ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (57ページ)

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ホンダ フィット 新型・現行モデル
2622

平均総合評価

4.2

走行性能
3.7
乗り心地
3.6
燃費
3.9
デザイン
3.9
積載性
4.3
価格
3.8

総合評価分布

星5

1,247

星4

895

星3

333

星2

86

星1

61

2,622 件中 1,121 ~ 1,140 件を表示

  • コイチ 6 コイチ 6さん

    グレード:G_シーズ(CVT_1.3) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コストパフォーマンスは最高に良いです、大変満足しています。

    2010.10.17

    総評
    コストパフォーマンスは最高に良いです、大変満足しています。
    満足している点
    運転しやすい、燃費が良い、室内が広い
    不満な点
    パワー不足
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ステップワゴンRF1に14年乗っていました。 走行距離が短く、凄くいい中古車だったのでフィットに買い換えました。 RF1と比べると、広さ以外はフィ

    2010.10.15

    総評
    ステップワゴンRF1に14年乗っていました。 走行距離が短く、凄くいい中古車だったのでフィットに買い換えました。 RF1と比べると、広さ以外はフィットが全て上回っているかな。 RF1は燃費以外は不満...
    満足している点
    なんと言っても燃費! エコ運転を心掛けているワケでもなく、 割と雑で荒い運転をしていても15km走るのは驚愕です。 車体サイズの割りに、室内は広いですね。 特に後席の足元はRF1にはおよばない...
    不満な点
    シートにホコリが着きやすいですね。 気になる人は、シートカバーを着ける方がいいかも。 天井に頭をつけても、フロント先端は見えません。 狭い場所での切り返しには、コーナーポールが必要かも。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    う~ん・・・ RSの6MTに試乗しました。 試乗車のオレンジは、大昔のシビックを思い出しました。 シートの配色もオレンジが入り、同じくオレンジのステッ

    2010.10.13

    総評
    う~ん・・・ RSの6MTに試乗しました。 試乗車のオレンジは、大昔のシビックを思い出しました。 シートの配色もオレンジが入り、同じくオレンジのステッチが入ったステアリングとシフトノブ、アルミ?ペダルでな...
    満足している点
    ・シートサイズが大きい ・・・ 先代からの長所ですね。でも少しクッションが薄いかな? ・室内が広い ・・・ 後席足元が広いです。 ドアの開口部も結構広いので乗り降りも楽です。 ・テレスコピック ・・・ ポ...
    不満な点
    ・スタイリング ・・・ 個人的には、ミニバンのようなスタイルが×です。 ・乗り心地 ・・・ 突っ張ってるような感じでした。 足回りを固めていても、乗り心地がよく感じる車はたくさんあります。 ・インテリア ...
    乗り心地
    -

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  • せっきぃ(555 せっきぃ(555さん

    グレード:1.5RS(MT_1.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく良くできた車で売れているのも納得です。 特に1.3L車はコストパフォーマンスが抜群では無いでしょうか。

    2010.10.12

    総評
    とにかく良くできた車で売れているのも納得です。 特に1.3L車はコストパフォーマンスが抜群では無いでしょうか。
    満足している点
    広い居住性。 軽量コンパクト。 広大で爽快なスカイルーフ。 ブリリアントスカイメタリックの美しさ。
    不満な点
    とにかく軽いステアリングフィール。 メーカーOPの組合せ。 MT+VSA+スカイルーフに加えサイドエアバッグが欲しかったのに。
    乗り心地
    -

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  • らなぱち らなぱちさん

    グレード:1.5S(MT_1.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2010.10現在(ドノーマル)の総評として、とにかく今は車との会話を楽しんでます。不満な点は多々あるけど、乗り手の歩み寄りで問題にならなくなることも

    2010.10.11

    総評
    2010.10現在(ドノーマル)の総評として、とにかく今は車との会話を楽しんでます。不満な点は多々あるけど、乗り手の歩み寄りで問題にならなくなることもあるし。暇見つけて無駄なドライブ実施中。でもHONDA...
    満足している点
    あくまで前所有車との比較でしかないけど、剛性は高く、タイヤの接地もしっかりしていると思う。ちょっと足は純正でも固めだけど、ここまでしないとタイヤのしっかりした接地感は出ないと思う。DC2の乗り味が一瞬よぎ...
    不満な点
    ギア比→何と比較したらいいのか分からないけど自分のMTの感覚と大きくかけ離れているためちょっと扱いづらい。自分の理想のギア比でいくと、このフィットは1速が1.5速、2速→2.5速と感じる位ハイギヤードな感...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一言で言うとほんといい車だと思う。日常の足...

    2010.10.11

    総評
    一言で言うとほんといい車だと思う。日常の足から遠出まで。その気になればワインディングもそこそここなせます。それでいて荷物もかなり入るし。燃費も言うまでもありません。後期のフィットハイブリッドも結構良さそう...
    満足している点
    7月に納車された前期型です。コンパクトカーの割に速い!軽い車体に100馬力ありゃあ充分だよね!CVTのおかげか知らないけど60キロ巡航1000rpmくらい?かなり静か!初代に比べマシになった乗り心地!比較...
    不満な点
    試乗の時気付かなかったけど結構内装チープだね…だいぶマシになったけどヒョコヒョコする乗り心地Fパッケージだからシートリフター付いてるけどもっと低くできたらいいのに…あんま意味ないそんでなんといっても同...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長距離は疲れる車 この価格で、飛びぬけて優れたパッケージング、なかなかのエンジン性能&燃費は、他車より良いのはわかるが、致命的な欠点も多い。レンタカー

    2010.10.11

    総評
    長距離は疲れる車 この価格で、飛びぬけて優れたパッケージング、なかなかのエンジン性能&燃費は、他車より良いのはわかるが、致命的な欠点も多い。レンタカーで350キロ程度走ったが、普段乗っているこれより小さい...
    満足している点
    ・圧倒的に高効率なパッケージングからくる後席・荷室の広さ ・マーチや、ヴィッツを同価格帯で買う意味がわからなくなる程のコストパフォーマンス。 ・トヨタ、日産のように踏み始めで飛び出し感がなく、マイルドで扱...
    不満な点
    ・スタビリティは高いのに、電動パワステのセッティングが悪いのか中立に遊びが無く、過敏過ぎて常に修正舵を当てないと真っ直ぐ走らないステアリングフィール。直線が続く高速道路はほんとに疲れる。現在所有のコンパク...
    乗り心地
    -

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  • くにおちゃん親方 くにおちゃん親方さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値段差以外はノーマルフィットとの差は感じない。話題性だけ

    2010.10.10

    総評
    値段差以外はノーマルフィットとの差は感じない。話題性だけ
    満足している点
    内装はフィットのまま。走りは低速トルクはよし。
    不満な点
    踏み込んでみたがあまり伸びない。燃費はハイブリッドの割りに伸びず。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    音がするが 昨年買って、1年で2万km走りました、前はマーチでした、が、コショウは1度もなし。その代わり、建てつけがメチヤ悪く、トラックに乗っているぐ

    2010.10.1

    総評
    音がするが 昨年買って、1年で2万km走りました、前はマーチでした、が、コショウは1度もなし。その代わり、建てつけがメチヤ悪く、トラックに乗っているぐらい音がした。ノッキングが、最後まで治らずでした。 フ...
    満足している点
    燃費、今までで、1番良い、走りも、1300の割によく走る、Sにして、べた踏みすると、結構早い、(3000以上クラスと比較しないで) 初めて乗った時、がっしりしてると感じました。 FFの割に、カーブで、安定...
    不満な点
    デザインが悪い、 乗り降りする時、たまに,ギギーと音がする、 サンバイザーが、短く、下ろしたとき、真中が隠れず、メチヤまぶしい、(これは、デザインミス) 窓のところ、室内から溶接が丸見え、 後ろで音がする...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足感の薄い優等生 旧イプサム13年乗り換えで、Fパッケージ購入後3ヶ月の感想です。燃費、広さ等の長所は、多くの方の言うとおりですが、日々乗っていると

    2010.9.29

    総評
    満足感の薄い優等生 旧イプサム13年乗り換えで、Fパッケージ購入後3ヶ月の感想です。燃費、広さ等の長所は、多くの方の言うとおりですが、日々乗っていると満足感は希薄です。価格から、魅力を求める車ではありませ...
    満足している点
    ①燃費の良さ。通勤の田舎道では、燃費計で20~21㎞。でも満タン法だと18㎞位。ちなみに旧イプサムは12㎞位(モードよりいい!)でした。 ②荷室の広さ。ただ、その広さをまだ使ったことがないので満足感に結び...
    不満な点
    ①前に述べた乗り心地の悪さ。近くならいいが、長いとつらい。雪道はどうなることやら。 ②ドアミラーの両端が旧イプサムよりずっと広く、車庫入れには毎回たたまないとだめ。 ③キーの差し口や、ミラー格納スイッチが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1.3Lモデルの燃費が悪い理由 現在代車で長期使用中です。 何やらGD系モデルと比較して燃費が悪いと批評してる方がいますが、どうして燃費が悪いのか考え

    2010.9.29

    総評
    1.3Lモデルの燃費が悪い理由 現在代車で長期使用中です。 何やらGD系モデルと比較して燃費が悪いと批評してる方がいますが、どうして燃費が悪いのか考えているのだろうか?まずは比較対照となってるGD系と何が...
    満足している点
    ・見た目は各々のセンスがあるので、個人的感想ですが、一応は評判の良い欧州シビックのデザイナーが担当してることもあり、前モデルからフィットらしさを受け継いで進化していると思う。現行のスイフトのようにマニアに...
    不満な点
    ・マニュアルエアコンだとダイヤルがおもちゃみたいと批判されれば致し方ないとも思える。 ・トヨタの足が好きな人には不向き。これで硬いというならホンダ車に乗るべきではない。 ・GD3と比較してシートが硬い。 ...
    乗り心地
    -

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  • フィット&プレスカブ フィット&プレスカブさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    素晴らしいクルマなのでコンパクトカーをご検討なさってる方には非常にオススメです!!

    2010.9.26

    総評
    素晴らしいクルマなのでコンパクトカーをご検討なさってる方には非常にオススメです!!
    満足している点
    コンパクトカーでありながら本格的に走りますし、他社のコンパクトカーと比べものにならないくらいパワーがあります。燃費も非常に良くエコ運転をすると満タンで700㎞は余裕で走ります。車内も非常に広く後席も...
    不満な点
    アクセルOFFにしてフューエルカット状態から20㎞降下後ガソリン噴射の時のショックが少し気になるかも??ですね。あと強いて言ってワイパーの形状が原因で少し吹き残しがあることでしょうか?でも全体的に大満...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    将来が不安 北海道でフィットレンタカーを使用しました。2年前にもMC後のフィットをレンタカーで800km程走りましたが、印象は大きく変わりました。自分

    2010.9.26

    総評
    将来が不安 北海道でフィットレンタカーを使用しました。2年前にもMC後のフィットをレンタカーで800km程走りましたが、印象は大きく変わりました。自分の車は3000→1500ccになりましたが、3000c...
    満足している点
    ○ユーティリティ だけ
    不満な点
    一人乗車でやっとの感じで、定員乗車では加速・燃費・操安性等すべてに不安。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いろんなRS MTのコメント見まして自分なりに感じたことはまず乗り心地が悪いというのを見ますがなんでRSを買うの?Xかえばいいじゃん意味がわかりません

    2010.9.22

    総評
    いろんなRS MTのコメント見まして自分なりに感じたことはまず乗り心地が悪いというのを見ますがなんでRSを買うの?Xかえばいいじゃん意味がわかりません。ロードセーリングという設定からするとドンピシャな足回...
    満足している点
    燃費がいい スマートキーが便利 VSAがでしゃばらないからいい シートが上級グレードと同じでいい ロードセーリングまさにストライク
    不満な点
    電子スロットが最悪。要社外のスロットルコントローラーに交換。まずはそれからというほどレスポンス悪い悪すぎる。 濃いカラーはフロントガラスの影響もありエアコンきびしいかな 時計がない インパネ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3G スマートセレクション(CVT_1.3) 2010年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    先代に5年10万キロ乗りましたのでどうして...

    2010.9.20

    総評
    先代に5年10万キロ乗りましたのでどうしても比べてしまいます。外見はあまりかわってませんが、乗ってはしると...でもフィットをはじめての方には燃費もよいし、荷物沢山のるし、シートアレンジは楽だし、良いです...
    満足している点
    燃費が良い。発進が楽なので町中を走るには良い。先代に比べてAピラーのしかくが無くなりかなり視やすくなった。(先代はかなり視にくかった)
    不満な点
    コストダウンなのか、先代に比べて内装がかなりプラスチッキー。布を被せてごまかすのはやめてほしい。その他色々細かい所を言ったら切りがないほど先代に比べて劣る。
    乗り心地
    -

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  • マサル、ご飯よ マサル、ご飯よさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのホンダ車。思い入れががるのでとても気に入ってます。 当時、1、3で考えていたので、デミオとスイフトとフィットで迷いましたが、デミオは顔や軽さ

    2010.9.20

    総評
    初めてのホンダ車。思い入れががるのでとても気に入ってます。 当時、1、3で考えていたので、デミオとスイフトとフィットで迷いましたが、デミオは顔や軽さが多少気に入りましたが、室内の狭さとテールが気に入らな...
    満足している点
    このクラスで広い。 燃費がまぁまぁ。(15はいきます。) 1、2人乗りだと個人的に快適です。 社外パーツが豊富です。お金があれば…弄りたいです。 外観は好みです。フロントはぼってり感がありますがハ...
    不満な点
    室内がチープ(慣れればきになりません) ホイールハウスが広い。(14インチは拳1つ入ります) タイヤの音が気になる。 (仕方ないのかもしれないです) 高速で走行安定性が気になる。 (後ろから見て...
    乗り心地
    -

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  • ひげおじ ひげおじさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗りでゆっくり安全運転するには、すごく優秀な車だと思う。 他社同等車とは比較にならない。

    2010.9.18

    総評
    街乗りでゆっくり安全運転するには、すごく優秀な車だと思う。 他社同等車とは比較にならない。
    満足している点
    コルト、デミオ、ビッツなどと日常で乗り比べて、このクラスでは一番静かで早い。室内も4人乗って窮屈な感じはない。旧型は出だしで2テンポくらい遅れている感じだったが、新型ではワンテンポ以下(あくまで感じ)に改...
    不満な点
    加速感が1.3Gと比べて遅い気がする。車両重量が最初から重いせいもあるだろうが、1.3G二人乗車時と比べてもパワー不足?のような気がするのはなぜか?高速100Kmでの追い越しでトラック並みに時間がかかるよ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デミオ、スイフト、新型マーチ、いずれも試乗して比較しましたが、総合的にはダントツでフィットが良かったです。 特に2列目の広さは抜群で、大人4名乗

    2010.9.16

    総評
    デミオ、スイフト、新型マーチ、いずれも試乗して比較しましたが、総合的にはダントツでフィットが良かったです。 特に2列目の広さは抜群で、大人4名乗車でも余裕です。 足回りは硬すぎずちょうどいい感じで...
    満足している点
    ・室内が広い。(2列目以降) ・燃費がいい。 ・エンジン音が静か。 ・アイドリング時の振動がない。 ・このクラスではエンジン性能がいい。
    不満な点
    ・運転席、助手席のスライド幅が少ない。(183cmの自分には  足元が苦しいです。) ・ロードノイズが大きい。 ・エンブレにて減速時にCVTに違和感が。
    乗り心地
    -

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  • プーチャン プーチャンさん

    グレード:1.3G スマートセレクション(CVT_1.3) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4ヶ月乗った上で、大変気にっています。 購入前の期待以上でした。 【良く出来た車】【売れるのも無理ない】の二言がぴったりの評価。 普段使いのス

    2010.9.15

    総評
    4ヶ月乗った上で、大変気にっています。 購入前の期待以上でした。 【良く出来た車】【売れるのも無理ない】の二言がぴったりの評価。 普段使いのスニーカー代わりとしては非常に優秀。 コンパクト車を買い...
    満足している点
    総合的に見て、価格以上の価値があると思います。 ライバルのコンパクトカーよりも使い勝手がよい。 特にシートアレンジは良い。 後部座席下のポケットや、ティッシュボックスがすっぽり入るグローブボックス...
    不満な点
    どこか妙なCVT。(エンブレの効き方や、発進直後の一瞬の加速の悪さなど) 悪くは無いものの、思ったより伸びない燃費。(夏場だから?) 乗り降りの時にドアに足が当たる。(ヒンジの位置が座席から近い?) ...
    乗り心地
    -

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  • まー@GDJ150 まー@GDJ150さん

    グレード:1.3G(CVT_1.3) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前車との年式開きが12年もあるので比較する基準が違いすぎますが基本すべてが素晴らしい 豪華装備を付けなければコストパフォーマンス抜群ではないでしょう

    2010.9.14

    総評
    前車との年式開きが12年もあるので比較する基準が違いすぎますが基本すべてが素晴らしい 豪華装備を付けなければコストパフォーマンス抜群ではないでしょうか、その気になれば収納もそこそこ(1800×600m/...
    満足している点
    他のコンパクトカーの中でもスタイリッシュなデザイン 1300ccでも100馬力あるところ 燃費がよい(ゴーストップ街中15~16km・郊外18~20kmオーバーも可能) 高速でも直進安定性が良い ...
    不満な点
    どこでも必ずFITはいる(笑) 車内が静かな分コンプレッサーの煩さが耳に入る 内装が初代と比べて雲泥の差(デザインはいいけれどプラスチックの素材感丸出しな感じが×) ドアの内装、布部分が白っぽく汚れ...
    乗り心地
    -

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