ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (66ページ)

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ホンダ フィット 新型・現行モデル
2622

平均総合評価

4.2

走行性能
3.7
乗り心地
3.6
燃費
3.9
デザイン
3.9
積載性
4.3
価格
3.8

総合評価分布

星5

1,247

星4

895

星3

333

星2

86

星1

61

2,622 件中 1,301 ~ 1,320 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    要望です。 ホンダさん。 装備と内装への要望です。 まず、装備から etcはオプションでいいのでディスチャージを標準装備にしてください。 後、オートエ

    2010.1.31

    総評
    要望です。 ホンダさん。 装備と内装への要望です。 まず、装備から etcはオプションでいいのでディスチャージを標準装備にしてください。 後、オートエアコンがオプションにもないのは厳しいです。(←Gスマー...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5W_4WD(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エンジンは最高!

    2010.1.29

    総評
    エンジンは最高!
    満足している点
    パワフル 気持い加速
    不満な点
    ロードノイズがたまらい。静かなタイヤを選らんだら大丈夫なのかな??
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A(CVT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安価で譲って貰いました。以前はK11マーチ(997cc)に乗ってましたのでそれとの比較になりますが、ユーティリティ、パワー(当たり前か)では勝りますが

    2010.1.28

    総評
    安価で譲って貰いました。以前はK11マーチ(997cc)に乗ってましたのでそれとの比較になりますが、ユーティリティ、パワー(当たり前か)では勝りますが、「『自動車』としての出来」は、正直なところマーチの方...
    満足している点
    満足している順に ・後席をたためば荷物が大量に載ること ・997ccのマーチに比べれば十分なパワー ・けっこう静かなエンジン音。シュイーン、という感じで回ってかっこいい。 ・純正オーディオでAUX...
    不満な点
    不満の大きい順に ・とんでもなくひどいリアの突き上げ ・低速で不安定なCVT。減速中に一度加速してしまうのはどうにかならないか ・リニアに効かないスイッチのようなブレーキ ・フロントピラーはやっぱ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_1.3) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    少し辛口の意見が多くなりましたが、ホンダのクルマは大好きで、特にここ10年間はホンダ車のみを乗り継いでおります。 このフィットに関しては、現在1

    2010.1.28

    総評
    少し辛口の意見が多くなりましたが、ホンダのクルマは大好きで、特にここ10年間はホンダ車のみを乗り継いでおります。 このフィットに関しては、現在1年半23,000㎞を走行してますが、やはりサスペンショ...
    満足している点
    【デザイン】 外観は先代よりも伸びやかになり、個人的には良いのではないかと思います。 【内装】 ホンダ車全般に言えることですが、ホンダ車に内装を求めちゃいけないということを前提として購入検討して...
    不満な点
    【室内空間】 一般的にパッケージングは誉められていますが、個人的には先代と比べ乗りにくくなりました。 Aピラーが寝かせすぎて、ドラポジ合わせが非常に難しいクルマになってしまいました。 先代にはレカロ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3G スマートセレクション(CVT_1.3) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    上記で挙げた不満の点がどうしても納得できないので、 新車から5000キロしか乗っていないけど売却します。 いつがきても成長のない足回りには嫌気

    2010.1.25

    総評
    上記で挙げた不満の点がどうしても納得できないので、 新車から5000キロしか乗っていないけど売却します。 いつがきても成長のない足回りには嫌気がさしました。 2度と本田の車は買いません。
    満足している点
    値段の割りに装備が充実しているところ。 1.3にしては驚くほどのトルクと馬力。 エンジンフィーリング。 そこそこ良い燃費。 小回りが利く。
    不満な点
    ガタガタと小刻みにずっと揺れる駄目な車体バランスと足回り。 信号で止まろうとする度に邪魔をする不快なエンジンブレーキ。 疲れている時に乗ると頭が痛くなる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホンダ党にはたまらない車です 先月納車された友人の新車を運転交代を頼まれて150km程、自分が運転しました。 ルートは大まかに述べると京葉道路~富津岬

    2010.1.25

    総評
    ホンダ党にはたまらない車です 先月納車された友人の新車を運転交代を頼まれて150km程、自分が運転しました。 ルートは大まかに述べると京葉道路~富津岬~養老渓谷~大多喜街道~京葉道路です。 主に高速道路と...
    満足している点
    (1)コンパクトカーゆえ、Uターンや車庫入れが非常に楽です。 (2)コックピットの計器類が見易いです。大きいスピードメーターが中央に配置され、左脇に    小さいタコメーターがあるのはセンスが良いです。 ...
    不満な点
    (1)ホンダ車全般に言える事ですが、ロードノイズが高いです。特に後部座席に座っている者は    ちと厳しいレベルではないのでしょうか。 (2)車本体に時計が装備されていないので不便です。カーナビには時刻が...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3G(CVT_1.3) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日本の隠れたスーパーカーです。 この価格で機能的でそこそこカッコ良く、燃費も良くてファーストカーでもセカンドカーでも成り立つ車はそうは無いでしょ

    2010.1.12

    総評
    日本の隠れたスーパーカーです。 この価格で機能的でそこそこカッコ良く、燃費も良くてファーストカーでもセカンドカーでも成り立つ車はそうは無いでしょう。 フリードも良いけど、4人家族までならばフィ...
    満足している点
    コストパフォーマンスが抜群。 乗り出し150万未満で、この装備・燃費・実用性そして満足感を味わえる車はこの世に無いと思う。 とにかく価格と機能のバランスが良い。 以前旧型も所有していたが...
    不満な点
    多く走りすぎていること(笑) 車に関しての不満はほぼ無い。 あえて言えば、もう少し実用燃費が伸びると完ぺき。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(CVT_1.5) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エスティマからの乗り換えです。細かい不満は...

    2010.1.11

    総評
    エスティマからの乗り換えです。細かい不満はありますが、総評して満足しています。コンパクトカーの中ではぃぃほうなんではないでしょうか。燃費のよさは素晴らしいです。
    満足している点
    ・燃費の良さ ・荷物がまずまず積める ・加速が滑らか ・足が堅めになってる ・後部座席の足元がなかなか広々 ・運転席の視野が広い
    不満な点
    《内装がチープ》 プラスチック部分に何かがあたるとすぐ傷がつく シートにほこりが目立つ 助手席にアームレストがついてないのは何故? 前席のシートベルトの取り付けボルトが丸出し 後部座席がリクライ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(CVT_1.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    色々不満もありますが、とにかく乗ってて楽しい車です。 売れてる車だけあってよくできていると思います。

    2010.1.3

    総評
    色々不満もありますが、とにかく乗ってて楽しい車です。 売れてる車だけあってよくできていると思います。
    満足している点
    ○広い室内 ○アイドリング時の音がかなり静か ○MTであること ○加速が楽しいクロス気味なギア比 ○気持ちよく回ってくれるエンジン ○割といい燃費(13~15km/l) ○純正ナビだとハンドル...
    不満な点
    ×全体的に固めだけど足がフワフワしがち…でも限界は結構高いような気もします ×燃費計と満タン法での差が大きい…大体表示の9~8割に収まってるのでそんなもんかもしれないのですが ×6速まで欲しかった ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    先代フィット/デミオと比べて この年末の休みにレンタカーで借りてみて、未だ決まらない(急いでもない)セカンドカー候補探しをしてみました。現在の候補は国

    2010.1.3

    総評
    先代フィット/デミオと比べて この年末の休みにレンタカーで借りてみて、未だ決まらない(急いでもない)セカンドカー候補探しをしてみました。現在の候補は国産車では、先代フィットの中古(前に所有していた)か現行...
    満足している点
    【前に所有していた先代フィット(グレードはW)に比べて】 ・スタイルが良い。安っぽさがなくなった ・街乗りでの乗り心地が良い ・静粛性が高まった ・内装のデザインが良くなった 【現行デミオに比べて】 ・広...
    不満な点
    【前に所有していた先代フィット(グレードはW)に比べて】 ・後ろの席のヘッドレストの形状がよく分からん(使う都度、上げるの??) ・そんなことはないのだろうけど、後席が若干狭くなった様に感じる ・先代には...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5RS(CVT_1.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1500cc以下の、道具としての車と言うカテゴリーにおいては完全な車です。動力性能・室内の広さ・ボディ剛性・足回り・積載量・インテリア・外観・装備・燃

    2009.12.30

    総評
    1500cc以下の、道具としての車と言うカテゴリーにおいては完全な車です。動力性能・室内の広さ・ボディ剛性・足回り・積載量・インテリア・外観・装備・燃費・価格、全てにおいてストレスを感じません。とても乗り...
    満足している点
    ストレスを感じない点
    不満な点
    万能すぎて面白みが無く、所有している満足感が薄い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5RS(CVT_1.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    排気量の大きい車から乗り換える場合はRSが無難でしょうね。 トルク感、遮音性等上級車に近いものがある 個々に安っぽさがあるのは値段なりというこ

    2009.12.30

    総評
    排気量の大きい車から乗り換える場合はRSが無難でしょうね。 トルク感、遮音性等上級車に近いものがある 個々に安っぽさがあるのは値段なりということで・・・ 個人的には大満足です。
    満足している点
    2.4Lから乗り換えましたが、大きな不満はなし。 足回りも適度に硬く、遮音性も良い。
    不満な点
    CVTの癖に悪戦苦闘。 出足が悪すぎるので、ついつい踏んでしまう。 減速時も変な癖がある。ATからの乗換えだと、違和感ありまくり。 そんなわけで思ったほど燃費が伸びない。 あと、フロントガ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車です シビックEP3を事故で廃車にし、フィットに乗り換えて2000kmほど走りました。 カタログで比較すると排気量で500cc、パワーで100馬

    2009.12.18

    総評
    いい車です シビックEP3を事故で廃車にし、フィットに乗り換えて2000kmほど走りました。 カタログで比較すると排気量で500cc、パワーで100馬力ほど差がありますが、普通に町の中で乗っている限りは、...
    満足している点
    ・サイズの割に圧倒的に広い室内。 ・たくさんの収納やドリンクホルダーなど収納面 ・(CVTが嫌いな人でなければ)スムーズな発進加速 ・シートアレンジ。テレビも冷蔵庫も楽々乗ります。 ・小回りが効く(最小回...
    不満な点
    ・柔らかい割にショックを感じるリアサス ・室内に時計がない ・パドルシフトの使い勝手が悪すぎる ・シートポジションが高すぎる(少しなら調整できるがそれでも高い) ・軽すぎるハンドル ・室内からドアを開ける...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「普通の車」だけじゃない 2003年くらいのモデルを新車からずっと乗っていますが、大きな不満はなく車としての当たり前の役割をこなしてくれるなかなか頼も

    2009.12.16

    総評
    「普通の車」だけじゃない 2003年くらいのモデルを新車からずっと乗っていますが、大きな不満はなく車としての当たり前の役割をこなしてくれるなかなか頼もしい奴です。あえて不満を言うなら、「超長距離」は疲れま...
    満足している点
    この車の一番の長所は車体価格に対する燃費だと思います。それは間違いありません。 が、それだけでもないです。 周りの人間もよく言いますが、この車は誰でも運転しやすいように作っていると思います。そして、細かい...
    不満な点
    トランスミッションが高速を走るのに若干不向き。そりゃ、町乗りで一番うまみが出るように設計してますからね。100キロ+αくらいで走るのであれば鼻歌交じりですが、140キロを超えてくるような場面だと車体の安定...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    北国で一年過ごしました 札幌在住で、平成2年式プレリュード2.0 Si TCV 4WSからの乗り換えです。プレリュードにはもっと乗っていたかったのです

    2009.12.15

    総評
    北国で一年過ごしました 札幌在住で、平成2年式プレリュード2.0 Si TCV 4WSからの乗り換えです。プレリュードにはもっと乗っていたかったのですが、家の前に坂があり嫁さんが冬運転すると登れないことが...
    満足している点
    エンジン この排気量と価格で、燃費が良く、実用性があり、かつ踏んだとき気持ちが良く、制限速度内ならば大排気量車から乗換えた人にもさほど不満を感じさせない造りには、エンジンのホンダの片鱗を感じることができま...
    不満な点
    フロントウインドウ Aピラーの太さは個人的には全然気になりません。ただしダッシュボードの映りこみは気になります。(私は100円ショップで売っている習字用の黒い下敷きフェルト2枚を引いて解決しています) 映...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    燃費がよいとても快適な車です 通勤で使っています。長距離を運転するので、燃費はおよそ21km/Lととてもよいです。 1.3Lにしてはとても力があります

    2009.12.14

    総評
    燃費がよいとても快適な車です 通勤で使っています。長距離を運転するので、燃費はおよそ21km/Lととてもよいです。 1.3Lにしてはとても力があります。 1年6か月乗り、もう4万kmを超えましたが、とても...
    満足している点
    スタイリッシュで、内装もとてもよい。シンプルな作りで気に入っています。 なんといっても燃費がよい。月に2000km以上走りますが、週に1度給油すればいいので助かっています。
    不満な点
    特にないですが、あえて言えば、Fパッケージなどを標準にしてくれたらいいなと思います(ちょっと贅沢ですね)。 ナビゲーションは純正を使っていませんが、後付けで純正でなくても十分だと思います。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    4WDでも、1.3リットル車ではなく1.5リットル車にしたのは、余力と静かさ、RS専用の外装などが魅力だったからです。 ただ、フィットは1.3リット

    2009.12.13

    総評
    4WDでも、1.3リットル車ではなく1.5リットル車にしたのは、余力と静かさ、RS専用の外装などが魅力だったからです。 ただ、フィットは1.3リットル車のほうが、価格を含めてお買い得かも。 このク...
    満足している点
    同排気量の中ではスムーズで軽快なエンジンであり、サウンドも不快音ではなく、意外と静かでもある。 4WDなので5速オートマであるが、他車4WDでは4速オートマが主流でもあり、この点でも加速性能やパドルシフ...
    不満な点
    MOPナビは、ステアリングスイッチの使いやすさはよいが、画質が悪い。一方通行を示す標識やコンビニ表記など、細かい表示は荒っぽい。携帯電話のハンズフリーも設定が無い。ハイウェイエディションでETCが付いてき...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    購入より4ヶ月余り過ぎました ほぼ満足という評価でしょうか。 価格と燃費と外観と装備品とエンジンどれもこれは絶対ダメ的なものはありません。 軽自動車か

    2009.12.13

    総評
    購入より4ヶ月余り過ぎました ほぼ満足という評価でしょうか。 価格と燃費と外観と装備品とエンジンどれもこれは絶対ダメ的なものはありません。 軽自動車から買い替えた事もあり これからの税金 車検 整備など維...
    満足している点
    主に通勤(片道7k)と街乗りでの用途ですが納車時期が8月初旬という事もあり予想以下の燃費 (ACフルで11~12k)でしたが 最近は4000k近く走行してそこそこ(ACオフで15~16k)伸びてきました。...
    不満な点
    タイヤノイズが少し気になる ダッシュボードがでこぼこで掃除しずらい ナビを付けないと時計がない 又純正はワンセグしか設定がない シートカラーにもよるが黒色は埃が付いて目立つ 普通のキーでイグニッションに差...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    姉の車です。 姉が、今年の4月に購入したので、何回か乗ってみての感想です。 私自身は普段は、ヴィッツの1000F、ノアのFFに乗っています。

    2009.12.13

    総評
    姉の車です。 姉が、今年の4月に購入したので、何回か乗ってみての感想です。 私自身は普段は、ヴィッツの1000F、ノアのFFに乗っています。
    満足している点
    スタイルは小型車の中では一番かっこいいと思います。 ヴィッツと比べて足回りがしっかりしているので、峠道などで安心して飛ばせます。 ただ、ゴツゴツ感があり、のほほんと乗るにはヴィッツの方が気持ちが楽です。 ...
    不満な点
    低速のトルクが1300の割には、ヴィッツの1000との違いがほとんどありません。あと内装(特にハンドル、メーター)がギミックで若者には受けるかもしれませんが、毎日乗る車(あくまでも道具)としては、少し邪魔...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    ライバルがトヨタ80点主義ならこれは・・・ トヨタには80点主義という言葉がありますが、まさにヴ○ッツがそう いう車でした。すべてにおいて、欠点らしい

    2009.12.10

    総評
    ライバルがトヨタ80点主義ならこれは・・・ トヨタには80点主義という言葉がありますが、まさにヴ○ッツがそう いう車でした。すべてにおいて、欠点らしい欠点が見当たらず、以前に 乗った際はセカンドカーには良...
    満足している点
    総評に書いたとおりです!
    不満な点
    すべてにおいて素晴らしい車と書きましたが、逆に言えば突出した何か が無くて考えようによっては非常につまらない車であることです。 車好きというのは、車で自己主張するのが大好きです。自分の車にしか ない「何か...
    乗り心地
    -

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