ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (52ページ)

完成された感じ 昨年８月購入、約8000キロ走りました。 近所の買い物のみで１４キロ 高速利用の遠出で２４キロ ハイブリット系には勝てないものの燃費も

2011.4.1

総評

完成された感じ 昨年８月購入、約8000キロ走りました。 近所の買い物のみで１４キロ 高速利用の遠出で２４キロ ハイブリット系には勝てないものの燃費も良く、攻める走りは足元、硬性に不安があるものの 重量配...

満足している点

燃費が良い：総評でも書いたように高速でカタログ値も出ました。ただ、トルクをかけて走る人には燃費が悪くなるかもしれません。４０キロくらいまで踏み込んだらあとはゆっくり走ると燃費はあがります。コーナー後半で踏...

不満な点

台数が多すぎ：駐車場でとめるとどれが自分の車かわからなくなります。それだけ売れている車なんでしょうが･･･ 停止直前の挙動：信号などで止まろうとすると２０キロ以下くらいでエンジンブレーキがかかったような感...

乗り心地

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雰囲気はスポーティーに仕上がっていますが、やはりファミリーカーの部類になると思います。

2011.3.30

総評

雰囲気はスポーティーに仕上がっていますが、やはりファミリーカーの部類になると思います。

満足している点

ＲＳグレートなので足回りが強化されているので、コーナリング性能は結構いいです。６つもギヤは必要ないと思っていましたが、使ってみるとマニュアル派としては、自然と使えてます。５速の他の車に乗っていると時々６速...

不満な点

エンジン音はいたって静かですが高速道での走行音が軽自動車並みにうるさくて、エンジンの音が聞こえない。マニュアル派はエンジンは多少うるさくてもいいんです。

乗り心地

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５車種を試乗比較して決めました。 セカンドカーとして購入。 最初は軽（ワゴンＲ・ムーブ）も検討していましたが、ターボでもやはり全体的に非力でエンジン・

2011.3.30

総評

５車種を試乗比較して決めました。 セカンドカーとして購入。 最初は軽（ワゴンＲ・ムーブ）も検討していましたが、ターボでもやはり全体的に非力でエンジン・ロードノイズが大きく、安定感が無い、妊娠中の妻が嫌がっ...

満足している点

値段の割にしっかりしている。 良くも悪くも万人向けで、気持ちよく乗れる。 アイドリング等　エンジンが静かすぎてビックリした。 １３００の割によく走る。 燃費が良すぎる。（平均１７ぐらい） ラゲッジスペース...

不満な点

個性がない ７０キロ以上だとロードノイズが気になる。（レグノ GR-9000 ） 軽自動車よりは１０倍良いが、後部座席に人を乗せられる車ではないですね。

乗り心地

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１.３リッターのベース＋α装備のグレードを買うのがお勧めです。 拘りが無いのであれば、諸費用込み１４０万以下で買って乗る車だと思います。安さがフィッ

2011.3.29

総評

１.３リッターのベース＋α装備のグレードを買うのがお勧めです。 拘りが無いのであれば、諸費用込み１４０万以下で買って乗る車だと思います。安さがフィットの最大の魅力でしょう！

満足している点

なんと言っても、コストパフォーマンスが極めて高い事です。 車両価格は勿論のこと、低燃費で維持費が安くお財布に優しい車です。走る、止まる、曲がるの基本性能はクラスＴＯＰレベル、使い勝手においては、ユーザー...

不満な点

高速走行時の静粛性がコンパクトクラス平均レベルで、私には煩いです。６０キロぐらいまでは静かですが、８０キロ、１００キロと速度が上がるにつれて煩くなります。この静粛性では、高速長距離移動は辛いです。 マニ...

乗り心地

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もしかしてスズキさん？ なんか最近フィットへの（批判的な）意見が多くなってますが、フィットユーザーとしては首をかしげるものばかりだと思うのは僕だけでは

2011.3.29

総評

もしかしてスズキさん？ なんか最近フィットへの（批判的な）意見が多くなってますが、フィットユーザーとしては首をかしげるものばかりだと思うのは僕だけではないと思います。多分、ユーザー（所有者）ではないと思い...

満足している点

1.3Gスポーティエディション（VSA付）です。10ヵ月で30,000km走りました。信号の少ない郊外（田舎？）に住んでいますが、未だに20km/Lを切ったことはありません。最近ではまた22km/L代に乗...

不満な点

以下、最近の批判的なレビューに思うこと ・期待しないで150万円以上の買い物ってする？（その金額が気にならないならこんなところで愚痴は言わないでしょ） ・高速で120km出してもハンドリングは安定してます...

乗り心地

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誠に残念 無念 買って後悔しました。

2011.3.28

総評

誠に残念 無念 買って後悔しました。

満足している点

最初から期待もしてませんでしたが、あまりにも質素なお車でした。

不満な点

スズキ系の方がいいですね！ 二度と乗りたくないメーカーデス！！

乗り心地

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トータルバランスの優れた車です！ 新車で購入して2年、10000km乗りました。初めての車なんですが総じて満足しています。大人4人で高速や山道を走って

2011.3.27

総評

トータルバランスの優れた車です！ 新車で購入して2年、10000km乗りました。初めての車なんですが総じて満足しています。大人4人で高速や山道を走っても動力的に問題ないですし、荷物もたくさん積めます。後席...

満足している点

総評で書いた通りです。ほとんど気にいっています。車だけではなく、ディーラーの対応も気に入っています。親切で色々相談にのってくれます。

不満な点

もちろん気にいらない部分もあります。購入を検討されている方へ参考になればと思い、細かい部分かもしれませんが挙げてみます。 ・燃費が思った程よくない・・私は主に街中の通勤に使っていますが、カタログ燃費24k...

乗り心地

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まあまあですね。 ...

2011.3.26

総評

まあまあですね。 いい車だと思います。

満足している点

なんといっても室内空間ですね。知り合いも乗って「こんな広いとは思わなかった」と皆言ってくれます。私も試乗した時驚きました！ そして価格の安さですね。Ｓパッケージやスポーツマフラーなどとオプションを付けて...

不満な点

カタログ燃費と全く違うとこです。運転が荒いからなのかリッター１２くらいです。あと内装のちゃっちさ。トヨタ車からの乗り換えでしたので余計思いました。

乗り心地

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売れるわけです。 エリシオンの車検の代車で乗りましたが、よく言われるようにCVTは違和感がありましたが慣れれば問題ないでしょう。燃費もそこそこ良くてな

2011.3.26

総評

売れるわけです。 エリシオンの車検の代車で乗りましたが、よく言われるようにCVTは違和感がありましたが慣れれば問題ないでしょう。燃費もそこそこ良くてなかなかいい車です。売れるのも納得です。

満足している点

コンパクトにして必要十分な広さ。 セカンドカーのデミオよりはるかに良い燃費性能。

不満な点

よく言われますがデミオよりも内装は劣るかな？ 慣れれば問題ないですが使いにくいエアコン等のスイッチ類。（初めは戸惑った）

乗り心地

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MTは、エコカー減税対象外ですが そんなの無くても良いって思う走りをしてくれます｡ 後、ファミリーカーまぁまぁ サーキットとやスポーツ走行にも少

2011.3.24

総評

MTは、エコカー減税対象外ですが そんなの無くても良いって思う走りをしてくれます｡ 後、ファミリーカーまぁまぁ サーキットとやスポーツ走行にも少し不満は有りますが!いじり方次第でファミリーカーやサー...

満足している点

維持しやすく燃費もそこそこ☆ スポーティーな走りで、いじる楽しさも有りパーツが豊富な所。 【ハイブリッド以外】クラス初の6MTの車を操る楽しさがある所。

不満な点

ボディーカラーのバリエーションがTOYOTAのｳﾞｨｯﾂより少ない。 シートカラーがオレンジしか選択できない。 フィットの特性のセンターレイアウトでリアが跳ねる所です。

乗り心地

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不満ほぼなし！ RN6ストリームをドック入りさせており、代車として１週間乗ってます。この車はディーラーの試乗車兼営業車で、間もなく10,000kmの走

2011.3.24

総評

不満ほぼなし！ RN6ストリームをドック入りさせており、代車として１週間乗ってます。この車はディーラーの試乗車兼営業車で、間もなく10,000kmの走行距離です。アタリも付いて、そろそろ本調子が出てくる頃...

満足している点

まずは燃費です。渋滞を含む市街地走行でも18km/Lは確実ですし、高速道路を250km程走りましたが、その時は23km/L以上をマークしていました。エコランを意識したつもりはないですが、この数値は十分でし...

不満な点

このモデルは改良後のCVTが載ってるそうですが・・・相変わらずダルなレスポンスです。エコを追求するとこんなセッティングがベターでしょうが、ホンダDNAは全く感じられません。 エコランに拘るなら、2000r...

乗り心地

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意外と至れり尽くせり 前車がイタリア車で点検のたび万札がが飛んでいく、壊れても当たり前のように扱うディーラーに我慢できず再び国産車で安心でき燃費の良い

2011.3.23

総評

意外と至れり尽くせり 前車がイタリア車で点検のたび万札がが飛んでいく、壊れても当たり前のように扱うディーラーに我慢できず再び国産車で安心でき燃費の良い車をっと、ハイブリットのFITを見に行ったのをキッカケ...

満足している点

どこを走ってもFITだらけですが、サンセットオレンジのFITはめったにすれ違うことも無く、パドルシフトもシフトダウンの際には便利でエンジンブレーキが効果的で下り坂では非常に良い！女性でもちょっとしたスポー...

不満な点

思ったより燃費は悪く、１０K/Lがせいぜい。カタログ上では２０K/Lです。 ノーマルではサスペンションが思ったより軟らかくカーブの続く道ではロールして同乗者が車酔いしそう！ディスチャージライトとポジション...

乗り心地

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あらゆる面でヴィッツよりも上・・・ 売れ筋の１３Ｇでも１２０万前半で買えるのだから抜群のコストパフォーマンスだと思う。 抜群の居住空間・・・ ファミリ

2011.3.21

総評

あらゆる面でヴィッツよりも上・・・ 売れ筋の１３Ｇでも１２０万前半で買えるのだから抜群のコストパフォーマンスだと思う。 抜群の居住空間・・・ ファミリーカーとしても充分使える・・・ このクラスにしては広大...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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完成度高いです トヨタ・ラクティスと悩んだ結果、装備が充実していて値段の安いフィット１．５Ｘにしました。納車後１００㎞走った感想を投稿します。 　室内

2011.3.20

総評

完成度高いです トヨタ・ラクティスと悩んだ結果、装備が充実していて値段の安いフィット１．５Ｘにしました。納車後１００㎞走った感想を投稿します。 　室内はとても静かで、街乗りは２０００回転まで回せば十分なト...

満足している点

・価格設定が安い ・装備が充実（クルーズコントロール・シートヒーター） ・燃費が良い ・動力性能がよい ・ロールしない

不満な点

・ＨＩＤとオートライトシステムがセット ・リアガーニッシュに同色パネルがない ・ハンドルとボタン類がちゃっちい ・サスペンションの当たりが硬い

乗り心地

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ヴィッツにしなはれ スタイルと内装はよいが、車としての基本性能、発進加速、追い越し加速、基本的な骨格、ボディー剛性、高速安定性、そして燃費性能には難が

2011.3.20

総評

ヴィッツにしなはれ スタイルと内装はよいが、車としての基本性能、発進加速、追い越し加速、基本的な骨格、ボディー剛性、高速安定性、そして燃費性能には難がある。 旧モデルのヴィッツの方がまし。

満足している点

しゃれたスタイル、室内の余裕とパッケージング。

不満な点

中低速ではよいが、80キロ以上では安定性に欠けるハンドリング。 80キロ以上ではラジオもまともに聞けなくなる騒音。 できの悪いＣＶＴのようなダルな5速オートマ。 ボディー剛性の不足感。 エコな運転を心がけ...

乗り心地

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フィットはユーザー目線で非常に考えられて作られていて、ほぼ不満はありません。おすすめです。

2011.3.18

総評

フィットはユーザー目線で非常に考えられて作られていて、ほぼ不満はありません。おすすめです。

満足している点

GDからの乗り換えです。 GDよりも乗り心地がよいです。 高速走行しても非常に安定していて安心です。 ボディが大きくなった効果は絶大です。 燃費もあいかわらず良いです。

不満な点

GDに比べると足回りが柔らかくなっております。 曲がるときにGDに比べると頭が入りにくい気がします。

乗り心地

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使い勝手に文句なしで 室内空間もバッチリで このご時世に、そこそこ燃費も良くて、レギュラーガソリンでここまで走ってくれる車は そうないと思います

2011.3.15

総評

使い勝手に文句なしで 室内空間もバッチリで このご時世に、そこそこ燃費も良くて、レギュラーガソリンでここまで走ってくれる車は そうないと思います

満足している点

さすが、売れているだけあって、室内の使い勝手は文句なし 動力性能もこのクラスでなら一番だと思う。 街中でいっぱい過ぎる位すれちがうけど、アフターパーツが豊富に有るし、自分好みに出来るから◎

不満な点

他社に比べて、メーカーオプションの選択肢が少ない。 低速時のアクセルを抜いた時のエンジンブレーキの効き方に違和感があるかも 慣れれば問題は無いことだけれど。

乗り心地

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あえてのマニュアル車。いい車です 今月はじめに納車いたしました。初心者で初めての車なので、他の車のことはあまりよく分かりません。あくまで初心者の感想で

2011.3.15

総評

あえてのマニュアル車。いい車です 今月はじめに納車いたしました。初心者で初めての車なので、他の車のことはあまりよく分かりません。あくまで初心者の感想です。 MTに乗りたかったのでMTにしました。 走行距離...

満足している点

・燃費がいい。平均燃費計で最高22.1km/l行きました。誤差を考えても十分な数値だと思います。 ・広いです。後部座席やラゲッジスペースも広くて重宝します。 ・取り回しが非常に良いです。 ・後方視界が良好...

不満な点

・右斜め前方の視界は非常に悪い。ピラーが邪魔。ゆえに右折が怖い。 ・エンジン音が静か。同乗者には好評だが、運転手としてはエンジン音が聞こえにくく不安。 ・VSA装備不可。FFなので雪道が心配。 ・後部座席...

乗り心地

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この値段でこの出来はかなりお買い得と思いま...

2011.3.12

総評

この値段でこの出来はかなりお買い得と思います。一般道を走る分なら何もパワー不足は感じません。高速でレッドぶっこむ位踏み込むと…それなりに速いですが絶対的なパワーはないです。でも160キロ位までスムーズにい...

満足している点

先日初めて大人５人を乗せて走りましたが一人の時と何ら変わらない加速。アクセルの踏みしろもほぼ変わらないトルク。踏めば踏むだけ出るスピード。荷物もこれでもかと積めるとこ。標準で色々ついてるとこ。

不満な点

ﾏｲﾁｪﾝ前にはあったﾌﾚｷｼﾌﾞﾙﾗｹﾞｯｼﾞがない。これがないとかなり貧相。ﾏｲﾁｪﾝ前より燃費が悪い。加速が断然いいから仕方ないの？

乗り心地

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よく売れるのが納得の車 最近は小さい車しか興味を持たなくなりました。何か人間の身の丈に合うような気がするのです。まさに「小さな王者」というような車だと

2011.3.11

総評

よく売れるのが納得の車 最近は小さい車しか興味を持たなくなりました。何か人間の身の丈に合うような気がするのです。まさに「小さな王者」というような車だと思います。最近販売台数でプリウスを抜きましたが、納得で...

満足している点

・燃費：市街地で16km/L、高速では20km/L以上とハイブリッドやアイドリングストップを搭載していない車でここまで良いのは、感心です。 ・室内が広い：小さな車でこれだけ室内が広いというのは設計が合理的...

不満な点

・内装の質感の低さ：まさに「プラスチック」という感じです。 ・ボディ剛性が若干低い：特に後席の開け閉め時に「パタン」という感じで、スイフトと比べるとその差は歴然です。 ・乗り降りが若干しにくい：前車がミニ...

乗り心地

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