ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (53ページ)

コンパクトカーほどＭＴの方がいいと言われているけど、自分は逆のような感じがします。ＭＴは２ℓ以上の車の方が、力強い走りができて楽しい。

2011.2.20

総評

コンパクトカーほどＭＴの方がいいと言われているけど、自分は逆のような感じがします。ＭＴは２ℓ以上の車の方が、力強い走りができて楽しい。 細かいことにこだわらなければ、値段以上に十分楽しい車だと思います。

満足している点

エクステ、インテリ、ボディー剛性、ハンドリング、燃費、などなど、コンパクトカーとしては１００点ですが...

不満な点

やはりＭＴのフィーリングがピンとこない。 電スロのせいだと思うが、レスポンスが微妙。 １．５ℓだから仕方ないが、超低速がトルク不足。 シフトノブはいい感じなんだけどな～ 日本の交通事情を考えると、...

乗り心地

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ホンダの技術者の意気込みというか、熱意みたいなのが感じられるよくできた車です。 街中メインの方には大満足の車ではないかと思います。 ＣＶＴが気にな

2011.2.20

総評

ホンダの技術者の意気込みというか、熱意みたいなのが感じられるよくできた車です。 街中メインの方には大満足の車ではないかと思います。 ＣＶＴが気になる方は試乗をお勧めします。 もう少し大きい車が欲しか...

満足している点

・オレンジカラー　写真よりも落ちついた感じでgood ・オプションはオーディオくらいで、エアロからＥＴＣまでほとんどが標準装備。 ・１５００以上の走行性能 ・軽い ・結構値引きしてくれる ・コン...

不満な点

・やはりＣＶＴのもっさり感。他のメーカーよりは良くなってるがそれでも苦手。エンジンの回転と加速にラグがある感じ。 ・軽さゆえにキビキビ走るが、軽いがためにまったり長距離は不向きかも ・フロントの形は他...

乗り心地

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コストパフォーマンス抜群ですね！！！ ディーラーでフィットと同じ車のＨＶに試乗させてもらいました。 本当にこの価格でこの充実感はすごいと思いました。

2011.2.18

総評

コストパフォーマンス抜群ですね！！！ ディーラーでフィットと同じ車のＨＶに試乗させてもらいました。 本当にこの価格でこの充実感はすごいと思いました。

満足している点

■動力性能 十分です。低速トルクがあり、巡航時の回転数は非常に低く抑えられています。静かです！ ＣＶＴも違和感がなくよくできています ■死角が少ない めちゃくちゃ運転しやすかったです。 ■シートアレンジ ...

不満な点

この価格で文句などありません！ 昔のカローラ的存在になりましたね。さすがに若い時にカローラは恥ずかしいですが、 この車は誰がのっても良いです。ラクティスとかが割高な感じがして買う気しませんね　笑 下手な軽...

乗り心地

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5年間乗っていたアコードユーロRを手放し購入しました。 新車ということで、全体的にかっちりしてます。 もう少しスパルタンなモデルがあってもいいと思

2011.2.16

総評

5年間乗っていたアコードユーロRを手放し購入しました。 新車ということで、全体的にかっちりしてます。 もう少しスパルタンなモデルがあってもいいと思います

満足している点

外観　　エコ　　使い勝手　　コストパフォーマンス

不満な点

売れすぎ　　1交差点に1台はとまってる　　誰にも何も言われない もう少しハンドルを重く　　

乗り心地

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燃費が１番

2011.2.14

総評

燃費が１番

満足している点

燃費がいい

不満な点

後部席が狭い

乗り心地

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ディーラー試乗です。 以前代車で乗った初代に比べると乗り心地もだいぶ角が取れた感じでした。でも相変わらず固いので柔らかい乗り心地が好みの方にはちょっ

2011.2.13

総評

ディーラー試乗です。 以前代車で乗った初代に比べると乗り心地もだいぶ角が取れた感じでした。でも相変わらず固いので柔らかい乗り心地が好みの方にはちょっとつらいかも。 車内の広さ、ユーティリティは今でもク...

満足している点

広い、かつ使いやすそうな室内ユーティリティ。 スムーズなＣＶＴ、初代よりはかなりましな乗り心地。 外観もスポーティで内装やドライブフィールとの統一感もある。

不満な点

ロードノイズが意外と大きい（特に後席） よく言えば軽やかな、悪く言えば落ち着き感の少ない足回り。 ベストセラーカーなのでたくさん走っている。ＳＣ駐車場なんかだと自分の車を探すのに一苦労しそう。 それ...

乗り心地

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まさにコンパクトカーの王道 フィット試乗です。妹が社会人になりそろそろ１年経ちお金が貯まったとのことなので、コンパクトカーを中心に乗り出し２００万＋α

2011.2.7

総評

まさにコンパクトカーの王道 フィット試乗です。妹が社会人になりそろそろ１年経ちお金が貯まったとのことなので、コンパクトカーを中心に乗り出し２００万＋αの価格帯でフィット、スイフト、ヴィッツ、コルト、デミオ...

満足している点

初代フィットより、初動のショックが無くなりスムーズさが増した。 燃費が良く、タンクもそれなりに大きいので給油回数が少なくてすみ、また、収納がかゆいところに手が届くというか非常に便利。音は他の他社製と比べる...

不満な点

街にあふれかえっているため所有感は薄れる。全てに置いて８０点でそつなくできているため、インパクトがほしい方には不向き。 若干強気の価格設定（ナビなしで２００万超え）は売上Ｎｏ．１たる余裕か。

乗り心地

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基本的な、性能はグレードで変化しないと思いますが、インテリアの差は大きいと思いました。（ラゲッジランプなど） 私は、低燃費重視で車両を購入しまし

2011.2.6

総評

基本的な、性能はグレードで変化しないと思いますが、インテリアの差は大きいと思いました。（ラゲッジランプなど） 私は、低燃費重視で車両を購入しましたので、ある程度の部分は妥協しました。低燃費ながら広い...

満足している点

なによりもこの車の目玉は、「低燃費」だと思います。グレードの選択によってカタログ値は異なりますが、大きく差があるわけではありません。カタログ値との差異は少ないのでとても驚きました。冬道での燃費は低下します...

不満な点

インテリアは安っぽく感じます。樹脂特有の艶がそう思わせるのかも知れません。 ロードノイズが車内に多く侵入します。雨の日に運転すると、水しぶきの音が大きく聞こえます。また、ボディ薄さのせいなのか、カー...

乗り心地

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価格が安いので文句も言えないが、塗装は弱い。 チョイ乗りでも燃費がいい。女性向けアシ車。 一番売れてる理由が分かる。

2011.2.6

総評

価格が安いので文句も言えないが、塗装は弱い。 チョイ乗りでも燃費がいい。女性向けアシ車。 一番売れてる理由が分かる。

満足している点

日産マーチからの乗りかえです。 ・小回りが効き、あらゆる駐車場に止めやすい。 ・街乗り（12ｋｍ/Ｌ）、高速（17ｋｍ/Ｌ）を問わず燃費がよろしい。 ・後席兼荷室が結構使える。

不満な点

・後部座席の乗り心地がカタイ。 ・定番のＣＶＴのジャダー。 ・少しコスっただけでもスグ凹む壊れる。

乗り心地

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耐価格辺りの総合性能では100点。

2011.2.4

総評

耐価格辺りの総合性能では100点。

満足している点

取り回しの良さ、都内の脚車に最適、低燃費、素晴らしいハンドリング性能、そこそこのコーナーリング性能、我慢できる範囲の動力性能。

不満な点

跳ねる安っぽい乗り心地。 意味の無い16インチ化。

乗り心地

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とにかく、がっかりです。 新車同然のもの（走行距離4000キロ）を購入しましたが、１週間もしないうちに欠点ばかりが目につくようになり、一日も早く手放

2011.2.3

総評

とにかく、がっかりです。 新車同然のもの（走行距離4000キロ）を購入しましたが、１週間もしないうちに欠点ばかりが目につくようになり、一日も早く手放したい気分です。 いままで十数台の車を乗り継いできま...

満足している点

・同じクラスの車種と比較して、少し広めであること。 ・そこそこの燃費（予想以下だが）。

不満な点

・ひどい足回り ・フロントウィンドウへの映り込み ・車体感覚のつかみにくさ ・走行中の音と振動 ・おそまつな内装 ・視認性の悪いインパネ・レイアウト ・思ったほどよくない燃費 ・疲れる ・...

乗り心地

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普段の生活にジャストfitで、気に入ってます!!

2011.2.2

総評

普段の生活にジャストfitで、気に入ってます!!

満足している点

マニュアル車の少なくなってきている中での!! コンパクトスポーツ(^-^)

不満な点

インパネに時間が判る時計がない!?なぜ!?

乗り心地

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初めてのコンパクトカー ホンダ車に乗り始めて４台目(２５年)先月１月２２日に１５年間１６万５千km乗ったＣＲＶを泣く泣く手放しました。妻とも相談しもう

2011.2.2

総評

初めてのコンパクトカー ホンダ車に乗り始めて４台目(２５年)先月１月２２日に１５年間１６万５千km乗ったＣＲＶを泣く泣く手放しました。妻とも相談しもう大勢で乗る事も無いのでコンパクトカーで良いのではと選び...

満足している点

このクラスにしては車内が静かと思う私たちの時代はと言うより私はエンジン音が聞こえていないと不安になる。ある程度のエンジンの鼓動を聞きながら走る事により「頑張ってるんだな」なんて車と一体感を楽しみながら走る...

不満な点

本当に内装はプラスチック丸出し！！ちょっと露骨な感じがした。また、前後、スピーカを取り替えるのにドア内張りを剥がさなくてはならずとても不便！！ＣＲＶは簡単だった！そんなところです。

乗り心地

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傾向と対策、あるいはかみさんの車 最近このユーザーレビューがいろんな意味で楽しくて仕方ありません。 世の中にはいろんな人がいるもんですね。まあ僕もその

2011.1.31

総評

傾向と対策、あるいはかみさんの車 最近このユーザーレビューがいろんな意味で楽しくて仕方ありません。 世の中にはいろんな人がいるもんですね。まあ僕もその一人ですが・・・。 外車好き派。アンチメーカー派（特に...

満足している点

傾向が長くなりました。以下はかみさんの車についてのレビューです。初代フィットＷ－Ｓパッケージ４ＷＤ、僕のフィットと入れ替わりで廃車になりました。９年で２４万キロ走りました。そのうち６万キロ以上は僕が運転し...

不満な点

・10万キロ超えたあたりからエアコンを使うと燃費ガタ落ち。しかもフロントから振動音が・・・ ・フロントスポイラーが思った以上に低く、車輪止めに前から突っ込むと擦った。 ・標準装備のＣＤで、入れたディスクが...

乗り心地

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半年ほど乗った感想（再レビュー） 半年前に買ったフィットがさっき23,000kmを超えたので再レビューです。 冬はやっぱり燃費が落ちますね。乗る前の暖

2011.1.29

総評

半年ほど乗った感想（再レビュー） 半年前に買ったフィットがさっき23,000kmを超えたので再レビューです。 冬はやっぱり燃費が落ちますね。乗る前の暖気中にみるみる燃費が落ちていくのは気分がいいものではあ...

満足している点

・動力性能も買ったときから全く変わりません。いや踏み込んだ時の反応は却ってよくなったような気がします。 ・内装は決して高級ではないが、ブラックで統一されたコンソール、内張、シートはシックでいい。 ・エンジ...

不満な点

・確かにワイパーの拭き残しが・・・言われて気になるようになりました。 ・最近、停止中にフロント下から「カタカタ」って音がする（気になるほどじゃないですが）のと、運転席のドアから小さくビビり音がする。まあ、...

乗り心地

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購入から１年程度所有してみて 妻用の車として昨年購入しました。（マイナー前モデル）ここ数週間かなり乗りましたので、ユーザーの一人としてレポートします。

2011.1.26

総評

購入から１年程度所有してみて 妻用の車として昨年購入しました。（マイナー前モデル）ここ数週間かなり乗りましたので、ユーザーの一人としてレポートします。皆様の参考になれば幸いです。購入動機は、基本セカンドカ...

満足している点

価格：　欧州コンパクトカーを買うより安い。 取り回し：　片側２車線道路なら充分Uターン可能です。狭いところでもすいすい走れます。 軽快感：　車重が軽い割に１５００ｃｃなので充分走ります。 市街地、市街地近...

不満な点

少し早いですが、フルモデルチェンジ後に望むことを書きます。 Ａピラー：　旧型よりも改善されていますが、太さを意識します。少し死角が多いように思います。オデッセイに採用された新型断面形状のピラーになればいい...

乗り心地

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同クラスで迷っているなら おすすめのクルマだと思います。ヴィッツやラクティス、スイフト、コルトなどそれぞれ外観や動力性能等の好みが分かれるところだと思

2011.1.25

総評

同クラスで迷っているなら おすすめのクルマだと思います。ヴィッツやラクティス、スイフト、コルトなどそれぞれ外観や動力性能等の好みが分かれるところだと思いますが、トータルバランスで考えるとフィットが一歩抜き...

満足している点

1：とにかくよくできているな～と思わせてくれる。 2：サイドミラーが大きくて見やすい。 3：他者のコンパクトカーよりもペダル、シフトレバー等が操作しやすい。 4：車内の広さ。 5：コンパクトカーとしてのバ...

不満な点

1：ボンネットが全然見えない。最近のクルマはみんなそうですが...。 2：1300ccではVSA(横滑り防止装置)がつけることができない。1500ccのみの設定。安全装備なので大量に売れる1300ccに設...

乗り心地

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良い車でした １年前、初代オデッセイが走行中突然死してしまったので、とりあえず緊急で乗れる中古の初期型フィットをリースで借りました。正直大きなオデッセ

2011.1.21

総評

良い車でした １年前、初代オデッセイが走行中突然死してしまったので、とりあえず緊急で乗れる中古の初期型フィットをリースで借りました。正直大きなオデッセイに乗っていたので、フィットの印象は小さな狭い車と言う...

満足している点

・小さな車体から想像できないほど広い車内。 ・1.3Lカーにしては十分な動力性能。 ・荷室がひろい。 ・燃費が良い。市街地走行で夏場：１２～１４Km／L、冬場：１０～１１Km／L ・借りた車がフルエアロ仕...

不満な点

・CVTの挙動は最後まで慣れなかった。 ・初期型フィットの欠点、CVTのジャダー ・雨漏り。初期型フィットは雨漏りがする事例が多いようですが、借りた車は 　雨が降ると運転席がビショビショになりました。（－...

乗り心地

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燃費を気にしない人が、コンパクトカーでブンブン回す人向け。 この車に乗るなら、巡航時は別にして、加速は3000～4500回転を使うのがベスト。

2011.1.18

総評

燃費を気にしない人が、コンパクトカーでブンブン回す人向け。 この車に乗るなら、巡航時は別にして、加速は3000～4500回転を使うのがベスト。 積極的なシフトダウンを心がけ、低燃費制御に打ち勝たな...

満足している点

瞬間燃費が出るところはいい。 あとは、回せば一応ホンダサウンドは楽しめる点。 まぁ、どんなグレードを買っても、タコメーターがついてくる点はいいかもしれない。 でも、タコメーターがあるから...

不満な点

なにぶん低速トルクがなさ過ぎて踏まなきゃロクに走らない。 というか、踏んでもロクに走らない。 愛車はランサーセディアの1.5Lで、馬力は全く一緒、発生回転数すら一緒だったのに、走りづらいことほ...

乗り心地

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最近の車の中では非常に尖がった車だと思います。 特に家族の事情で、泣く泣くATになってしまった元走り屋のお父さんたちには非常にオススメ出来ると思いま

2011.1.17

総評

最近の車の中では非常に尖がった車だと思います。 特に家族の事情で、泣く泣くATになってしまった元走り屋のお父さんたちには非常にオススメ出来ると思います。 DC2の頃は神経をすり減らして運転していたので...

満足している点

コンパクトカーでありながら、家族4人がゆったりとできる空間。 エコ全盛の中、珍しい6MTの採用。 ショートストロークのシフトフィ－ル。 1.5とは思えない動力性能。 アフターパーツが非常に豊富。 ...

不満な点

必要にして十分ではあるものの、あと少しパワーが欲しい所です(^^♪

乗り心地

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