ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (72ページ)

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ホンダ フィット 新型・現行モデル
2631

平均総合評価

4.2

走行性能
3.7
乗り心地
3.6
燃費
3.9
デザイン
3.9
積載性
4.3
価格
3.8

総合評価分布

星5

1,254

星4

897

星3

333

星2

86

星1

61

2,631 件中 1,421 ~ 1,440 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車購入補助+フィット=WOW! 新車購入補助制度ができることを知らず、4月にフィットを購入しました。前者はT社のスプリンター(SEVintage)。

    2009.6.21

    総評
    新車購入補助+フィット=WOW! 新車購入補助制度ができることを知らず、4月にフィットを購入しました。前者はT社のスプリンター(SEVintage)。本当に素晴らしい車だと満足していました。14年目に入り...
    満足している点
    試乗して感動し、今も乗ってうれしいのは、「ストレスのなさ」です。試乗したのは雨の日でしたが、初めて握ったハンドルに違和感がまったくなく、エンジン音は静かで、アクセルを踏み込むと軽快に走ってくれました。これ...
    不満な点
    長所が圧倒的なので、短所は気になるものではありませんが、言いたいことは結構あります。 1)内装が安っぽい。良く言えば、質実剛健?外見よりも中身を重視? 2)Aピラーが太くて、左右がやや見にくい。 3)シフ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗れば乗るほど味わいが・・・ 2回目の投稿です。4ヶ月で6000キロ走行しました。以前も書きましたが動力性能が良く長距離を走っても疲れないのが一番のう

    2009.6.20

    総評
    乗れば乗るほど味わいが・・・ 2回目の投稿です。4ヶ月で6000キロ走行しました。以前も書きましたが動力性能が良く長距離を走っても疲れないのが一番のうりだと思います。動力性能と乗り心地、装備のベストバラン...
    満足している点
    1.同グレード他社モデルに比べ卓越した動力性能 2.無駄のない広い室内空間 3.走りの面から考えてこの燃費はまさにエコカー 4.オールインワンナビが使いやすいのとステレオの音がいい。 5.好みの問題だがス...
    不満な点
    1.エアコンのききがあまり良くない。 2.横滑り防止が全グレードについてない。 3.オプションをつけていくと結構高くなる。 4.ハイウェイエディションにアルミの選択肢がない。 5.シフトレバーに面白みがない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.3) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今回は、エコ減税と補助金を使い、軽自動車...

    2009.6.18

    総評
    今回は、エコ減税と補助金を使い、軽自動車並の支払いでした。 ハイブリッド車を買うよりもフィットの方が費用対効果が得です。 年間約40,000kmは走りますので、これからが楽しみです。
    満足している点
    納車してまだ1週間ですが、通勤に毎日130km走っています。450km走行時の燃費計の表示は、21.3km/Lです。まだ、給油していないので実燃費は不明です。燃費計を見ながらゲーム感覚でエコランしています。
    不満な点
    メルセデスベンツE300TD(14年所有)からの乗り換えですが、ディーゼル車特有のトルクで坂道でもシフトダウンせず、燃費も14km/Lは走りました。フィットはトルクがないので、坂道でのシフトダウンによる燃...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    kk-911scさんへ トリップコンピュータ(燃費計)の示す燃費と満タン法の燃費についてですが、 タンク半分にして満タンにして・・・で誤差が減るという

    2009.6.18

    総評
    kk-911scさんへ トリップコンピュータ(燃費計)の示す燃費と満タン法の燃費についてですが、 タンク半分にして満タンにして・・・で誤差が減るというのは誤解です。。。 トリップコンピュータは残燃料から算...
    満足している点
    ハイブリッドよりも、安く、広く、燃費もそこまで悪くなく、軽く、維持費も安く・・・ ときたら選択肢はこっちになりそうです。
    不満な点
    コンパクトカーでも高級な質感をまとったものがあってもいいと思います。 高い車=デカイ車 しかなく、 小さい車=安い車 しかない。 って時代は終わりにして欲しいです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ちょっと足りない 確かに時代に合ったいいクルマ。 クルマはあくまで移動手段ですが でもそれだけではどこか悲しい。 何か+αが欲しいと思った。 無理な注

    2009.6.18

    総評
    ちょっと足りない 確かに時代に合ったいいクルマ。 クルマはあくまで移動手段ですが でもそれだけではどこか悲しい。 何か+αが欲しいと思った。 無理な注文だけれども、ボディを フィアット500とかミニとかに...
    満足している点
    もう言い尽くされていますが やはり燃費と値段とホンダという信頼性でしょう。 軽やかな走りと快適な室内。 健全そのもの。 シートの出来も悪くない。 後部座席も合格です。
    不満な点
    この値段であれやこれやと言うのが間違いですが 所有欲を満たしてはくれないし 自分を引き立ててくれる乗り物でもない。 なんとゆーか 触手が動かないのです。 でもね、現実的にはこのクルマが一番なんです。 経済...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すばらしい! 運転が楽しい。 自分の車が可愛い! 買ってよかったです。 「コンパクトカー=安いなりの物」なんて事は是対にありませんよ。 この価格でこの

    2009.6.17

    総評
    すばらしい! 運転が楽しい。 自分の車が可愛い! 買ってよかったです。 「コンパクトカー=安いなりの物」なんて事は是対にありませんよ。 この価格でこの走り、装備、使い勝手、静かさ! 初めてのホンダですが、...
    満足している点
    快適です!! ・走り  スムーズに加速します!  ハンドリングもいい感じ!!。  一昔前のスポーツカーをノーマルで乗っている様な感覚です。  エンジンめちゃ静か。 ・内装  広い!  収納が豊富で特にドリ...
    不満な点
    燃費24/Lは現実とかけ離れています。 公正取引法の指導を受けてほしい。
    乗り心地
    -

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    グレード:A(CVT_1.3) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    妻の車ですが、車に無頓着な人にとっては良...

    2009.6.11

    総評
    妻の車ですが、車に無頓着な人にとっては良い車だと思います。燃費も良くて荷物もいっぱい積めて、それなりにキビキビ走ります。良くできた実用車ですね。T社のふわふわした乗り心地よりはマシですが硬い乗り心地は遠出...
    満足している点
    なんと言っても燃費が良い!あと室内が広い。後席を倒せば26インチの自転車も寝かせて積めます。1.3Lでも良く走ります。
    不満な点
    スポーティーと言うよりただ硬い乗り心地。CVTのジャダー。(フルード交換で直りましたが)CVTだから仕方ないのか知りませんが、アクセルに対する反応が鈍いです。ワンテンポ遅れて加速する感じ。特に坂道発進は後...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こんなもんでいいですよね!! 通勤がメイン、現金一括で買えるので買いました。 それと売れてるんだから時代にあったいい車なんですよ~!!

    2009.6.9

    総評
    こんなもんでいいですよね!! 通勤がメイン、現金一括で買えるので買いました。 それと売れてるんだから時代にあったいい車なんですよ~!!
    満足している点
    片道、国道35キロ、燃費いいので助かります(リッター18~22キロ)!! 減税、補助金などもあり経済的!! 私みたいな低所得者でも貯金しながら走れます♪ 色もたくさん選べます。
    不満な点
    この値段なので文句いえませんね~!? あと10万円安かったら最高です。 納車に約1ヶ月弱かかりました。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実力派コンパクトカーNo.1 昨年度、最も売れた乗用車はフィットでした。先日5月度の販売台数も発表されましたが、プリウスとインサイトという人気ハイブリ

    2009.6.9

    総評
    実力派コンパクトカーNo.1 昨年度、最も売れた乗用車はフィットでした。先日5月度の販売台数も発表されましたが、プリウスとインサイトという人気ハイブリッド車に挟まれながら堂々の第2位です。発売から1年半以...
    満足している点
    ①燃費:保存してある出張旅費の伝票を見直してみると、凡そこのような感じです。  1)一部渋滞も含む交通量の多い一般国道:12~15km/L  2)信号が少なく流れの良い郊外の一般国道:16~20km/L ...
    不満な点
    車の性能に特に不満はありませんが、あえて挙げるとすると以下。 ①面白みに欠けるデザイン  悪くはないですが、おしゃれではない。初代とは、ほとんどデザインは変わっていません。限られた大きさで機能性を追及する...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータルバランスが良い エリシオンからの乗り換えです 車のクラスが変わりましたが、室内の静寂性は満足しています 室内の質感も不満はないですね 動力性能

    2009.6.7

    総評
    トータルバランスが良い エリシオンからの乗り換えです 車のクラスが変わりましたが、室内の静寂性は満足しています 室内の質感も不満はないですね 動力性能も思ってた以上にパワフル サイズはコンパクトだが室内は...
    満足している点
    ・サイズの割に室内が広い ・コンパクトカーにしては静か ・低速ではハンドルが軽いため、うちの奥さんでも扱いやすい ・窓が多いため視界が開けている ・リアシートを倒すとフラットになる ・トータルバランスに優...
    不満な点
    ・欲しいオプションを付けるために必要のないオプションも付いてくる ・思ったほど燃費が伸びない(慣れればもう少し伸びるかな?) ・オプションの16インチアルミを付けているが、好きなタイヤブランドに同一サイズ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗っていて、楽しくない? 2度目の投稿です。納車後7ヶ月、約1万km走行しました。 グレードは1.5RS、FFのCVT車に乗っています。 新車購入の興

    2009.6.6

    総評
    乗っていて、楽しくない? 2度目の投稿です。納車後7ヶ月、約1万km走行しました。 グレードは1.5RS、FFのCVT車に乗っています。 新車購入の興奮が収まり、これから長く付き合っていくであろう相棒とし...
    満足している点
    メカ的な事は詳しくありません。また、前回の投稿とダブる内容もありますがご了承下さい。 ・乗り心地   他社の車と比べると硬めですが、個人的にはしっくりきます。   (試乗して事前に確認することをお勧めしま...
    不満な点
    7ヶ月乗って気付いたところと、個人的な希望を書きます。 ・オーディオの音が、意外と外に漏れます。  (その他、タンクから聞こえるガソリンの音など、音対策に改善を望みます。) ・メーターのところに時計が無い...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もう少し広かったら絶対買ってたのに こんだけたくさん走っているフィットですが、やはりカッコよく感じるし、使い勝手、走り、燃費、格安の値段、どれを取って

    2009.6.6

    総評
    もう少し広かったら絶対買ってたのに こんだけたくさん走っているフィットですが、やはりカッコよく感じるし、使い勝手、走り、燃費、格安の値段、どれを取っても申し分ないと思います。試乗してみても、吹き上がりのい...
    満足している点
    ○なんといっても燃費がいい。 ○洗練された外観!カッコいいです。飽きないカッコ良さです。 ○後部座席が簡単にたためて便利で、外観からは想像もできないほどの大容量のラゲッジスペース が出現。 ○運転席が広く...
    不満な点
    ○5人家族には、後部座席の幅が狭く窮屈!これが、我が家にとっては最大の短所になってしまい ました。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3Y(CVT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行15万キロの車体を破格の値段で譲って...

    2009.6.3

    総評
    走行15万キロの車体を破格の値段で譲ってもらい、チョイ乗り用にサブで購入しました。 サブで購入したつもりが・・・・メインになってます。 室内も広く、荷物も沢山つめます。 皆さん、ピラーで視界が悪いと...
    満足している点
    ・燃費 ・ホンダらしい、スポーティーな外観 ・しっかりとした足回り ・室内の広さ
    不満な点
    ・特になし
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こ、これがFITかぁ― FITのRSのスタイルが、めちゃめちゃ気にいってしまって カタログ情報やユーザーレビューなど いろいろな評価を見ました。 なか

    2009.6.3

    総評
    こ、これがFITかぁ― FITのRSのスタイルが、めちゃめちゃ気にいってしまって カタログ情報やユーザーレビューなど いろいろな評価を見ました。 なかには酷評もありましたが、僕には原色が似合うあのスタイル...
    満足している点
    ・やっぱりスタイル(僕は16インチアルミホイールをつけてカラーは RS専用ディープサファイアブルーです)個人的にイエローも良いと思います。 ・このクラスでは広いと知っていましたが、本当に広い室内と収納...
    不満な点
    機能面に対して厳しくいうならば・・・ ・道の小さな凸凹も、モロにくる。特に後部座席が。 ・室内が傷付きやすい材質を多様している。 ・静かなエンジン音。RSに乗っていてチョット音が欲しい。 ・思っていたほど...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カタログデータ超越燃費 これまで、最小サイズがヴィッツ、最大がBMW735(E38)など、20台以上の国内外の(中古が大半)車を乗り継いできました。初

    2009.5.31

    総評
    カタログデータ超越燃費 これまで、最小サイズがヴィッツ、最大がBMW735(E38)など、20台以上の国内外の(中古が大半)車を乗り継いできました。初めてのコンパクトカーで2台乗りました。H11の1000...
    満足している点
    月平均2500kmの大半を仕事で使用。高低差、信号の少ない、空いた一般道が8割、高速道路が2割です。一般道で往復70-80kmだと平均燃費が23.6-8km/Lにはびっくりです。東京、大阪などの都会でも1...
    不満な点
    当初リコールのバルブ交換まではCVTがギクシャクしましたが、その後はOK。やはり太いピラーは(家内が新オデッセイに乗っていますが、共通課題で)前方視界の妨げになりますね。後部のラッゲージルームのスペアタイ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フィットにして正解でした 平成15年1月シビックにするかフィットか・・・迷いました。支払い総額が20万フィットが安かったのと、26インチの自転車が積め

    2009.5.28

    総評
    フィットにして正解でした 平成15年1月シビックにするかフィットか・・・迷いました。支払い総額が20万フィットが安かったのと、26インチの自転車が積めるという事で、フィットA(Fパッケージ)に決定。余談で...
    満足している点
    個人的好みもありますが、実は当時シビックのスタイルに惚れてましたが、乗るほどに愛着がわいてきます。いやみのないデザイン、初代シビックの息吹を感じます。大人4人が窮屈なく乗れる。身長180㌢以上の人は、後席...
    不満な点
    唯一の短所…Aピラーの視界の悪さ。死角です。カーブを曲がる時は、充分に注意が必要です。 私は運転席シートに、ウレタンのマットを敷いてシートアジャスターを少し上げて死角を減らしてます。天井に頭が近くはなりますが。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトカーとして コンパクトカーとしては収納、動力性能も含め他社に比べダントツに出来がいいと思います。 本来は1500ccクラスのボディーに130

    2009.5.26

    総評
    コンパクトカーとして コンパクトカーとしては収納、動力性能も含め他社に比べダントツに出来がいいと思います。 本来は1500ccクラスのボディーに1300ccでもストレス無く運転ができます。 ファーストカー...
    満足している点
    価格(但しオプションをつけると高くなる。スイフトの方が標準装備は良い) 多彩なシートアレンジ 良い燃費 走行時の静かさ
    不満な点
    グレードによってオプションが付けられない 価格が安い分装備は貧弱 収納は多いが、パネル周り、ダッシュボードなど質感がコストダウンのため格安ウレタン使いまくりで安っぽい。韓国車並 車格の割には重量が軽いので...
    乗り心地
    -

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    グレード:A(CVT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ヘッドライトのくもり以外,とても満足して...

    2009.5.22

    総評
    ヘッドライトのくもり以外,とても満足しています
    満足している点
    色が明るいピンクで,毎日乗るのが楽しい 値段が安い 燃費が良い
    不満な点
    ヘッドライトのレンズが曇っている
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車納車後1ヶ月 嫁の車の乗り換えで買いました。bBからの乗り換えですが、乗り換えて良かったと思っています。 不満な所もありますが、価格、燃費の良さ、

    2009.5.21

    総評
    新車納車後1ヶ月 嫁の車の乗り換えで買いました。bBからの乗り換えですが、乗り換えて良かったと思っています。 不満な所もありますが、価格、燃費の良さ、動力性能など総評としては満足できる車です。
    満足している点
    ・燃費がいい。 ・小回りが利く。 ・シートアレンジが多彩。 ・エンジンが静か。 ・1.3のわりにパワーがある。
    不満な点
    ・ロードノイズが少し気になる。 ・オプションナビの使い勝手が少し悪い。 ・トヨタ車に比べると内装が貧弱。
    乗り心地
    -

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    グレード:G(CVT_1.3) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車からもうすぐ一年が経ち、約2万キロの走...

    2009.5.16

    総評
    納車からもうすぐ一年が経ち、約2万キロの走行距離ですがトラブルもなく劣化も感じません。馴染んできたのか、エンジンの調子が日に日に良くなってきている気さえします。燃費走行も身に付き、意識しなくてもリッター2...
    満足している点
    燃費、乗り味、サイズ、収納、どれをとっても無駄がなく合理的な完成度だと思います。ひとりで運転しているときはコックピットにもぐりこんでいるようなワクワク感があり、家族で乗っているときは逆に車内の広さ・ゆとり...
    不満な点
    雨の日のロードノイズが少し気になります。
    乗り心地
    -

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