ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (52ページ)

MTは、エコカー減税対象外ですが そんなの無くても良いって思う走りをしてくれます｡ 後、ファミリーカーまぁまぁ サーキットとやスポーツ走行にも少

2011.3.24

総評

MTは、エコカー減税対象外ですが そんなの無くても良いって思う走りをしてくれます｡ 後、ファミリーカーまぁまぁ サーキットとやスポーツ走行にも少し不満は有りますが!いじり方次第でファミリーカーやサー...

満足している点

維持しやすく燃費もそこそこ☆ スポーティーな走りで、いじる楽しさも有りパーツが豊富な所。 【ハイブリッド以外】クラス初の6MTの車を操る楽しさがある所。

不満な点

ボディーカラーのバリエーションがTOYOTAのｳﾞｨｯﾂより少ない。 シートカラーがオレンジしか選択できない。 フィットの特性のセンターレイアウトでリアが跳ねる所です。

乗り心地

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不満ほぼなし！ RN6ストリームをドック入りさせており、代車として１週間乗ってます。この車はディーラーの試乗車兼営業車で、間もなく10,000kmの走

2011.3.24

総評

不満ほぼなし！ RN6ストリームをドック入りさせており、代車として１週間乗ってます。この車はディーラーの試乗車兼営業車で、間もなく10,000kmの走行距離です。アタリも付いて、そろそろ本調子が出てくる頃...

満足している点

まずは燃費です。渋滞を含む市街地走行でも18km/Lは確実ですし、高速道路を250km程走りましたが、その時は23km/L以上をマークしていました。エコランを意識したつもりはないですが、この数値は十分でし...

不満な点

このモデルは改良後のCVTが載ってるそうですが・・・相変わらずダルなレスポンスです。エコを追求するとこんなセッティングがベターでしょうが、ホンダDNAは全く感じられません。 エコランに拘るなら、2000r...

乗り心地

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意外と至れり尽くせり 前車がイタリア車で点検のたび万札がが飛んでいく、壊れても当たり前のように扱うディーラーに我慢できず再び国産車で安心でき燃費の良い

2011.3.23

総評

意外と至れり尽くせり 前車がイタリア車で点検のたび万札がが飛んでいく、壊れても当たり前のように扱うディーラーに我慢できず再び国産車で安心でき燃費の良い車をっと、ハイブリットのFITを見に行ったのをキッカケ...

満足している点

どこを走ってもFITだらけですが、サンセットオレンジのFITはめったにすれ違うことも無く、パドルシフトもシフトダウンの際には便利でエンジンブレーキが効果的で下り坂では非常に良い！女性でもちょっとしたスポー...

不満な点

思ったより燃費は悪く、１０K/Lがせいぜい。カタログ上では２０K/Lです。 ノーマルではサスペンションが思ったより軟らかくカーブの続く道ではロールして同乗者が車酔いしそう！ディスチャージライトとポジション...

乗り心地

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あらゆる面でヴィッツよりも上・・・ 売れ筋の１３Ｇでも１２０万前半で買えるのだから抜群のコストパフォーマンスだと思う。 抜群の居住空間・・・ ファミリ

2011.3.21

総評

あらゆる面でヴィッツよりも上・・・ 売れ筋の１３Ｇでも１２０万前半で買えるのだから抜群のコストパフォーマンスだと思う。 抜群の居住空間・・・ ファミリーカーとしても充分使える・・・ このクラスにしては広大...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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完成度高いです トヨタ・ラクティスと悩んだ結果、装備が充実していて値段の安いフィット１．５Ｘにしました。納車後１００㎞走った感想を投稿します。 　室内

2011.3.20

総評

完成度高いです トヨタ・ラクティスと悩んだ結果、装備が充実していて値段の安いフィット１．５Ｘにしました。納車後１００㎞走った感想を投稿します。 　室内はとても静かで、街乗りは２０００回転まで回せば十分なト...

満足している点

・価格設定が安い ・装備が充実（クルーズコントロール・シートヒーター） ・燃費が良い ・動力性能がよい ・ロールしない

不満な点

・ＨＩＤとオートライトシステムがセット ・リアガーニッシュに同色パネルがない ・ハンドルとボタン類がちゃっちい ・サスペンションの当たりが硬い

乗り心地

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ヴィッツにしなはれ スタイルと内装はよいが、車としての基本性能、発進加速、追い越し加速、基本的な骨格、ボディー剛性、高速安定性、そして燃費性能には難が

2011.3.20

総評

ヴィッツにしなはれ スタイルと内装はよいが、車としての基本性能、発進加速、追い越し加速、基本的な骨格、ボディー剛性、高速安定性、そして燃費性能には難がある。 旧モデルのヴィッツの方がまし。

満足している点

しゃれたスタイル、室内の余裕とパッケージング。

不満な点

中低速ではよいが、80キロ以上では安定性に欠けるハンドリング。 80キロ以上ではラジオもまともに聞けなくなる騒音。 できの悪いＣＶＴのようなダルな5速オートマ。 ボディー剛性の不足感。 エコな運転を心がけ...

乗り心地

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フィットはユーザー目線で非常に考えられて作られていて、ほぼ不満はありません。おすすめです。

2011.3.18

総評

フィットはユーザー目線で非常に考えられて作られていて、ほぼ不満はありません。おすすめです。

満足している点

GDからの乗り換えです。 GDよりも乗り心地がよいです。 高速走行しても非常に安定していて安心です。 ボディが大きくなった効果は絶大です。 燃費もあいかわらず良いです。

不満な点

GDに比べると足回りが柔らかくなっております。 曲がるときにGDに比べると頭が入りにくい気がします。

乗り心地

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使い勝手に文句なしで 室内空間もバッチリで このご時世に、そこそこ燃費も良くて、レギュラーガソリンでここまで走ってくれる車は そうないと思います

2011.3.15

総評

使い勝手に文句なしで 室内空間もバッチリで このご時世に、そこそこ燃費も良くて、レギュラーガソリンでここまで走ってくれる車は そうないと思います

満足している点

さすが、売れているだけあって、室内の使い勝手は文句なし 動力性能もこのクラスでなら一番だと思う。 街中でいっぱい過ぎる位すれちがうけど、アフターパーツが豊富に有るし、自分好みに出来るから◎

不満な点

他社に比べて、メーカーオプションの選択肢が少ない。 低速時のアクセルを抜いた時のエンジンブレーキの効き方に違和感があるかも 慣れれば問題は無いことだけれど。

乗り心地

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あえてのマニュアル車。いい車です 今月はじめに納車いたしました。初心者で初めての車なので、他の車のことはあまりよく分かりません。あくまで初心者の感想で

2011.3.15

総評

あえてのマニュアル車。いい車です 今月はじめに納車いたしました。初心者で初めての車なので、他の車のことはあまりよく分かりません。あくまで初心者の感想です。 MTに乗りたかったのでMTにしました。 走行距離...

満足している点

・燃費がいい。平均燃費計で最高22.1km/l行きました。誤差を考えても十分な数値だと思います。 ・広いです。後部座席やラゲッジスペースも広くて重宝します。 ・取り回しが非常に良いです。 ・後方視界が良好...

不満な点

・右斜め前方の視界は非常に悪い。ピラーが邪魔。ゆえに右折が怖い。 ・エンジン音が静か。同乗者には好評だが、運転手としてはエンジン音が聞こえにくく不安。 ・VSA装備不可。FFなので雪道が心配。 ・後部座席...

乗り心地

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この値段でこの出来はかなりお買い得と思いま...

2011.3.12

総評

この値段でこの出来はかなりお買い得と思います。一般道を走る分なら何もパワー不足は感じません。高速でレッドぶっこむ位踏み込むと…それなりに速いですが絶対的なパワーはないです。でも160キロ位までスムーズにい...

満足している点

先日初めて大人５人を乗せて走りましたが一人の時と何ら変わらない加速。アクセルの踏みしろもほぼ変わらないトルク。踏めば踏むだけ出るスピード。荷物もこれでもかと積めるとこ。標準で色々ついてるとこ。

不満な点

ﾏｲﾁｪﾝ前にはあったﾌﾚｷｼﾌﾞﾙﾗｹﾞｯｼﾞがない。これがないとかなり貧相。ﾏｲﾁｪﾝ前より燃費が悪い。加速が断然いいから仕方ないの？

乗り心地

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よく売れるのが納得の車 最近は小さい車しか興味を持たなくなりました。何か人間の身の丈に合うような気がするのです。まさに「小さな王者」というような車だと

2011.3.11

総評

よく売れるのが納得の車 最近は小さい車しか興味を持たなくなりました。何か人間の身の丈に合うような気がするのです。まさに「小さな王者」というような車だと思います。最近販売台数でプリウスを抜きましたが、納得で...

満足している点

・燃費：市街地で16km/L、高速では20km/L以上とハイブリッドやアイドリングストップを搭載していない車でここまで良いのは、感心です。 ・室内が広い：小さな車でこれだけ室内が広いというのは設計が合理的...

不満な点

・内装の質感の低さ：まさに「プラスチック」という感じです。 ・ボディ剛性が若干低い：特に後席の開け閉め時に「パタン」という感じで、スイフトと比べるとその差は歴然です。 ・乗り降りが若干しにくい：前車がミニ...

乗り心地

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日本のコンパクトカーはどこに向かうのか。 長文です。 いつも乗っている車の車検で、１週間ほど代車として使用しました。 コンパクトカーの売れ筋ナンバーワ

2011.3.10

総評

日本のコンパクトカーはどこに向かうのか。 長文です。 いつも乗っている車の車検で、１週間ほど代車として使用しました。 コンパクトカーの売れ筋ナンバーワン、「ライバルと比較して室内が広い」と評判のフィットで...

満足している点

日本だけで流行っているCVTも、コスト削減で新しいミッションの開発もできず、多額の費用を投入した手前、今更後戻りできない状態となっていると聞きます。このアクセルを適当に踏めば適当に走るルーズな感じは慣れて...

不満な点

「走りがしっかりした車」「移動が楽しめる車」「所有する喜びがある車」「日本らしさを感じることができる車」であれば多少高くても日本車ブランドとしての支持を集めることはできると思います。しかし、他国の車の耐久...

乗り心地

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コンパクトの割に室内が中々広く、この燃費でそこそこ走るので万人向けタイプの車だと思います。

2011.3.9

総評

コンパクトの割に室内が中々広く、この燃費でそこそこ走るので万人向けタイプの車だと思います。

満足している点

流石コンパクトカー、キビキビ走り小回りが良く効いて燃費もそこそこ。 室内もドリンクホルダーが多かったり、見た目より荷物が沢山積めたりするので助かる。 ハンドリングのフィーリングがしなやかで良い。

不満な点

ロードセーリング、ファミリー向けということもあり、それなりの事をしないと激しい走行には不向き。 3500回転を超えるまでは踏み込む割にえらく反応がゆったりとしていて、良く言われるモッサリ感がある。 CVT...

乗り心地

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まだまだ、コンパクトのベストセラー 試乗もせずにHDDﾅﾋﾞ付きで購入し、1週間が経過しました。最初は軽自動車でもと考えていたのですが、①軽のﾀｰﾎﾞ

2011.3.2

総評

まだまだ、コンパクトのベストセラー 試乗もせずにHDDﾅﾋﾞ付きで購入し、1週間が経過しました。最初は軽自動車でもと考えていたのですが、①軽のﾀｰﾎﾞ車と価格差が無いこと、②軽のﾌﾞﾚｰｷの効きが非常に悪...

満足している点

①軽並の価格でこの性能 ②100馬力でもﾚｷﾞｭﾗｰで燃費は15km程度が期待できる ③室内の広さ、使うことはほとんどありませんが、いざという時の多様なｼ-ﾄｱﾚﾝｼﾞ ④思った以上に出来の良いCVT（た...

不満な点

①ｼｰﾄの高さ、座っての安定感が今一、長距離では、腰に負担がありそうですが、その時は別の車を使うので、個人的には問題なしです。 ②ﾄﾗﾝｸが外から丸見え、物を常時入れておくのなら、目隠しのｶﾊﾞｰが必要 ...

乗り心地

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そろそろ、、、 スズキ・スプラッシュのオーナーです。 レンタカーで500kmほど走って来た印象です。 モデルチェンジされて直ぐに乗ったことがありますが

2011.2.28

総評

そろそろ、、、 スズキ・スプラッシュのオーナーです。 レンタカーで500kmほど走って来た印象です。 モデルチェンジされて直ぐに乗ったことがありますが、さすがに色々な箇所が古く感じます。 特にスプラッシュ...

満足している点

エンジンが良い。タフで力持ち、そして静かです。 室内が広い。大人4人乗車も余裕です。 ブレーキ性能が安定している。

不満な点

ハンドルが軽すぎる。特に低速。そこまでする必要ないです。 ダッシュボードとかのデザインが最悪。醜くくさえある。 エクステリアも魅力があるとは言いがたい。次回に期待。 シートの出来がイマイチ。

乗り心地

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よく耐えたな。 初代ヴィッツが売れまくってる頃、ロゴやシビックをコツコツ売ってよく耐えたな･･･その後、シビック並みの動力性能と走りの楽しさ。ロゴみた

2011.2.27

総評

よく耐えたな。 初代ヴィッツが売れまくってる頃、ロゴやシビックをコツコツ売ってよく耐えたな･･･その後、シビック並みの動力性能と走りの楽しさ。ロゴみたいな下駄履きさとコンパクトなフィットを売り出して売れた...

満足している点

・燃費と総評で感じた部分。

不満な点

・ボディや塗装。そこは悪い部分が残ってるかな。 ・危うい見晴らし。見晴らしはいいけどインパネと言うか奥行きが長い。意外に先端がわかりにくい。僕の運転の間合いが下手なのかも知れないから個人的な感想。初代は見...

乗り心地

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コンパクトカーの正義 愛車のシビックタイプＲユーロが事故で入庫中。その代車でフィットに乗ってます。 燃費抜群！比較的スムーズに流れる一般道と高速が半分

2011.2.25

総評

コンパクトカーの正義 愛車のシビックタイプＲユーロが事故で入庫中。その代車でフィットに乗ってます。 燃費抜群！比較的スムーズに流れる一般道と高速が半分づつくらいの道のりを約300km走行して、平均燃費は1...

満足している点

抜群の燃費 静かなエンジン 広い室内 取り回しのいいコンパクトボディ

不満な点

ドアを閉めたときの音が安っぽすぎる！軽自動車のライフDIVAの方が数段、高級車である。

乗り心地

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旧型前期GD2です。丁度走行距離10万キロです（買い換えてから5万キロ）。 日常の足として十分役割を果たしてくれています。 満足点・不満点は多々あ

2011.2.23

総評

旧型前期GD2です。丁度走行距離10万キロです（買い換えてから5万キロ）。 日常の足として十分役割を果たしてくれています。 満足点・不満点は多々ありますが、それはどの車種も同じことなので・・ ただ、...

満足している点

①４駆の割に燃費がいいこと（街乗り１２km/l、遠乗り１８km/lぐらい） ②積載能力が意外にも高いこと（後部座席畳んで28インチの自転車積めました） ③後部座席がコンパクトカーとしては広めなこと ...

不満な点

①Aピラーが太く視認性が悪いこと ②高速走行時、ロードノイズ・風きり音が大きいこと（タイヤの問題もあるが） ③4WDの性能が悪いこと（凍結路面などで前輪が空転しても、後輪が駆動するまで気持ち２～３秒か...

乗り心地

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まずまずです｡

2011.2.22

総評

まずまずです｡

満足している点

取り回し 車格のわりに室内が広い

不満な点

思ったほど燃費がよくない｡ ロードノイズがうるさい｡ ホンダ車全般に言えるが､メンテもしにくく弄りにくい｡整備制が悪い｡

乗り心地

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街乗りから高速の合流まで動力性能にほぼ不満...

2011.2.20

総評

街乗りから高速の合流まで動力性能にほぼ不満はありません。内装も個人的には気に入ってます。そして6速ﾏﾆｭｱﾙというのも今の時代貴重です。10年は乗りたいと思います。

満足している点

動力性能。1.5ﾘｯﾀｰの排気量としてはなかなかのものだと思います。コーナリング性能もまずまず。ＲＳの外観も個人的には気に入っています。

不満な点

燃費。運転方法と言うかコツがあるのかもしれませんがイマイチです。短距離の街乗りの連続だとリッター11㌔位です。後、ホイールハウスに内張りがないので小石の跳ね上げや雨の音がうるさい。1､2速のギア比が低すぎ...

乗り心地

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