平均総合評価
4.2
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
普通にいいですね 二週間ほど乗る機会があり、通勤・レジャーと利用しました。 先代フィットのいいところを引き継いで正常進化している感じで、不便さはなく「
2011.5.8
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
4
軽に乗るなら 旅行先にてレンタカーで二日間使用しました。 とにかく、街ん中でのるには最高のクルマではないかと思ったほどです。ホンダ車の特徴なのかもしれ
2011.5.6
FAIT RSさん
グレード:RS(MT_1.5) 2010年式
乗車形式:マイカー
4
2011.5.5
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:仕事用
4
初期型だから諦めて かみさんのTODAYが追突され営業マンに勧められて購入Aタイプ。 小回り等使いやすいのでかみさんから交換。 乗ってた不満一杯のアコ
2011.5.4
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
ファンカーゴとの比較 2001年式のファンカーゴから乗り換えて1週間が経過しました。 まだ1回しか給油していないので満タン法の燃費は不明です。
2011.5.4
gakumanさん
グレード:1.5RS(CVT_1.5) 2009年式
乗車形式:マイカー
4
ニックネーム非公開さん
グレード:1.5A(CVT_1.5) 2006年式
乗車形式:その他
4
2011.4.30
さくたろう。さん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
MC後のRSに興味があって、劇的に走りが違えば乗り換えも検討しようと思い、6MTを試乗しました。 MC前に比べて、ドライビングが楽しいことは間違いな
2011.4.28
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
1年乗った感想です。 このフィットに乗って運転に対する考えが変わりました。今まで無駄で危険度の高い運転をしていたと反省する1年でした。運転法を劇的に変
2011.4.27
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
★ザ・エコ★ 対向車としてヴィッツ、パッソ、スイフト、マーチ、デミオ、などがありますが、一番売れているだけあり、この車が一番、燃費、外観、内装などのバ
2011.4.24
ヴぃー太さん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
2011.4.20
ゴロンPさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
家内の理解も有って、6MT購入。 前に乗ってたEG-6よりはるかに扱いやすいらしい。 不満点は、ほとんど重箱の隅を突いたようなものなので、実際は特
2011.4.19
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
モビリオから買い換えて1か月が過ぎました モビリオは約3年乗って去年の11月に車検を受けたのですが、子どもの成長に合わせて生活スタイルが変わり、持て余
2011.4.18
だいくさんさん
グレード:-
乗車形式:その他
4
H14年式と古いので期待してなかったが、実際走って付いていた燃費計を見てみたら20キロ付近をマークするなど想像以上に良かった。 後部座席もフラッ
2011.4.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
燃費と走り 結婚して子供が産まれる直前に買い換えました。 フィットとはほど遠いハイパワーなJZX100からの乗り換えです。 まず価格ですね。これだけの
2011.4.11
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:仕事用
3
乗ってがっかり・・・・ レンタカーで53,000Km走行車を2日に渡り約400Km走行しました。 総評ですが、スプリングが柔らかくショックが硬いため、
2011.4.9
ス ミ スさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
不満な点は、社外パーツでカバーできるものが多いので車好きの方にはいいと思う。 運転好きで、家族がいて、車弄りが好きで、低コストで・・・・という人には
2011.4.8
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
2
※まさかのフィット※ 最近フィットの人気を頼りに試乗してみました。 前から外観は好きだったのでほとんど購入する勢いでした。 いざ試乗してみると内装のひ
2011.4.4
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
売れるだけのことはある 妻専用車を探す一環で試乗しました。 同類の車にはヴィッツ、スイフト、マーチ、デミオなどがありますが、さすがに一番売れているだけ
2011.4.3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
かなり満足しています 5年間乗り続けた日産のノートからの乗り換えです。フィットはノートを購入当時に比較した車種の一つでした。当時のフィットの内容から比
2011.4.2
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