ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (72ページ)

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ホンダ フィット 新型・現行モデル
2622

平均総合評価

4.2

走行性能
3.7
乗り心地
3.6
燃費
3.9
デザイン
3.9
積載性
4.3
価格
3.8

総合評価分布

星5

1,247

星4

895

星3

333

星2

86

星1

61

2,622 件中 1,421 ~ 1,440 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータルバランスが良い エリシオンからの乗り換えです 車のクラスが変わりましたが、室内の静寂性は満足しています 室内の質感も不満はないですね 動力性能

    2009.6.7

    総評
    トータルバランスが良い エリシオンからの乗り換えです 車のクラスが変わりましたが、室内の静寂性は満足しています 室内の質感も不満はないですね 動力性能も思ってた以上にパワフル サイズはコンパクトだが室内は...
    満足している点
    ・サイズの割に室内が広い ・コンパクトカーにしては静か ・低速ではハンドルが軽いため、うちの奥さんでも扱いやすい ・窓が多いため視界が開けている ・リアシートを倒すとフラットになる ・トータルバランスに優...
    不満な点
    ・欲しいオプションを付けるために必要のないオプションも付いてくる ・思ったほど燃費が伸びない(慣れればもう少し伸びるかな?) ・オプションの16インチアルミを付けているが、好きなタイヤブランドに同一サイズ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗っていて、楽しくない? 2度目の投稿です。納車後7ヶ月、約1万km走行しました。 グレードは1.5RS、FFのCVT車に乗っています。 新車購入の興

    2009.6.6

    総評
    乗っていて、楽しくない? 2度目の投稿です。納車後7ヶ月、約1万km走行しました。 グレードは1.5RS、FFのCVT車に乗っています。 新車購入の興奮が収まり、これから長く付き合っていくであろう相棒とし...
    満足している点
    メカ的な事は詳しくありません。また、前回の投稿とダブる内容もありますがご了承下さい。 ・乗り心地   他社の車と比べると硬めですが、個人的にはしっくりきます。   (試乗して事前に確認することをお勧めしま...
    不満な点
    7ヶ月乗って気付いたところと、個人的な希望を書きます。 ・オーディオの音が、意外と外に漏れます。  (その他、タンクから聞こえるガソリンの音など、音対策に改善を望みます。) ・メーターのところに時計が無い...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もう少し広かったら絶対買ってたのに こんだけたくさん走っているフィットですが、やはりカッコよく感じるし、使い勝手、走り、燃費、格安の値段、どれを取って

    2009.6.6

    総評
    もう少し広かったら絶対買ってたのに こんだけたくさん走っているフィットですが、やはりカッコよく感じるし、使い勝手、走り、燃費、格安の値段、どれを取っても申し分ないと思います。試乗してみても、吹き上がりのい...
    満足している点
    ○なんといっても燃費がいい。 ○洗練された外観!カッコいいです。飽きないカッコ良さです。 ○後部座席が簡単にたためて便利で、外観からは想像もできないほどの大容量のラゲッジスペース が出現。 ○運転席が広く...
    不満な点
    ○5人家族には、後部座席の幅が狭く窮屈!これが、我が家にとっては最大の短所になってしまい ました。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3Y(CVT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行15万キロの車体を破格の値段で譲って...

    2009.6.3

    総評
    走行15万キロの車体を破格の値段で譲ってもらい、チョイ乗り用にサブで購入しました。 サブで購入したつもりが・・・・メインになってます。 室内も広く、荷物も沢山つめます。 皆さん、ピラーで視界が悪いと...
    満足している点
    ・燃費 ・ホンダらしい、スポーティーな外観 ・しっかりとした足回り ・室内の広さ
    不満な点
    ・特になし
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こ、これがFITかぁ― FITのRSのスタイルが、めちゃめちゃ気にいってしまって カタログ情報やユーザーレビューなど いろいろな評価を見ました。 なか

    2009.6.3

    総評
    こ、これがFITかぁ― FITのRSのスタイルが、めちゃめちゃ気にいってしまって カタログ情報やユーザーレビューなど いろいろな評価を見ました。 なかには酷評もありましたが、僕には原色が似合うあのスタイル...
    満足している点
    ・やっぱりスタイル(僕は16インチアルミホイールをつけてカラーは RS専用ディープサファイアブルーです)個人的にイエローも良いと思います。 ・このクラスでは広いと知っていましたが、本当に広い室内と収納...
    不満な点
    機能面に対して厳しくいうならば・・・ ・道の小さな凸凹も、モロにくる。特に後部座席が。 ・室内が傷付きやすい材質を多様している。 ・静かなエンジン音。RSに乗っていてチョット音が欲しい。 ・思っていたほど...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カタログデータ超越燃費 これまで、最小サイズがヴィッツ、最大がBMW735(E38)など、20台以上の国内外の(中古が大半)車を乗り継いできました。初

    2009.5.31

    総評
    カタログデータ超越燃費 これまで、最小サイズがヴィッツ、最大がBMW735(E38)など、20台以上の国内外の(中古が大半)車を乗り継いできました。初めてのコンパクトカーで2台乗りました。H11の1000...
    満足している点
    月平均2500kmの大半を仕事で使用。高低差、信号の少ない、空いた一般道が8割、高速道路が2割です。一般道で往復70-80kmだと平均燃費が23.6-8km/Lにはびっくりです。東京、大阪などの都会でも1...
    不満な点
    当初リコールのバルブ交換まではCVTがギクシャクしましたが、その後はOK。やはり太いピラーは(家内が新オデッセイに乗っていますが、共通課題で)前方視界の妨げになりますね。後部のラッゲージルームのスペアタイ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フィットにして正解でした 平成15年1月シビックにするかフィットか・・・迷いました。支払い総額が20万フィットが安かったのと、26インチの自転車が積め

    2009.5.28

    総評
    フィットにして正解でした 平成15年1月シビックにするかフィットか・・・迷いました。支払い総額が20万フィットが安かったのと、26インチの自転車が積めるという事で、フィットA(Fパッケージ)に決定。余談で...
    満足している点
    個人的好みもありますが、実は当時シビックのスタイルに惚れてましたが、乗るほどに愛着がわいてきます。いやみのないデザイン、初代シビックの息吹を感じます。大人4人が窮屈なく乗れる。身長180㌢以上の人は、後席...
    不満な点
    唯一の短所…Aピラーの視界の悪さ。死角です。カーブを曲がる時は、充分に注意が必要です。 私は運転席シートに、ウレタンのマットを敷いてシートアジャスターを少し上げて死角を減らしてます。天井に頭が近くはなりますが。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトカーとして コンパクトカーとしては収納、動力性能も含め他社に比べダントツに出来がいいと思います。 本来は1500ccクラスのボディーに130

    2009.5.26

    総評
    コンパクトカーとして コンパクトカーとしては収納、動力性能も含め他社に比べダントツに出来がいいと思います。 本来は1500ccクラスのボディーに1300ccでもストレス無く運転ができます。 ファーストカー...
    満足している点
    価格(但しオプションをつけると高くなる。スイフトの方が標準装備は良い) 多彩なシートアレンジ 良い燃費 走行時の静かさ
    不満な点
    グレードによってオプションが付けられない 価格が安い分装備は貧弱 収納は多いが、パネル周り、ダッシュボードなど質感がコストダウンのため格安ウレタン使いまくりで安っぽい。韓国車並 車格の割には重量が軽いので...
    乗り心地
    -

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    グレード:A(CVT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ヘッドライトのくもり以外,とても満足して...

    2009.5.22

    総評
    ヘッドライトのくもり以外,とても満足しています
    満足している点
    色が明るいピンクで,毎日乗るのが楽しい 値段が安い 燃費が良い
    不満な点
    ヘッドライトのレンズが曇っている
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車納車後1ヶ月 嫁の車の乗り換えで買いました。bBからの乗り換えですが、乗り換えて良かったと思っています。 不満な所もありますが、価格、燃費の良さ、

    2009.5.21

    総評
    新車納車後1ヶ月 嫁の車の乗り換えで買いました。bBからの乗り換えですが、乗り換えて良かったと思っています。 不満な所もありますが、価格、燃費の良さ、動力性能など総評としては満足できる車です。
    満足している点
    ・燃費がいい。 ・小回りが利く。 ・シートアレンジが多彩。 ・エンジンが静か。 ・1.3のわりにパワーがある。
    不満な点
    ・ロードノイズが少し気になる。 ・オプションナビの使い勝手が少し悪い。 ・トヨタ車に比べると内装が貧弱。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.3) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車からもうすぐ一年が経ち、約2万キロの走...

    2009.5.16

    総評
    納車からもうすぐ一年が経ち、約2万キロの走行距離ですがトラブルもなく劣化も感じません。馴染んできたのか、エンジンの調子が日に日に良くなってきている気さえします。燃費走行も身に付き、意識しなくてもリッター2...
    満足している点
    燃費、乗り味、サイズ、収納、どれをとっても無駄がなく合理的な完成度だと思います。ひとりで運転しているときはコックピットにもぐりこんでいるようなワクワク感があり、家族で乗っているときは逆に車内の広さ・ゆとり...
    不満な点
    雨の日のロードノイズが少し気になります。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車納車時レビュー スカイラインGTS(R33)MT車からこの度フィットに乗り換えました。 納車から半日乗り回した時のレビューを投稿します。 今までこ

    2009.5.16

    総評
    新車納車時レビュー スカイラインGTS(R33)MT車からこの度フィットに乗り換えました。 納車から半日乗り回した時のレビューを投稿します。 今までこのサイトでフィットの長所、短所を調べつくしたつもりです...
    満足している点
    ・エンジン音静か。車内での会話が弾みます。 ・必要なときにはしっかり加速する。コンパクトカーでも非力ではありません。 ・エコな走りをすれば、かなり燃費良い。 ・ラッゲジは大容量。大きな荷物がつめる。 ・エ...
    不満な点
    ・時計がついていない。ナビの時計は小さいので見にくい。 ・純正ナビ、CDからHDDに落とす速度が遅い。またMP3をHDDに落とせないのはいただけない・・・。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    落ち着いちゃったねぇ~ 今の時代に沿った当たり障りのない車。  ホンダらしいあのパワフル感はどこに?  加速やパワーはマーチ・デミオより劣るよ~な気が

    2009.5.16

    総評
    落ち着いちゃったねぇ~ 今の時代に沿った当たり障りのない車。  ホンダらしいあのパワフル感はどこに?  加速やパワーはマーチ・デミオより劣るよ~な気が・・・。   まあ時代と共に車も変わっていくんだなって...
    満足している点
    ○ 1.3とは思えぬ静かさ。  ○ 非常に運転しやすい(癖のない車)  ○ 車両とは関係ないが、意外とスピーカーの音がいい。
    不満な点
    ● 5速の非力さ。(4速でもよかったかも)  ● 1.3FFでも1t超えは。。。  ● バックドア開口部とトランクの妙な段差。  ● タイヤのノイズ、エンジン音が静かなんで気になる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3A(CVT_1.3) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入して正解でした。子供たちも大きくなっ...

    2009.5.15

    総評
    購入して正解でした。子供たちも大きくなって家族で出かける機会も減ったので去年11月に7年乗ったエスティマを手放し中古でフィットを購入しました。ほとんどを通勤で使用してますが現在の所、特に乗り換えでのは不満...
    満足している点
    ①コンパクトな外観の割りに室内が広い。身長175cmの私が運転席に乗ってもリアシートにも十分なスペースがあります。 ②燃費が評判通り良いです。平均16km/L走ります。以前の所有車の2倍走り財布にも環境...
    不満な点
    ①初代最終モデルなので大分改善されてると思いますがやはり乗り心地は決して褒められるレベルとは言えない。 ②これも定番ですが三角窓の視界はかなり悪いと言えます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フィット気に入ってます! 他者のコンパクトカーと比較して買ったのですが、動力性能などはまったくわかりませんので、 選んだ点は①居住空間が良い ②燃費が

    2009.5.15

    総評
    フィット気に入ってます! 他者のコンパクトカーと比較して買ったのですが、動力性能などはまったくわかりませんので、 選んだ点は①居住空間が良い ②燃費が良い の2点です。 釣りが趣味なので、荷物を積みやすい...
    満足している点
    フルフラットにすると気持ちよく寝れる。荷物がフラットになるのでたくさん積める。 ドリンクホルダーがたくさんある。収納スペースが広い(底の部分) 燃費は良い。(他の車に比べて)
    不満な点
    前方から見たとき、前のモデルの方がかっこいいと思います。丸くなりすぎです。 運転席に時計が欲しい!カーナビの時計運転中見づらいものです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:W(CVT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Usedで購入し、約1年が経ちましたので...

    2009.5.14

    総評
    Usedで購入し、約1年が経ちましたので、GD1をUsedで購入検討されておられる方に参考になればとレポートしました。  GD1の初期モデルですが、1300CCの割には、キビキビと走りますし、燃費も良く...
    満足している点
    1.ボディーサイズの割りに、え!っと思うぐらいの車内の広さ 2.フラットになる後部座席(意外と使い道あり)、他にシートバリエーション 3.低燃費(大人3人、犬1匹+荷物、高速で760Km無給油) ...
    不満な点
    1.足回りからのノイズレベルが少し高い(遮音対策を実施) 2.GD1初期型の為、後ろサスが硬すぎ。4名乗車時でちょうど   いい感じ(私個人の感覚) 3.皆さんも指摘されていますが、サイドピラーの死...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車購入後6か月エコカーとしてやや不満 昨年12月、オゼッセイよりエコカーとして燃費の良いフィットに乗り換え。 主に、通勤(早朝に出勤、退社は、夜8時す

    2009.5.14

    総評
    車購入後6か月エコカーとしてやや不満 昨年12月、オゼッセイよりエコカーとして燃費の良いフィットに乗り換え。 主に、通勤(早朝に出勤、退社は、夜8時すぎ車の少ない環境)に使用。 月に2回から3回は、遠乗り...
    満足している点
    外観 コンパクトなボディーでスタイリングが良い。 動力性能 エンジンは、1300CCの割にアクセルを踏み込めば発進時の加速、坂道でも満足に走る。
    不満な点
    内装面(価格が安いので仕方ないかも?)  後部座席 吊り革がなく悪路では、体をささえにくい。  座席シートの質・色が悪く汚れホコリ、毛糸な付着しやすい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3A(CVT_1.3) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1300CCクラスでは室内空間、動力性能、デザインともにベストなクルマだと思います。特に買い物にはとても便利です。

    2009.5.6

    総評
    1300CCクラスでは室内空間、動力性能、デザインともにベストなクルマだと思います。特に買い物にはとても便利です。
    満足している点
    ・エンジンの出力以上に力のあるエンジン、燃費がいいのも◎ ・ビビットブルーがいい色、ボディデザインと合ってます。 ・荷物がたくさん載って便利、引越しの時もその積載能力にとても役立ちました。
    不満な点
    ・発進時のギクシャク感は以前乗ってたCIVICよりは無くなりましたが。少し不快です。 ・装備は割と充実してますが、些細に欲しいラゲッジランプが付いてないのは残念、ステーションワゴンには必需品だと思います...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日産ティーダと比較し、フィットが負けてい...

    2009.5.5

    総評
    日産ティーダと比較し、フィットが負けている点を挙げるとすれば。樹脂パーツに顕著なインテリアの質感。低速からの加速性能。ロードノイズ。…ぐらいでしょうか。タイヤを替えればロードノイズも低減できると思います。...
    満足している点
    ①必要十分なエンジンパワー。②停車時も走行時もエンジン音が静か。③小回りがよく利く。④サイズの割りに荷物スペースが多い。⑤ハンドリング、足回りも日常走行から多少のスポーツ走行まで幅広く対応し、素直で一体感...
    不満な点
    ①タイヤからのロードノイズが他のコンパクトカーに比べてうるさい。防音材が下位グレードより多く使ってるはずなのに…。②燃費がそんなに良くない印象を受ける。③インテリアの樹脂パーツの品質が悪い。シートベルトを...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.3) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不況を乗り越えられる実用車。贅沢とは無縁...

    2009.5.5

    総評
    不況を乗り越えられる実用車。贅沢とは無縁ですが、日常生活で必要な条件はしっかり揃っていると思います。
    満足している点
    コンパクトなので取り回しが良いのに中が広く、走りもそこそこ頑張っているのに燃費が良く、価格もお手頃で維持費もあまりかからないところ。 アクセルの踏み方次第で燃費がガラっと変わりますが、コツさえ掴めばリッ...
    不満な点
    高速走行時のノイズがもう少し小さかったら良かったのにと思いますが、クルマの割には健闘してますね。 ピラーが先代よりは細くなってますが、やっぱり見辛いと感じます。 現行オデッセイ並みにしてくれると良いの...
    乗り心地
    -

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