ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (74ページ)

１．３Lって考えるのであれば不満はありま...

2009.3.27

総評

１．３Lって考えるのであれば不満はありません。だた夏タイヤはうるさい。

満足している点

値段にしては昨日が安定していると思う。

不満な点

カタログ上は24㌔／Lだけど実際は、街乗りが13.8／㌔で冬場は9.6/ｷﾛです。慎重にエコ運転しています。こんなもんなのかなぁ～。遠出は20.8/ｷﾛでした。夏タイヤはうるさい。スッタドレスタイヤよりも...

乗り心地

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代車生活終了 事故の代車で、１ヶ月乗ってました。 事故でヤラレタのはRSだったので、いろいろ比べられましたが、正直RSでなくて1.3Gでも充分だったな

2009.3.26

総評

代車生活終了 事故の代車で、１ヶ月乗ってました。 事故でヤラレタのはRSだったので、いろいろ比べられましたが、正直RSでなくて1.3Gでも充分だったなというのが本音です。 １ヶ月でだいたい３３５０キロ走っ...

満足している点

１・エンジンは非常に満足です。正直、このエンジンにMTがあってリアディスクの仕様があったらRSはいりません。 ２・田舎道にはちょうどいいサスペンション。街中だと固いという方が多いようですが、田舎道ではしっ...

不満な点

１・タイヤが拾うノイズが大きい。スタッドレスだったので尚更、エンジンからのノイズはほとんど気にならないのに、路面が悪いと話が出来ないくらい、、、まあ、RSもそういう傾向がありましたが。 ２・リアがドタバタ...

乗り心地

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１年間で１万キロ乗って ダウンサイズで排気量が前車の２／３になった。当初は車検時などに乗って気に入っていた１．５Ｌにする予定だったが、１００馬力もあれ

2009.3.25

総評

１年間で１万キロ乗って ダウンサイズで排気量が前車の２／３になった。当初は車検時などに乗って気に入っていた１．５Ｌにする予定だったが、１００馬力もあれば高速道もストレスなく走れるだろうと思い直して、１．３...

満足している点

全長が短くなったので、曲がるにも駐車場でも思いのほか楽になった。 　一般道では加速良し走り良しで、誠に優秀としか言いようがないと評価できるが、旅行で初めて高速道＋一般道を７００ｋｍ以上走行した際には燃費計...

不満な点

夕陽に向かって進む際のフロントガラスの映り込みは重大問題である。これを防ぐため、文房具店の習字の黒い下敷きを繋ぎ合わせて敷いているが効果がある。ただしダイソーの類似のものは効果がいまいちである。 　パワス...

乗り心地

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ﾌｨｯﾄ！なんて楽しい車なんでしょう!中古...

2009.3.23

総評

ﾌｨｯﾄ！なんて楽しい車なんでしょう!中古の14年式ですが､好程度のﾌｨｯﾄに出会えたので新車に乗ってる気分です!

満足している点

ｵﾃﾞｯｾｲから中古で乗り換えました｡ｵﾃﾞｯｾｲはｺｯﾃｺﾃに弄り倒して来ましたが､半分懲りたのでﾌｨｯﾄは素ﾉｰﾏﾙで乗ります｡ﾌｨｯﾄは全てにおいて気に入っており､自身にとって車人生初のｺﾝﾊﾟｸﾄ...

不満な点

不満な点はありません｡自分でﾌｨｯﾄを選び(妻も一緒に)気に入って購入を決めたんでね｡足回りも柔でﾎﾞﾜﾝﾎﾞﾜﾝじゃ酔います?男は固くなきゃ!?燃費にしても､ｶﾀﾛｸﾞ数値なんてﾊﾅから信用することなん...

乗り心地

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最初はいい車だと思いましたが… 乗っていくうちにいろいろ不満点が出てきました。 　総合的には良い車ですが乗っていて楽しい車ではないです。

2009.3.23

総評

最初はいい車だと思いましたが… 乗っていくうちにいろいろ不満点が出てきました。 　総合的には良い車ですが乗っていて楽しい車ではないです。

満足している点

１　とにかく燃費がよい。平均リッター１８キロ。最高２８．８キロ！！ 　２　小回りが利く。（当たり前だが） 　３　大きい荷物をシートアレンジである程度積める。

不満な点

１　冬道で埋まると腹がつかえて出られない。（２ＷＤ）無茶運転できない。 　２　ドリンクホルダーが不便 　３　運転していて楽しくない。（運転しやすいが、移動しているだけ感が…） 　４　シートがとにかく薄い、...

乗り心地

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感動 （２００８年６月モデル） 私は大型トラック等いろいろ乗りましたが今回フイットの運転席に乗り感動しました

2009.3.21

総評

感動 （２００８年６月モデル） 私は大型トラック等いろいろ乗りましたが今回フイットの運転席に乗り感動しました

満足している点

大型車思うコックピットで安定した走りにも満足しています

不満な点

しいて言えば後ろが軽い感じがします（逆キャンバー）にプラスすればと 自分勝手な事思っています

乗り心地

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車的には、良く出来ているのですがRSをスポ...

2009.3.20

総評

車的には、良く出来ているのですがRSをスポーツタイプとして考えたら、・・・？ですね。まだ、アＸセラの方が良い。排ガスのリコール対策の後、エンジンを止める時にランオン（ノッキングみたいな物）する様に止まる時...

満足している点

ボディーサイズからすれば、かなり広く使い方によっては、かなり物が詰めるラゲッジスペース。息子のアｘセラより詰めるようです。

不満な点

前にも書き込みしたが、脚周り。特にリヤサスの設定は不満ですね。雨の日にVSAをOFFにするのは、自殺行為ですね。エンジンのトルクがダイレクトに伝わる、RSのMTに標準装備なのはその為？だったりして。後は、...

乗り心地

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ホンダのエンジンはグー！！ 購入して１ヶ月弱、８００キロ近く走った感想はフィットにして良かったという満足感です。当初グレードでRSと迷いましたがRSに

2009.3.16

総評

ホンダのエンジンはグー！！ 購入して１ヶ月弱、８００キロ近く走った感想はフィットにして良かったという満足感です。当初グレードでRSと迷いましたがRSに乗っているホンダのセールスさんの勧めでLにしました。実...

満足している点

長所 １．走行性能～ストレスを感じることなくどこでもキビキビ走れる。 ２．広々とした室内空間～よく考えられた設計で特にフレキシブルラゲッジボードは感動物。 ３．運転席からの視界が良好～誰にも運転がしやすい...

不満な点

短所 １．CVTの特徴ともいえる停止直前のエンジンブレーキがかかったようなゴツゴツ感 ２．ガソリンを満タンにした後？の燃料タンクの音 ３．タイヤとタイヤハウスの間隔が広すぎ。 ４．方向指示器を出したときの...

乗り心地

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この値段でこれだけの機能があれば十分過ぎ...

2009.3.15

総評

この値段でこれだけの機能があれば十分過ぎる価値があります。 フィットは普段乗っているわけではなく、実家にフィットがあって、実家に帰ったときに頻繁に乗っています。 やはり自分が普段乗っている2.5ℓ...

満足している点

このクラスの車といえば、普段乗っているのは会社のカローラバンぐらいですが それと比べるとほぼ全ての性能が上回っています(当たり前) 室内の空間の広さも必要十分で、ちょっとした遠出で荷物が多めになっ...

不満な点

右前方のAピラーはやっぱり邪魔ですね 右前方を確認するときに体を傾けるのはちょっと面倒くさいです あとしいて言うなら個性を感じないってとこですかね。 欠点と言う欠点が特にないところが欠点と言うか...

乗り心地

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燃費がよく価格が安く文句なし。サスペンスも...

2009.3.15

総評

燃費がよく価格が安く文句なし。サスペンスも固く自分ごのみです。燃費は夏場は特に良く、ドライブで26～27km/L走ります。

満足している点

スタイル、燃費、居住性などすべて文句なし。

不満な点

特に無し。フロントガラスが大きく室内が明るいが、天気が良いと顔が熱く感じるときがある。

乗り心地

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納車3ヶ月（２８００ｋｍ）経過･･･。 ２００８年１２月にオデッセイ(ＲＢ１)からフィットＲＳへ乗り換えました。 感想としてはコミコミ２００万円以下の

2009.3.14

総評

納車3ヶ月（２８００ｋｍ）経過･･･。 ２００８年１２月にオデッセイ(ＲＢ１)からフィットＲＳへ乗り換えました。 感想としてはコミコミ２００万円以下の車なら満足できるレベルです。 まず、外観ですがリアゲー...

満足している点

１、走りはコンパクトで一番かな？ ２、パドルシフトの操作が楽しい。 ３、リアのＬＥＤテールは個人的に好き。 ４、燃費がイイ。（でも、１．５Ｌクラスのコンパクトはこんなもんでしょう･･･） ５、カップホルダ...

不満な点

１、オプションがセットのため付けると意外と車両価格が上がる。 ２、燃費計と満タン法の誤差が２～２.５ｋｍもある。（ＲＢ１オデッセイは１～１.５ｋｍくらいの誤差だった） ３、Ａピラーでの左右の見切り ４、通...

乗り心地

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十分です 乗り換え前の車は3リッターのセダンだったので、多少の性能の落ちは気にしないと思っていましたが、むしろ快適と感じた。

2009.3.13

総評

十分です 乗り換え前の車は3リッターのセダンだったので、多少の性能の落ちは気にしないと思っていましたが、むしろ快適と感じた。

満足している点

･動力性能的には正直不満はない。1.5Lと言ってもやっぱり最新のモデルの為、快適なドライブが可能。 ･見た目も、それなりに満足のいくものですね。 ･内装は、多少安っぽい印象も受けるが不満を感じない程度の作...

不満な点

･足廻りがちょっと硬い。HONDAは相対的に硬い印象を受けるが、FIT位の車なら街乗りがメインになり、スピード域も低めなのでもう少し柔らかくてもいいかなと思います。 ･バックモニターを付けているが、正直実...

乗り心地

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普段の足として最高 去年のガソリン高騰と仕事場までの距離が遠くなり、所有しているスポーツカーでは通勤が 厳しくなったためセカンドカーとして購入しました

2009.3.11

総評

普段の足として最高 去年のガソリン高騰と仕事場までの距離が遠くなり、所有しているスポーツカーでは通勤が 厳しくなったためセカンドカーとして購入しました。ちょうど1年のって２５０００キロを 超えたので感想を...

満足している点

・予想以上の動力性能　１００キロ～１２０キロ　までは問題なし　 ・意識せず　ふかしても　燃費はリッター１７平均（高速移動が多い事も影響） ・ＣＶＴの変速が優秀（ファーストカーはＭＴで、ＣＶＴに全く期待せず...

不満な点

・休憩で寝ようとして、前席シート倒しても　変な所がもりあがり　ものすごく寝にくい ・ＲＳは一通り付けると、200万超えするため　セカンドとしては割高。 ・足回りはＲＳはもっと固くてもいいと思う（個人的には...

乗り心地

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愛着の湧く車。 免許をとってから5年間、...

2009.2.27

総評

愛着の湧く車。 免許をとってから5年間、お世話になりました。小回りが利くし、収納性も抜群!手放すのが悲しくて寂しくて…すごく愛着の湧いた一台でした。ありふれた車だけど、売れる理由がわかる気がします。

満足している点

･小回りが利く ･後部座席シートを前倒すことにより、信じられないぐらい、収納空間が広がる。引っ越しの荷物もガンガン積めたし、･ラゲッジスペースにタイヤが4本積める ･見た目が可愛く、愛着がわく

不満な点

･フロントピラーが太く、視界が悪い。何度も危ない目にあった ･カックンブレーキ ･CVTの特性のせいかもしれないが、上り坂の途中で止まると、坂道発進の操作が必要。 ･坂道で非力 ･耳障りなCVT音

乗り心地

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満足してしまいました・・・ 2000年...

2009.2.25

総評

満足してしまいました・・・ 2000年式スバルレガシー250T-B(BH9)からこの２月に乗り換えました。まだ、納車後一週間程度であり、新車の歓び？喜び？慶び？が先行しているので、参考になるかどうかは分...

満足している点

①静粛性：前車であるレガシー250Ｔ-Ｂ(2000年式)と比較です。100㎞/ｈ巡航での印象です ②動力性能：慣らし中で、回転数を抑えて走っても、気が付くと100㎞/ｈ。2000回転以上を使うと、更に元...

不満な点

走行距離が少ないせいもありますが、特にありませんが、 ①雨音：降雨時電線の下に停車したとき、バラバラと水滴が落ちてくるアレですが、思いっきりパラパラ音が車内に・・・、走ってれば気になりませんが・・・。 ...

乗り心地

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4WD性能以外は非常に良い車です。しかしこ...

2009.2.24

総評

4WD性能以外は非常に良い車です。しかしこの4WDシステムでは雪道を走ることは困難に近いでしょう。少しの下り坂で簡単に後輪の駆動が抜けてFF状態になり1回転半しました。幸いにして後続車・対向車がいなかった...

満足している点

高速道路の走行中非常に静かです。1500CCとはとても思えません。大人3人プラス荷物でも力不足を特に感じません。CVTの変速制御が秀逸。いかなる時も車室内を静粛に保ちなおかつ燃費が良いエンジン回転数にCV...

不満な点

この4WD性能は一体なんなんですか？国道252号線走行中に1回転半しました。下り坂では後輪の駆動が抜けるようです。非常に恐い思いをし、デュアルポンプ4WDの性能を非常に疑問に思います。前輪が空転した時のみ...

乗り心地

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スカイルーフを１年乗りました スカイルーフのレビューが少ないので、それを中心に記載します。スカイルーフを付けると車重量が重くなり、タイヤもＲＳと同じタ

2009.2.24

総評

スカイルーフを１年乗りました スカイルーフのレビューが少ないので、それを中心に記載します。スカイルーフを付けると車重量が重くなり、タイヤもＲＳと同じタイヤになるので、燃費が皆さんのレビュー値より悪いです。...

満足している点

・燃費がいいです。 いままで所有した車では、スバルレックスFF550ccMTが一番よかったのですが、それと同じかそれ以上なので満足しています。 ・シートが疲れなくていいです。 ・マニュアルエアコンは問題な...

不満な点

フロアーマットが情けないぐらい安物。助手席のは折れ曲がったので、オートバックスで買い換えました。運転席側もマットの滑り止めが壊れそうになったので、ディラーで応急処置をしてもらいましたが、いつまでもつか？こ...

乗り心地

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先代に7年乗り車検を機会に新型に買い替えま...

2009.2.19

総評

先代に7年乗り車検を機会に新型に買い替えました。インサイトやデミオ等を比較検討の結果、コストパフォーマンスに１番優れていると感じたＲＳに決めました。普段は嫁さんが乗るため1.3Ｌでも不満はないようですが、...

満足している点

セカンドカーとして購入ですが、取り回しの良さと乗り心地、装備、燃費とこのクラスには敵なし。特にRSはファーストカーとしても十分な性能を持っていると思います。

不満な点

試乗をして購入しましたので特に大きな不満はいまのところは見当たらない。CVTも先代と比べものにならない程よくなってます。乗り心地も先代と比べるとしっとりしたものに改善されており満足。VSAが標準で装備され...

乗り心地

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基本的には乗り換えて良かったと思います。

2009.2.18

総評

基本的には乗り換えて良かったと思います。

満足している点

１番は燃費。前の車の倍は走る。 また車内空間が広く感じる。 初めて乗ったＣＶＴもそれほど違和感無い。

不満な点

カーゴルームのランプが標準装備じゃない。小さいことだが結構不便。 収納は多いが容量が微妙。 フロントのピラーが太くて運転席の三角窓は役に立たない。

乗り心地

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正常進化 旧型から買い換えを視野に入れレンタカーで一日走行。 先代に比べて走りの安定性が増した印象。 エンジンの出力が上がった効果だろう。 高速道路で

2009.2.18

総評

正常進化 旧型から買い換えを視野に入れレンタカーで一日走行。 先代に比べて走りの安定性が増した印象。 エンジンの出力が上がった効果だろう。 高速道路での安定性も増している。（約1時間走行） それでいて燃費...

満足している点

コストパフォーマンス抜群。 この車で何の不満もない。 非常に完成度が高い。 よく走るし、先代の長所である室内空間も相変わらず広大。 燃費も良い。

不満な点

所有欲を満たすような車ではないこと。

乗り心地

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