ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (73ページ)

新車納車時レビュー スカイラインGTS(R33)MT車からこの度フィットに乗り換えました。 納車から半日乗り回した時のレビューを投稿します。 今までこ

2009.5.16

総評

新車納車時レビュー スカイラインGTS(R33)MT車からこの度フィットに乗り換えました。 納車から半日乗り回した時のレビューを投稿します。 今までこのサイトでフィットの長所、短所を調べつくしたつもりです...

満足している点

・エンジン音静か。車内での会話が弾みます。 ・必要なときにはしっかり加速する。コンパクトカーでも非力ではありません。 ・エコな走りをすれば、かなり燃費良い。 ・ラッゲジは大容量。大きな荷物がつめる。 ・エ...

不満な点

・時計がついていない。ナビの時計は小さいので見にくい。 ・純正ナビ、CDからHDDに落とす速度が遅い。またMP3をHDDに落とせないのはいただけない・・・。

乗り心地

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落ち着いちゃったねぇ～ 今の時代に沿った当たり障りのない車。 　ホンダらしいあのパワフル感はどこに？ 　加速やパワーはマーチ・デミオより劣るよ～な気が

2009.5.16

総評

落ち着いちゃったねぇ～ 今の時代に沿った当たり障りのない車。 　ホンダらしいあのパワフル感はどこに？ 　加速やパワーはマーチ・デミオより劣るよ～な気が・・・。 　　まあ時代と共に車も変わっていくんだなって...

満足している点

○　１．３とは思えぬ静かさ。 　○　非常に運転しやすい（癖のない車） 　○　車両とは関係ないが、意外とスピーカーの音がいい。

不満な点

●　５速の非力さ。（４速でもよかったかも） 　●　１．３ＦＦでも１ｔ超えは。。。 　●　バックドア開口部とトランクの妙な段差。 　●　タイヤのノイズ、エンジン音が静かなんで気になる。

乗り心地

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購入して正解でした。子供たちも大きくなっ...

2009.5.15

総評

購入して正解でした。子供たちも大きくなって家族で出かける機会も減ったので去年11月に7年乗ったｴｽﾃｨﾏを手放し中古でフィットを購入しました。ほとんどを通勤で使用してますが現在の所、特に乗り換えでのは不満...

満足している点

①コンパクトな外観の割りに室内が広い。身長175ｃｍの私が運転席に乗ってもリアシートにも十分なスペースがあります。 ②燃費が評判通り良いです。平均16kｍ/L走ります。以前の所有車の２倍走り財布にも環境...

不満な点

①初代最終モデルなので大分改善されてると思いますがやはり乗り心地は決して褒められるレベルとは言えない。 ②これも定番ですが三角窓の視界はかなり悪いと言えます。

乗り心地

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フィット気に入ってます！ 他者のコンパクトカーと比較して買ったのですが、動力性能などはまったくわかりませんので、 選んだ点は①居住空間が良い　②燃費が

2009.5.15

総評

フィット気に入ってます！ 他者のコンパクトカーと比較して買ったのですが、動力性能などはまったくわかりませんので、 選んだ点は①居住空間が良い　②燃費が良い　の２点です。 釣りが趣味なので、荷物を積みやすい...

満足している点

フルフラットにすると気持ちよく寝れる。荷物がフラットになるのでたくさん積める。 ドリンクホルダーがたくさんある。収納スペースが広い（底の部分） 燃費は良い。（他の車に比べて）

不満な点

前方から見たとき、前のモデルの方がかっこいいと思います。丸くなりすぎです。 運転席に時計が欲しい！カーナビの時計運転中見づらいものです。

乗り心地

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Usedで購入し、約１年が経ちましたので...

2009.5.14

総評

Usedで購入し、約１年が経ちましたので、ＧＤ１をＵｓｅｄで購入検討されておられる方に参考になればとレポートしました。 　ＧＤ１の初期モデルですが、１３００ＣＣの割には、キビキビと走りますし、燃費も良く...

満足している点

１．ボディーサイズの割りに、え！っと思うぐらいの車内の広さ ２．フラットになる後部座席（意外と使い道あり）、他にシートバリエーション ３．低燃費（大人３人、犬１匹＋荷物、高速で７６０Ｋｍ無給油） ...

不満な点

１．足回りからのノイズレベルが少し高い（遮音対策を実施） ２．ＧＤ１初期型の為、後ろサスが硬すぎ。４名乗車時でちょうど 　　いい感じ（私個人の感覚） ３．皆さんも指摘されていますが、サイドピラーの死...

乗り心地

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車購入後6か月エコカーとしてやや不満 昨年12月、オゼッセイよりエコカーとして燃費の良いフィットに乗り換え。 主に、通勤（早朝に出勤、退社は、夜8時す

2009.5.14

総評

車購入後6か月エコカーとしてやや不満 昨年12月、オゼッセイよりエコカーとして燃費の良いフィットに乗り換え。 主に、通勤（早朝に出勤、退社は、夜8時すぎ車の少ない環境）に使用。 月に2回から3回は、遠乗り...

満足している点

外観 コンパクトなボディーでスタイリングが良い。 動力性能 エンジンは、1300ＣＣの割にアクセルを踏み込めば発進時の加速、坂道でも満足に走る。

不満な点

内装面（価格が安いので仕方ないかも？） 　後部座席　吊り革がなく悪路では、体をささえにくい。 　座席シートの質・色が悪く汚れホコリ、毛糸な付着しやすい。

乗り心地

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1300CCクラスでは室内空間、動力性能、デザインともにベストなクルマだと思います。特に買い物にはとても便利です。

2009.5.6

総評

1300CCクラスでは室内空間、動力性能、デザインともにベストなクルマだと思います。特に買い物にはとても便利です。

満足している点

・エンジンの出力以上に力のあるエンジン、燃費がいいのも◎ ・ビビットブルーがいい色、ボディデザインと合ってます。 ・荷物がたくさん載って便利、引越しの時もその積載能力にとても役立ちました。

不満な点

・発進時のギクシャク感は以前乗ってたCIVICよりは無くなりましたが。少し不快です。 ・装備は割と充実してますが、些細に欲しいラゲッジランプが付いてないのは残念、ステーションワゴンには必需品だと思います...

乗り心地

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日産ティーダと比較し、フィットが負けてい...

2009.5.5

総評

日産ティーダと比較し、フィットが負けている点を挙げるとすれば。樹脂パーツに顕著なインテリアの質感。低速からの加速性能。ロードノイズ。…ぐらいでしょうか。タイヤを替えればロードノイズも低減できると思います。...

満足している点

①必要十分なエンジンパワー。②停車時も走行時もエンジン音が静か。③小回りがよく利く。④サイズの割りに荷物スペースが多い。⑤ハンドリング、足回りも日常走行から多少のスポーツ走行まで幅広く対応し、素直で一体感...

不満な点

①タイヤからのロードノイズが他のコンパクトカーに比べてうるさい。防音材が下位グレードより多く使ってるはずなのに…。②燃費がそんなに良くない印象を受ける。③インテリアの樹脂パーツの品質が悪い。シートベルトを...

乗り心地

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不況を乗り越えられる実用車。贅沢とは無縁...

2009.5.5

総評

不況を乗り越えられる実用車。贅沢とは無縁ですが、日常生活で必要な条件はしっかり揃っていると思います。

満足している点

コンパクトなので取り回しが良いのに中が広く、走りもそこそこ頑張っているのに燃費が良く、価格もお手頃で維持費もあまりかからないところ。 アクセルの踏み方次第で燃費がガラっと変わりますが、コツさえ掴めばリッ...

不満な点

高速走行時のノイズがもう少し小さかったら良かったのにと思いますが、クルマの割には健闘してますね。 ピラーが先代よりは細くなってますが、やっぱり見辛いと感じます。 現行オデッセイ並みにしてくれると良いの...

乗り心地

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コンパクトカーとしてどうなんでしょ ここ数年のホンダはかつてのスポーティ路線から、良くも悪くもトヨタ的になってしまいました。 このフィットもそうです。

2009.5.5

総評

コンパクトカーとしてどうなんでしょ ここ数年のホンダはかつてのスポーティ路線から、良くも悪くもトヨタ的になってしまいました。 このフィットもそうです。 かつて私はホンダ党だったのですが、ミニバン以降の兎に...

満足している点

○車内は後部座席も広く、小物入れも多くて使い勝手は最高です。 ○燃費は頑張ってるのかなという気がします。

不満な点

○価格は安めの設定に見せかけて、オプションの必需品を付けると割高になります。 ○デザインは先代のほうが良かった。現行はリアがベンツＡクラスを思い起こさせる。 ○走っていて退屈。 ○内装のパーツがプラスチッキー。

乗り心地

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満足です 購入を検討し始めてから、4月末に納車されるまで約2ヶ月。 トヨタのラクティスとホンダのフィットで悩み、この2ヶ月間はこのユーザーレビューを何

2009.5.5

総評

満足です 購入を検討し始めてから、4月末に納車されるまで約2ヶ月。 トヨタのラクティスとホンダのフィットで悩み、この2ヶ月間はこのユーザーレビューを何度も読み返し、ラクティスかフィットかどちらにしようか右...

満足している点

・外観は垢抜けていて好きです。 ・エンジン音はとても静かです。ロードノイズを気にしている方もいますが、私はそれほど気になりませんでした。 ・ハンドルが軽いです。これは短所と思う人もいると思いますが、私はバ...

不満な点

・まだまだ乗り始めたばかりだと信じてますが、都内を走行している限りまだ燃費が思ったほどではありません（10～11km/リットル程度です。燃費計の数字ではなく、満タン入れて走行した結果の計算です）。 ・助手...

乗り心地

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購入2月を経て ホンダらしいワンモーションフォルム（ボンネットそのものが見えない）で運転に慣れが必要ですが動力性能がよく使いやすい車です。 ただし燃費

2009.5.3

総評

購入2月を経て ホンダらしいワンモーションフォルム（ボンネットそのものが見えない）で運転に慣れが必要ですが動力性能がよく使いやすい車です。 ただし燃費がカタログほどよくなくて、1リッターで市街地14から1...

満足している点

1.3リッターと思えないほどよいと思います。（ただし1名乗車の場合ですが）普段乗るにはこのくらいで十分と思わせるところがあります。おそらくエンジンそのものではなくＣＶＴの効率のよさではないでしょうか。アイ...

不満な点

（オプションをつけたとしても）内装が貧弱で、以前乗っていたライフターボといい勝負（ただしライフより安かったので厳密には短所ではないけれども） 軽自動車より安い価格設定ですが、オプションにより高い車になりま...

乗り心地

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燃費は素晴らしい！ 母親が買ったので、早速、５０キロの郊外ドライブと往復４０キロの山道へのドライブに行ってみた後のレヴューです。 燃費はもの凄く良いで

2009.5.2

総評

燃費は素晴らしい！ 母親が買ったので、早速、５０キロの郊外ドライブと往復４０キロの山道へのドライブに行ってみた後のレヴューです。 燃費はもの凄く良いです。郊外のドライブでは平均燃費２１．５キロでした。 山...

満足している点

・旧型と比較して、外観が格好良くなったと思う。 ・低燃費であること。常時１７キロは堅い。 ・加速も素晴らしい。 ・静か。 ・前方の視界はとっても良い。 ・ドリンクボトルの配置が面白い。 ・ドアミラーがおっ...

不満な点

・スマートキー、エアコン、後ろのスピーカー、オーディオ等の装備がすべてオプション。 　故に、これらを追加していくと全然安くない。 ・ブレーキの効きが弱い。 ・非常に（非情に）渋い値下げ額。 ・ナンバープレ...

乗り心地

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エコ変えです ３ナンバーセダンからの買い替えです。 最初はソニカの新車と悩んだのですが、Ｔ車のディーラーに中古のフィットが格安で店頭に 並んでいて一目

2009.5.1

総評

エコ変えです ３ナンバーセダンからの買い替えです。 最初はソニカの新車と悩んだのですが、Ｔ車のディーラーに中古のフィットが格安で店頭に 並んでいて一目ぼれしてしまい購入しました。 買って１年が経って悪い点...

満足している点

・燃費の良さ　言うまでもありませんね。買った最初燃費計が壊れているかと思いました。 ・室内の広さ、多彩なシートアレンジ　室内の広さは前に乗ってた車よりはるかに広い！大人４人乗れて荷物もちゃんと詰める。周り...

不満な点

・クリープが弱い　坂道はマニュアル車の運転方法じゃないと下がります。後ろに高級車がいると ドキドキします。 ・変速クッションが気になる　ＣＶＴなので変速はないのですが減速時やクリープから少しアクセルを踏ん...

乗り心地

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良いですよ。 2度目の投稿です。15,000ｋm走行しました。 ランニングコストもかからず、相変わらずコストパフォーマンスは高く通勤車としては文句のつ

2009.4.28

総評

良いですよ。 2度目の投稿です。15,000ｋm走行しました。 ランニングコストもかからず、相変わらずコストパフォーマンスは高く通勤車としては文句のつけようがありません。（細かな音の欠点はありますが、致命...

満足している点

・広い…大人4名きちんと乗れる。ラゲッジスペースも十分。 ・疲れないシート…往復100Kｍの通勤ですがサイズが大きく腰があって疲れません。 ・パドルシフト…減速時が特にありがたい。 ・過不足ない動力性能…...

不満な点

映り込みやAピラーの死角は慣れか、気にならなくなったが… この車のウィークポイントは音です！ ・緩やかに2000回転程まで加速していくとノッキング？しているようなシャリシャリ音が耳障り。 ・純正Ｄ社タイヤ...

乗り心地

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燃費がよくて、荷物も積めて、さらにＭＴと...

2009.4.26

総評

燃費がよくて、荷物も積めて、さらにＭＴとなるとフィットしかないじゃんって消去法で決定したのですが、おおむね満足です。 ただ、ＭＴはクイックシフターを入れないと非常につまらないので標準装備にして欲しいです。

満足している点

とにかく燃費のよさ。 都内の道（主に環七）を走っていても、燃費計の表示は、１４～１６です。 高速を使って田舎に行くと、２０くらいです。 車重も１トンをギリギリ切っているので、非力ながらも気持ちよくス...

不満な点

アイドリング時は静かだが、走り出すといたるところから音が入り込んでくる。前車であるインプレッサＳＴＩとタメ張るほどの突き上げ感は、「これファミリーカーか？」と疑いたくなる。 購入したのが２月なので、判ら...

乗り心地

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納得のクルマです。 全体的に満足できるクルマと思います。 三菱デリカ・スペースギアからの乗換えです。以前にスーパーシビック1500CXに乗っていた事が

2009.4.25

総評

納得のクルマです。 全体的に満足できるクルマと思います。 三菱デリカ・スペースギアからの乗換えです。以前にスーパーシビック1500CXに乗っていた事があるので、小型でキビキビした走りをまた体感したくてこの...

満足している点

・デリカからの乗換えで室内が狭く窮屈に感じるかと思いましたが、ストレスは全く感じないくらい広く快適です。 ・後の荷物スペースも充分な広さで、特にウルトラ ラゲッジのスペースはとても便利です。 ・CVT初体...

不満な点

・もの凄く低燃費と聞いていたので、市街地実走行で11.7km/L～12.5km/Lにはちょっとガッカリ。15.0km/Lくらい走ってくれると期待していました。 ・最近のクルマは非常にコンパクトになってます...

乗り心地

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町乗りや大人しく走るには良く出来た車。　...

2009.4.21

総評

町乗りや大人しく走るには良く出来た車。　堅めの車で少し飛ばし加減で 走る人向きかも。　重厚さや柔らかめのシート／乗り心地を求めるならば 女房／子供が使っているコルトの方がよい。 この車を選択した理由...

満足している点

エクステリアデザイン：　コンパクト／普遍的デザイン（古くならない） 巡航燃費：　70-100km/hで巡航すれば、21km/lは出る。 高速燃費：　中央-名神-山陽自動車道1050km上り/下り 　...

不満な点

タイヤ：　　標準で付いてきたASPECはプアに過ぎる。 パンクを期にGR9000　　　　　　に変更。　右廻りは過敏気味になったが・・・ ハンドル：　滑る。　長距離には滑り止め付きのグローブがないと腕が ...

乗り心地

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2000km乗ってみて 2回目の投稿です。今回は2000km走行した燃費レポートです。 燃費計をもとにしたアバウトなデータですが ご参考になれば幸いで

2009.4.21

総評

2000km乗ってみて 2回目の投稿です。今回は2000km走行した燃費レポートです。 燃費計をもとにしたアバウトなデータですが ご参考になれば幸いです。 東京都内／エコ運転：15km 東京都内／普通運転...

満足している点

・この価格で、この装備と燃費ならお買い得な車。 ・シートが大きめで良い。腰も楽です。 ・ハンドルが軽すぎて運転しづらかったが慣れちゃえば問題ないばかりか、かえって快適。

不満な点

前のオンボロに比べてとても静かなのはいいが 刺激が少ないせいかすごく眠くなる（笑）

乗り心地

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乗ってみました ＦＩＴを乗る機会があったのでその感想です。 昨年も２回、北海道旅行で乗りましたが、本当に室内が広いですね。改めて実感しました。 御三家

2009.4.17

総評

乗ってみました ＦＩＴを乗る機会があったのでその感想です。 昨年も２回、北海道旅行で乗りましたが、本当に室内が広いですね。改めて実感しました。 御三家のヴィッツやマーチと比べ物にならない室内の広さで、後部...

満足している点

運転しやすい 室内＆トランクが広い メーターが見やすい フラットシート＆シートが良い ５ＡＴ→このクラスは普通４ＡＴ ＋α 　カーナビの賢さ

不満な点

アームレスがイマイチ(安っぽい) 後部座席中央にヘッドレス無 ハンドルの軽さ

乗り心地

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