シートも上級車と比べると薄い為、長距離運転では少し疲れる。キーレスにアンサーバックが付いてると良かった。 パワステ...

乗り心地

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