ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (49ページ)

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ホンダ フィット 新型・現行モデル
2631

平均総合評価

4.2

走行性能
3.7
乗り心地
3.6
燃費
3.9
デザイン
3.9
積載性
4.3
価格
3.8

総合評価分布

星5

1,254

星4

897

星3

333

星2

86

星1

61

2,631 件中 961 ~ 980 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値段を考えると、恐ろしい車 このフィット。個人的には「無し!」でした。 と言うのも、先代と比べ大きくなり、デザインも(空力のためとはいえ)塊感丸出しで

    2011.7.9

    総評
    値段を考えると、恐ろしい車 このフィット。個人的には「無し!」でした。 と言うのも、先代と比べ大きくなり、デザインも(空力のためとはいえ)塊感丸出しです。 先代フィットは、購入を本気で考えた車でした。 た...
    満足している点
    ◆ 抜群のコストパフォーマンス。 無駄に大きく重くて燃費の悪い、タ○トのような軽自動車を買うより、遙かに賢い選択です。 ◆ 安全装備が余りない なぜか、安全装備が標準装備じゃないと怒る人がいますね。 私は...
    不満な点
    現在、フィットLのオーナーとなった私からの意見。 このGは、セカンドカーやパーソナルカー用途の方が良いと思います。 ファミリー用途なら、LやXがお勧めです。 (でもその両グレードは、売れていないグレードの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良かったですよ フィットのレビューでゴルフについて書いていること自体おかしいですよね。 まぁそんな人はほっといて、 先日、沖縄でフィットのレンタカーを

    2011.7.9

    総評
    良かったですよ フィットのレビューでゴルフについて書いていること自体おかしいですよね。 まぁそんな人はほっといて、 先日、沖縄でフィットのレンタカーを4日間借りて乗りました。 総評としては、ボディの大きさ...
    満足している点
    ちょうどよい全体のバランス。 どこかの人はフル乗車でバランスが悪いと書いていたが 運転がヘタなんではないでしょうか? 自分の運転技術が未熟な人ほど、機械にたより、そして機械のせいにしますよね。
    不満な点
    値段を考えれば特にはない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    経済性抜群 昨年12月の納車から約7000キロ走行しました。 この車を選んだ理由は、買い替え時期にマイナーチェンジしたこと、経済性、車両価格でした。

    2011.7.9

    総評
    経済性抜群 昨年12月の納車から約7000キロ走行しました。 この車を選んだ理由は、買い替え時期にマイナーチェンジしたこと、経済性、車両価格でした。 走りの良さなら雑誌を読んだりしてスイフトの方がいいだろ...
    満足している点
    1.燃費が良い  通勤片道15キロ程度の市街地郊外で、冬場16~18キロ/L、夏場エアコン不使用時19~20キロ/L、エアコン使用時リッター2キロ程度落ちると思います。市街地走行時も同様。 冬場の燃費悪化...
    不満な点
    1.スタイル全体で見れば気に入っているけど、やはり1.3Gはタイヤの外径が小さいのでホイールハウスとタイヤの隙間がね~ 2. 1名乗車がほとんどなので、ちょっとした段差などで突き上げを感じる。 3. 停車...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    おかしな人がいらっしゃる 実家の親父がフィットに乗っています。もちろん納得の上で乗っています。 優位性がないとか言っている人がいますね。せっかく高い金

    2011.7.8

    総評
    おかしな人がいらっしゃる 実家の親父がフィットに乗っています。もちろん納得の上で乗っています。 優位性がないとか言っている人がいますね。せっかく高い金出してゴルフ買ったのにフィットなんかと比べられて「嫌だ...
    満足している点
    広い。あの広さには恐れ入った。うちの老夫婦はいろんなとこ行くのが好きで、あっち行っちゃ余計なもん買って、こっち行っちゃまた余計なもんを買う。(巨大なサボテン買って来たときゃあきれ果てました)そんなときにな...
    不満な点
    内装はちょっと頑張ってほしかったかな。周知の通りかちこちプラスチックだらけは・・ね。これは自分の意見で老夫婦はどーでもよかったみたいだけど。 あと話題の安全装備も自由につけれるようにすればいいと思う。欲し...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    ゴルフⅥと比べて ゴルフⅥのレビューでライバルとしてフィットが出てきますがゴルフより良いらしいのでどの程度優れているのか乗ってみました。 ゴルフ以外に

    2011.7.6

    総評
    ゴルフⅥと比べて ゴルフⅥのレビューでライバルとしてフィットが出てきますがゴルフより良いらしいのでどの程度優れているのか乗ってみました。 ゴルフ以外にもメルセデスBクラス、BMW1シリーズ、アウディA3、...
    満足している点
    良い道具
    不満な点
    先代の話ですが5人乗車で急な坂道を上りましたがCVTにかなり負担が掛かったようで途中で進まなくなり車内も焦げ臭くなり下がりはじめました。 仕方なく平地まで下がって助走して上ったエピソードがあります。 車っ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    買わないな~ MCしてから外観はよくなっただけで 内装、装備、オプション設定などホンダはいつもこんな感じ・・・残念

    2011.7.4

    総評
    買わないな~ MCしてから外観はよくなっただけで 内装、装備、オプション設定などホンダはいつもこんな感じ・・・残念
    満足している点
    このクラスでは文句なしの広さ
    不満な点
    サイド、カーテンエアバックと横滑り防止機能が同時に付けれない 運転席側の外ノブを上げたときに見える鍵穴の細部 (見えちゃダメだと思うしチープでありえない) オプションの組み合わせによっていらない装備がつい...
    乗り心地
    -

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  • 凜凜 凜凜さん

    グレード:W(CVT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    古いけど、がんばってくれているので 我が家では、満足してます。

    2011.6.30

    総評
    古いけど、がんばってくれているので 我が家では、満足してます。
    満足している点
    今までの車歴の中で、楽な車 燃費は、もちろんの事 どこでも行けるし 駐車場も、困らない事 使い勝手が小さいながら、万能
    不満な点
    これといってあんまりないですが、 ステアリングが、伸びて欲しがった事 ステアリングを交換して 解消出来るので…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    高速走行も問題ないです。 総額予算150万以内で4人ゆったり乗れて、高速走行も順法走行レベルならば問題ないです。 私自身の所有車はここ10年以上ほとん

    2011.6.27

    総評
    高速走行も問題ないです。 総額予算150万以内で4人ゆったり乗れて、高速走行も順法走行レベルならば問題ないです。 私自身の所有車はここ10年以上ほとんど輸入車ですが....仕事や旅行先でレンタカーを借りる...
    満足している点
    通常は2名以内で利用、年に何度かは高速で遠出する。趣味の対象やクルマ好きのためのクルマではありませんが、クルマに拘りをもたない方が普通に利用するのに十分なクルマです。 マツダのスカイアクティブGが本当に登...
    不満な点
    新型エンジンのデミオと同等の10モード燃費しかなく高価格設定のハイブリッド。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    ブレーキに不満あり 購入を前提にいろんな車を試乗しましたが フィットに関しては気になった事がありました。 試乗した車 ホンダ ステップワゴン     

    2011.6.27

    総評
    ブレーキに不満あり 購入を前提にいろんな車を試乗しましたが フィットに関しては気になった事がありました。 試乗した車 ホンダ ステップワゴン     フィット トヨタ ボクシー     ウイッシュ    ...
    満足している点
    ブレーキ以外に関しては値段を考えると実用性は、ほぼ満点だと思います。 これで不満があるなら、車のを選ぶ時点で選択肢が間違ってます。
    不満な点
    やはりブレーキが気になりました。 これでブレーキが良かったら、同じサイズの他車は誰も買わないでしょう。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    購入して8年が経ちました 当時、燃費の良い車といえばヴィッツかフィットしか私の頭に無く、どちらかといえばフィットの外見がとても気に入っていましたが、当

    2011.6.26

    総評
    購入して8年が経ちました 当時、燃費の良い車といえばヴィッツかフィットしか私の頭に無く、どちらかといえばフィットの外見がとても気に入っていましたが、当時私はT自動車で働いていた為フィットを購入するわけには...
    満足している点
    やっぱり燃費です。 夏タイヤ=リッタ-16~17キロ 冬タイヤ=リッタ-14~15キロ 標準装備の充実 15インチアルミ、フォグランプ、エアロ、オ-トエアコン、プライバシ-ガラス 外見もまだまだ古さを感じ...
    不満な点
    CVTミッションの不具合です。何度も修理をしましたが直ぐに発進がガタガタして発進にストレスが溜まりましたが、ミッションASSYで交換してもらい直ったと思ったら、時速60キロでノッキングのような現象が起こり...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    このクラスのチャンピオンです シャトル含めてフィットハイブリッドも追加され相変わらず売れています。 ゴルフもそうですが、売れていると自然とアンチの方々

    2011.6.25

    総評
    このクラスのチャンピオンです シャトル含めてフィットハイブリッドも追加され相変わらず売れています。 ゴルフもそうですが、売れていると自然とアンチの方々が出てくるものです。夏場の蚊や、昔でいえば暴走族みたい...
    満足している点
    燃費良好 日常で使用する上では扱いやすい
    不満な点
    安全装備が・・・ポロなどと比較できません。。 値段が値段なので目をつぶれますがね
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    雨音はショパンの調べ・・・・・ 社員の安全を確かめるために、社長自ら身体を張って安全装備の貧弱なフィットを運転されたとのこと。 なかなかできることじゃ

    2011.6.21

    総評
    雨音はショパンの調べ・・・・・ 社員の安全を確かめるために、社長自ら身体を張って安全装備の貧弱なフィットを運転されたとのこと。 なかなかできることじゃありません。素晴らしい。社長の鑑です。いやホント。 ま...
    満足している点
    安全装備に造詣の深い社長のことだから、当然、横滑り防止装置付の車両で検討したんですよね。それともサイドエアバッグ? 僕のフィット(1.3G Sporty Edition)は過去2回しか横滑り防止装置が作動...
    不満な点
    僕のような一般庶民が、万が一の際の安全性能にはある程度眼をつぶっても、『安くて便利で手軽なツール』として選ぶ車、それがフィットです。まさに『大衆車』。 サイドエアバッグを選択する人は2割程度だと、知り合い...
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    親の車ですが。 自分は違う車を所有しているのですが、親から時々この車を借りる機会があるので勝手にレビューしようと思います(笑

    2011.6.20

    総評
    親の車ですが。 自分は違う車を所有しているのですが、親から時々この車を借りる機会があるので勝手にレビューしようと思います(笑
    満足している点
    ◆デザイン  新型もMCまで行った今となってはさすがに古さを隠せなくなってきましたが、デビュー当事としては非常に秀逸なデザインだったのではないでしょうか。  内装も質感はそれなりですが、シンプルでサッパリ...
    不満な点
    ◆視界  他の方のレビューでも多く触れられていますが、Aピラー(斜め前方の柱)がビックリするくらい太いです。  車一台分は余裕でスッポリ隠れるので、私も何度かヒヤリとした経験があります。  新型では改良さ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗して買ったけど 妻が通勤に必要になったので、色々と小型車を試乗してフイットに決めました。 妻も気に入っていると思っていましたが・・・・

    2011.6.20

    総評
    試乗して買ったけど 妻が通勤に必要になったので、色々と小型車を試乗してフイットに決めました。 妻も気に入っていると思っていましたが・・・・
    満足している点
    スタイルはなかなかとおもう。 キーレス、HID、オートライト、などオプションをつけても、まあまあの価格。
    不満な点
    納車時からあったようですが、出だしでアクセルを踏むと一息ついて発進する様なうごきがある。 私が乗ってもすぐに体感できます。ホンダに行って乗ってもらっても感じないと言い、本当に感じませんか?と聞いても取り合...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    素晴らしい「常用車」です 外国のバイヤーが日本車を買って輸出しまくっていた頃に,4年半落ち,走行4万km,総額85万円で購入しました。 最初は,ある程

    2011.6.17

    総評
    素晴らしい「常用車」です 外国のバイヤーが日本車を買って輸出しまくっていた頃に,4年半落ち,走行4万km,総額85万円で購入しました。 最初は,ある程度荷物が乗る車を,ということでワゴンを探していましたが...
    満足している点
    (1)1.3リッターとは思えない走行性能  4人乗車時の急な上り坂でも法定速度まで余裕を持って加速します。  CVTの効果もあるのでしょうが,十数年前の1.5リッターより力があります。  タイヤを幅185...
    不満な点
    (1)高速道路で  時速80kmまでは極めて快適なのに,100kmになるとフワフワした感じがして不安になります。  (危険ということはないです) (2)右前方の視界  右急カーブの時に,フロントピラーが邪...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    大衆車 価格、燃費、ボディーサイズどれをとってもまずは文句なし! お年寄りでも若者でも違和感なく乗れる。

    2011.6.16

    総評
    大衆車 価格、燃費、ボディーサイズどれをとってもまずは文句なし! お年寄りでも若者でも違和感なく乗れる。
    満足している点
    長所 誰でも乗れる超がつくほど大衆車
    不満な点
    短所 街乗りですれ違いすぎてあきる
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    本当のコストとは・・・このことだった! よく燃費がよいからという理由で車を選択する場合が多いと思います。 また維持費も安いからというの理由もよく聞きま

    2011.6.15

    総評
    本当のコストとは・・・このことだった! よく燃費がよいからという理由で車を選択する場合が多いと思います。 また維持費も安いからというの理由もよく聞きます。 ただクルマですから維持した分、走った分だけお金が...
    満足している点
    1km走行時のコスト(車体価格+上記ガソリンコスト+諸税金÷30000km=) ■プリウス1.8  車体価格245万+18万3406円+18万3100円÷3万k           =93.88円  ■フ...
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • カズとリョウ カズとリョウさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    今のところ不満はないかな

    2011.6.14

    総評
    今のところ不満はないかな
    満足している点
    スタイルが最高
    不満な点
    FRのフィットあったら面白そう
    乗り心地
    -

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  • K・エイスケ K・エイスケさん

    グレード:1.5W(MT_1.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    車内スペース、ユーティリティどちらも使い勝手良く、いい車です。 不満点では「ちょっとしかスポーティーにしか走れない」と記しましたが、十分「スポーツ」

    2011.6.13

    総評
    車内スペース、ユーティリティどちらも使い勝手良く、いい車です。 不満点では「ちょっとしかスポーティーにしか走れない」と記しましたが、十分「スポーツ」できると考えます。 というのも「スポーツ」か否かはそ...
    満足している点
    車体の大きさから侮れない収納力 ちょっとスポーティーに走るには十分な走行性能 アクセルをかなり開け気味な運転でも13km/Lを下回らないよい燃費
    不満な点
    「ちょっとスポーティー」にしか走れない走行性能 (足回り、吸排気系交換済みであったが…) 交差点にあふれる同一車種
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    RS 6MT 楽し グレードあえて不明で。RS6MT購入から40日。乗ったのは9日くらいか。1200km程走行。 旅行に2回、その他近郊。運転自体が楽

    2011.6.13

    総評
    RS 6MT 楽し グレードあえて不明で。RS6MT購入から40日。乗ったのは9日くらいか。1200km程走行。 旅行に2回、その他近郊。運転自体が楽しい。免許取得後、初のMT車所有。まだまだへたくそ だ...
    満足している点
    フィットのユーティリティーの高さは、やはり魅力だ。購入の条件がMT車だったが、実用性の 低い3ドアHBやクーペは困る、しかもそれほど予算も多くないという人にはベストではないか? ライバルの新VITSには乗...
    不満な点
    高速での回転数が高くなること。車体剛性やサスは問題なくても、静かに落ち着いてロングクルーズするには向かない。スポーティーさはスポイルされるが、5,6速はもう少し離してよかった気がする。サスもちょっとリアが...
    乗り心地
    -

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