ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (75ページ)

レンタカーで・・・ 1300ccクラスのコンパクトカーとして、選択肢の上位に入る車でしょう。 実用性に優れており、買って損した！と思える事も少ないと思

2009.2.16

総評

レンタカーで・・・ 1300ccクラスのコンパクトカーとして、選択肢の上位に入る車でしょう。 実用性に優れており、買って損した！と思える事も少ないと思われます。 レンタカーでコンパクトクラスを借りるならF...

満足している点

旧フィット（知り合いが所有）より相当良くなっている乗り心地。 相変わらずシートアレンジが多彩で便利そう。 リアシートの足元、頭上空間は相当広い。

不満な点

見た目が旧型より間延びした感じ。前の方が好き。 アクセルペダルがすごく軽いのでガバッと踏んでしまい、一定速の維持で足が疲れた。

乗り心地

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ドライブが楽しい車じゃないですね。 毎...

2009.2.15

総評

ドライブが楽しい車じゃないですね。 毎日の買い物に使うには不満はないですが 積極的に乗ろうという気は起こらない。 典型的な白物家電車じゃないでしょうか。 代車で借りたんですが買おうとは思いませ...

満足している点

安っぽくないデザイン。中もそうですが視界も広いです。 なのに低価格、確かに売れる車です。

不満な点

加速が悪い、ハンドルが軽すぎる。 ブレーキのタッチがカックン気味。

乗り心地

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決意の乗り換え　その答えは？ 前車（レガシィＢ４）を２０万キロまで乗るつもりでしたが、今の自分にそこまでのパワーが必要なのかどうか疑問を持ったことと維

2009.2.14

総評

決意の乗り換え　その答えは？ 前車（レガシィＢ４）を２０万キロまで乗るつもりでしたが、今の自分にそこまでのパワーが必要なのかどうか疑問を持ったことと維持費の問題で乗り換えを決意しました。 ２人乗車がメイン...

満足している点

メカ的なことは詳しくないので、一般的なドライバーの感想ということで。 ・乗り心地 　ＯＰでスポーツサスペンションを付けましたが、ワインディングでもよく踏ん張ってくれます。 　個人的に硬めの乗り心地が好きな...

不満な点

個人的には短所という短所はありませんが、敢えてあげるとすれば、 ・満タン給油すると、ガソリンタンクから「タップン、タップン」と聞こえてくる（笑） ・他の方も書いていますが、メーターのところに時計が無い。 ...

乗り心地

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デビューモデルを中古で購入 以前に乗っていた車の相次ぐ故障と経済性の悪さで 買換えを検討し、 当初はミニバンを考え（４人家族なので）車屋に見に行ったと

2009.2.12

総評

デビューモデルを中古で購入 以前に乗っていた車の相次ぐ故障と経済性の悪さで 買換えを検討し、 当初はミニバンを考え（４人家族なので）車屋に見に行ったときに 下取りで置いてあったフィットを進められ購入。 ８...

満足している点

○　８万キロ走っている割には低燃費　街中　渋滞　１０キロ切るときも 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　普通　１２～１３キロ 　　　　　　　　　　　　　　　　流れの良いとき　１５～１７キロ位 　　　...

不満な点

○　初期型だけみたいですが乗り心地が硬い。まぁ自分はそんなに気にならないし 　　子供はジュニアシートに乗せてるのでそんなに問題ないですが。 ○　発進時のレスポンスが悪い、とまるときも惰性である程度進みなが...

乗り心地

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just fitな車 自分はホンダ党ではありませんが、fitは結構良く研究された車です。 この実力なら納得できますし、多くのユーザが購入される理由がわ

2009.2.11

総評

just fitな車 自分はホンダ党ではありませんが、fitは結構良く研究された車です。 この実力なら納得できますし、多くのユーザが購入される理由がわかります。 走りにこだわり過ぎたのか、乗り心地は疑問に...

満足している点

①運転席の居住性 右足の開放感は、これ以上にないと思えるぐらい広大です。 ２８インチの大足でも右壁にくつが触れることはありません。 ペダルレイアウトは自然だし、左足のつま先にも空間があります。 シートの高...

不満な点

①乗り心地 こんなにまで硬い乗り心地が、なぜfitに必要なのか理解できません。 店員に聞くと、ホンダ車の中では、かなり柔らかい設定で 主婦やお年寄りを考慮した硬さとのことでした。 全く信じられません。白を...

乗り心地

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売れるのも納得 なんと言ってもあのコンパクトな車の大きさで、このスペースが出来る事が驚き。他社のライバル車たちをぶっちぎってます。 先代ＦＩＴが出たと

2009.2.10

総評

売れるのも納得 なんと言ってもあのコンパクトな車の大きさで、このスペースが出来る事が驚き。他社のライバル車たちをぶっちぎってます。 先代ＦＩＴが出たときも驚きでしたが、今回のＦＩＴは更にパワーアップしたと...

満足している点

①1.5とは思えない走行性能。ＨＯＮＤＡらしい走りの楽しさをＦＩＴでも堪能。（走る・止まる・曲が　るに関しては価格＆クラス以上の高レベル） ②カタログ数値や表示される燃費計からは誤差はあるものの、それでも...

不満な点

①軽すぎるハンドル。 ②オプションを組み合わせると意外に跳ね上がる価格。 ③もう少し頑張りが欲しいプラスチッキーなダッシュボード等。

乗り心地

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とってもいい！！ 旧型タントからの乗り換えです。Ｈ１９年登録の中古車を購入しました。乗ってみて感じたことを書きたいと思います。

2009.2.7

総評

とってもいい！！ 旧型タントからの乗り換えです。Ｈ１９年登録の中古車を購入しました。乗ってみて感じたことを書きたいと思います。

満足している点

・まずは何と言っても燃費が良くて、それで走りが楽しめることです。 ・パドルシフトは実際に使用するまではあまり必要ないかと思っていましたが、使ってみるとエンブレを掛けるときや、高速の合流で加速したいときに使...

不満な点

・乗り降りする際にドアの内装に靴が当たると簡単に表面がこすれてしまう。 ・ドリンクホルダーがたくさんあるのはいいのですが、ほこりがたまりやすいです。 ・ナビにしか時計が無いので、小さくてもいいから独立した...

乗り心地

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FIT！ EGシビックから乗り換えました。 乗ってて楽しくないというコメントが見られますが 少しいじるだけでかなり楽しいです。 自分はマフラーと スタ

2009.2.5

総評

FIT！ EGシビックから乗り換えました。 乗ってて楽しくないというコメントが見られますが 少しいじるだけでかなり楽しいです。 自分はマフラーと スタビ、 足回り ショック バネ インチアップ タワーバー...

満足している点

全て！

不満な点

特になし

乗り心地

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とても満足しています。ワンボックスからの乗...

2009.2.3

総評

とても満足しています。ワンボックスからの乗換えですが、｢空気を運んでる感｣がないのが一番嬉しいポイントかも(笑)

満足している点

燃費重視でフィットを選びました。さほど意識しなくても安全運転をしていればリッター20kmは走ります。ハンドリングや加速はとても軽快です。同クラスの車に比べてエンジン音も静かで揺れも気になりません。車内も広...

不満な点

ワイパーのスピードを上げると車が揺れます。

乗り心地

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不況にも屈しない唯一の車 色々な車を乗ってきたがやっぱりi-VTECのホンダエンジンは最高です。 ちょっとした所や抜け道も気軽に行ける最強マシーン！！

2009.2.3

総評

不況にも屈しない唯一の車 色々な車を乗ってきたがやっぱりi-VTECのホンダエンジンは最高です。 ちょっとした所や抜け道も気軽に行ける最強マシーン！！ 車が売れない世の中だけど、フィットだけはずっと売れ続...

満足している点

◎走り（操っている感がして、このクラスの割には運転が楽しい） ◎旋回性（今まで通れなかった小道もひょいひょいと通れる） ◎視界の良さ（前・後ろ・右・左のどこも見やすい） ◎燃費（高速では２５ｋｍ以上。街乗...

不満な点

特になし

乗り心地

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日常の足としては本当に便利で満点だと思い...

2009.2.2

総評

日常の足としては本当に便利で満点だと思います。助手席も足が伸ばせるため、外からみたより中はずいぶん広いです。取り回しにもすぐれ、万能向けに作られていますね。 ただ、いま述べたように、走りにこだわる方...

満足している点

やはり一番は燃費じゃないですかね。運転の仕方にもよりますが、平均リッター１５くらいでしょうか。ただ、これが毎回加速時に３０００回転まで回すようであれば（実験しました…）リッター１２ほどです。加速時はなるべ...

不満な点

ほかの皆さんもおっしゃっている通り、シートが固くて長時間には向いていませんね。日常の足としては文句なしですが…。 また、CVTの特性上仕方がないのですが、アクセルに対するレスポンスがあまり良くなく、もた...

乗り心地

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コストパフォーマンスNO1！！ 12月納車で5,000Km走りました。下取り20万、値引き22万で乗り出し158万でした。 買う前に同クラスのビッツ、

2009.1.31

総評

コストパフォーマンスNO1！！ 12月納車で5,000Km走りました。下取り20万、値引き22万で乗り出し158万でした。 買う前に同クラスのビッツ、パッソ、マーチ、ラクティスなどをレンタカーで乗ってみて...

満足している点

・大人4人がきっちり乗れる。特に運転席シートは大きめでテレスコピック使えて快適。 ・ETC、セキュリティーアラーム、イモビライザー、ハーフシェードフロントガラス、ヒートドアミラー、フレキシブルラゲッジなど...

不満な点

・今どき、スチールホイル＆キャップはあかんでしょう。 ・暖房入れてもエアコンが同時に入ってしまう。すぐにAC‐OFFにしますが。 ・すぐに慣れますがフロントの映り込みが・・・ ・フィットだけではないけどや...

乗り心地

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Hondaの天才タマゴ 今から約６年前に購入し、４万キロほど乗りました。ロゴからの乗り換えでした。当時の売り文句はアコードと同じ位の後部座席の広さと言

2009.1.31

総評

Hondaの天才タマゴ 今から約６年前に購入し、４万キロほど乗りました。ロゴからの乗り換えでした。当時の売り文句はアコードと同じ位の後部座席の広さと言われた記憶があります。運転席・助手席もオデッセイ（RA...

満足している点

いっぱいあります。 ・燃費がいい。神奈川の交通量が多い地域で使っていますが、１３－１４キロは走ります。渋滞のないところに行くと、冗談じゃなく２０キロは走ります。（もし走らなかったらアクセルワークが雑としか...

不満な点

いいクルマなのですが、下記の点が気になりました。 ・パワステがナチュラルではない。（復元力がない感じ。油圧じゃないからかな？油圧だったらごめんなさい。この辺詳しくないので） ・街乗りクルマとして買ったのに...

乗り心地

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よくできた車です。満足しています！ 納車から4ヶ月、3,000km走行しての感想です。 新車購入にあたり、トヨタ・日産・マツダ車といろんな車に試乗して

2009.1.30

総評

よくできた車です。満足しています！ 納車から4ヶ月、3,000km走行しての感想です。 新車購入にあたり、トヨタ・日産・マツダ車といろんな車に試乗してみましたが、コストパフォーマンスとトータルバランスを考...

満足している点

・コンパクトカーとしては群を抜いた静粛性 ・スムーズなトランスミッション（CVT） ・快適な加速性能 ・コンパクトカーとしては群を抜いた室内空間（家族旅行の荷物も余裕です） ・運転席の座り心地（少々硬めで...

不満な点

・ホンダ販売店の営業が強気で頭に来る（これが一番の不満） ・サスペンションの突き上げが強い（RSだからしょうがないが…） ・純正カーナビのHDDの編集操作がやりずらい ・チョイ乗りの燃費10km/L は少...

乗り心地

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通勤用の車ですが乗り心地さえ気にしなければ...

2009.1.29

総評

通勤用の車ですが乗り心地さえ気にしなければいい車。後、燃費を気にする人はインチアップはやめた方がいいです。１７inchに変えたとたん通勤でリッター２０ｋｍ走ってたのがどう頑張っても１６ｋｍしか走りません。...

満足している点

思ったよりよく走るし燃費も延び満足。通勤にはもってこいです。エコ運転と安全運転が身につき嫁も喜んでます。おかげでＧＳは車庫で置物と化してますが…。

不満な点

足が硬い。乗り心地は予想外でした。さらに足回りとホイールを変えさらに悪化…。段差,荒れた路面は嫌いになります。

乗り心地

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ハイブリッドではないエコカーとしては、非常...

2009.1.29

総評

ハイブリッドではないエコカーとしては、非常に出来が高い。 あとは乗り心地を追求してもらえるといいかな。 まぁ、この値段じゃ仕方ないか。

満足している点

やっぱり燃費がいいこと。高速走行で22km/Lはいきます。 また、思いの外トルクがあるところもいいです。

不満な点

硬い足回りと長時間座ってると疲れるシート。乗り心地は悪い。 変速の度に軽い衝撃がくるのもいただけない。

乗り心地

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ファーストカー ＣＦ６アコードワゴンからの乗り換えで、 １月１０日に納車しました。 排気量２．３Ｌから１．３Ｌに下がりましたが、 動力性能の不満は一人

2009.1.25

総評

ファーストカー ＣＦ６アコードワゴンからの乗り換えで、 １月１０日に納車しました。 排気量２．３Ｌから１．３Ｌに下がりましたが、 動力性能の不満は一人で乗ってる分にはあまり 感じません。 これ１台で必要十...

満足している点

・燃費が良い（瞬間燃費計を見てるとエコな運転を心がけます） ・乗り心地（ホンダの足回りの硬さは車のしっかり感を覚えます） ・動力性能（ストレスなく加速します） ・小回りが効く（狭い道もらくらく、駐車時も安...

不満な点

・出だしは強めに踏み込まないと思ったより進まない ・運転席側のＡピラーが死角になりやすい ・トランクルームのドアが半ドアになりやすい ・不満があまりなくてけっこう飽きやすいかも！？ 不満な点もいくつかあり...

乗り心地

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価格やグレードを考慮すればかなり納得でき...

2009.1.24

総評

価格やグレードを考慮すればかなり納得できる車だと思います。買って損は無いと思いますが、多くを望んではいけません。改善して欲しい点は沢山ありますが、ホンダの社風からするとトヨタの様な完成度にはならないと思い...

満足している点

コストパフォーマンスに優れてます。この価格で十分な車に仕上がっています。もちろんホンダですからハンドリングや燃費もかなり良いです。サイズの割りには中が広くトランクスペースも十分です。運転していて楽しいし実...

不満な点

ホンダ車全般に言えることですが、内装が安っぽいことと、パーツの品質が低いことです。フロントガラスは歪んでいます。純正オプションも品質が低いです。運転していると左ヒザが尖った内装パネルに当たって痛いです。Ｇ...

乗り心地

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保険、諸費用全部こみで昨年12月初め、1...

2009.1.24

総評

保険、諸費用全部こみで昨年12月初め、10万人民元(137万円ほど）で購入しました。円高もあって、中国で日本車を求めたら、一昔前では考えられないくらい安く、この価格でこの仕様・性能は満足しています。仕事に...

満足している点

静かで、中が広い。カップホルダーや小物入れが多く、使い勝手がよい。エンジンはよく回る(しかし燃費に悪影響）　 他社の1.5Lと同感覚。

不満な点

中国広東省で購入しましたが、ほしかった1.3MTが在庫切れで1.3L5速ATに。 問題は燃費。アクセルを離すとすぐエンジンブレーキが利き始め、車がつっかかる感じで転がりません。燃費に影響しています。加速...

乗り心地

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購入して二週間になります! レガシィB...

2009.1.23

総評

購入して二週間になります! レガシィB4(BL)からの乗り換えですが、加速、静粛性、コーナリング、燃費等予想していたよりも出来がよく大変満足しています! フィットの他にデミオ.キューブなど試乗しました...

満足している点

1.5ℓでも加速が良い 燃費も納得できる範囲内 車内の静粛性 デザインの良さ

不満な点

飛び石によく当たる!! メーカーオプションで組み合わせが出来ないグレードがある。

乗り心地

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