ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (73ページ)

コンパクトカーとしてどうなんでしょ ここ数年のホンダはかつてのスポーティ路線から、良くも悪くもトヨタ的になってしまいました。 このフィットもそうです。

2009.5.5

総評

コンパクトカーとしてどうなんでしょ ここ数年のホンダはかつてのスポーティ路線から、良くも悪くもトヨタ的になってしまいました。 このフィットもそうです。 かつて私はホンダ党だったのですが、ミニバン以降の兎に...

満足している点

○車内は後部座席も広く、小物入れも多くて使い勝手は最高です。 ○燃費は頑張ってるのかなという気がします。

不満な点

○価格は安めの設定に見せかけて、オプションの必需品を付けると割高になります。 ○デザインは先代のほうが良かった。現行はリアがベンツＡクラスを思い起こさせる。 ○走っていて退屈。 ○内装のパーツがプラスチッキー。

乗り心地

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満足です 購入を検討し始めてから、4月末に納車されるまで約2ヶ月。 トヨタのラクティスとホンダのフィットで悩み、この2ヶ月間はこのユーザーレビューを何

2009.5.5

総評

満足です 購入を検討し始めてから、4月末に納車されるまで約2ヶ月。 トヨタのラクティスとホンダのフィットで悩み、この2ヶ月間はこのユーザーレビューを何度も読み返し、ラクティスかフィットかどちらにしようか右...

満足している点

・外観は垢抜けていて好きです。 ・エンジン音はとても静かです。ロードノイズを気にしている方もいますが、私はそれほど気になりませんでした。 ・ハンドルが軽いです。これは短所と思う人もいると思いますが、私はバ...

不満な点

・まだまだ乗り始めたばかりだと信じてますが、都内を走行している限りまだ燃費が思ったほどではありません（10～11km/リットル程度です。燃費計の数字ではなく、満タン入れて走行した結果の計算です）。 ・助手...

乗り心地

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購入2月を経て ホンダらしいワンモーションフォルム（ボンネットそのものが見えない）で運転に慣れが必要ですが動力性能がよく使いやすい車です。 ただし燃費

2009.5.3

総評

購入2月を経て ホンダらしいワンモーションフォルム（ボンネットそのものが見えない）で運転に慣れが必要ですが動力性能がよく使いやすい車です。 ただし燃費がカタログほどよくなくて、1リッターで市街地14から1...

満足している点

1.3リッターと思えないほどよいと思います。（ただし1名乗車の場合ですが）普段乗るにはこのくらいで十分と思わせるところがあります。おそらくエンジンそのものではなくＣＶＴの効率のよさではないでしょうか。アイ...

不満な点

（オプションをつけたとしても）内装が貧弱で、以前乗っていたライフターボといい勝負（ただしライフより安かったので厳密には短所ではないけれども） 軽自動車より安い価格設定ですが、オプションにより高い車になりま...

乗り心地

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燃費は素晴らしい！ 母親が買ったので、早速、５０キロの郊外ドライブと往復４０キロの山道へのドライブに行ってみた後のレヴューです。 燃費はもの凄く良いで

2009.5.2

総評

燃費は素晴らしい！ 母親が買ったので、早速、５０キロの郊外ドライブと往復４０キロの山道へのドライブに行ってみた後のレヴューです。 燃費はもの凄く良いです。郊外のドライブでは平均燃費２１．５キロでした。 山...

満足している点

・旧型と比較して、外観が格好良くなったと思う。 ・低燃費であること。常時１７キロは堅い。 ・加速も素晴らしい。 ・静か。 ・前方の視界はとっても良い。 ・ドリンクボトルの配置が面白い。 ・ドアミラーがおっ...

不満な点

・スマートキー、エアコン、後ろのスピーカー、オーディオ等の装備がすべてオプション。 　故に、これらを追加していくと全然安くない。 ・ブレーキの効きが弱い。 ・非常に（非情に）渋い値下げ額。 ・ナンバープレ...

乗り心地

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エコ変えです ３ナンバーセダンからの買い替えです。 最初はソニカの新車と悩んだのですが、Ｔ車のディーラーに中古のフィットが格安で店頭に 並んでいて一目

2009.5.1

総評

エコ変えです ３ナンバーセダンからの買い替えです。 最初はソニカの新車と悩んだのですが、Ｔ車のディーラーに中古のフィットが格安で店頭に 並んでいて一目ぼれしてしまい購入しました。 買って１年が経って悪い点...

満足している点

・燃費の良さ　言うまでもありませんね。買った最初燃費計が壊れているかと思いました。 ・室内の広さ、多彩なシートアレンジ　室内の広さは前に乗ってた車よりはるかに広い！大人４人乗れて荷物もちゃんと詰める。周り...

不満な点

・クリープが弱い　坂道はマニュアル車の運転方法じゃないと下がります。後ろに高級車がいると ドキドキします。 ・変速クッションが気になる　ＣＶＴなので変速はないのですが減速時やクリープから少しアクセルを踏ん...

乗り心地

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良いですよ。 2度目の投稿です。15,000ｋm走行しました。 ランニングコストもかからず、相変わらずコストパフォーマンスは高く通勤車としては文句のつ

2009.4.28

総評

良いですよ。 2度目の投稿です。15,000ｋm走行しました。 ランニングコストもかからず、相変わらずコストパフォーマンスは高く通勤車としては文句のつけようがありません。（細かな音の欠点はありますが、致命...

満足している点

・広い…大人4名きちんと乗れる。ラゲッジスペースも十分。 ・疲れないシート…往復100Kｍの通勤ですがサイズが大きく腰があって疲れません。 ・パドルシフト…減速時が特にありがたい。 ・過不足ない動力性能…...

不満な点

映り込みやAピラーの死角は慣れか、気にならなくなったが… この車のウィークポイントは音です！ ・緩やかに2000回転程まで加速していくとノッキング？しているようなシャリシャリ音が耳障り。 ・純正Ｄ社タイヤ...

乗り心地

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燃費がよくて、荷物も積めて、さらにＭＴと...

2009.4.26

総評

燃費がよくて、荷物も積めて、さらにＭＴとなるとフィットしかないじゃんって消去法で決定したのですが、おおむね満足です。 ただ、ＭＴはクイックシフターを入れないと非常につまらないので標準装備にして欲しいです。

満足している点

とにかく燃費のよさ。 都内の道（主に環七）を走っていても、燃費計の表示は、１４～１６です。 高速を使って田舎に行くと、２０くらいです。 車重も１トンをギリギリ切っているので、非力ながらも気持ちよくス...

不満な点

アイドリング時は静かだが、走り出すといたるところから音が入り込んでくる。前車であるインプレッサＳＴＩとタメ張るほどの突き上げ感は、「これファミリーカーか？」と疑いたくなる。 購入したのが２月なので、判ら...

乗り心地

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納得のクルマです。 全体的に満足できるクルマと思います。 三菱デリカ・スペースギアからの乗換えです。以前にスーパーシビック1500CXに乗っていた事が

2009.4.25

総評

納得のクルマです。 全体的に満足できるクルマと思います。 三菱デリカ・スペースギアからの乗換えです。以前にスーパーシビック1500CXに乗っていた事があるので、小型でキビキビした走りをまた体感したくてこの...

満足している点

・デリカからの乗換えで室内が狭く窮屈に感じるかと思いましたが、ストレスは全く感じないくらい広く快適です。 ・後の荷物スペースも充分な広さで、特にウルトラ ラゲッジのスペースはとても便利です。 ・CVT初体...

不満な点

・もの凄く低燃費と聞いていたので、市街地実走行で11.7km/L～12.5km/Lにはちょっとガッカリ。15.0km/Lくらい走ってくれると期待していました。 ・最近のクルマは非常にコンパクトになってます...

乗り心地

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町乗りや大人しく走るには良く出来た車。　...

2009.4.21

総評

町乗りや大人しく走るには良く出来た車。　堅めの車で少し飛ばし加減で 走る人向きかも。　重厚さや柔らかめのシート／乗り心地を求めるならば 女房／子供が使っているコルトの方がよい。 この車を選択した理由...

満足している点

エクステリアデザイン：　コンパクト／普遍的デザイン（古くならない） 巡航燃費：　70-100km/hで巡航すれば、21km/lは出る。 高速燃費：　中央-名神-山陽自動車道1050km上り/下り 　...

不満な点

タイヤ：　　標準で付いてきたASPECはプアに過ぎる。 パンクを期にGR9000　　　　　　に変更。　右廻りは過敏気味になったが・・・ ハンドル：　滑る。　長距離には滑り止め付きのグローブがないと腕が ...

乗り心地

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2000km乗ってみて 2回目の投稿です。今回は2000km走行した燃費レポートです。 燃費計をもとにしたアバウトなデータですが ご参考になれば幸いで

2009.4.21

総評

2000km乗ってみて 2回目の投稿です。今回は2000km走行した燃費レポートです。 燃費計をもとにしたアバウトなデータですが ご参考になれば幸いです。 東京都内／エコ運転：15km 東京都内／普通運転...

満足している点

・この価格で、この装備と燃費ならお買い得な車。 ・シートが大きめで良い。腰も楽です。 ・ハンドルが軽すぎて運転しづらかったが慣れちゃえば問題ないばかりか、かえって快適。

不満な点

前のオンボロに比べてとても静かなのはいいが 刺激が少ないせいかすごく眠くなる（笑）

乗り心地

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乗ってみました ＦＩＴを乗る機会があったのでその感想です。 昨年も２回、北海道旅行で乗りましたが、本当に室内が広いですね。改めて実感しました。 御三家

2009.4.17

総評

乗ってみました ＦＩＴを乗る機会があったのでその感想です。 昨年も２回、北海道旅行で乗りましたが、本当に室内が広いですね。改めて実感しました。 御三家のヴィッツやマーチと比べ物にならない室内の広さで、後部...

満足している点

運転しやすい 室内＆トランクが広い メーターが見やすい フラットシート＆シートが良い ５ＡＴ→このクラスは普通４ＡＴ ＋α 　カーナビの賢さ

不満な点

アームレスがイマイチ(安っぽい) 後部座席中央にヘッドレス無 ハンドルの軽さ

乗り心地

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いいよね 良いよね。 実家で乗ってるからたまに借りるんだけどさ。 何がいいって言われると、全てが最高ってわけではなく５段階評価でいうとなにもかも４くら

2009.4.11

総評

いいよね 良いよね。 実家で乗ってるからたまに借りるんだけどさ。 何がいいって言われると、全てが最高ってわけではなく５段階評価でいうとなにもかも４くらいで、それがまたいい。 外観は普通だけど悪くないしさ。...

満足している点

･運転のしやすさ。見切がよくて運転しやすい。 ･燃費。リッター２０キロは素晴らしい。 ･広さ。大人４人なら楽勝。 ･エンジン性能。１０・１５モードでリッター２４キロながらあれだけ走るのは素晴らしい。大人４...

不満な点

･たくさん走っていて、１日で１０台以上のフィットに出会ってしまう事。

乗り心地

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CVT乗りたかった １３00のFFCVt購入予定が　雪国の為4WD　5ATになってしまいました。 試乗時　CVTの加速が　たまらなく良かった　乗り心地

2009.4.7

総評

CVT乗りたかった １３00のFFCVt購入予定が　雪国の為4WD　5ATになってしまいました。 試乗時　CVTの加速が　たまらなく良かった　乗り心地は　4WDの方が　突き上げ感が少ないです。 5ATも　...

満足している点

外観は　とてもいいです。中は思ったより広い　このサイズの車では　トップクラス 5ATも感じ良い　シートも個人的には気にいってます。 当方　トヨタ専門でしたが　とにかくカッコイイ。 フォーグランプは　付けた...

不満な点

塗装が　気になります　まだキズ付いてませんが　トヨタよりは弱い 4WDの為　燃費は期待出来ない様です　燃費計は8.5位です　ちなみに短距離通勤です　仕方無いですね テールランプ夜は　カッコ悪いかも？ 乗り...

乗り心地

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優遇税制 三月末納車されました。今までの１３００ｃｃより広ーい車内、静かな走り、ナビ、オーディオ、久しぶりの新車に満足です。　が、今朝、ＨＯＮＤＡのホ

2009.4.6

総評

優遇税制 三月末納車されました。今までの１３００ｃｃより広ーい車内、静かな走り、ナビ、オーディオ、久しぶりの新車に満足です。　が、今朝、ＨＯＮＤＡのホームページを見て優遇税制で、私が支払った金額と税額が違...

満足している点

燃費いい、１７～１８ｋｍ/l。　　広さ、安定感、十分。オーディオも満足です。

不満な点

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乗り心地

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走りを楽しめて必要最低限の快適性なら妥当な...

2009.4.4

総評

走りを楽しめて必要最低限の快適性なら妥当な値段ですが、一つ上の快適性、抱き合わせｵﾌﾟｼｮﾝのおかげで、ついつい欲望が出ると200万オーバーですねっ。

満足している点

なんつっても、小物入れ、収納が多いですねっ。かゆい所に手が届くみたいな感じ。 ﾌﾛﾝﾄにﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰが計6個(片側3個)も付いているのには感激ですね。 エンジンもｽｺﾌﾞﾙ良く回るし、カーブも...

不満な点

純正ｵﾌﾟｼｮﾝの16ｲﾝﾁﾀｲﾔは、半端無くﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞ拾いますね。友達のｳﾞｨｯﾂの方が断然静かです。ﾀｲﾔを替えるにも種類がﾅｲのでﾎｲｰﾙ事替えないと。 みなさんの言うとうり燃費と、燃費計の...

乗り心地

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やっぱりいいわ♪ 先日大阪から群馬まで行ってきました。その際の平均燃費は24!! 片道満タンに入れて到着した際にまだ4分の1残ってました！ ちまたでは

2009.4.2

総評

やっぱりいいわ♪ 先日大阪から群馬まで行ってきました。その際の平均燃費は24!! 片道満タンに入れて到着した際にまだ4分の1残ってました！ ちまたではハイブリッド流行ですがコストパフォーマンスを考えたら比...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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購入してから１年１ヶ月。走行距離も１万キ...

2009.3.31

総評

購入してから１年１ヶ月。走行距離も１万キロを超えてエンジンのパワーも上がってきたような気がする。色んな面で慣らしが終えて一番調子の良い時のように思う。 　この１年、この車の広さを最大限活用してＰキャ...

満足している点

１．低回転から高回転までスムーズかつトルク感ある十分な動力性能。 ２．素晴らしいＣＶＴの性能。今までになく急加速やスムーズな加速も思いのまま、それでいてエンジンブレーキも速度が６０キロ以上出ていれば...

不満な点

１．当てにならない燃費計。セルフスタンドにて毎給油毎に計算するも実燃費は表示値の１２％～１８％程ダウンする。低燃費な表示が出ているときほど誤差率が大きいような気がする。高速走行中に表示されている航続距離を...

乗り心地

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CPが優れてる 会社の営業車として購入。軽自動車、その他メーカーの同クラスと比較しまくって購入決定。納期かかるんだろうなと思ったら2週間以下で納車。ま

2009.3.31

総評

CPが優れてる 会社の営業車として購入。軽自動車、その他メーカーの同クラスと比較しまくって購入決定。納期かかるんだろうなと思ったら2週間以下で納車。まだ数日しか乗ってませんが、性能、装備、外装、内装につい...

満足している点

・このクラスとしてはとても静か。 ・このクラスとしては安定性も高い。 ・ハンドルが軽い。 ・荷室と後席が広い。荷室がカンタンにフラットになるのは便利。 ・コストダウンをデザインでがんばってカバーしてるとこ...

不満な点

・運転席がわずかに狭く感じる。後ろにもうあと数センチ下がると休憩の時に楽だなあと思う。 ・すごく細かいことだがメーターのライトオンオフ表示はもうちょい小さくてもいい。

乗り心地

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よく走り.よく止まる.そして小回りの利く ...

2009.3.29

総評

よく走り.よく止まる.そして小回りの利く いい車だと思います｡ 1500CCのモデルは 7速モード.４輪ディスクブレーキなど特典が付いてきます｡ 燃費も1300CCモデルと変わらないようなので 1500...

満足している点

この車重で1500CCなので街乗りではストレスのない気持ちいい走りをしてくれます｡ 一人もしくは二人で乗る分は全く苦になりません｡ 小回りが利き｡ 燃費も良い｡ いいですよ!

不満な点

パワフルなＶＴＥＣエンジンも５人乗ると走りません｡ あまり使わないシートアレンジのお陰で後部座席が薄っぺらく乗り心地が物凄く悪い｡ 内装がプラスチックだらけでチープです｡この車に高級感を期待するのも間...

乗り心地

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本当に好きな人だけが買えばいいような車。自...

2009.3.28

総評

本当に好きな人だけが買えばいいような車。自分も買ってしばらくは良いと思っていたが乗れば乗るほど欠点ばかりが目立つようになってきた。

満足している点

荷物が積める。

不満な点

シートポジションが全く合わない。腕で合わすと足元が狭く、足元で合わすとハンドルが遠くなる。運転席の足元の棚も邪魔。クラッチを踏むとスネに棚が当たる。ホンダは知っていたのか現行型では無くなっている。 フロ...

乗り心地

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