ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (57ページ)

私の評価では１００点満点中９２点という所でしょうか、

2010.10.28

総評

私の評価では１００点満点中９２点という所でしょうか、

満足している点

前に乗っていたフィットはＧＤ３の５ＭＴだったのですが比較としては、ボディー剛性、足回り共に格段の進化を遂げています（＾＾） ６ＭＴは程よくクロスしていますし、動力性能も全く不満の無いくらいの仕上がりです。

不満な点

ドライビングポジションがやはりフィット自体が女性向けに元々作られているため、私の体（慎重１８０ｃｍ、体重７９ｋｇ）にはちょっと・・・(~_~;)なので今回は納車時にシートをレカロＳＲ－6に交換して腰痛対策...

乗り心地

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１．５T →　１．５RSへ 初代フィット１．５Tから１．５RSに乗り換えました。　初代の真正面から見た小型宇宙船のように見えるキュートなフロントが気に

2010.10.27

総評

１．５T →　１．５RSへ 初代フィット１．５Tから１．５RSに乗り換えました。　初代の真正面から見た小型宇宙船のように見えるキュートなフロントが気に入り、各社コンパクトカーの試乗を繰り返し、居住性、動力...

満足している点

【外観の満足度】あくまで初代フィットと比較してという観点です。当初違和感のあったフロントマスクも見慣れてくると大人びて見えるようになりました。また、リヤに赤く輝くRSのエンブレムがオーナーの心をくすぐりま...

不満な点

【外観の満足度】　まずフロントガラスとドアミラーの大きさに驚かされました。フロントマスクも角ばった感じで初代ほどの愛嬌は無いように思います。特にリヤガラス下のブラックアウト処理には違和感を覚えます。 【内...

乗り心地

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なんぞこれ 友人がプレス車借りてきたので乗り回しました。 剛性とかフレーム設計とか最悪ですね。 運転してて不安になる。 海外の雑誌などでもつっこまれて

2010.10.26

総評

なんぞこれ 友人がプレス車借りてきたので乗り回しました。 剛性とかフレーム設計とか最悪ですね。 運転してて不安になる。 海外の雑誌などでもつっこまれている通り、簡単に前輪浮きます。 ホンダらしからぬ車です...

満足している点

普段乗るぶんにはなにも問題はなく、使いやすい。

不満な点

ほかのレヴューでも書かれていますが80ｋあたりからわかるひとはわかる。 柔らかすぎて怖くて乗ってられないです。

乗り心地

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パッケージは最高だが、走りやインテリアは、...

2010.10.24

総評

パッケージは最高だが、走りやインテリアは、ｳﾞｨｯﾂに劣る 走りのホンダはみる影もない

満足している点

広い車内 燃費

不満な点

ハンドリングがゲーセンのゲーム以下のリニアリティ 坂や高速ではまともに加速しない。

乗り心地

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可も無く不可も無く、今時の車 今迄何台も車を乗って来ましたが、昔と違い個性的な車が少ないようにも思えます。 昔から、エンジンのホンダ、足回りの日産、ト

2010.10.24

総評

可も無く不可も無く、今時の車 今迄何台も車を乗って来ましたが、昔と違い個性的な車が少ないようにも思えます。 昔から、エンジンのホンダ、足回りの日産、トータルでトヨタと云われてますが、トータルコスト的に満足...

満足している点

・加速感も良く坂道も平気です、1300ccと思えない位です。高速道への進入もスムーズ。 ・後部座席のスペースも有り、大人二人も可能（インサイトには出来ない） ・燃費も良い（殆どＳモードで走ってるが１２程度...

不満な点

・「ユーザーレビュー」でフロントピラーが死角に成ると指摘有ったが、私は発信前に周囲を見るので苦に成らない、逆にルームミラーが小さいので私はワイドミラーを取り付けての後方視界が狭く感じる、後部ウインドーが狭...

乗り心地

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実用車 コンパクトで、仕事でも、ファミリーユースでも狭くありません。レジャーではなく、移動する道具としては、我が国特に都内では、必要充分です。コストも

2010.10.24

総評

実用車 コンパクトで、仕事でも、ファミリーユースでも狭くありません。レジャーではなく、移動する道具としては、我が国特に都内では、必要充分です。コストもやすくサラリーマンには、優しいくるまですね。車は、がっ...

満足している点

コンパクトで、燃費が良い。ステータスも充分あり大きなはずれ感がない。 もう少し、内装が良ければと思いますがコスト的にわがまま言えません。

不満な点

よく見かける。個性がない。

乗り心地

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街乗り中心、4人で移動することもそれなりにあるが、遠出はそんなにしない。でもたまには旅行に行く、ぐらいの使用には十分耐えられそうな感じです。デミオやヴ

2010.10.23

総評

街乗り中心、4人で移動することもそれなりにあるが、遠出はそんなにしない。でもたまには旅行に行く、ぐらいの使用には十分耐えられそうな感じです。デミオやヴィッツ辺りが競合なんでしょうが、サイズ感からしてちょっ...

満足している点

・スペースユーティリティーは抜群でしょう。4人家族までならファーストカーになり得ます。多分。 ・上と重複になりますが、荷物の積載量。後部座席をたたまなくても、相当量の荷物が載せられます。 ・乗り心地。...

不満な点

・人工的かつフィールに乏しいパワステ。この辺りのホンダ車の感触はやっぱり好きになれませんでした。フィールは悪いが、ハンドリング自体は良好。 ・形状の悪いステアリングホイール。握っている手が痛くなってくる...

乗り心地

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ホンダ党と言うわけではないが、男女問わず、はじめて運転する人にはかなりいい車だと思う。 ☆☆☆（星三つ）挙げてもいい。 他社のコンパクトカ

2010.10.22

総評

ホンダ党と言うわけではないが、男女問わず、はじめて運転する人にはかなりいい車だと思う。 ☆☆☆（星三つ）挙げてもいい。 他社のコンパクトカーには全く負けてない！！ 新車価格も中古車価格も...

満足している点

エンジンは他の1.3クラスに比べて、ゆとりが有る感じ。 男性が乗ってもこのデザインなら、かっこ悪くはないと思う。 室内も女性向けすぎないから、変に感じない。 もちろん女性が乗っても、洒落ていると...

不満な点

とにかくシートがへたると痛い。なんか、イスの厚さ調節器が出張る（男性は特に苦痛だと思う。） ボディが弱い。特にリヤトランクのハッチ上のパッキンが腐ると錆びが一気に広がる。 ドアが薄すぎる気がす...

乗り心地

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室内は広く、排気量の割に良く走りますし、コンパクトなので運転もしやすく女性にもオススメです。 日本の道路事情に合わせて作られており、日常の足としては

2010.10.20

総評

室内は広く、排気量の割に良く走りますし、コンパクトなので運転もしやすく女性にもオススメです。 日本の道路事情に合わせて作られており、日常の足としてはこの上なく便利です。 ハンドリングは意外に俊敏でキビ...

満足している点

・非常に優秀な燃費（13～25km/ℓ） ・車両感覚がつかみやすいコンパクトボディ ・1300ccの割にはトルクフルで振動も少ないエンジン ・車重を生かした軽快なハンドリング ・純正ハロゲンでも十...

不満な点

・不自然にエンジンブレーキが効くCVTの制御 ・スタート時に多少ｷﾞｸｼｬｸするCVT（新型はトルコン採用で完璧に解消されていました） ・エアコンONにすると極端にトルクが落ちるエンジン（小排気量なの...

乗り心地

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ﾌｧﾐﾘｰｶｰですので走りは飛び抜けた感じはありませんが、脚が若干硬めの印象。1.5Lなのでﾊﾟﾜｰは十分と思いますし、燃費も良いです。 排気音もかな

2010.10.19

総評

ﾌｧﾐﾘｰｶｰですので走りは飛び抜けた感じはありませんが、脚が若干硬めの印象。1.5Lなのでﾊﾟﾜｰは十分と思いますし、燃費も良いです。 排気音もかなり静かでgood RS専用の外装、内装、16ｲﾝﾁのﾎ...

満足している点

ﾉｰﾏﾙの状態でお洒落な感じ ﾌｧﾐﾘｰｶｰの分類だがｽﾎﾟｰﾃｨｰな走りも楽しめる 装備が贅沢

不満な点

ｼｰﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝが若干高めでﾙｰﾌとの圧迫感を感じる 信号待ちからの発進時にｷﾞｸｷﾞｸ感がある ﾘﾔｼｰﾄに前後ｽﾗｲﾄﾞ機能が欲しかった

乗り心地

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コストパフォーマンスは最高に良いです、大変満足しています。

2010.10.17

総評

コストパフォーマンスは最高に良いです、大変満足しています。

満足している点

運転しやすい、燃費が良い、室内が広い

不満な点

パワー不足

乗り心地

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ステップワゴンＲＦ1に14年乗っていました。 走行距離が短く、凄くいい中古車だったのでフィットに買い換えました。 ＲＦ1と比べると、広さ以外はフィ

2010.10.15

総評

ステップワゴンＲＦ1に14年乗っていました。 走行距離が短く、凄くいい中古車だったのでフィットに買い換えました。 ＲＦ1と比べると、広さ以外はフィットが全て上回っているかな。 ＲＦ1は燃費以外は不満...

満足している点

なんと言っても燃費！ エコ運転を心掛けているワケでもなく、 割と雑で荒い運転をしていても15ｋｍ走るのは驚愕です。 車体サイズの割りに、室内は広いですね。 特に後席の足元はＲＦ1にはおよばない...

不満な点

シートにホコリが着きやすいですね。 気になる人は、シートカバーを着ける方がいいかも。 天井に頭をつけても、フロント先端は見えません。 狭い場所での切り返しには、コーナーポールが必要かも。 ...

乗り心地

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う～ん・・・ ＲＳの６ＭＴに試乗しました。　試乗車のオレンジは、大昔のシビックを思い出しました。 シートの配色もオレンジが入り、同じくオレンジのステッ

2010.10.13

総評

う～ん・・・ ＲＳの６ＭＴに試乗しました。　試乗車のオレンジは、大昔のシビックを思い出しました。 シートの配色もオレンジが入り、同じくオレンジのステッチが入ったステアリングとシフトノブ、アルミ？ペダルでな...

満足している点

・シートサイズが大きい　・・・　先代からの長所ですね。でも少しクッションが薄いかな？ ・室内が広い　・・・　後席足元が広いです。　ドアの開口部も結構広いので乗り降りも楽です。 ・テレスコピック　・・・　ポ...

不満な点

・スタイリング　・・・　個人的には、ミニバンのようなスタイルが×です。 ・乗り心地　・・・　突っ張ってるような感じでした。　足回りを固めていても、乗り心地がよく感じる車はたくさんあります。 ・インテリア　...

乗り心地

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とにかく良くできた車で売れているのも納得です。 特に1.3L車はコストパフォーマンスが抜群では無いでしょうか。

2010.10.12

総評

とにかく良くできた車で売れているのも納得です。 特に1.3L車はコストパフォーマンスが抜群では無いでしょうか。

満足している点

広い居住性。 軽量コンパクト。 広大で爽快なスカイルーフ。 ブリリアントスカイメタリックの美しさ。

不満な点

とにかく軽いステアリングフィール。 メーカーOPの組合せ。 MT＋VSA＋スカイルーフに加えサイドエアバッグが欲しかったのに。

乗り心地

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2010.10現在（ドノーマル）の総評として、とにかく今は車との会話を楽しんでます。不満な点は多々あるけど、乗り手の歩み寄りで問題にならなくなることも

2010.10.11

総評

2010.10現在（ドノーマル）の総評として、とにかく今は車との会話を楽しんでます。不満な点は多々あるけど、乗り手の歩み寄りで問題にならなくなることもあるし。暇見つけて無駄なドライブ実施中。でもHONDA...

満足している点

あくまで前所有車との比較でしかないけど、剛性は高く、タイヤの接地もしっかりしていると思う。ちょっと足は純正でも固めだけど、ここまでしないとタイヤのしっかりした接地感は出ないと思う。DC2の乗り味が一瞬よぎ...

不満な点

ギア比→何と比較したらいいのか分からないけど自分のMTの感覚と大きくかけ離れているためちょっと扱いづらい。自分の理想のギア比でいくと、このフィットは１速が1.5速、2速→2.5速と感じる位ハイギヤードな感...

乗り心地

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一言で言うとほんといい車だと思う。日常の足...

2010.10.11

総評

一言で言うとほんといい車だと思う。日常の足から遠出まで。その気になればワインディングもそこそここなせます。それでいて荷物もかなり入るし。燃費も言うまでもありません。後期のフィットハイブリッドも結構良さそう...

満足している点

7月に納車された前期型です。コンパクトカーの割に速い！軽い車体に100馬力ありゃあ充分だよね！CVTのおかげか知らないけど60キロ巡航1000rpmくらい？かなり静か！初代に比べマシになった乗り心地！比較...

不満な点

試乗の時気付かなかったけど結構内装チープだね…だいぶマシになったけどヒョコヒョコする乗り心地Fパッケージだからシートリフター付いてるけどもっと低くできたらいいのに…あんま意味ないそんでなんといっても同...

乗り心地

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長距離は疲れる車 この価格で、飛びぬけて優れたパッケージング、なかなかのエンジン性能＆燃費は、他車より良いのはわかるが、致命的な欠点も多い。レンタカー

2010.10.11

総評

長距離は疲れる車 この価格で、飛びぬけて優れたパッケージング、なかなかのエンジン性能＆燃費は、他車より良いのはわかるが、致命的な欠点も多い。レンタカーで３５０キロ程度走ったが、普段乗っているこれより小さい...

満足している点

・圧倒的に高効率なパッケージングからくる後席・荷室の広さ ・マーチや、ヴィッツを同価格帯で買う意味がわからなくなる程のコストパフォーマンス。 ・トヨタ、日産のように踏み始めで飛び出し感がなく、マイルドで扱...

不満な点

・スタビリティは高いのに、電動パワステのセッティングが悪いのか中立に遊びが無く、過敏過ぎて常に修正舵を当てないと真っ直ぐ走らないステアリングフィール。直線が続く高速道路はほんとに疲れる。現在所有のコンパク...

乗り心地

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値段差以外はノーマルフィットとの差は感じない。話題性だけ

2010.10.10

総評

値段差以外はノーマルフィットとの差は感じない。話題性だけ

満足している点

内装はフィットのまま。走りは低速トルクはよし。

不満な点

踏み込んでみたがあまり伸びない。燃費はハイブリッドの割りに伸びず。

乗り心地

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音がするが 昨年買って、１年で２万ｋｍ走りました、前はマーチでした、が、コショウは１度もなし。その代わり、建てつけがメチヤ悪く、トラックに乗っているぐ

2010.10.1

総評

音がするが 昨年買って、１年で２万ｋｍ走りました、前はマーチでした、が、コショウは１度もなし。その代わり、建てつけがメチヤ悪く、トラックに乗っているぐらい音がした。ノッキングが、最後まで治らずでした。 フ...

満足している点

燃費、今までで、１番良い、走りも、１３００の割によく走る、Ｓにして、べた踏みすると、結構早い、（３０００以上クラスと比較しないで） 初めて乗った時、がっしりしてると感じました。 ＦＦの割に、カーブで、安定...

不満な点

デザインが悪い、 乗り降りする時、たまに，ギギーと音がする、 サンバイザーが、短く、下ろしたとき、真中が隠れず、メチヤまぶしい、（これは、デザインミス） 窓のところ、室内から溶接が丸見え、 後ろで音がする...

乗り心地

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満足感の薄い優等生 旧イプサム１３年乗り換えで、Ｆパッケージ購入後３ヶ月の感想です。燃費、広さ等の長所は、多くの方の言うとおりですが、日々乗っていると

2010.9.29

総評

満足感の薄い優等生 旧イプサム１３年乗り換えで、Ｆパッケージ購入後３ヶ月の感想です。燃費、広さ等の長所は、多くの方の言うとおりですが、日々乗っていると満足感は希薄です。価格から、魅力を求める車ではありませ...

満足している点

①燃費の良さ。通勤の田舎道では、燃費計で２０～２１㎞。でも満タン法だと１８㎞位。ちなみに旧イプサムは１２㎞位（モードよりいい！）でした。 ②荷室の広さ。ただ、その広さをまだ使ったことがないので満足感に結び...

不満な点

①前に述べた乗り心地の悪さ。近くならいいが、長いとつらい。雪道はどうなることやら。 ②ドアミラーの両端が旧イプサムよりずっと広く、車庫入れには毎回たたまないとだめ。 ③キーの差し口や、ミラー格納スイッチが...

乗り心地

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